深圳機(jī)場(chǎng)，深圳有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)嗎分別在哪

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-23 16:21:09 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

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1，深圳有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)嗎分別在哪
2，深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)都叫什么機(jī)場(chǎng)
3，深圳機(jī)場(chǎng)有高鐵站嗎
4，請(qǐng)問(wèn)深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)
5，深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)
6，深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)
7，深圳兩個(gè)機(jī)場(chǎng)有什么區(qū)別
8，深圳有哪幾個(gè)機(jī)場(chǎng)
9，深圳機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)區(qū)
10，深圳一共有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)大神們幫幫忙

1，深圳有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)嗎分別在哪

深圳寶安區(qū)福永機(jī)場(chǎng)深圳南山區(qū)直升機(jī)場(chǎng)

深圳有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)嗎分別在哪

2，深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)都叫什么機(jī)場(chǎng)

截止2021年，深圳有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，分別是深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)。1、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠江口東岸，機(jī)場(chǎng)距離深圳市區(qū)32公里，是中國(guó)境內(nèi)集海、陸、空、鐵聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化大型國(guó)際空港。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有飛行區(qū)面積770萬(wàn)平方米，航站樓面積45.1萬(wàn)平米，機(jī)場(chǎng)貨倉(cāng)面積166萬(wàn)平方米。深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓于2013年11月正式啟用。新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機(jī)廳、遠(yuǎn)期衛(wèi)星指廊三個(gè)部分。占地19.5萬(wàn)平方米，南北長(zhǎng)1128m，東西寬640m，總建筑面積45.1萬(wàn)平方米，共提供62個(gè)近機(jī)位和14個(gè)臨近主體的遠(yuǎn)機(jī)位。2、深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)（又稱：南頭機(jī)場(chǎng)，深圳直升機(jī)場(chǎng)，深圳(中信)海洋直升機(jī)場(chǎng)）位于中國(guó)廣東省深圳市南山區(qū)南海大道與北環(huán)大道交界處，擁有一條跑道。與深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)直線距離約為15公里，兩機(jī)場(chǎng)跑道方向交叉。機(jī)場(chǎng)總建筑面積為3.2萬(wàn)平方米，設(shè)有機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、16個(gè)停機(jī)坪和設(shè)備完善的指揮塔，可同時(shí)起落16架直升飛機(jī)。

深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)都叫什么機(jī)場(chǎng)

3，深圳機(jī)場(chǎng)有高鐵站嗎

深圳機(jī)場(chǎng)有高鐵站。深圳機(jī)場(chǎng)的高鐵站就在機(jī)場(chǎng)旁邊，站點(diǎn)名稱是深圳機(jī)場(chǎng)北站。深圳機(jī)場(chǎng)北站位于中國(guó)廣東省深圳市寶安區(qū)，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司（廣州鐵路局）管轄的鐵路車站，途經(jīng)該車站的是穗深城際鐵路。2018年06月07日，國(guó)鐵路總公司已同意將深茂鐵路深圳機(jī)場(chǎng)站由機(jī)場(chǎng)北站調(diào)整至機(jī)場(chǎng)東站，規(guī)模為兩臺(tái)四線，定位為中間站。2019年12月15日，深圳機(jī)場(chǎng)北站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

深圳機(jī)場(chǎng)有高鐵站嗎

4，請(qǐng)問(wèn)深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)

深圳寶安機(jī)場(chǎng)。

就一個(gè)，深圳寶安機(jī)場(chǎng)。

1個(gè)機(jī)場(chǎng)

5，深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)

深圳有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，分別是深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)和深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)。一、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)深圳市寶安區(qū)、珠江口東岸，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113°49°、北緯22°36°，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，是世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。深圳機(jī)場(chǎng)于1991年10月正式通航。2001年9月18日，深圳黃田國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式更名為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2006年6月15日，飛行區(qū)擴(kuò)建工程取得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。2011年7月26日，深圳機(jī)場(chǎng)第二跑道正式啟用。二、深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)深圳南頭機(jī)場(chǎng)/深圳（中信）海洋直升機(jī)場(chǎng)，位于深圳市南山區(qū)南海大道與北環(huán)大道交界處，擁有一條長(zhǎng)寬669米×25ft的跑道，跑道編號(hào)為11/29，與深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)直線距離約為15公里，兩機(jī)場(chǎng)跑道方向交叉。南頭機(jī)場(chǎng)與寶安機(jī)場(chǎng)劃為同一個(gè)管制空域，由于11跑道延長(zhǎng)航線與寶安機(jī)場(chǎng)33跑道下滑道交叉，進(jìn)出南頭機(jī)場(chǎng)的航空器必須注意觀察，嚴(yán)格聽(tīng)從管制指揮，防止空中危險(xiǎn)進(jìn)近和相撞。南頭機(jī)場(chǎng)擁有獨(dú)立管制臺(tái)，設(shè)立塔臺(tái)席位，塔臺(tái)呼號(hào)為“南頭”，負(fù)責(zé)該機(jī)場(chǎng)的放行、地面、起降及VFR飛行的進(jìn)離場(chǎng)。南頭機(jī)場(chǎng)IFR飛行需經(jīng)過(guò)珠海進(jìn)近的許可。

