廣州火車(chē)站拆遷，廣州火車(chē)站是否要搬遷的

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-18 23:07:54 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，廣州火車(chē)站是否要搬遷的

是

不會(huì)吧

廣州火車(chē)站是否要搬遷的

2，18年廣州火車(chē)站改造但又說(shuō)不擴(kuò)大拆遷有誰(shuí)人知站西路站西大院

這個(gè)己經(jīng)立項(xiàng)。廣州車(chē)站將擴(kuò)大三分之二，將建成一座現(xiàn)代化綜合性的火車(chē)站。

18年廣州火車(chē)站改造但又說(shuō)不擴(kuò)大拆遷有誰(shuí)人知站西路站西大院

3，廣州火車(chē)站2016要擴(kuò)建中澳皮具城會(huì)拆遷嗎

廣州火車(chē)站2016要擴(kuò)建中澳皮具城有可能會(huì)拆遷，看具體的通知為準(zhǔn)。

應(yīng)該不用吧。

廣州火車(chē)站2016要擴(kuò)建中澳皮具城會(huì)拆遷嗎

4，百度廣州火車(chē)站拆了現(xiàn)在火車(chē)站搬到那里

您好，廣州共有5個(gè)火車(chē)站：1.廣州火車(chē)站（環(huán)市西路）也就是廣州站，也是人們所說(shuō)的廣州總站，到廣州大部分的列車(chē)都停靠這里；2.廣州東站（天河）主要是去東莞、深圳、香港的列車(chē)；3.廣州南站（番禺）主要是武廣高鐵及廣珠城軌及廣深城軌；4.廣州北站（花都）主要是武廣高鐵；5.廣州西站（站前路）平時(shí)主要是貨運(yùn)，在春運(yùn)期間作為分流客流時(shí)的臨時(shí)站；

5，廣州火車(chē)站有改造計(jì)劃嗎

廣州火車(chē)站從74年正式通車(chē)開(kāi)始，至今為止已經(jīng)伴隨人們走過(guò)了45個(gè)春夏秋冬，在這期間一直都有人在說(shuō)廣州火車(chē)站需要更新重建，但是這件事情一直都沒(méi)有確定下來(lái)，如今到了2019這項(xiàng)工程也終于是要啟動(dòng)了，廣州火車(chē)站改造工程的建設(shè)起止年限為2019年到2022年，將廣州火車(chē)站改造成樞紐類高鐵站、綜合交通樞紐，到時(shí)候總建筑面積121.3萬(wàn)平方米。

如果你從蘇州過(guò)來(lái)坐的是高鐵那就不用在做車(chē)了,因?yàn)槟阆萝?chē)的那站就是北廣場(chǎng),你出站之后再坐車(chē)就可以了,如果不是的,那你到無(wú)錫了打個(gè)的士10元就到北廣場(chǎng)了的,北廣場(chǎng)就在火車(chē)站的旁邊的7615

6，廣州火車(chē)站何時(shí)搬遷

現(xiàn)在不搬的。什么時(shí)候搬還沒(méi)有定下來(lái)。如果要搬，會(huì)提前通知的。希望你好運(yùn)，旅途愉快! 火車(chē)站、訂票點(diǎn)、代售處這三個(gè)子方出車(chē)票一樣的速度,因?yàn)殡娔X聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)同步。不要電話訂票，因?yàn)檫€得付款和拿票。一般情況下,可以買(mǎi)到10天內(nèi)的火車(chē)票，在應(yīng)急窗口只賣(mài)2天，春運(yùn)是提前20天，可以購(gòu)買(mǎi)返程火車(chē)票。火車(chē)票一般在火車(chē)站購(gòu)買(mǎi)，也可以在火車(chē)票代售點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)，看哪里離你距離近（在代售點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)多給5元手續(xù)費(fèi)）。最后友情提醒：為了保證能有座位，請(qǐng)?zhí)崆百?gòu)買(mǎi)火車(chē)票。出門(mén)在外，請(qǐng)多注意安全!

