5號(hào)線地鐵站點(diǎn)，福州地鐵5號(hào)線全程站點(diǎn)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-13 09:34:43 編輯：南寧本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，5號(hào)線全線地鐵所有站名
2，福州地鐵5號(hào)線全程站點(diǎn)
3，杭州地鐵5號(hào)線站名一覽表
4，5號(hào)線全線地鐵的站點(diǎn)有哪些

1，5號(hào)線全線地鐵所有站名

5號(hào)線全部站名如下：荊溪厚嶼站、農(nóng)林大學(xué)站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺(tái)嶼站、盤(pán)嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前錦站、龍江站、福州火車(chē)南站。

5號(hào)線全線地鐵所有站名

2，福州地鐵5號(hào)線全程站點(diǎn)

福州地鐵5號(hào)線全程站點(diǎn)是荊溪厚嶼站、農(nóng)林大學(xué)站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺(tái)嶼站、盤(pán)嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前錦站、龍江站、福州火車(chē)南站。2022年4月29日，福州地鐵5號(hào)線將正式投入運(yùn)營(yíng)，福州市軌道交通5號(hào)線一期工程起于荊溪厚嶼站，終于福州火車(chē)南站，全線共設(shè)20座車(chē)站，均為地下站。途經(jīng)荊溪新城、金山片區(qū)、義序片區(qū)、南臺(tái)島東部片區(qū)等組團(tuán)，連接福州海峽奧林匹克體育中心、福州南站等重要節(jié)點(diǎn)。5號(hào)線一期工程線路設(shè)站20座，其中設(shè)洪塘路站、金州南路站、福灣路站、螺洲站、福州南站等5座換乘站。具體站點(diǎn)有荊溪厚嶼站、農(nóng)林大學(xué)站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺(tái)嶼站、盤(pán)嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前錦站、龍江站、福州火車(chē)南站。福州地鐵5號(hào)線車(chē)輛設(shè)施福州地鐵5號(hào)線采用B型地鐵車(chē)輛，每列車(chē)有6節(jié)車(chē)廂，最大可容納1800余人，最高速度80千米/小時(shí)，車(chē)廂以紫色為主色調(diào)，例如，車(chē)廂內(nèi)輪椅固定器，上方扶手等都以紫色點(diǎn)綴，車(chē)上還搭載了更大的LCD動(dòng)態(tài)地圖，讀取到站信息更方便，座椅采用更易于長(zhǎng)期維護(hù)的不銹鋼，三叉扶手更便于把持。

福州地鐵5號(hào)線全程站點(diǎn)

3，杭州地鐵5號(hào)線站名一覽表

杭州地鐵5號(hào)線站名一覽表如下：杭州地鐵5號(hào)線站點(diǎn)：綠汀路站、葛巷站、創(chuàng)景路站、良睦路站、杭師大倉(cāng)前站、永福站、五常站、蔣村站、浙大紫金港站、三壩站、萍水街站、和睦站、大運(yùn)河站、拱宸橋東站、善賢站、西文街站、香積寺路站、杭氧站、打鐵關(guān)站、寶善橋站、建國(guó)北路站、萬(wàn)安橋站、城站站、江城路站、候潮門(mén)站、南星橋站、長(zhǎng)河站、聚才路站、江暉路站、濱康路站、博奧路站、金雞路站、人民廣場(chǎng)站、育才北路站、通惠中路站、火車(chē)南站站、雙橋站、姑娘橋站。

杭州地鐵5號(hào)線站名一覽表

4，5號(hào)線全線地鐵的站點(diǎn)有哪些

深圳5號(hào)線全線地鐵站為：赤灣站、荔灣站、鐵路公園站、媽灣站、前灣公園站、前灣站、桂灣站、前海灣站、臨海站、寶華站。寶安中心站、翻身站、靈芝站、洪浪北站、興東站、留仙洞站、西麗站、大學(xué)城站、塘朗站、長(zhǎng)嶺陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、楊美站、上水徑站、下水徑站、長(zhǎng)龍站、布吉站、百鴿籠站、布心站、太安站、怡景、黃貝嶺。深圳地鐵五號(hào)線黃貝嶺站工作日首末班車(chē)為06:14和23:03，休息日首末班車(chē)為06:20和23:03，節(jié)假日首末班車(chē)為06:20和23:03；赤灣站工作日首末班車(chē)為06:19和22:49。深圳5號(hào)線介紹如下：休息日首末班車(chē)為06:16和22:44，節(jié)假日首末班車(chē)為06:16和22:44。中鐵一局承建的深圳地鐵5號(hào)線5301標(biāo)段最后一段盾構(gòu)隧道，前(海灣站)—臨(海路站)區(qū)間左線隧道貫通。至此，5301標(biāo)全標(biāo)段洞通，從而成為5號(hào)線全線第一個(gè)實(shí)現(xiàn)洞通目標(biāo)的標(biāo)段，比預(yù)定“2.28”全線洞通工期要求提前了16天。前臨區(qū)間是5301標(biāo)最長(zhǎng)的盾構(gòu)區(qū)間，貫通的前臨區(qū)間左線全長(zhǎng)1067米(此前已貫通的右線長(zhǎng)1089米)。