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白沙橋,長沙有叫白沙橋地嗎怎樣去

來源:整理 時間:2022-10-19 00:20:50 編輯:柳州本地生活 手機版

本文目錄一覽

1,長沙有叫白沙橋地嗎怎樣去

在長沙縣的開慧鄉附近的向家鎮~
長沙有白沙路,但好像沒有白沙橋,白沙路上有一座橋。

長沙有叫白沙橋地嗎怎樣去

2,白沙橋的介紹

白沙橋位于浙江省建德縣,跨越新安江,為變截面、懸鏈線、不等跨空腹拱橋。跨徑為2x45+2x50+2x45+10(m),全橋總長362m,橋面凈寬7+2x1.5(m)人行道。該橋采用擴大基礎奠基于巖石上,為國內首次采用夾木板拱架施工。

白沙橋的介紹

3,白沙橋的歷史

1959年9月1日,白沙大橋動工,墩臺施工的重點是搶建基礎。當初建設的時機是最好的,因為新安江大壩已經截流,而下游的富春江大壩還未合攏,所以新安江的水位很淺,水面下不到3米即達基巖。水淺流量小,又是枯水季節,河床暴露,白沙渡船停渡,中間用幾條船拼成浮橋,運輸材料的車輛可直接沿浮橋過江,工程進展得非常順利,42天即順利完成了6個橋墩的基礎工程,至12月,橋墩臺身就已經全部砌到頂。橋墩建好以后的工程進展就要順利得多。 當初建設白沙大橋的造橋工人都是來自全國各地的能工巧匠,因為這是當時建造的全國最大的一座石拱橋,在建設的時候,大家風餐露宿,日夜奮戰。這些能工巧匠們真是名不虛傳,建設中他們充分發揮了勤勞和智慧,在當時缺乏大型施工設備的前提下,想出了許多技術革新的好點子,使工程又快又好地進行。比如說一塊重500公斤的拱石,要送到20多米高空,在沒有機械設備輔助的情況下,要做到安全吊運到位,難度相當大。工人在普通手拉車車架前端底下再裝一個軸座,上邊裝一個A形帶掛鉤吊架,利用杠桿原理吊運拱石,只需一人搬運,很省力。吊運石料沒有行車,技術人員就設計了木輪的土行車,解決了拱石吊運的定點就位問題。應天時,順地利。得人和,白沙橋主體施工即快速又安全,砌拱最快的一孔,僅用了3天半時間。這在當時沒有大型機械設備的條件下,不能不說是一個奇跡。 1960年5月2日,交通部在建德召開了“全國大跨徑石拱橋快速施工現場會”。會上我們還介紹了施工安全經驗。全橋用石1萬多方,從開采、加工、運輸、架橋全過程中,未發生一起死亡事故,甚至連重傷致殘事故也未發生。1960年春開始輔助設施的建設,有人提議在橋頭和欄桿望柱上安裝石獅,這個建議得到了大家的贊同。除了南北橋頭兩對大石獅在外地加工外,其他的石獅全部由工地上的石工雕刻而成。造橋的石工來自全國各地,石工對雕刻石獅的熱情很高,中飯后不休息,晚上挑燈夜戰,沒有額外報酬,夜餐就是一碗青菜面。為了保證質量,指揮部派專人對石獅作品進行評定驗收,不合格的拒收。石工們很在意自己的作品能否入選,人人精雕細刻,個個精益求精。雕刻的260只大小石獅,形態各異,或蹬或躍,或臥或戲,石質不同,栩栩如生,為白沙橋增色不少。在以后各地橋梁專家來考察驗收的時候都對這些石獅子贊嘆不已,“北盧溝,南白沙”也是他們的稱贊之詞。白沙大橋的建成,從此結束了新安江“走遍天下路,難過白沙渡”、“隔江如隔海,渡江似登天”的歷史。全國人大副委員長郭沫若為“白沙橋”題寫橋名,1961年在橋南端小獅山上新建六角形“迎客亭”,中立郭老題名“白沙橋”,背為“白沙橋碑記”,橋亭石柱上刻有省交通廳高級工程師王家騮所作、方葆燕老師書寫的“姿若虹霓為河山增秀色,固如磐石與歲月競久長”的楹聯。如今,白沙大橋已走過50年的風雨歷程,它曾經接受過新安江水電站6次泄洪的考驗。1976年富春江水電站,從法國進口水輪機,主部件重達150噸,要通過白(沙)——七(里瀧)線,水電部撥款150萬元,對沿途40座橋梁,進行加固和改建,唯白沙大橋安全通過,絲毫無損,真有固如磐石與歲月競久長的壯健雄姿。一橋飛架南北,引來十橋爭輝,現在新安江上第十座大橋——洋溪大橋又正在建設中,但是在我們的心目中,白沙大橋依然是最美麗的。半個世紀過去了,它一直以最蒼老的姿勢,靜臥于此,石做的骨肉,橫跨于清沏的江水之上,通南貫北,成為連接新安江兩岸的重要紐帶和地標性建筑。直到現在,平均每天有上萬輛機動車從橋上經過,它依然固如磐石,風采依舊,繼續為我市的經濟發展和社會進步發揮著巨大作用。

