廣州交警微博，2016年1月30日晚上廣州北上高速堵車嗎

來源：整理時(shí)間：2022-10-10 01:21:33 編輯：廣州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，2016年1月30日晚上廣州北上高速堵車嗎
2，羊城交通電臺(tái)2200開始的節(jié)目晚安珠三角怎么參與微博聊天
3，2016年1月30日廣州到南昌高速有堵車嗎
4，周末廣州限牌嗎
5，自動(dòng)擋應(yīng)該如何正確停車
6，自動(dòng)擋車如何停車
7，問自動(dòng)擋小轎車正確停車方法是直接拉手剎掛入p擋熄火嘛搜

1，2016年1月30日晚上廣州北上高速堵車嗎

你好，你可以關(guān)注廣州交警微博，實(shí)時(shí)高速實(shí)況！

期待看到有用的回答！

2016年1月30日晚上廣州北上高速堵車嗎

2，羊城交通電臺(tái)2200開始的節(jié)目晚安珠三角怎么參與微博聊天

首先你要系新浪微博注冊(cè)個(gè)號(hào)，加陳SIR，關(guān)注距，在距當(dāng)晚的帖個(gè)度，見到評(píng)論，點(diǎn)擊進(jìn)入，自己評(píng)論發(fā)送就可了，多多推廣尼個(gè)節(jié)目了。

羊城交通電臺(tái)2200開始的節(jié)目晚安珠三角怎么參與微博聊天

3，2016年1月30日廣州到南昌高速有堵車嗎

你好，現(xiàn)在已經(jīng)開始堵了。希望可以幫到你，請(qǐng)采納，您的采納將是我回答的動(dòng)力，謝謝

你好，你可以關(guān)注廣州交警微博，實(shí)時(shí)高速實(shí)況！

2016年1月30日廣州到南昌高速有堵車嗎

4，周末廣州限牌嗎

周末廣州市限號(hào)的。

當(dāng)然強(qiáng)制性限制了，這個(gè)那個(gè)地方都有。

可以關(guān)注廣州交警微博來查看一下就知道了

你好，很高興回答你的問題，針對(duì)你的這個(gè)問題，目前廣州沒有限牌但廣州是限購（當(dāng)然，在早晚高峰時(shí)段，對(duì)貨運(yùn)車輛有規(guī)定），就是說車輛上牌是需要通過有車牌指標(biāo)才能上廣州車牌（是需要搖號(hào)），目前只能這么回答你，希望可以幫到你祝你愉快。

目前還沒有出臺(tái)具體方案

車牌不限制的！最好是別開車

5，自動(dòng)擋應(yīng)該如何正確停車

開習(xí)慣手動(dòng)擋開始自動(dòng)擋會(huì)適應(yīng)要怕其實(shí)明白檔位還容易P--泊車檔 N--空擋 D--自動(dòng)擋 R--倒車檔 +- 手動(dòng)擋（手自體車才有+次往上當(dāng)-號(hào)則反之）（1）所說A和B都正確無論著車起步還停車熄火只要掛檔要踩剎車咱們按停車來說起步反之踩剎車--掛P檔--手剎--熄火P檔掛位拔出鑰匙（2）看人習(xí)慣了要覺得踩剎車?yán)廴瞬葎x車情況下掛N檔也空擋了拉手剎抬剎車沒必要掛P因P跟D之間當(dāng)位多免掛錯(cuò)檔位熟練別掛N檔了直踩剎車吧免掛錯(cuò)檔或者些意外出現(xiàn)（3）D檔上面說了自動(dòng)檔位根據(jù)踩油門力度系統(tǒng)幫自動(dòng)加減檔比行駛油門踩狠比較平緩會(huì)2000轉(zhuǎn)上下自動(dòng)網(wǎng)上加檔直至高檔突猛踩油門系統(tǒng)認(rèn)定要進(jìn)行加速超車會(huì)給自動(dòng)降檔獲得更好加速進(jìn)行超車還有上面說手自體里+-給些開自動(dòng)擋又想享受駕駛樂趣人準(zhǔn)備般來說掛D檔正常形式了

