代駕司機雖然收入高，工作卻非常辛苦，冬天北方地區的氣溫早就降到了零下，很多代駕司機還冒著大雪在路邊等訂單。一般網約車一般會工作11H，代駕司機一般工作7.5H，代駕時間在空閑時間可以下車活動，網約車司機的腰腹受損相對會高一點，總之，代駕和滴滴司機都是比較辛苦的工作。

1、做滴滴代駕的收入怎么樣？

我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著。糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時候態度不好，或者說話不利索，滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體：早上6點到晚上10點起步價36元，晚上10點到11點起步價56元，晚上11點到12點起步價76元，凌晨12點到早上6點起步價96元。

2、代駕司機跟網約車司機哪個更累？哪個收入更高？

代駕和跑滴滴都是服務行業，兩個行業轉的都是辛苦錢，收入的高低跟付出的成本是有短息的，要說哪個更累哪個收入高，很難說清楚的，要根據每個人的具體情況來看，不同地方的經濟水平和生活方式差異，對兩個行業的收入有很大影響。從兩個行業的特性來看，代駕和網約車的起點、前期投入、工作時間均是不一樣的，1、起點的硬指標要求，可能很多朋友會疑惑，不是有駕駛證都可以參加嗎？駕駛證取得年限是有要求的，網約車3年就可以，代駕需要5年以上的駕齡。

申請代駕的駕駛員履歷要清清白白，不能有犯罪記錄；代駕資格證要通過代駕公司的所有考試才能獲取，，代駕需要熟練各種高中低擋的車，做代駕開的是客戶的車因此代駕進入的門檻要過多網約車。2、前期投入，代駕司機不需要自備任何類型的轎車，只需要準備一輛電動折疊自行車，成本在1000-2000元以內；網約車司機的前提是自己有一輛嬌車，或是去網約車公司或租車公司租一輛車，月度車輛成本會在3000元左右；相比較代駕是輕裝上陣，網約車則是重資出行，

3、工作時間，代駕是一般在晚上20:00后開始工作，白天時間可以自由支配。網約車不分早晚，只要時間精力允許，可以自由著開，一般如果沒有深夜服務卡的話，滴滴司機在晚上23：00-凌晨5：00是不允許接單的，代駕一般晚上單子多，長期白天黑夜顛倒，對人體損害特別大，人最佳睡眠時間是23點到凌晨四點。一般網約車一般會工作11H，代駕司機一般工作7.5H，代駕時間在空閑時間可以下車活動，網約車司機的腰腹受損相對會高一點，

4、收入：代駕的實際收入在5000-10000之間；網約車的實際收入在5000-10000之間；代駕的收入都是凈收入，網約車的收入需要先支付租車費用、車輛貸款或沖抵前期購車款。如果從正常情況來算，在一二線城市滴滴司機一天理想狀態接40單左右，一個月下來就是接將近1200單，如果按照一單10元來算，一個月下來可以賺到一萬多，雖看起來非常多，但扣除掉油費，平臺扣費，保險費用，汽車保養，如果再加上偶爾的罰款的話一個月其實也只能拿到幾千，

代駕雖然利潤比較豐厚，但是一天能接到3單左右。現在代駕這個行業收入確實不低，代駕司機幾乎不需要成本，不需要車輛或油費投入，一個月也能拿到5000-10000，可是他們也是耗費了相當長的時間和精力，普通,正常上下班的司機根本就難以和他們相提并論，但是代駕司機雖然收入高，工作卻非常辛苦，冬天北方地區的氣溫早就降到了零下，很多代駕司機還冒著大雪在路邊等訂單。

從這點來看，代駕利潤豐厚，但是要克服種種困難，如果自己有車，可以選擇白天挑著單開網約車，晚上做代駕司機。只要搭理的合理，回報更豐厚，總之，代駕和滴滴司機都是比較辛苦的工作，平臺不管代駕還是網約車，你工作時間越穩定，平臺推給你的單越多，所以接單越多，掙得越多，想要賺錢其實并沒有什么輕輕松松的工作，踏實實地工作，總能賺到錢的。