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1，11號線東延線開通日期

您是想問深圳地鐵11號線東延線開通日期嗎？通過查詢相關(guān)資料顯示，深圳地鐵11號線東延線預(yù)計2025年年底通車。深圳地鐵11號線二期工程，為原11號線的東延線，線路起于崗廈北站，主要沿深南大道—福華路—南園路—埔尾路—金華街，止于紅嶺南站。具體消息可關(guān)注官方網(wǎng)站，獲得第一手權(quán)威信息。

11號線東延線開通日期

2，深圳的地鐵11號線會不會延伸到東莞長安

會的。2020年9月2日，交通運輸部公布了《交通運輸部關(guān)于深圳市開展高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐建設(shè)等交通強國建設(shè)試點工作的意見》，指出深圳將在地鐵、機場、港口等方面獲得重磅支持。《意見》所附的《交通強國建設(shè)深圳市試點任務(wù)要點》第二部分為“都市圈軌道交通和站城一體化發(fā)展”，在試點內(nèi)容及實施路徑方面，提出“與周邊城市協(xié)同開展深莞惠都市圈軌道一體化規(guī)劃，推進深惠城際、深大城際、穗莞深城際延伸段等一批都市圈城際鐵路項目建設(shè)，加快深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)向周邊城市延伸”。通過1—2年時間：啟動深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項目建設(shè)。深圳10號線東延至東莞鳳崗、深圳14號線東延至惠州惠陽、深圳11號線北延至東莞長安、深圳22號線北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項目納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃并啟動建設(shè)。深圳的地鐵11號線線路情況截至2021年1月，深圳地鐵11號線大致呈“L形”走向，起于福田站，途經(jīng)福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)，貫穿大空港地區(qū)、城市商務(wù)區(qū)，前海、后海片區(qū)，止于碧頭站。截至2021年1月，深圳地鐵11號線全長51.936千米，其中地下線39.349千米，高架線11.136千米，過渡段1.451千米；共設(shè)置18座車站，地下站14座，高架站4座，列車設(shè)計時速為120千米／小時，采用8節(jié)編組A型列車，其中6節(jié)編組為普通車廂，2節(jié)為商務(wù)車廂。

深圳的地鐵11號線會不會延伸到東莞長安

3，深圳地鐵11號線延長東莞

11號線\r\n 在前海預(yù)留至香港支線的條件，在松崗預(yù)留向北延 \r\n伸接穗莞深城際線東莞段的條件，條件成熟時東莞方向來的列車可利用11號線軌道直通福田中心區(qū)。 11號線連接福田中心區(qū)、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區(qū)，是城市核心區(qū)與西部濱海地區(qū)的組團快線，同時兼有機場快線的功能。線路由福田站至松崗，線路全長約49.7公里，設(shè)站12座;其中換乘站7座。從寶安區(qū)軌道辦獲悉，地鐵11號線寶安段計劃今年10月動工。 11號線寶安段全長32.6公里，途經(jīng)新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井、松崗等片區(qū)，設(shè)11座站，計劃今年10月動工，2016年建成通車。11號線與1號線線位基本平行，但各自功能卻不一樣。11號線的特點是\“南快北密\”，從福田至機場一段追求速度，時速設(shè)定在140公里左右。從機場至松崗一段則追求密度，站點設(shè)置比較多。另外，11號線下穿進入機場T3航站樓，實現(xiàn)了\“地-空\”無縫對接。與此同時，6號線寶安段長27.9公里，途經(jīng)民治、大浪、石巖、松崗等片區(qū)，共設(shè)10座站，則將于明年動工建設(shè)，計劃2016年左右建成。據(jù)悉，寶安區(qū)還將開工建設(shè)4號線北延段和10號線，港深兩地正在規(guī)劃建設(shè)機場聯(lián)絡(luò)線，由寶安國際機場接駁前海后直達香港機場。此外，穗莞深城際線寶安段長約15公里，預(yù)計在2013年年底建成通車。2015年，這條線從機場途經(jīng)寶安中心區(qū)延伸到南山前海

深圳地鐵11號線延長東莞