檔位放在p檔，在拉一下手剎車

自動(dòng)擋停車，先熄火，還是先掛p擋5月29日晚，廣州交警在其官方微博發(fā)了一條"；安全常識(shí)"；。廣州交警認(rèn)為，很多人停車時(shí)，習(xí)慣把擋位推到p擋再熄火、拉手剎，這樣做是"；損車"；的行為，因?yàn)?；這時(shí)p擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊"；。而"；正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛n擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再掛p擋然后拔鑰匙。"；這條微博很快被大量轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。很多網(wǎng)友評(píng)論，"；受用了，原來我之前的停車方法是錯(cuò)的。"；但是，持反駁觀點(diǎn)的網(wǎng)友也不少。很多人認(rèn)為，這樣做是"；多此一舉"；。也有一些車友表示，廣州交警的建議在很多車型上不適用。"；我的車，掛n擋是不能熄火的，只有在p擋才能熄火。"；記者也隨機(jī)采訪了幾位開自動(dòng)擋車的車主，他們停車的習(xí)慣性動(dòng)作基本都是：先掛p擋，再熄火，即廣州交警所說的"；損車"；行為。那么，自動(dòng)擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢? 宮技師認(rèn)為，廣州交警的觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確。"；據(jù)我所知，現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。所以，所謂先掛p擋就會(huì)損車的觀點(diǎn)，是無從談起的。"；而童總監(jiān)的觀點(diǎn)也是類似。"；在維修過程中，還沒有碰到變速箱因?yàn)橄葤靝擋而損壞的現(xiàn)象。"；專家觀點(diǎn)：大部分車友"；先掛p擋，再熄火"；的停車方式并無不妥。2停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎?這是廣州交警微博引發(fā)的另一場(chǎng)爭(zhēng)論。"；我停車時(shí)總是糾結(jié)，究竟該怎么辦才好。"；網(wǎng)友"；皮皮"；在微博中發(fā)問，"；有人說，應(yīng)該先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人覺得，應(yīng)該先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一種方式才對(duì)?"；對(duì)于這一點(diǎn)，網(wǎng)友的觀點(diǎn)也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)"；先放腳剎，再拉手剎"；的，主要出于愛車角度。而認(rèn)為應(yīng)"；先拉手剎，再放腳剎"；的，主要出于安全角度。童總監(jiān)認(rèn)為，"；先放腳剎，再拉手剎"；是有道理的。"；因?yàn)橥＼嚂r(shí)，有時(shí)候車會(huì)處在一個(gè)不平整的位置，靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時(shí)候如果不放腳剎，就拉起手剎，等于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)嫁到了手剎上。但是，手剎的力量要低于腳剎，如果長(zhǎng)時(shí)間依靠手剎停車，它確實(shí)會(huì)不堪負(fù)擔(dān)。"；而宮技師認(rèn)為，"；先放腳剎，再拉手剎"；雖然沒錯(cuò)，不過，即使不這樣做，對(duì)車的傷害也不大。"；車的手剎，沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動(dòng)，手剎不會(huì)受到損壞。因此，沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"；專家觀點(diǎn)：有一定道理，不用太過在意。3自動(dòng)擋的車，n擋啥時(shí)有用 "；平時(shí)開車，基本用d擋前進(jìn)，r擋倒車，p擋停車。我就奇怪了，每輛自動(dòng)擋車上都有的n擋，究竟起的是什么樣的作用呢?"；這個(gè)問題，引起了很多網(wǎng)友的共鳴。"；我開車時(shí)，確實(shí)也碰不到掛n擋的時(shí)候。"；杭州人小伍開了5年自動(dòng)擋的車，但他表示，掛n擋的時(shí)候，一次都沒有。"；還不如把它取消呢。"；而有些車友認(rèn)為，既然每輛自動(dòng)擋的車，都設(shè)計(jì)了n擋，自有它的用處。"；只是我們不知道罷了。"； "；n擋其實(shí)是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用的。"；宮技師與童總監(jiān)的觀點(diǎn)相同，"；比如，等紅燈的時(shí)候可以使用n擋。為什么呢?因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)時(shí)，默認(rèn)n擋時(shí)，車身前進(jìn)的牽引力消失，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。所以，短時(shí)間停車的時(shí)候掛n擋，是能夠省油的。"；不過兩位專家認(rèn)為，在使用n擋短時(shí)間停車時(shí)，也有講究。"；只掛n擋，車容易溜坡。正確的做法是，用n檔+腳剎或者n擋+手剎來短時(shí)間停車。"；他們提醒，千萬不能在車身還在前進(jìn)時(shí)掛n擋。"；很多自動(dòng)擋的車，就是因?yàn)榭論趸袝r(shí)，把變速箱損壞的。所以，n擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時(shí)才掛。"；專家觀點(diǎn)：自動(dòng)擋的車，n擋在短時(shí)間停車，并且在車身完全停止時(shí)使用。

