當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),它的瞬時(shí)速度可以看做是其平均速度,而當(dāng)物體具有加速度時(shí),它的瞬時(shí)速度不一定是它的平均速度,怎么求瞬時(shí)加速度的大小,速度的計(jì)算公式是位移除以時(shí)間,而加速度的計(jì)算公式是速度變化量除以時(shí)間如何計(jì)算瞬時(shí)加速度a,瞬時(shí)速度v和加速度,瞬時(shí)加速度定義是什么,其實(shí)瞬時(shí)加速度就是速度對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)數(shù)加速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別,首先,二者都是矢量。
運(yùn)用公式△X=at^2;X3-X1=X4-X2=Xm-Xm-2當(dāng)時(shí)間間隔T相等時(shí),假設(shè)測得X1,X2,X3,X4四段距離,那么加速度,a=/2×2T2逐差法求加速度a:a=/9T2求瞬時(shí)速度,比如3T時(shí)刻:V3=/2T要想更精確地求出擬合方程,可以用線性回歸的方法。逐差法適合手工計(jì)算,線性回歸一般借助excel或統(tǒng)計(jì)軟件。擴(kuò)展資料:把測量數(shù)據(jù)中的因變量進(jìn)行逐項(xiàng)相減或按順序分為兩組進(jìn)行對(duì)應(yīng)項(xiàng)相減,然后將所得差值作為因變量的多次測量值進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。其優(yōu)點(diǎn)是充分利用了測量數(shù)據(jù),具有對(duì)數(shù)據(jù)取平均的效果,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)或數(shù)據(jù)的分布規(guī)律,及時(shí)糾正或及時(shí)總結(jié)數(shù)據(jù)規(guī)律。它也是物理實(shí)驗(yàn)中處理數(shù)據(jù)常用的一種方法
首先,二者都是矢量。對(duì)于瞬時(shí)速度,它是一個(gè)狀態(tài)量,表明的是物體該時(shí)刻所具有的狀態(tài)。而對(duì)于加速度,是一個(gè)過程量,使物體在一段時(shí)間中狀態(tài)的變化。當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),它的瞬時(shí)速度可以看做是其平均速度,而當(dāng)物體具有加速度時(shí),它的瞬時(shí)速度不一定是它的平均速度。速度的計(jì)算公式是位移除以時(shí)間,而加速度的計(jì)算公式是速度變化量除以時(shí)間
3、怎么求瞬時(shí)加速度的大小?瞬時(shí)加速度定義是什么?有沒有求瞬時(shí)加速度大小...加速度是指單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,即a=Δv/Δt當(dāng)時(shí)間間隔不為0時(shí),加速度指的是平均加速度,為過程量,反映某一時(shí)間段物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律。當(dāng)時(shí)間間隔趨于0時(shí),原來的公式變?yōu)閍=dv/dt即微商;此時(shí)a便是加速度,為狀態(tài)量,反映某一時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,任何運(yùn)動(dòng)都可以存在平均加速度,但不是任何運(yùn)動(dòng)任意時(shí)刻都存在瞬時(shí)加速度。由瞬時(shí)加速度的定義式:a=dv/dt可以看出a是一個(gè)極限,即速度變化量在時(shí)間變化量趨于0時(shí)的極限,這個(gè)極限不是在任一運(yùn)動(dòng)規(guī)律任意時(shí)刻都存在。存在的條件是速度—時(shí)間函數(shù)要連續(xù),且其一階導(dǎo)數(shù)存在,其實(shí)瞬時(shí)加速度就是速度對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)。