正因?yàn)闊o法控制“倉庫出貨量”，快遞上也并沒有太多優(yōu)惠；當(dāng)然，我也幾乎沒有和快遞方談“價(jià)格”，都是他們主動(dòng)找我談。按題主現(xiàn)有體量“每天100多個(gè)包裹”、“4.5元/票”來計(jì)算，一天快遞成本450元，按“平方”計(jì)算，每天卡車來運(yùn)，同時(shí)收件時(shí)段配了三個(gè)快遞員幫忙打包、搬貨。

1、我是做電商的，每天要發(fā)100多個(gè)快遞，和快遞合作多少錢合適？

關(guān)于快遞相關(guān)資費(fèi)，因不同地區(qū)、不同公司、不同客戶等級，再到不同類型的運(yùn)輸方式，標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的。作為創(chuàng)業(yè)者、也作為公司老板，我建議同仁們，將更多心思放在“業(yè)務(wù)模式優(yōu)化”、“增加業(yè)務(wù)體量”、“提升整體利潤”等深度經(jīng)營環(huán)節(jié)上，而不是眼下這點(diǎn)“節(jié)源開流”，有句俗話，在大方向?qū)用嫔希f的非常好：錢是掙出來的，并不是省出來的。

按題主現(xiàn)有體量“每天100多個(gè)包裹”、“4.5元/票”來計(jì)算，一天快遞成本450元，即便讓你“打感情牌”、或又“托了某個(gè)關(guān)系”而談妥哪個(gè)快遞，給你砍五毛、降一塊，在本質(zhì)上并不能改變什么。更何況，商業(yè)本質(zhì)都為了賺錢，快遞方要么利潤、要么體量，在保持同等利潤比的基礎(chǔ)上，才會給予對應(yīng)的扶持或優(yōu)惠政策。否則，即便下降，必然也將在其他看不見的價(jià)值中有所控制，

都是做生意的，這個(gè)覺悟都應(yīng)該具備。所以，提高體量、提高利潤，才是治根之本，我公司在淘系、京東都有店鋪，類目母嬰、護(hù)膚品、小家電、皮具。每天訂單約2000-3000票之間，包裹大大小小都有，兩個(gè)倉庫“廣州龍歸”和“上海松江”就近發(fā)貨，正因?yàn)闊o法控制“倉庫出貨量”，快遞上也并沒有太多優(yōu)惠；當(dāng)然，我也幾乎沒有和快遞方談“價(jià)格”，都是他們主動(dòng)找我談。

目前按“平方”計(jì)算，每天卡車來運(yùn)，同時(shí)收件時(shí)段配了三個(gè)快遞員幫忙打包、搬貨，如果我再壓壓價(jià)格，我估計(jì)就只剩下我倉庫的團(tuán)隊(duì)自己搬貨、自己打包，這樣變相增加了人力成本等運(yùn)營開支。所以，有時(shí)候，有舍才有得，不要算的太清楚，有人說，能不能和其他賣家合作，一起發(fā)。同樣不建議，在我創(chuàng)業(yè)早期時(shí)，也曾如此操作過；把自己累得半死不說，還容易跟對方鬧矛盾、出差錯(cuò)。

因?yàn)椋诵允乾F(xiàn)實(shí)的、人心是自私的，誰也不會沒事做個(gè)活雷鋒，綜合上述，眼光放長點(diǎn)、格局放高點(diǎn)，畢竟做生意是一輩子，不是一時(shí)半會。切記、切記！關(guān)于“花和尚”：從業(yè)電商十八年，母嬰/護(hù)膚品/小家電類目賣家，于2016年1月開始自媒體創(chuàng)作，緊隨“內(nèi)容時(shí)代”，分享個(gè)人經(jīng)歷、見解、知識，我將頭條分享的內(nèi)容，整理成一套《淘寶運(yùn)營》精品視頻，如果你感興趣，歡迎點(diǎn)擊頭像私聊“視頻”，我將免費(fèi)送給你。