掛入N擋，拉手剎，熄火，然后推入P擋，下車鎖門！

6，自動(dòng)擋車如何停車

1、汽車停止時(shí)，先減速，踩往剎車、掛入N檔。2、熄火。3、拉緊手剎，松開腳剎，車平穩(wěn)靜止后，再換至P檔。4、斷電，拔鑰匙。

1.自動(dòng)變速器車輛在坡上停車時(shí)，一定要先掛入n檔位并拉緊手制動(dòng)，抬起制動(dòng)踏板讓手制動(dòng)充分起作用以后再掛入p檔位。否則會(huì)出現(xiàn)p檔位鎖死的現(xiàn)象。2.自動(dòng)變速器的p檔位的作用是通過變速器內(nèi)部的機(jī)械機(jī)構(gòu)鎖死變速器，達(dá)到協(xié)助手制動(dòng)的目的。但是如果把車輛停放在坡道上，有的時(shí)候司機(jī)會(huì)反映：掛入p檔之后，再次起步，掛檔手柄不能夠很輕松的從p檔位置摘下來。這是因?yàn)樵谕＼嚨臅r(shí)候，先進(jìn)入p檔，后松開制動(dòng)踏板，車輛因?yàn)檐嚨淖灾卦颍谙蛳律晕⑾禄^程中，自動(dòng)消除了p檔鎖齒的間隙，再次起步時(shí)，掛檔手柄不容易很輕松的從p檔位置摘下來，這就如同一個(gè)插上的門在施加外推力的情況下不容易打開一樣。所以如果把車停放在坡路上，正確的步驟是：一定要先掛入n檔位并拉緊手制動(dòng)，抬開制動(dòng)踏板讓手制動(dòng)充分起作用以后再掛入p檔位

剎車，把車停穩(wěn)后拉上手剎，把檔位推到P檔！熄火拔下鑰匙就可以了！如有疑問可繼續(xù)追問，你的采納是對(duì)回答者最好的感謝！

踩住制動(dòng)剎車踏板，待車身停靠平穩(wěn)在掛入P檔！然后拉手剎！！！！！！！！請(qǐng)給分吧

自動(dòng)擋停車，先熄火，還是先掛P擋5月29日晚，廣州交警在其官方微博發(fā)了一條"安全常識(shí)"。廣州交警認(rèn)為，很多人停車時(shí)，習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，因?yàn)?這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再掛P擋然后拔鑰匙。"　　這條微博很快被大量轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。很多網(wǎng)友評(píng)論，"受用了，原來我之前的停車方法是錯(cuò)的。"但是，持反駁觀點(diǎn)的網(wǎng)友也不少。很多人認(rèn)為，這樣做是"多此一舉"。也有一些車友表示，廣州交警的建議在很多車型上不適用。"我的車，掛N擋是不能熄火的，只有在P擋才能熄火。"　　記者也隨機(jī)采訪了幾位開自動(dòng)擋車的車主，他們停車的習(xí)慣性動(dòng)作基本都是：先掛P擋，再熄火，即廣州交警所說的"損車"行為。那么，自動(dòng)擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢?　　宮技師認(rèn)為，廣州交警的觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確。"據(jù)我所知，現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。所以，所謂先掛P擋就會(huì)損車的觀點(diǎn)，是無從談起的。"而童總監(jiān)的觀點(diǎn)也是類似。"在維修過程中，還沒有碰到變速箱因?yàn)橄葤霵擋而損壞的現(xiàn)象。"專家觀點(diǎn)：大部分車友"先掛P擋，再熄火"的停車方式并無不妥。2停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎?這是廣州交警微博引發(fā)的另一場(chǎng)爭(zhēng)論。"我停車時(shí)總是糾結(jié)，究竟該怎么辦才好。"網(wǎng)友"皮皮"在微博中發(fā)問，"有人說，應(yīng)該先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人覺得，應(yīng)該先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一種方式才對(duì)?"　　對(duì)于這一點(diǎn)，網(wǎng)友的觀點(diǎn)也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)"先放腳剎，再拉手剎"的，主要出于愛車角度。而認(rèn)為應(yīng)"先拉手剎，再放腳剎"的，主要出于安全角度。　　童總監(jiān)認(rèn)為，"先放腳剎，再拉手剎"是有道理的。"因?yàn)橥＼嚂r(shí)，有時(shí)候車會(huì)處在一個(gè)不平整的位置，靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時(shí)候如果不放腳剎，就拉起手剎，等于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)嫁到了手剎上。但是，手剎的力量要低于腳剎，如果長(zhǎng)時(shí)間依靠手剎停車，它確實(shí)會(huì)不堪負(fù)擔(dān)。"　　而宮技師認(rèn)為，"先放腳剎，再拉手剎"雖然沒錯(cuò)，不過，即使不這樣做，對(duì)車的傷害也不大。"車的手剎，沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動(dòng)，手剎不會(huì)受到損壞。因此，沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"專家觀點(diǎn)：有一定道理，不用太過在意。3自動(dòng)擋的車，N擋啥時(shí)有用　"平時(shí)開車，基本用D擋前進(jìn)，R擋倒車，P擋停車。我就奇怪了，每輛自動(dòng)擋車上都有的N擋，究竟起的是什么樣的作用呢?"　　這個(gè)問題，引起了很多網(wǎng)友的共鳴。"我開車時(shí)，確實(shí)也碰不到掛N擋的時(shí)候。"杭州人小伍開了5年自動(dòng)擋的車，但他表示，掛N擋的時(shí)候，一次都沒有。"還不如把它取消呢。"而有些車友認(rèn)為，既然每輛自動(dòng)擋的車，都設(shè)計(jì)了N擋，自有它的用處。"只是我們不知道罷了。"　　"N擋其實(shí)是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用的。"宮技師與童總監(jiān)的觀點(diǎn)相同，"比如，等紅燈的時(shí)候可以使用N擋。為什么呢?因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)時(shí)，默認(rèn)N擋時(shí)，車身前進(jìn)的牽引力消失，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。所以，短時(shí)間停車的時(shí)候掛N擋，是能夠省油的。"　　不過兩位專家認(rèn)為，在使用N擋短時(shí)間停車時(shí)，也有講究。"只掛N擋，車容易溜坡。正確的做法是，用N檔+腳剎或者N擋+手剎來短時(shí)間停車。"他們提醒，千萬不能在車身還在前進(jìn)時(shí)掛N擋。"很多自動(dòng)擋的車，就是因?yàn)榭論趸袝r(shí)，把變速箱損壞的。所以，N擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時(shí)才掛。"　　專家觀點(diǎn)：自動(dòng)擋的車，N擋在短時(shí)間停車，并且在車身完全停止時(shí)使用。

