你是租車來滴滴，有一部分錢你還要交給你的“上家”（租車費用），很難賺到錢。廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進來分蛋糕的人越來越多，每個人分的很少很少，同時做滴滴打車的司機也減少很多，目前據我了解很多都是兼職，賺點外快，很少有人在專職做滴滴司機。

1、從廣州東坐到廣州南，用滴滴大概要多少錢？

正常路線二十公里出頭，打車要看你用哪個平臺打車打什么車和哪個時間段還有堵不堵車，每種車型價格都不一樣分別有出租車，順風車，拼車，快車，專車，商務車，豪華車。————滴滴和出租車時間段不同收費標準不同，基礎價格較低————首汽和神州全天24小時收費標準不變，基礎價格較高————以上車型除了順風車都有等待費，按分鐘收費各有不同————以我跑滴滴的經驗即使是不繞路不亂收費不出錯，正常打表的情況下有時打車費也會出現天差地別的情況————個人建議；不了解的情況下打車錢最好看清楚收費標準和計價規則，特別是高峰期用車和長途用車（土豪隨意），

2、在廣州租車跑滴滴好嗎？

分析一、政策。廣州7月1日快是試行“四開四停”政策，8月1日起正式實行“四開四停”，作為外地車牌，不得不考慮出行問題，8月1日起乘車出行的人將會明顯增加，無論公交、地鐵或者打車的人都將有大幅度增加。二、競爭，廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進來分蛋糕的人越來越多，每個人分的很少很少，同時做滴滴打車的司機也減少很多，目前據我了解很多都是兼職，賺點外快，很少有人在專職做滴滴司機。

而且你是租車來滴滴，有一部分錢你還要交給你的“上家”（租車費用），很難賺到錢，三、消費人群。目前每次出行都打滴滴的很少，廣州的的士很多，一般打滴滴的都是早上晚上的預約車，還有的是順風車，直接叫快車的人群比以往減少了很多，叫快車的大部分以年輕人為主，消費水平不算太高。四、平臺，眾所周知的是，目前滴滴平臺的福利津貼也比以往少了很多，而且滴滴公司收的對顧客的收費也提高了不少，對顧客的優惠力度也減少很多，導致很多的顧客流失，個人均打車的次數也明顯減少。

公司對司機的扶持力度也減少很多，五、個人。你個人又是租車開滴滴，賺的錢除了給滴滴公司20%，還有一份是租車的費用，就算是電車，電費、自己吃飯的開銷，自己的工資，你自己算算還剩下多少？建議：1.如果真的想開滴滴，找一個工作工作，輕松點的，上下班固定，沒有加班，下班后自己可以租一輛車開滴滴，或者開曹操專車。