深圳地鐵1號線，也就是深圳的首條地鐵，一期工程于2004年12月28日才通車試運營，二期工程（西延線）于2011年6月15日通車試運營。深圳地鐵和香港地鐵比較其實有點難，一個國企一個私企很多方面很難比啊，就拿安檢來國內的所有地鐵都實行安檢，香港地鐵就沒有做，什么原因呢。

1、深圳的地鐵與香港地鐵有什么區別？

深圳地鐵和香港地鐵比較其實有點難，一個國企一個私企很多方面很難比啊，就拿安檢來說，國內的所有地鐵都實行安檢，香港地鐵就沒有做，什么原因呢？人家香港地鐵評估了，安檢所投入的費用大于發生突發事件的概率，也大于發生突發事件所造成的損失。私人老板覺得不想出錢，當然不給搞了，其他說說幾點：1、香港地鐵自主定價，地鐵費非常貴，尤其是過關的兩個站貴的離譜。

落馬洲和羅湖到上水20塊錢?。。?！搶你錢還沒辦法2、國內大部分地鐵都支持二維碼手機支付了，這點香港地鐵太落后，啥都不行?？赡苋绻?，八達通的利益會損失慘重，3、應急能力方面個人覺得港鐵很不錯，尤其前段時間發生的火災、大客流等都給人感覺處事不驚，訓練有素。4、設備可靠度感覺比深鐵高，港鐵開通很多年了，很少看到設備故障造成的大面積晚點，好像這點深鐵比較多，

2、深圳地鐵哪個站點人數最多？哪段時間是高峰期？

謝謝邀請！我覺得吧，只要在上下班高峰期或節假日期間，深圳地鐵就沒有人不多的時候，只分人多和特別多的時候。來深圳也快10年了，見深圳一步步發展，從最初的羅寶1號線開始，到現在的11號線，還有后面在建的線，可以說，深圳的變化實在太大了，很多在深打拼的人從剛開始的翩翩少年，到現在的而立之年。好了，說正事！我幾乎每條線都坐過，各個時間段都有體驗過，

從個人感覺，還是4號線龍華線人流量最大，因為很多在市內上班的年輕人都選擇住在龍華，只因房租稍微便宜點。要問哪個站點人最多，我列舉幾個：大劇院站、老街站、上梅林站、民樂站、白沙洲站、世界之窗站、科技園站、車公廟廟站、華強北站、會展中心站，要問哪個時間是高峰期，那肯定是早晚限行時間?。ㄔ?:00-9:00、晚17:30-19:30），這個時間段也是上班族最趕的時候，也是人最集中的時候。

3、中國城市地鐵排名出爐：上海運營里程排第一，深圳與北上廣差距大,你怎么看？

1、里程數上面根本沒有可比性，上海，北京，廣州地鐵發展都要比深圳起步早很多，2、深圳地鐵1號線，也就是深圳的首條地鐵，一期工程于2004年12月28日才通車試運營，二期工程（西延線）于2011年6月15日通車試運營。深圳地鐵1號線東起羅湖區羅湖站，途經福田區、南山區，西至寶安區機場東站，呈L型西北——東南走向，

深圳地鐵1號線一二期工程線路總長40.979千米，共有30個站點。3、截止2018年底深圳已經建成通車的就已經達8條線路，分別是：1號線：羅湖站-機場東站2號線：赤灣站-新秀站3號線：益田站-雙龍站4號線：福田口岸站-清湖站5號線：前海灣站-黃貝嶺站7號線：西麗湖站-太安站9號線：紅樹灣南站-文錦站11號線：福田站-碧頭站而且還有多條線路正在建設當中，如果論地鐵發展速度，深圳絕對是國內第一莫屬。