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1，1請簡述鐵路車站站場有哪些類型

站場就是車站和運轉場。車站是旅客乘降候車等辦理接發列車的場所，運轉場主要是車輛的停靠、調車、換機換乘、技檢等場所。

1請簡述鐵路車站站場有哪些類型

2，火車站中什么是站場什么是站坪

通俗一點講，站場比站坪大，包括了站坪。站場指某一車站的整體。而站坪僅指供人行走的通道與裝卸貨物的場所與通道。

火車站中什么是站場什么是站坪

3，什么是鐵路站場

以車站為中心，線路的上行線和下行線兩側都設有進站信號機和出站信號機，

鐵路站場1般工作范圍是甚么，需要甚么具體要求，

什么是鐵路站場

4，高速鐵路站場是指

咨詢記錄 · 回答于2021-12-15 高速鐵路站場是指以車站為中心，線路的上行線和下行線兩側都設有進站信號機和出站信號機，站場是兩側進站信號機為界，里面都屬站場。到發場，旅客候車廳，調車場，咽喉區，維修區，檢修區等，牽出線，機車走行線等都包括在站場內。

5，高鐵站站場規模4臺10線是什么意思

你好就是說有10個站臺，有22條鐵路線望采納

4站臺8到發線2正線

4個站臺，8條停靠線，2條正線不停靠。

6，工程中所說的站場是什么意思

3．站場 1)開、竣工報告 2)站場實施平面布置圖 3)站場實施橫斷面圖 4)變更設計通知單 5)檢查路基基底(鐵程檢~05) 6)檢查鋪軌前路基完成情況(鐵程檢~07) 7)路基高程及寬度實測與設計對照表(鐵程檢~07附) 8)路基填土夯實檢驗記錄(鐵統~41) 9)站場線路上部建筑鋪設材料匯總表(基交～14)。 10)站內站臺、雨棚、天橋、地道、平過道、檢票口、柵攔、圍墻、給水臺、貯水臺、檢查坑、進站道路、進站臺階、貨場道路、站名牌等各項工程的施工資料及圖。 11)工程施工小結。 12)工程竣工驗收報告。

7，鐵路站場的種類作業任務有何不同

線下工程屬于站前工程，如遷改工程、路基、橋涵、隧道，鋪軌工程，其他屬于站后工程，如電力、通信信號、房屋、站場建筑物等。

國有鐵路，如北京局，鄭州局，濟南局各鐵路局等等;地方鐵路，如廣深鐵路（廣州至深圳），石長鐵路（長沙至石門縣）等等；大型企業礦廠內也有專用鐵路。

8，道路貨物運輸及站場管理規定

第一條為規范道路貨物運輸站（場）經營行為，維護道路貨物運輸市場秩序，保護道路貨物運輸站（場）各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法規規定，結合本市實際，制定本規定。第二條本規定所稱道路貨物運輸站（場）（以下簡稱貨運站），是指具備倉儲、配載、裝卸、理貨、信息等功能，為道路貨物運輸提供有償服務的場所。本規定所稱貨運站經營，是指以貨運站為依托，為道路貨物運輸提供有償服務的行為。包括貨運信息配載服務、貨運代理服務和倉儲理貨服務等。第三條凡在本市行政區域內從事道路貨運站經營的單位和個人，均應遵守本規定。第四條貨運站經營應當誠實守信，公平競爭，守法經營。貨運站經營管理應當堅持科學規劃、合理布局、規范管理的原則，鼓勵貨運站經營者進行規模化、集約化經營。第五條市、縣（市）、上街區交通管理部門是本行政區域內貨運站經營管理的行政主管部門。市、縣（市）、上街區道路運輸管理機構具體負責本行政區內貨運站經營的管理工作。公安、工商行政、城市規劃、安全生產監督管理、價格等有關部門應在各自職責范圍內，共同做好貨運站經營管理工作。

9，客運專場與和貨運站場區別

簡單的和你說下，客運和貨運，都說的是營運性的車輛，客運比如像出租車，上線的大客車，貨運說的是大貨車，小貨車，具體的區別是要在營運證上才可以區別的，客運是可以單獨拉人的，而貨運是不可以的，必須要有貨物才可以，希望能幫助到你