白沙橋的歷史

4,佛山白沙橋沙縣哪個好吃

佛山白沙橋一共有兩家沙縣,靠近菜場那家個人覺得味道比較好,靠燒烤檔的那家味道差點,但是以早餐來說,這邊更近,方便上班。

5,白沙大橋的建造過程

1959年9月1日,白沙大橋動工,墩臺施工的重點是搶建基礎。當初建設的時機是最好的,因為新安江大壩已經截流,而下游的富春江大壩還未合攏,所以新安江的水位很淺,水面下不到3米即達基巖。水淺流量小,又是枯水季節,河床暴露,白沙渡船停渡,中間用幾條船拼成浮橋,運輸材料的車輛可直接沿浮橋過江,工程進展得非常順利,42天即順利完成了6個橋墩的基礎工程,至12月,橋墩臺身就已經全部砌到頂。橋墩建好以后的工程進展就要順利得多。當初建設白沙大橋的造橋工人都是來自全國各地的能工巧匠,因為這是當時建造的全國最大的一座石拱橋,在建設的時候,大家風餐露宿,日夜奮戰。這些能工巧匠們真是名不虛傳,建設中他們充分發揮了勤勞和智慧,在當時缺乏大型施工設備的前提下,想出了許多技術革新的好點子,使工程又快又好地進行。比如說一塊重500公斤的拱石,要送到20多米高空,在沒有機械設備輔助的情況下,要做到安全吊運到位,難度相當大。工人在普通手拉車車架前端底下再裝一個軸座,上邊裝一個A形帶掛鉤吊架,利用杠桿原理吊運拱石,只需一人搬運,很省力。吊運石料沒有行車,技術人員就設計了木輪的土行車,解決了拱石吊運的定點就位問題。應天時,順地利。得人和,白沙橋主體施工即快速又安全,砌拱最快的一孔,僅用了3天半時間。這在當時沒有大型機械設備的條件下,不能不說是一個奇跡。1960年5月2日,交通部在建德召開了“全國大跨徑石拱橋快速施工現場會”。會上我們還介紹了施工安全經驗。全橋用石1萬多方,從開采、加工、運輸、架橋全過程中,未發生一起死亡事故,甚至連重傷致殘事故也未發生。1960年春開始輔助設施的建設,有人提議在橋頭和欄桿望柱上安裝石獅,這個建議得到了大家的贊同。除了南北橋頭兩對大石獅在外地加工外,其他的石獅全部由工地上的石工雕刻而成。造橋的石工來自全國各地,石工對雕刻石獅的熱情很高,中飯后不休息,晚上挑燈夜戰,沒有額外報酬,夜餐就是一碗青菜面。為了保證質量,指揮部派專人對石獅作品進行評定驗收,不合格的拒收。石工們很在意自己的作品能否入選,人人精雕細刻,個個精益求精。雕刻的260只大小石獅,形態各異,或蹬或躍,或臥或戲,石質不同,栩栩如生,為白沙橋增色不少。在以后各地橋梁專家來考察驗收的時候都對這些石獅子贊嘆不已,“北盧溝,南白沙”也是他們的稱贊之詞。