7，問自動(dòng)擋小轎車正確停車方法是直接拉手剎掛入p擋熄火嘛搜

車進(jìn)入停車位后，踩住剎車掛N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再掛P檔，拔鑰匙。如果直接推到P檔再熄火，拉手剎，有可能因?yàn)榈孛娌黄阶屲囕v有個(gè)小的挪動(dòng)，這時(shí)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊，磨損齒輪。

和手動(dòng)擋的車子沒有什么太大的區(qū)別，正確的操作方法就是把汽車停穩(wěn)后，掛到p擋，然后熄火，因?yàn)橹挥袙斓絧擋，車鑰匙才可以拔出來，要車子怠速3-5分鐘沒有必要，因?yàn)槟侵皇菫榱俗寧u輪增壓的車子給渦輪增壓器散熱，目前的新車都帶有電源延遲裝置，也就是你拔了鑰匙風(fēng)扇也會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)給渦輪增壓器散熱，直接熄火走人對(duì)車子沒有影響。

自動(dòng)擋分兩款，普通自動(dòng)變速器和手自一體變速器。無論是哪款，基本的步驟都是：起步點(diǎn)火后踩住剎車，檔位撥到D，送手剎腳剎，供油。停車踩住剎車，檔位撥到P，拉手剎熄火。重要提醒，如果短時(shí)間停車，如等候紅燈，請(qǐng)將檔位撥到N，而不要踩住剎車一位強(qiáng)制停車等候，否則會(huì)讓你的變速箱受損，原理是時(shí)間一久變速箱油溫會(huì)變高失效。另外，自動(dòng)擋車永遠(yuǎn)不能N檔滑行，不能強(qiáng)行由高速檔位撥入低速檔位，倒車的R檔位要車輛停穩(wěn)之后才能撥入！謝謝！

