上海2號(hào)線地鐵時(shí)刻表，上海2號(hào)線首末車時(shí)間

來源：整理時(shí)間：2022-10-09 09:05:10 編輯：廣州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，上海2號(hào)線首末車時(shí)間
2，2號(hào)線地鐵全程時(shí)間表
3，上海地鐵2號(hào)線運(yùn)行時(shí)刻表
4，上海市地鐵2號(hào)線時(shí)間表
5，上海軌交2號(hào)線時(shí)刻表
6，地鐵2號(hào)線首末班車時(shí)間表
7，上海地鐵二號(hào)線時(shí)刻表
8，2號(hào)線地鐵首末車時(shí)間表
9，上海2號(hào)線地鐵頭班車幾點(diǎn)從徐京東出發(fā)時(shí)間
10，上海地鐵2號(hào)線廣蘭路道浦東機(jī)場的末班車是幾點(diǎn)的大概需要多久

1，上海2號(hào)線首末車時(shí)間

地鐵2號(hào)線的早班車是5點(diǎn)30分發(fā)出的，末班車是22點(diǎn)45分發(fā)出。

上海2號(hào)線首末車時(shí)間

2，2號(hào)線地鐵全程時(shí)間表

2號(hào)線地鐵全程時(shí)間表如圖所示下：2號(hào)線地鐵的簡介：上海地鐵2號(hào)線西起青浦區(qū)徐涇東站，途經(jīng)青浦區(qū)、閔行區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)，橫貫上海市區(qū)浦江兩岸，東至浦東國際機(jī)場站。截至2021年1月，上海地鐵2號(hào)線全長64千米，共設(shè)30座車站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座。列車采用8節(jié)編組A型列車。上海市城區(qū)軌道交通路線：地鐵2號(hào)線，全程從徐涇東地鐵站至浦東國際機(jī)場地鐵站往返，首末班車時(shí)間為早5：28/6：00，晚22：45/22：30，約4分鐘或8分鐘左右/趟，全程共經(jīng)30個(gè)地鐵站點(diǎn)，地鐵里程約60.4公里左右。

2號(hào)線地鐵全程時(shí)間表

3，上海地鐵2號(hào)線運(yùn)行時(shí)刻表

2號(hào)線廣蘭路徐涇東首車 05:30 - 末車 22:45票價(jià) : 最高票價(jià)7元

上海地鐵2號(hào)線運(yùn)行時(shí)刻表

4，上海市地鐵2號(hào)線時(shí)間表

上海地鐵2號(hào)線(ShanghaiMetroLine2)是中國上海市境內(nèi)第二條運(yùn)營的地鐵線路，于2000年6月11日開通運(yùn)營首段(中山公園站至龍陽路站)，2000年12月27日開通運(yùn)營首段東延伸段(龍陽路站至張江高科站)。2006年12月30日開通運(yùn)營西延伸段(中山公園站至淞虹路站)，2010年2月24日開通運(yùn)營東延伸段一期(張江高科站至廣蘭路站)，2010年3月16日開通運(yùn)營西延伸段(徐涇東站至淞虹路站)。2010年4月8日開通運(yùn)營東延伸至二期(廣蘭路站至浦東國際機(jī)場站)，2010年07月01日開通運(yùn)營虹橋火車站站，其標(biāo)志色為綠色。

5，上海軌交2號(hào)線時(shí)刻表

http://www.shmetro.com/node41/node46/200809/con100173.htm

6，地鐵2號(hào)線首末班車時(shí)間表

地鐵2號(hào)線首末班車時(shí)間表如下：上海地鐵2號(hào)線西起青浦區(qū)徐涇東站，途經(jīng)青浦區(qū)、閔行區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)，橫貫上海市區(qū)浦江兩岸，東至浦東新區(qū)浦東國際機(jī)場站。截至2021年1月，上海地鐵2號(hào)線全長64千米，共設(shè)30座車站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座。列車采用8節(jié)編組A型列車。簡介。上海地鐵2號(hào)線（Shanghai Metro Line 2）是中國上海市境內(nèi)第二條運(yùn)營的地鐵線路，于2000年6月11日開通運(yùn)營首段（中山公園站至龍陽路站），2000年12月27日開通運(yùn)營首段東延伸段（龍陽路站至張江高科站），2006年12月30日開通運(yùn)營西延伸段（中山公園站至淞虹路站），2010年2月24日開通運(yùn)營東延伸段一期（張江高科站至廣蘭路站）。

7，上海地鐵二號(hào)線時(shí)刻表

地鐵2號(hào)線徐涇東—廣蘭路的首班車5：30，廣蘭路—浦東機(jī)場的首班車6：30.看來你要乘地鐵2號(hào)線趕早上七點(diǎn)多的飛機(jī)，時(shí)間來不及。

要看你是從哪里坐地鐵，你是七點(diǎn)多少的飛機(jī)~！要是趕不上還有一個(gè)更快一點(diǎn)的辦法就是到龍陽路做輕軌這樣節(jié)省時(shí)間~！

地鐵2號(hào)線浦東機(jī)場首班車6點(diǎn)整。末班車22點(diǎn)整。

8，2號(hào)線地鐵首末車時(shí)間表

2號(hào)線地鐵首末車時(shí)間表蘇洋 6:30-23:00 ，洋里 6:30-23:00。2019年4月26日開通初期運(yùn)營后，福州地鐵2號(hào)線高峰時(shí)段行車間隔6分30秒，平峰間隔8分20秒，低峰間隔10分鐘（法定工作日高峰期為7:00-9:00、17:00-19:00，其余時(shí)間為平峰時(shí)段）。2021年9月1日起，福州地鐵2號(hào)線縮短行車間隔，工作日高峰期（7:00-9:00， 17:00-19:00）行車間隔縮短至5分45秒，工作日非高峰期、周末和節(jié)假日全天行車間隔縮短至7分50秒。同時(shí)，首班車發(fā)車站點(diǎn)增加，每日6:30往洋里站方向首班車從蘇洋站、金嶼站始發(fā)，往蘇洋站方向首班車從洋里站、前嶼站始發(fā)，末班車保持不變。地鐵2號(hào)線文化特色1、地鐵2號(hào)線采用“榕城綠”作為線路色，與1號(hào)線的“幸福紅”相呼應(yīng)，“清新福建綠色榕城”的文化主題貫穿始終。2、地鐵2號(hào)線列車、車站效果均以“榕樹、茉莉花”等元素為符號(hào)，清新的綠色元素可謂無處不在。站臺(tái)、候車區(qū)、電梯、車廂內(nèi)的提示和指引也都由綠色元素構(gòu)成。全線各處也均以綠色點(diǎn)綴，每個(gè)車站立柱上還有字體各異的“榕”字裝飾。3、地鐵2號(hào)線設(shè)計(jì)整體簡潔大氣，在金山站、福州大學(xué)站、南門兜站、鼓山站、祥坂站等車站的裝修上，都采用現(xiàn)代的表現(xiàn)手法適度突出藝術(shù)化的空間特征，希望能帶給市民舒適的乘車體驗(yàn)。