6,在佛山獅山廣場怎么去白沙橋你知道的

您好!獅山廣場坐263路車到平安站,轉乘瀝07路車到白沙村委站,步行約400米到白沙橋。補充:白沙橋的位置很廣,請補充具體的所需的詳細終點地址,便于更準確地為您服務。
看您坐車還是開車,坐286或者K5都可以
直接做286a就會經過白沙橋站。公交車是經小塘轉到桂丹路的。

7,白沙橋的歷史

1959年9月1日,白沙大橋動工,墩臺施工的重點是搶建基礎。當初建設的時機是最好的,因為新安江大壩已經截流,而下游的富春江大壩還未合攏,所以新安江的水位很淺,水面下不到3米即達基巖。水淺流量小,又是枯水季節,河床暴露,白沙渡船停渡,中間用幾條船拼成浮橋,運輸材料的車輛可直接沿浮橋過江,工程進展得非常順利,42天即順利完成了6個橋墩的基礎工程,至12月,橋墩臺身就已經全部砌到頂。橋墩建好以后的工程進展就要順利得多。 當初建設白沙大橋的造橋工人都是來自全國各地的能工巧匠,因為這是當時建造的全國最大的一座石拱橋,在建設的時候,大家風餐露宿,日夜奮戰。這些能工巧匠們真是名不虛傳,建設中他們充分發揮了勤勞和智慧,在當時缺乏大型施工設備的前提下,想出了許多技術革新的好點子,使工程又快又好地進行。比如說一塊重500公斤的拱石,要送到20多米高空,在沒有機械設備輔助的情況下,要做到安全吊運到位,難度相當大。工人在普通手拉車車架前端底下再裝一個軸座,上邊裝一個A形帶掛鉤吊架,利用杠桿原理吊運拱石,只需一人搬運,很省力。吊運石料沒有行車,技術人員就設計了木輪的土行車,解決了拱石吊運的定點就位問題。應天時,順地利。得人和,白沙橋主體施工即快速又安全,砌拱最快的一孔,僅用了3天半時間。這在當時沒有大型機械設備的條件下,不能不說是一個奇跡。 1960年5月2日,交通部在建德召開了“全國大跨徑石拱橋快速施工現場會”。會上我們還介紹了施工安全經驗。全橋用石1萬多方,從開采、加工、運輸、架橋全過程中,未發生一起死亡事故,甚至連重傷致殘事故也未發生。1960年春開始輔助設施的建設,有人提議在橋頭和欄桿望柱上安裝石獅,這個建議得到了大家的贊同。除了南北橋頭兩對大石獅在外地加工外,其他的石獅全部由工地上的石工雕刻而成。造橋的石工來自全國各地,石工對雕刻石獅的熱情很高,中飯后不休息,晚上挑燈夜戰,沒有額外報酬,夜餐就是一碗青菜面。為了保證質量,指揮部派專人對石獅作品進行評定驗收,不合格的拒收。石工們很在意自己的作品能否入選,人人精雕細刻,個個精益求精。雕刻的260只大小石獅,形態各異,或蹬或躍,或臥或戲,石質不同,栩栩如生,為白沙橋增色不少。在以后各地橋梁專家來考察驗收的時候都對這些石獅子贊嘆不已,“北盧溝,南白沙”也是他們的稱贊之詞。白沙大橋的建成,從此結束了新安江“走遍天下路,難過白沙渡”、“隔江如隔海,渡江似登天”的歷史。全國人大副委員長郭沫若為“白沙橋”題寫橋名,1961年在橋南端小獅山上新建六角形“迎客亭”,中立郭老題名“白沙橋”,背為“白沙橋碑記”,橋亭石柱上刻有省交通廳高級工程師王家騮所作、方葆燕老師書寫的“姿若虹霓為河山增秀色,固如磐石與歲月競久長”的楹聯。如今,白沙大橋已走過50年的風雨歷程,它曾經接受過新安江水電站6次泄洪的考驗。1976年富春江水電站,從法國進口水輪機,主部件重達150噸,要通過白(沙)——七(里瀧)線,水電部撥款150萬元,對沿途40座橋梁,進行加固和改建,唯白沙大橋安全通過,絲毫無損,真有固如磐石與歲月競久長的壯健雄姿。一橋飛架南北,引來十橋爭輝,現在新安江上第十座大橋——洋溪大橋又正在建設中,但是在我們的心目中,白沙大橋依然是最美麗的。半個世紀過去了,它一直以最蒼老的姿勢,靜臥于此,石做的骨肉,橫跨于清沏的江水之上,通南貫北,成為連接新安江兩岸的重要紐帶和地標性建筑。直到現在,平均每天有上萬輛機動車從橋上經過,它依然固如磐石,風采依舊,繼續為我市的經濟發展和社會進步發揮著巨大作用。

