至于不足的話，首先是油耗，途樂這款車本身比較大，比較重，再加上大排量自然吸氣發(fā)動機的原因，油耗表現(xiàn)的確有點不令人滿意，不過既然考慮了，想必也不在乎油耗了。途樂這款車現(xiàn)在走的就是性價比的路線，所以也可以看到低配車型在舒適性和便利性配置方面的確有所欠缺，我個人覺得是那種比較中庸樸素的風格，實用性還是不錯的。

1、酷路澤和途樂怎么選？

不請自來，我是二手車騷客！關(guān)注我，跟我一起學習二手車檢測知識吧！途酷大戰(zhàn)何時休？這兩款車從上上上上輩的LC80與Y60便開始了無止盡的爭奪。簡直可以寫一部越野史書出來，但我們就以當前在售車型做一個對比依照題主說的46萬Y62與62萬的LC200那都是入門的丐版車型，排量都是4.02018款途樂Y624.0LVS2016款蘭德酷路澤LC2004.0L動力：205kW394N·m202kW385N·m四驅(qū)系統(tǒng)：全時四驅(qū)（多片離）全時四驅(qū)（托森）懸掛系統(tǒng)：前后雙叉臂獨立懸掛前雙叉臂獨立懸掛，后多連桿非獨立懸掛其實兩車如今改款已經(jīng)越來越向舒適度妥協(xié)了，雖依然帶有大梁和低速四驅(qū)，但懸掛系統(tǒng)已經(jīng)不再適合極限的場地越野。

如果只是單純的長途穿越，兩車都可以勝任，但非要去極限越野，兩車都不合適。說白了，兩車現(xiàn)在最大的區(qū)別就是價格，品牌都非常高端，舒適度也都不錯！保值率肯定還是牛頭更強！但作為自家用車，騷客還是建議題主多多考慮Y62吧，現(xiàn)在40多萬的價格實在是太劃算了！我是二手車騷客，如果還有更多想和我交流的問題就關(guān)注我個人頭條號或關(guān)注微信公眾號：驗車幫，還可以跟我學二手車評估哦~。

2、途樂到底怎么樣？

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容，歡迎各位朋友關(guān)注，日產(chǎn)途樂這款車一直以來口碑還是非常不錯的，原因就是這個車首先性價比不錯，目前中規(guī)的版本廠家指導價為55.8萬元至84.18萬元，作為一款全尺寸越野車來說，這個價格的確是很有競爭力的，而且如果選擇平行進口的版本，通常情況下也會比配置差不多的中規(guī)版再便宜一點。

途樂這款車一直都有“沙漠王子”的稱號，因為在兼顧了越野能力的同時，也有不錯的舒適性，對于家用的消費者來說，途樂的越野能力應該滿足大部分人的需求了，同時需要長途旅行的話，寬大的后備箱和充裕的車內(nèi)空間也能帶來很好的便利性，特別是整車的座椅，繼承了日產(chǎn)那種非常舒服的風格，最起碼前排和后排長途乘坐還是很舒服的，

至于不足的話，首先是油耗，途樂這款車本身比較大，比較重，再加上大排量自然吸氣發(fā)動機的原因，油耗表現(xiàn)的確有點不令人滿意，不過既然考慮了，想必也不在乎油耗了。另外就是行駛質(zhì)感，方向盤的轉(zhuǎn)向還是有一些虛位的，而且這個車對于路感的反饋比較一般，雖然空間很大，但是我個人覺得前排的儲物空間設計的并不算很合理，途樂這款車現(xiàn)在走的就是性價比的路線，所以也可以看到低配車型在舒適性和便利性配置方面的確有所欠缺，我個人覺得是那種比較中庸樸素的風格，實用性還是不錯的。