廣州南站在番禺鐘村石壁不是搬遷哦只是一個(gè)新客站老站將會(huì)保留繼續(xù)使用的

7，廣州火車(chē)站何時(shí)改造怎么改

何時(shí)啟動(dòng)改造？棠溪站建成、普速客車(chē)搬遷后實(shí)施問(wèn)題一：廣州火車(chē)站主體建筑會(huì)拆除嗎？2014年初曾有過(guò)廣州火車(chē)站主體建筑要拆除的報(bào)道出街，但此后也曾傳出過(guò)微改造的消息。答：廣州火車(chē)站按照盡量不擴(kuò)大征地拆遷規(guī)模、不增加交通疏解壓力的原則進(jìn)行改造，廣州火車(chē)站鐵路車(chē)場(chǎng)維持既有規(guī)模，站房進(jìn)行適度改建，滿足引入高鐵和城際動(dòng)車(chē)的條件，將廣州火車(chē)站打造成現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐。問(wèn)題二：廣州火車(chē)站是要徹底打造成高鐵站嗎？以后火車(chē)站還會(huì)不會(huì)有普鐵？會(huì)不會(huì)有貨運(yùn)？答：廣州火車(chē)站作為廣州鐵路樞紐的主要客站，與廣州東站聯(lián)合打造成廣州中心火車(chē)站樞紐。改造后，將普速車(chē)整體外遷至棠溪站，引入高鐵和城際動(dòng)車(chē)，僅保留少量普速客車(chē)，不再辦理貨運(yùn)。問(wèn)題三：目前十三五規(guī)劃里說(shuō)廣州火車(chē)站改造2018年才正式啟動(dòng)，啟動(dòng)后春運(yùn)問(wèn)題如何解決？答：按照中鐵總與廣州市達(dá)成的一致意見(jiàn)，廣州火車(chē)站改造要在棠溪站建成、普速客車(chē)搬遷后才開(kāi)始實(shí)施。在廣州火車(chē)站改造期間，由棠溪站承擔(dān)主要的普鐵運(yùn)輸，廣州南站、廣州東站、廣州北站、佛山西站等樞紐內(nèi)火車(chē)站主要承擔(dān)高鐵、城際運(yùn)輸。春運(yùn)期間，通過(guò)加開(kāi)列車(chē)，增加運(yùn)營(yíng)時(shí)間等措施可以解決大量春運(yùn)客流運(yùn)輸問(wèn)題。問(wèn)題四：十三五交通規(guī)劃里棠溪站是2030年建成，現(xiàn)在棠溪站的建設(shè)計(jì)劃會(huì)提前嗎？提前到什么時(shí)候？棠溪站今后是不是承載廣州火車(chē)站的全部普鐵功能？答：為進(jìn)一步加快優(yōu)化廣州鐵路樞紐布局和功能，按照多站布局、多點(diǎn)到發(fā)的原則，按照近期中鐵總與廣州市協(xié)商一致的意見(jiàn)，“十三五期間”計(jì)劃實(shí)施新建棠溪站和廣州站改造項(xiàng)目。新建棠溪站項(xiàng)目按照2017年開(kāi)工建設(shè)的目標(biāo)抓緊推進(jìn)前期研究工作。規(guī)劃建設(shè)方案：廣州銜接9條高鐵線1.樞紐總格局。按照規(guī)劃，廣州鐵路樞紐將銜接京廣、京九、廣湛、廣汕等9條高速客運(yùn)鐵路和4條普速鐵路。對(duì)外溝通北京、上海、香港、澳門(mén)、海口、昆明、重慶、西寧8個(gè)方向，形成由“人 C”型普速網(wǎng)與“三橫一縱”為主骨架的客專網(wǎng)組成的鐵路樞紐總格局，實(shí)現(xiàn)客內(nèi)貨外、高普分設(shè)、多站布局、多點(diǎn)到發(fā)，建設(shè)成為四面八方、四通八達(dá)、互聯(lián)互通、高效換乘的現(xiàn)代化特大型鐵路樞紐。2.客運(yùn)方面。規(guī)劃形成以廣州、廣州東、廣州南、佛山西、棠溪站為主要客站，以廣州北、南沙、新塘站為輔助站的“五主三輔”客運(yùn)布局。遠(yuǎn)景增加增城站、機(jī)場(chǎng)站為輔助客站。3.貨運(yùn)方面。規(guī)劃新建10個(gè)物流基地和3個(gè)高鐵快運(yùn)基地：廣州鐵路集裝箱中心站（大田）為一級(jí)物流基地，石龍、增城西、南沙港、丹灶、源潭為二級(jí)物流基地，以及萬(wàn)頃沙、鶴山、官窯、黃圃等三級(jí)物流基地。規(guī)劃建設(shè)大朗、廣州南高鐵快運(yùn)基地，廣州空鐵聯(lián)運(yùn)基地。“十三五”建設(shè)計(jì)劃：廣汕客專、京九客專引入廣州樞紐近期主要有在建東北貨車(chē)外繞線、南沙港鐵路，里程156.8公里，投資302億元。“十三五”時(shí)期，規(guī)劃建設(shè)廣汕客專、京九客專引入廣州樞紐工程、深茂鐵路深圳至江門(mén)段、廣茂鐵路電化、廣州至廣州西復(fù)線、京廣鐵路郭塘聯(lián)絡(luò)線南延線、樞紐北環(huán)與京廣鐵路聯(lián)絡(luò)線、廣州集裝箱中心站（大田）、棠溪站，新塘站改擴(kuò)建、廣州火車(chē)站改造等工程，總投資1000億元，其中在廣州境內(nèi)投資約350億元。遠(yuǎn)期規(guī)劃（至2040年）主要有廣湛客專、廣河客專廣從段（廣從城際）、京九客專南沙支線等工程，總投資1000億元，其中廣州境內(nèi)投資約200億元

太陽(yáng)城坐到東莞總站的車(chē)。在從東莞總站坐到常平東的車(chē)，就可以了