8,到白沙橋獅山要怎么坐公交車

白沙橋(公交站)佛山市南海區桂丹路途經公交:209路;212路;248路;249路;286a路;k5路;佛250路;佛山城巴禪城-三水線;南海快8路;南高18路;廣佛城巴12b線;廣佛城巴12線;廣佛城巴15線;旅游城巴3a線;旅游城巴3b線
獅山大學城 到 白沙橋市場公交路線:獅07 約1小時20分鐘 / 16.5公里獅山大學城步行 320米至 大學城北商業區站 乘坐 獅07, 在 官窯車站 下車步行510米至 官窯市場(白沙橋市場) 公交路線:285路 約1小時10分鐘 / 13.8公里獅山大學城 步行520米至 大學城北區站 乘坐 285路, 在 官窯車站 下車步行570米至 官窯市場(白沙橋市場)白沙橋市場 到 獅山大學城公交路線:獅07 約1小時20分鐘 / 16.5公里官窯市場 步行510米至 官窯車站 乘坐 獅07, 在 大學城北商業區站 下車步行 320米至 獅山大學城 公交路線:285路 約1小時10分鐘 / 13.8公里官窯市場步行 570米至 官窯車站 乘坐 285路, 在 大學城北區站 下車步行 520米至 獅山大學城

9,在南寧青少年活動中心怎么轉車快點到白沙橋南啊

從 南寧青少年活動中心 到 白沙橋南,可以在 明秀友愛路口 站乘坐公交車 到達 白沙橋南明秀友愛路口 到 白沙橋南 沒有可直達的公交車,你可以參考以下乘車方案: 方案一:在 明秀友愛路口 乘坐 61路 公交車在 新陽龍騰路口 站下車轉 205路 公交車到達 白沙橋南 全程共約需乘坐19個站 花費時間約 45 分鐘 方案二:在 明秀友愛路口 乘坐 15路 公交車在 新屋菜市 站下車轉 49路 公交車到達 白沙橋南 全程共約需乘坐25個站 花費時間約 60 分鐘從 南寧青少年活動中心 到 白沙橋南,還可以在 友愛明秀路口 站乘坐公交車 到達 白沙橋南友愛明秀路口 到 白沙橋南 沒有可直達的公交車,你可以參考以下乘車方案: 方案一:在 友愛明秀路口 乘坐 2路、18路、32路、41路、211路、609路 公交車在 朝陽廣場 站下車轉 23路 公交車到達 白沙橋南 全程共約需乘坐11個站 花費時間約 30 分鐘 方案二:在 友愛明秀路口 乘坐 32路、609路 公交車在 區醫院 站下車轉 73路、802路 公交車到達 白沙橋南 全程共約需乘坐12個站 花費時間約 35 分鐘
學什么的都有,跳舞、畫畫、彈琴等,具體你要去問

