發(fā)動(dòng)機(jī)方面，主要進(jìn)行以下改裝:所有賽車參賽WRC級(jí)均在4缸2.0升排量量產(chǎn)車型基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝,WRC車輛全部來自民用街車,分為1600cc和2000cc兩組,但與F1不同的是，所有參賽的賽車車都必須用量產(chǎn)車進(jìn)行研發(fā)制造，它們將在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠、盤山公路等不同路況下進(jìn)行比賽,參與的賽車也是市售型號(hào)。
WRC世界汽車拉力錦標(biāo)賽始于1973年，是與F1齊名的國際汽聯(lián)四大賽事之一。但與F1不同的是，所有參賽的賽車車都必須用量產(chǎn)車進(jìn)行研發(fā)制造，它們將在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠、盤山公路等不同路況下進(jìn)行比賽。這是最嚴(yán)重的事件之一，但也是最嚴(yán)重的。WRC是“世界拉力錦標(biāo)賽”的縮寫。
WRC車輛全部來自民用街車。不過需要注意的是，比賽會(huì)分不同的組別，類似勒芒的規(guī)則。分為1600cc和2000cc兩組。參與賽車 Team基本都是廠家的隊(duì)伍，比如福特，標(biāo)準(zhǔn)雪鐵龍等等。參與的賽車也是市售型號(hào)。但應(yīng)該主要是雖然外觀和商務(wù)車基本相似，但內(nèi)部完全不同，可以說基本只用到了商務(wù)車的外殼。和F1一樣，賽事分布在世界各地。比賽在指定的道路上進(jìn)行，用時(shí)最短的車獲得冠軍，每個(gè)領(lǐng)先的成績計(jì)入總分，類似環(huán)法自行車賽。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，主要進(jìn)行以下改裝:所有賽車參賽WRC級(jí)均在4缸2.0升排量量產(chǎn)車型基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝。雖然賽車看起來像是在繁華商業(yè)街的展示店里看到的車輛，但它改變了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸掛系統(tǒng)，這意味著WRC級(jí)車輛擁有渦輪增壓系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)。車輛的功率約為300馬力，扭矩相當(dāng)高。無論什么路況，這些機(jī)器都能在3秒左右的時(shí)間內(nèi)將車輛從完全靜止?fàn)顟B(tài)加速到100 km/h。車速取決于每場比賽變速箱的調(diào)校，但200 km/h并不難。
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