客運專場一般是指省與省之間或城市與城市之間的班車主要是乘客為主，貨運站場一般是指省與省之間或城市與城市之間貨物收發地（即是物流），區別在一個是拉人，一個拉貨物，希望能幫到您。

10，鐵路上所說的站場是什么意思

鐵路站場是指：以車站為中心，線路的上行線和下行線兩側都設有進站信號機和出站信號機，站場是兩側進站信號機為界，里面都屬站場。到發場，旅客候車廳，調車場，咽喉區，維修區，檢修區等，牽出線，機車走行線等都包括在站場內。主要辦理售票、行李包裹運送、隨身攜帶品寄存、旅客上下車等客運業務，以及旅客列車終到、始發、技術檢查等行車工作和客車整備等作業。客運站的主要設備有：站房、站臺、到發線等。辦理大量始發、終到旅客列車的客運站，還設置供客車檢修、清洗等作業用的客車整備場。客運站按布置圖型可分為通過式、盡頭式和混合式。通過式客運站的正線和到發線是貫通的，站房一般設在鐵路的一側；盡頭式客運站的到發線是盡頭的，站房可設在到發線終端或一側；混合式客運站是通過式和盡頭式兩種形式的結合。擴展資料站臺可粗略地分島式站臺、側式站臺、港灣式站臺、跨站式站房、特殊車站、號志站。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站如今仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。

11，高速鐵路站場布置應滿足哪些基本要求

1.安全。防恐怖襲擊，防踩踏，防偷竊等。2.分流。便于疏散，不要聚集在一個區域。3.舒適。包括座位布置，衛生，配套的商店等。4.多功能。包括餐飲，小型特產商場，書店，咖啡廳等。

高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。主要集中商務辦公以及相關配套功能,開發強度相對較高

12，什么是站場工程

站場工程一般指的是鐵路工程建設中的車站和貨場工程，公路交通中的汽車站和停車場有時也稱站場工程。鐵路站場及樞紐設有辦理客運、貨運業務，以及列車接發、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建筑物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上，車站線路總長約為通車里程的40％。大型編組站占地300～400公頃，設置道岔數百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業和城市規劃協調配合，其在鐵路網上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營開支，提高線路與站場通過能力、作業能力及加速機車車輛周轉，都有很大的影響。公路汽車站場的布置①客運站。大城市、特大城市和作為地區公路交通樞紐的城市，常為多個方向的長途客運設置多個客運站，并與貨運站和技術站分開設置。中、小城市一般可設一個長途客運站，或將客運站與貨運站合并，也可與技術站組織在一起。②貨運站、技術站。供應城市日常生活用品的貨運站應布置在城市中心區邊緣;以工業產品、原料和中轉貨物為主的貨運站應布置在工業區、倉庫區或貨物較為集中的地區，亦可設在鐵路貨運站、貨運碼頭附近。技術站一般設在市區外圍靠近公路線附近。③公路過境車輛服務站。為了減少進入市區的過境交通量，可在對外公路交會的地點或城市入口處設置公路過境車輛服務設施。

13，站場施工需要注意什么

1、設計溝通和圖紙評審，盡量在終審設計前充分解決問題 2、設備采購：建議分兩步走，技術交流和商務談判，忌諱低價中標 3、施工過程中的干系人管理，按項目干系人的重要等級建立不同的溝通制度 4、過程控制，不能完全依靠監理。要學會中間驗收，尤其是一些隱蔽工程和過程項目，提前收集一些標準、規范，學會用規范、標準和合同說話 5、各種施工資料的收集 6、現場的規范管理（標準化）：不僅僅關乎質量控制，還關乎項目建設的安全風險控制 7、建立清單式項目建設計劃，加強項目控制 8、建立必要的變更控制程序，因為現場是不可能不發生變更的，控制好了變更，就控制好了建設周期和質量、成本 9、積極解決問題而不僅僅是發現問題，學會用雙贏的觀點解決問題 10、注意任何時候一定要盡可能的以正規的文字形式（簽收、審批等）記錄工作指令、施工變更等，學會保護自己