10,江門白沙橋在哪里

江門沒有白沙橋這個地名,只有白沙在江門市政 府那邊
9路(會展中心-華天機械) 地圖 線路信息:起點站首末車時間:06:20-22:30; 終點站首末車時間:06:30-22:30; 票制:單一票制無人售票; 全程票價(元):2.00/9(折);線路長度(公里):11.35; 途經公交站點:會展中心 - 電視中心 - 世紀花源 - 電視臺 - 豐樂市場 - 豐樂路口 - 麗宮酒店 - 購書中心 - 農村信用社 - 東華一路 - 白廟 - 堤東公園 - 規劃局(蓬江區) - 蓬江大橋 - 釣臺路 - 常安路 - 郵政局 - 五邑城 - 市檔案局 - 江門電大 - 二輕中專 - 江職附校 - 出入境辦證廳 - 白沙工業橋 - 勞動力市場 - 三捷電池 - 西區工業路口 - 三桁瓦 - 華天機械 - (共29站) 9路(華天機械-會展中心) 地圖 線路信息:起點站首末車時間:06:25-22:30; 終點站首末車時間:06:30-22:30; 票制:單一票制無人售票; 全程票價(元):2.00/9(折);線路長度(公里):11.35; 途經公交站點:華天機械 - 三桁瓦 - 西區工業路口 - 三捷電池 - 勞動力市場 - 白沙工業橋 - 出入境辦證廳 - 江職附校 - 二輕中專 - 江門電大 - 市檔案局 - 五邑城 - 郵政局 - 常安路 - 釣臺路 - 蓬江大橋 - 規劃局(蓬江區) - 堤東公園 - 白廟 - 東華一路 - 農村信用社 - 購書中心 - 麗宮酒店 - 豐樂路口 - 豐樂市場 - 電視臺 - 世紀花源 - 電視中心 - 會展中心 - (共29站)

