深茂高鐵，深茂鐵路開通后會并入全國高鐵網(wǎng)嗎

來源：整理時間：2022-09-30 21:03:34 編輯：深圳本地生活手機版

本文目錄一覽

1，深茂鐵路開通后會并入全國高鐵網(wǎng)嗎
2，深茂高鐵電白戰(zhàn)具體設在哪里
3，深茂高鐵要在中山哪里建高鐵站
4，深茂高速鐵路的簡介
5，深茂高鐵入廣州嗎
6，為什么廣湛高鐵在陽西以后與深茂高鐵并線運行也不往北走途經(jīng)高州
7，深茂高速鐵路的站點規(guī)劃
8，請問深茂高鐵經(jīng)過的站點是
9，深茂高鐵什么時候開始售高鐵票

1，深茂鐵路開通后會并入全國高鐵網(wǎng)嗎

開通后會直接連接京廣高鐵，能否直接坐到武漢，要看鐵路部門的安排了

可直接坐到長沙、武漢，途經(jīng)廣州，不用換乘

是

深茂鐵路開通后會并入全國高鐵網(wǎng)嗎

2，深茂高鐵電白戰(zhàn)具體設在哪里

深茂高鐵電白站具體設在茂名市電白區(qū)觀珠境內(nèi)，為深茂鐵路營運中的車站。深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長為371.73公里，按國鐵I級、雙向電氣化規(guī)劃，初步設計時速為200公里，總投資458.4億元人民幣。西部沿海高鐵建成后，從深圳到茂名將由6至9小時減少至不到3小時，廣州到茂名的時間將由5至8小時減少至不到2個小時，使粵西與珠三角城市之間的聯(lián)系更加密切。擴展資料：茂名站未來將成為廣東西部沿海高速鐵路（茂湛高速鐵路、深茂高速鐵路）規(guī)劃中湛茂陽城際鐵路、粵海鐵路、洛湛鐵路、廣茂鐵路、河茂鐵路的交匯點，屆時將成為重要的交通樞紐。茂名站升級改造工程已完成。茂名站共設正線4條、客車到發(fā)線5條、貨物到發(fā)線3條，有效長度為850m，改移、接長、加高基本站臺至550 ×9×1.25（m），新建2座中間站臺，規(guī)模為550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接長至第三站臺，同時新建旅客地道1座，三個站臺均考慮設置同長度的無柱雨棚。參考資料來源：百度百科—觀珠站

深茂高鐵電白戰(zhàn)具體設在哪里

3，深茂高鐵要在中山哪里建高鐵站

深茂鐵路中山段長約42公里，途經(jīng)民眾鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、石岐區(qū)、西區(qū)、橫欄鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)六個鎮(zhèn)（區(qū)），設置民眾站、中山北站、橫欄站3個站點，且都是高架站。未來中山市民出行就有高鐵站了。供你參考！

古神公路附近

深茂高鐵要在中山哪里建高鐵站

4，深茂高速鐵路的簡介

深茂鐵路起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、東莞、中山、江門、陽江，終于茂名東站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長為371.73公里，按國鐵Ⅰ級、設計時速由200公里提高為250公里/小時，客貨兩用，總投資458.4億元人民幣。廣東西部沿海快鐵建成后，使粵西與珠三角城市之間的聯(lián)系更加密切。加大珠三角對粵西的輻射效能，也會使物質(zhì)流、資金流、信息流西遷，對粵西經(jīng)濟社會的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。深茂鐵路分為主線、支線，其中支線途徑佛山，兩條線路采取并行運營方式。江門至茂名段（客貨并重），正線起于江門市新會站，終于茂名東站，全長265.539公里；設計行車速度動車250公里/小時，普通客車200公里/小時，貨車120公里/小時；正線新建（特大、大、中）橋梁80座，長115.34公里，新建隧道17座，長9.798公里。全線設車站12座，其中新建站10座，改建2座。新建牽引變電所6座。相關工程包括新建江門南貨車聯(lián)絡線、江門南至新會聯(lián)絡線、電白貨車疏解線和電白至茂名東貨車疏解線4處聯(lián)絡疏解線，長度共計19.813公里。改建廣茂線4.0公里。工程計劃建設工期4年。深圳至江門段（客運為主），正籌建中，深中通道確定后可望縮短深茂線繞廣州東莞的距離直聯(lián)。深圳至廣州段（廣深港高鐵已建）、廣州至佛山段、佛山至江門段（遠期規(guī)劃）；江門至茂名段為主線、支線共用

5，深茂高鐵入廣州嗎

深茂鐵路（深圳－茂名）東起深圳北站，途經(jīng)東莞、廣州（南沙）、中山、江門、陽江，終于茂名站，全長390.1公里

東起深圳北站，途經(jīng)東莞、廣州（南沙）、中山、江門、陽江，終于茂名東站，全長390.1公里，

6，為什么廣湛高鐵在陽西以后與深茂高鐵并線運行也不往北走途經(jīng)高州

深湛鐵路由新建深茂鐵路、實施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西(客站)段組成，全長約495km。江深江段站點規(guī)劃為6個，西麗站、機場北站、虎門南站、南沙站、中山北站、江門站江湛段站點共13個，江門、雙水鎮(zhèn)...