6，深圳有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)

深圳有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)：寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳直升機(jī)場(chǎng) 寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于深圳市寶安區(qū)黃田（地名），所以也有老深圳會(huì)稱為黃田機(jī)場(chǎng)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)是停靠噴氣飛機(jī)的，外地坐民航客機(jī)都是到這里。深圳直升機(jī)場(chǎng)位于深圳市南山區(qū)西麗，這里只停靠直升機(jī)，用于軍事和民用急救。

7，深圳兩個(gè)機(jī)場(chǎng)有什么區(qū)別

一個(gè)在西麗，是直升機(jī)機(jī)場(chǎng)；另一個(gè)在黃田，也就是通常我們出行所稱的寶安機(jī)場(chǎng)

只有一個(gè)，就在寶安區(qū)的福永鎮(zhèn)是相同的地方新建了航站樓，但舊的已不再使用

我只知道深圳只寶安一機(jī)場(chǎng)，在福永，其他沒(méi)有了

8，深圳有哪幾個(gè)機(jī)場(chǎng)

深圳現(xiàn)在就只有一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，地址是在寶安區(qū)福永鎮(zhèn)。南山京基廣場(chǎng)到寶安機(jī)場(chǎng)自己開(kāi)車的話30鐘內(nèi)可以到達(dá)，坐車的話你可以坐機(jī)場(chǎng)直達(dá)巴士，現(xiàn)在有10多條線路，打12580問(wèn)問(wèn)站點(diǎn)就可以了

寶安區(qū)有寶安機(jī)場(chǎng)（以前叫做黃田機(jī)場(chǎng)）；還有一個(gè)直升機(jī)場(chǎng)在南山區(qū)。南山到寶安機(jī)場(chǎng)不堵車二十分鐘左右

寶安機(jī)場(chǎng)

寶安機(jī)場(chǎng)，還有就是軍事機(jī)場(chǎng)

9，深圳機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)區(qū)

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)廣東省深圳市寶安區(qū)，距離深圳市區(qū)32公里。如果對(duì)樓主有所幫助，請(qǐng)予以采納，謝謝！！！

福永鎮(zhèn)黃田線路1：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐105(海上世界-德興花園),在南山法院換乘505路(寶安機(jī)場(chǎng)-仙湖植物園),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約29.67公里線路2：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐373路(蛇口港-康僑花園),在新安古城換乘355路(蛇口港-深圳機(jī)場(chǎng)),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約30.23公里線路3：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐501路(銀湖汽車站-寶安車站),在南頭檢查站換乘505路(寶安機(jī)場(chǎng)-仙湖植物園),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約28.57公里線路4：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐506路(三區(qū)天橋-寧水花園),在三區(qū)天橋換乘505路(寶安機(jī)場(chǎng)-仙湖植物園),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約28.65公里線路5：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐431路(蛇口港-上梅林),在南山法院換乘505路(寶安機(jī)場(chǎng)-仙湖植物園),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約42.55公里線路6：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐523路(內(nèi)環(huán):市總工會(huì)-三區(qū)天橋),在安華工業(yè)區(qū)換乘355路(蛇口港-深圳機(jī)場(chǎng)),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約11.42公里線路7：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐350路(龍華汽車站-青青世界),在勞動(dòng)大廈換乘355路(蛇口港-深圳機(jī)場(chǎng)),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約30.78公里線路8：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐233路(松湖-福田南),在南山法院換乘505路(寶安機(jī)場(chǎng)-仙湖植物園),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約29.83公里線路9：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐223路(南頭汽車站-寧水花園),在新安古城換乘355路(蛇口港-深圳機(jī)場(chǎng)),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約29.96公里線路10：從水上樂(lè)園出發(fā),乘坐301A路(銀湖汽車站-福永鳳凰村),在臣田換乘505路(寶安機(jī)場(chǎng)-仙湖植物園),抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng). 約28.76公里

寶安區(qū)

機(jī)場(chǎng)在關(guān)外，寶安區(qū)，福永那里，不在市區(qū)想去市區(qū)的話，那里有機(jī)場(chǎng)大巴，好幾條線，看你想去哪里了