11,關于白沙大橋的詳細知識求回答

白沙大橋“搖啊搖,搖到外婆橋,外婆夸我好寶寶!……”“一只、兩只、三只、四只……”呀呀的童音和著輕柔的江風,蒙蒙的江霧撫著紅紅的臉頰。小時候,外婆總是牽著我的小手,從橋的這端漫步到橋的那端,我總是伸出稚嫩的手指數著橋上的石獅子。“呵呵……錯了,寶寶又錯了!”“外婆,你說,你說,多少只呀!” ——題記澄清的新安江上有一座橋——白沙橋。寬寬的橋面印滿了我小小的腳印,古老的橋欄留下了我深深的眷戀。迎著晨風,置身白沙橋上,江面是霧,橋上是霧,江畔是霧,整個世界都是霧。我覺得這大霧彌漫的時候最有意思:站在朦朧的霧中,微倚白沙橋的欄桿,讓霧輕撫著我的臉,如置身于人間仙境,給人以夢幻般的享受,離開的念頭連影兒都沒有。手觸橋欄,涼涼的;深吸霧氣,新新的;使人心情舒暢,滿懷愉快,不知不覺地沉醉其中。沿橋欄桿上,可愛的石獅子披著乳白的紗幔,似真似幻。隱隱約約,仿佛是威武的雄師,昂著頭,對著天空張開大口,好像在呼喚著什么似的。可是,當我正想尋著它的影兒細細端詳,卻突然變成了兩只淘氣的小獅子,看!它們正津津有味地玩著繡球呢。朦朦朧朧,—一頭獅子,一頭威風凜凜的獅子正邁著沉穩的步子朝這邊走來,由遠而近,由遠而近,可是,又慢慢地消失了…… 橋面上,許許多多的光點穿梭著,那是大大小小的汽車;聽,自行車的鈴聲從橋南面駛向北岸,交織著轎車的喇叭,卡車的轟鳴,細細聆聽,連著清風的呼喚,雛鳥的歌唱,輕輕地流入霧中,匯成一首首悠揚的小曲,隱隱從四面八方飄然而起,由遠而近,由遠而近……漸漸地,太陽出來了,猶如千萬利劍般的光芒穿破了濃霧,一切都逐漸清晰起來,燦爛的陽光灑滿了整座白沙橋。兩側橋欄上的石獅子,在陽光的沐浴下似乎活了。瞧!它們有的昂首挺胸,仰望云天;有的雙目凝神,眺望遠方;有的側身轉首,兩兩相對,就像在交談著什么似的;有的在撫育小獅子,輕輕呼喚;有的手捧繡球,回首遙望;有的低頭呢喃,耳鬢廝磨,似乎是一對戀人,有說不完的悄悄話;橋南邊的一頭石獅,高豎起一只耳朵,好似在傾聽著橋下潺潺的流水;還有的向下俯視,注視著清澈的江水,明滅的波光,聚散的泡沫……細細端詳,一只只獅子雕刻精美,活靈活現,數百頭竟沒有一只是相同的,真是千姿百態,活靈活現。“241、242、243……”漫步白沙橋上,我又數起了石獅子,從橋北踱步到了橋南。我站在橋邊,凝視著這宏偉的白沙大橋。姿若虹霓為河山增秀色,固如磐石與歲月竟久長。這屹立在新安江面上50年的白沙大橋,就像一條絢麗的長虹,橫跨在澄澈的江水之上,貫穿著南北;就像一位頂天立地的巨人,屹立在連綿起伏的錦峰秀嶺之中,增添著秀色。我靜靜地看著,默默地想著,慢慢的,慢慢的,白沙橋變成了一條巨龍,在江面上盤旋著,逐漸騰飛起來,騰飛起來……
白沙大橋“搖啊搖,搖到外婆橋,外婆夸我好寶寶!……”“一只、兩只、三只、四只……”呀呀的童音和著輕柔的江風,蒙蒙的江霧撫著紅紅的臉頰。小時候,外婆總是牽著我的小手,從橋的這端漫步到橋的那端,我總是伸出稚嫩的手指數著橋上的石獅子。“呵呵……錯了,寶寶又錯了!”“外婆,你說,你說,多少只呀!” ——題記澄清的新安江上有一座橋——白沙橋。寬寬的橋面印滿了我小小的腳印,古老的橋欄留下了我深深的眷戀。迎著晨風,置身白沙橋上,江面是霧,橋上是霧,江畔是霧,整個世界都是霧。我覺得這大霧彌漫的時候最有意思:站在朦朧的霧中,微倚白沙橋的欄桿,讓霧輕撫著我的臉,如置身于人間仙境,給人以夢幻般的享受,離開的念頭連影兒都沒有。手觸橋欄,涼涼的;深吸霧氣,新新的;使人心情舒暢,滿懷愉快,不知不覺地沉醉其中。沿橋欄桿上,可愛的石獅子披著乳白的紗幔,似真似幻。隱隱約約,仿佛是威武的雄師,昂著頭,對著天空張開大口,好像在呼喚著什么似的。可是,當我正想尋著它的影兒細細端詳,卻突然變成了兩只淘氣的小獅子,看!它們正津津有味地玩著繡球呢。朦朦朧朧,—一頭獅子,一頭威風凜凜的獅子正邁著沉穩的步子朝這邊走來,由遠而近,由遠而近,可是,又慢慢地消失了…… 橋面上,許許多多的光點穿梭著,那是大大小小的汽車;聽,自行車的鈴聲從橋南面駛向北岸,交織著轎車的喇叭,卡車的轟鳴,細細聆聽,連著清風的呼喚,雛鳥的歌唱,輕輕地流入霧中,匯成一首首悠揚的小曲,隱隱從四面八方飄然而起,由遠而近,由遠而近……漸漸地,太陽出來了,猶如千萬利劍般的光芒穿破了濃霧,一切都逐漸清晰起來,燦爛的陽光灑滿了整座白沙橋。兩側橋欄上的石獅子,在陽光的沐浴下似乎活了。瞧!它們有的昂首挺胸,仰望云天;有的雙目凝神,眺望遠方;有的側身轉首,兩兩相對,就像在交談著什么似的;有的在撫育小獅子,輕輕呼喚;有的手捧繡球,回首遙望;有的低頭呢喃,耳鬢廝磨,似乎是一對戀人,有說不完的悄悄話;橋南邊的一頭石獅,高豎起一只耳朵,好似在傾聽著橋下潺潺的流水;還有的向下俯視,注視著清澈的江水,明滅的波光,聚散的泡沫……細細端詳,一只只獅子雕刻精美,活靈活現,數百頭竟沒有一只是相同的,真是千姿百態,活靈活現。“241、242、243……”漫步白沙橋上,我又數起了石獅子,從橋北踱步到了橋南。我站在橋邊,凝視著這宏偉的白沙大橋。姿若虹霓為河山增秀色,固如磐石與歲月竟久長。這屹立在新安江面上50年的白沙大橋,就像一條絢麗的長虹,橫跨在澄澈的江水之上,貫穿著南北;就像一位頂天立地的巨人,屹立在連綿起伏的錦峰秀嶺之中,增添著秀色。我靜靜地看著,默默地想著,慢慢的,慢慢的,白沙橋變成了一條巨龍,在江面上盤旋著,逐漸騰飛起來,騰飛起來……
文章TAG:白沙橋白沙長沙沙橋

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