沒看懂什么意思？

7，深茂高速鐵路的站點規(guī)劃

主線深圳市深圳北站龍華新區(qū)　已有站　機場北站　　寶安區(qū)新建東莞市虎門南站虎門鎮(zhèn)新建高架站廣州市南沙站南沙區(qū)新建中山市中山北站石岐區(qū)石岐片區(qū)改建高架站橫欄站橫欄鎮(zhèn)新建高架站江門市江門南站新會區(qū)會城街道梅江村改建站雙水站新會區(qū)新建臺山站臺山市水步鎮(zhèn)新建開平站三埠街道辦事處燕山村　新建恩平站東成鎮(zhèn)新建陽江市陽東站陽東區(qū)合山鎮(zhèn)新建陽江站江城區(qū)新建陽西站陽西縣程村鎮(zhèn)新建茂名市茂名港北站電白區(qū)馬踏鎮(zhèn)新建電白東站電白區(qū)觀珠鎮(zhèn)新建茂名東站茂南區(qū)高山鎮(zhèn), 設正線4條，客車到發(fā)線5條，貨物到發(fā)線3條改建站支線　　東莞市虎門站虎門鎮(zhèn)已有站　廣州市廣州南站番禺區(qū)已有站　佛山市佛山西站南海區(qū)獅山鎮(zhèn)與羅村交會處新建高明站高明區(qū)新建

觀珠有客運站嗎？

8，請問深茂高鐵經(jīng)過的站點是

廣東西部沿海高速鐵路東接廈深鐵路(廈門—深圳)于深圳，西連茂湛鐵路、河茂鐵路于茂名。根據(jù)初步規(guī)劃的線路走向，廣東西部沿海高速鐵路深茂段的起點為深圳市，從深圳下穿珠江口，經(jīng)中山、江門、陽江，終點在茂名，(初步研究方案)全長為371.73公里，總投資458.4億元。其中，深圳至江門段長達110.988公里，估算投資211.81億元；江門至茂名段長達260.751公里，估算投資246.64億元。

深茂高速鐵路又稱：深茂高鐵，或深茂鐵路，是廣東西部沿海高速鐵路（茂湛高鐵、深茂高鐵）的重要組成部分。深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江，終于茂名東站，東接廈深鐵路，西接茂湛高速鐵鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長為371.73公里，按國鐵i級、雙向電氣化規(guī)劃，初步設計時速為200公里，預留250km，總投資458.4億元人民幣。深茂高鐵將于2011年年底開工建設，預計于2014年建成通車。規(guī)劃，初步設計時速為200公里，預留250km，總投資458.4億元人民幣。上述為設計初定站，待2011年度開工建設以后，亦可能會有變動。

9，深茂高鐵什么時候開始售高鐵票

深茂高鐵起于深圳北站,途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽江,終于茂名東站,東接廈深鐵路,西接茂湛高速鐵鐵、河茂鐵路,北接洛湛鐵路,全長為371.73公里,按國鐵i級、雙向電氣化規(guī)劃,初步設計時速為200公里,預留250km,總投資458.4億元人民幣。基本信息 1、主線深圳--江門段:深圳至江門段長達110.988公里,估算投資211.81億元。江門--茂名段:江門至茂名段長達260.751公里(茂名段約60公里,陽江段約150公里,江門段約50公里),估算投資246.64億元。 2、支線深圳--廣州段:此段為廣深高鐵(已建) 廣州--佛山段:由廣州南站至佛山西站(規(guī)劃) 佛山--江門段:由佛山西站途徑高明至江門(規(guī)劃)動態(tài)信息 1、主線 (深圳--江門段):線路待最終確定。 (江門--茂名段):線路已基本確定,評估報告于2011年10月完成,將于2011年底先導開工建設。深茂高鐵將于2011年年底開工建設,預計于2014年建成通車。票價現(xiàn)在還沒有明確答案。

深茂鐵路項目可行性研究報告于2014年4月16日獲得國家發(fā)改委審批通過；其中，位于江門市的新臺隧道段，以及位于陽江、茂名兩市的陽西至馬踏段，已于2014年5月底前先行動工建設，2014年6月底深茂高鐵全線開工建設，整個工程計劃建設工期為4年，2018年底建成通車。屆時，從廣州坐火車去茂名將從現(xiàn)在的5小時縮短至2 .5小時，從廣州去往湛江則由6小時縮短至3小時。敬請期待！