先手剎再掛P

自動(dòng)擋停車，先熄火，還是先掛P擋5月29日晚，廣州交警在其官方微博發(fā)了一條"；；安全常識(shí)"；；。廣州交警認(rèn)為，很多人停車時(shí)，習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是"；；損車"；；的行為，因?yàn)?；；這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊"；；。而"；；正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再掛P擋然后拔鑰匙。"；；這條微博很快被大量轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。很多網(wǎng)友評(píng)論，"；；受用了，原來我之前的停車方法是錯(cuò)的。"；；但是，持反駁觀點(diǎn)的網(wǎng)友也不少。很多人認(rèn)為，這樣做是"；；多此一舉"；；。也有一些車友表示，廣州交警的建議在很多車型上不適用。"；；我的車，掛N擋是不能熄火的，只有在P擋才能熄火。"；；記者也隨機(jī)采訪了幾位開自動(dòng)擋車的車主，他們停車的習(xí)慣性動(dòng)作基本都是：先掛P擋，再熄火，即廣州交警所說的"；；損車"；；行為。那么，自動(dòng)擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢? 宮技師認(rèn)為，廣州交警的觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確。"；；據(jù)我所知，現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。所以，所謂先掛P擋就會(huì)損車的觀點(diǎn)，是無從談起的。"；；而童總監(jiān)的觀點(diǎn)也是類似。"；；在維修過程中，還沒有碰到變速箱因?yàn)橄葤霵擋而損壞的現(xiàn)象。"；；專家觀點(diǎn)：大部分車友"；；先掛P擋，再熄火"；；的停車方式并無不妥。2停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎?這是廣州交警微博引發(fā)的另一場(chǎng)爭(zhēng)論。"；；我停車時(shí)總是糾結(jié)，究竟該怎么辦才好。"；；網(wǎng)友"；；皮皮"；；在微博中發(fā)問，"；；有人說，應(yīng)該先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人覺得，應(yīng)該先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一種方式才對(duì)?"；；對(duì)于這一點(diǎn)，網(wǎng)友的觀點(diǎn)也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)"；；先放腳剎，再拉手剎"；；的，主要出于愛車角度。而認(rèn)為應(yīng)"；；先拉手剎，再放腳剎"；；的，主要出于安全角度。童總監(jiān)認(rèn)為，"；；先放腳剎，再拉手剎"；；是有道理的。"；；因?yàn)橥＼嚂r(shí)，有時(shí)候車會(huì)處在一個(gè)不平整的位置，靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時(shí)候如果不放腳剎，就拉起手剎，等于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)嫁到了手剎上。但是，手剎的力量要低于腳剎，如果長(zhǎng)時(shí)間依靠手剎停車，它確實(shí)會(huì)不堪負(fù)擔(dān)。"；；而宮技師認(rèn)為，"；；先放腳剎，再拉手剎"；；雖然沒錯(cuò)，不過，即使不這樣做，對(duì)車的傷害也不大。"；；車的手剎，沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動(dòng)，手剎不會(huì)受到損壞。因此，沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"；；專家觀點(diǎn)：有一定道理，不用太過在意。3自動(dòng)擋的車，N擋啥時(shí)有用 "；；平時(shí)開車，基本用D擋前進(jìn)，R擋倒車，P擋停車。我就奇怪了，每輛自動(dòng)擋車上都有的N擋，究竟起的是什么樣的作用呢?"；；這個(gè)問題，引起了很多網(wǎng)友的共鳴。"；；我開車時(shí)，確實(shí)也碰不到掛N擋的時(shí)候。"；；杭州人小伍開了5年自動(dòng)擋的車，但他表示，掛N擋的時(shí)候，一次都沒有。"；；還不如把它取消呢。"；；而有些車友認(rèn)為，既然每輛自動(dòng)擋的車，都設(shè)計(jì)了N擋，自有它的用處。"；；只是我們不知道罷了。"；； "；；N擋其實(shí)是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用的。"；；宮技師與童總監(jiān)的觀點(diǎn)相同，"；；比如，等紅燈的時(shí)候可以使用N擋。為什么呢?因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)時(shí)，默認(rèn)N擋時(shí)，車身前進(jìn)的牽引力消失，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。所以，短時(shí)間停車的時(shí)候掛N擋，是能夠省油的。"；；不過兩位專家認(rèn)為，在使用N擋短時(shí)間停車時(shí)，也有講究。"；；只掛N擋，車容易溜坡。正確的做法是，用N檔+腳剎或者N擋+手剎來短時(shí)間停車。"；；他們提醒，千萬不能在車身還在前進(jìn)時(shí)掛N擋。"；；很多自動(dòng)擋的車，就是因?yàn)榭論趸袝r(shí)，把變速箱損壞的。所以，N擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時(shí)才掛。"；；專家觀點(diǎn)：自動(dòng)擋的車，N擋在短時(shí)間停車，并且在車身完全停止時(shí)使用。

您好，正確的順序應(yīng)該是，踩剎車，掛n檔，拉手剎，熄火，掛p檔，松腳剎，希望可以幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】