1施工企業資質 2安全監察 3施工質量 4進度特別是隱蔽工程,原始記錄

14，南京市道路客貨運輸站場管理辦法

第一條　為了加強道路客貨運輸站場管理，維護運輸市場秩序，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《江蘇省道路運輸市場管理條例》等有關法律、法規規定，結合本市實際，制定本辦法。第二條　本辦法所稱道路客貨運輸站場（以下簡稱客貨運輸站場），是指為車輛進出、停靠，旅客上下，貨物裝卸、儲存、保管等提供經營性道路運輸服務的設施和場所，包括道路客運站及售票點、道路貨運站及營業點、營運車輛停發車場等。第三條　本辦法適用于本市行政區域內客貨運輸站場的規劃、建設、經營管理和服務。第四條　客貨運輸站場的設置和經營管理應當遵循科學規劃、合理布局、服務公眾、保障安全的原則。　　政府鼓勵社會投資建設和經營客貨運輸站場。第五條　市、縣（區）交通行政主管部門負責組織領導本行政區域內客貨運輸站場的管理工作。市、縣（區）道路運輸管理機構具體負責本辦法的實施。　　城市公共汽車、城市旅游客車、出租汽車、軌道交通等城市公共交通站場由市政府明確的監督管理部門按照相關法律、法規實施管理。　　規劃、建設、公安、國土、衛生、安全生產監督等管理部門應當在各自職責范圍內做好客貨運輸站場管理工作。第六條　交通行政主管部門應當按照城市規劃和道路運輸業發展規劃的要求，編制道路客貨運輸站場布局規劃，同時組織進行環境、交通影響等綜合評價，規范和引導站場建設向安全、高效、生態、環保的方向發展。第七條　客貨運輸站場的建設應當按照經批準的道路客貨運輸站場布局規劃和基本建設程序進行。建設單位應當根據站場的性質、用途、功能和安全要求以及國家標準進行設計和施工。工程竣工后經驗收合格方可投入使用。第八條　從事客貨運輸站場經營應當具備以下條件：　　（一）有與經營規模相適應并經驗收合格的運輸站場；　　（二）有與經營規模相適應的安全、消防和衛生等設施、設備；　　（三）有與經營規模相適應的管理人員和專業人員；　　（四）有健全的管理制度，包括安全管理制度、信息公示制度、業務操作規程和緊急情況應急預案。第九條　申請從事客貨運輸站場經營的，應當向所在地縣級以上道路運輸管理機構提出申請，并附送下列證明材料：　　（一）開業申請表；　　（二）申請人身份證明；　　（三）客貨運輸站場有效使用證明、驗收合格證明和場地平面圖；　　（四）專業人員和管理人員的有關資料；　　（五）業務操作規程；　　（六）安全管理制度文本；　　（七）相應的設施、設備證明；　　（八）符合本辦法第八條規定條件的其他材料。第十條　貨運站場分為一般貨物貨運站場和危險貨物貨運站場。　　危險貨物貨運站場是指為危險貨物運輸經營者提供貨運服務以及進行危險貨物的倉儲、配載等經營的設施和場所。　　危險貨物是指列入以國家標準公布的《危險貨物品名表》目錄的危險化學品，以及國家安全生產監督管理部門會同公安、環保、衛生、質量技術監督、交通部門確定并公布的其他危險化學品。第十一條　申請從事危險貨物貨運站場經營的，除具備第九條規定的相關證明材料外，還應當向道路運輸管理機構提交下列證明材料：　　（一）安全生產監督管理部門對危險化學品儲存企業頒發的設立批準書；　　（二）轉運、裝卸設施以及救助、消防設施符合國家有關危險貨物管理規定的證明材料；　　（三）有關駕駛人員、裝卸管理人員和押運人員具有國家規定的危險貨物從業人員資格證書；　　（四）《中華人民共和國安全生產法》、國務院《危險化學品安全管理條例》等法律、法規規定應當具備的其他條件。第十二條　縣級以上道路運輸管理機構應當自受理申請之日起15日內進行審查，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。　　道路運輸管理機構作出準予許可決定的，應當自作出決定之日起10日內向申請人頒發許可證明。　　客貨運輸站場經營者應當持許可證明依法向所在地工商行政管理機關辦理有關登記手續。第十三條　客貨運輸站場的經營權不得擅自轉讓。客運站場需要停業、歇業的，經營者應當至少提前30天向原審批機關登記，并在經營場所附近公告；貨運站場需要停業、歇業的，經營者應當到原審批機關辦理備案手續。