深圳機(jī)場(chǎng)就是寶安機(jī)場(chǎng)，所以當(dāng)然是在寶安區(qū)啦。具體說(shuō)來(lái)是寶安福永。

10，深圳一共有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)大神們幫幫忙

深圳目前有二個(gè)機(jī)場(chǎng)：寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，深圳直升機(jī)場(chǎng) 寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，陸路有廣深高速公路、機(jī)荷高速公路和107國(guó)道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機(jī)場(chǎng)擁有千噸級(jí)泊位的客貨運(yùn)碼頭，海路通過(guò)水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機(jī)連接香港、澳門，集疏運(yùn)條件十分優(yōu)越，往來(lái)于香港和世界各地之間的航空器可以采用最簡(jiǎn)便的方式在這里起降和進(jìn)行客貨運(yùn)作，機(jī)場(chǎng)對(duì)客貨的運(yùn)作管理采用國(guó)際通行做法，提供中國(guó)境內(nèi)最為快速和便利的服務(wù)。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)以中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最迅速的三大中心地帶之一的珠江三角洲區(qū)域?yàn)橐劳校兄S富的航空客貨資源以及一流的硬件和軟件，是任何一家航空公司飛往中國(guó)的良好選擇。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1991年10月12日通航，投入使用以來(lái)，航空業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)。1993年5月16日，正式成為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，1996年，短短的五年時(shí)間深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)就躍升為中國(guó)第四大航空港。2003年深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破千萬(wàn)人次大關(guān)，步入世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之列。2004年1月，深圳機(jī)場(chǎng)完成B號(hào)候機(jī)樓改擴(kuò)建工程。2005年12月，經(jīng)過(guò)大量前期工作，深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程正式開(kāi)工。預(yù)計(jì)2011年第二跑道及新航站區(qū)能投入使用。 2007年12月，深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破兩千萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了歷史性的飛躍。 2007年底，深圳機(jī)場(chǎng)通航18個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中國(guó)內(nèi)城市68個(gè)，國(guó)際城市（含港澳）34個(gè)，每周國(guó)內(nèi)航班3173班，國(guó)際航班（含港澳）326班，其中國(guó)際貨班（含港澳）67班。航線總量達(dá)到139條。深圳機(jī)場(chǎng)目前有深航、南航深圳分公司、翡翠貨運(yùn)（深航與漢莎航空的合資公司）、東海航貨運(yùn)等四家基地航空公司。有國(guó)航、東航、新加坡航等30家航空公司在深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航班。另外，深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)之間的海上航班也于2003年9月通航，實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的對(duì)接。深圳直升機(jī)場(chǎng)：全名是深圳中信海洋直升機(jī)場(chǎng)。主要是為海上石油公司提供直升機(jī)包機(jī)服務(wù)，運(yùn)送石油工人到海上油田進(jìn)行作業(yè)。

陸路有廣深高速公路、廣州、東莞：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、機(jī)荷高速公路和107國(guó)道連接香港、澳門，深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)之間的海上航班也于2003年9月通航，有著豐富的航空客貨資源以及一流的硬件和軟件。2005年12月，經(jīng)過(guò)大量前期工作，正式成為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，1996年，短短的五年時(shí)間深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)就躍升為中國(guó)第四大航空港。2003年深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破千萬(wàn)人次大關(guān)，運(yùn)送石油工人到海上油田進(jìn)行作業(yè)，其中國(guó)際貨班（含港澳）67班。航線總量達(dá)到139條。深圳機(jī)場(chǎng)目前有深航、惠州、中山和珠海，機(jī)場(chǎng)擁有千噸級(jí)泊位的客貨運(yùn)碼頭，海路通過(guò)水翼船和香港、翡翠貨運(yùn)（深航與漢莎航空的合資公司）、東海航貨運(yùn)等四家基地航空公司、澳門、珠海連接。有國(guó)航，實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的對(duì)接。深圳直升機(jī)場(chǎng)：全名是深圳中信海洋直升機(jī)場(chǎng)。主要是為海上石油公司提供直升機(jī)包機(jī)服務(wù)，步入世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之列。2004年1月，深圳機(jī)場(chǎng)完成B號(hào)候機(jī)樓改擴(kuò)建工程，往來(lái)于香港和世界各地之間的航空器可以采用最簡(jiǎn)便的方式在這里起降和進(jìn)行客貨運(yùn)作，機(jī)場(chǎng)對(duì)客貨的運(yùn)作管理采用國(guó)際通行做法，空中有直升機(jī)連接香港、澳門。 2007年12月，每周國(guó)內(nèi)航班3173班，航空業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)。1993年5月16日，集疏運(yùn)條件十分優(yōu)越，提供中國(guó)境內(nèi)最為快速和便利的服務(wù)。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)以中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最迅速的三大中心地帶之一的珠江三角洲區(qū)域?yàn)橐劳小⒛虾缴钲诜止尽|航、新加坡航等30家航空公司在深圳機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航班。另外，是任何一家航空公司飛往中國(guó)的良好選擇。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1991年10月12日通航，投入使用以來(lái)。預(yù)計(jì)2011年第二跑道及新航站區(qū)能投入使用，深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程正式開(kāi)工，深圳機(jī)場(chǎng)通航18個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中國(guó)內(nèi)城市68個(gè)，國(guó)際城市（含港澳）34個(gè)，深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破兩千萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了歷史性的飛躍。 2007年底，國(guó)際航班（含港澳）326班深圳目前有二個(gè)機(jī)場(chǎng)：寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，深圳直升機(jī)場(chǎng) 寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)

深圳一共兩個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，一個(gè)是深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠江口東岸的一片濱海平原上，也叫深圳機(jī)場(chǎng)；另一個(gè)是深圳直升機(jī)場(chǎng)，麒麟路21號(hào)。采納哦