廣州7號線二期，廣州地鐵7號線西延長線設多少個站

來源：整理時間：2022-09-16 16:27:33 編輯：廣州本地生活手機版

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1，廣州地鐵7號線西延長線設多少個站
2，廣州地鐵7號線在哪里可以換5號線
3，廣州7號線二期開通時間
4，廣州地鐵7號線6號線二期和廣佛二線什么時候通車
5，廣州地鐵7號線二期站點有哪些換乘站有多少個
6，關于廣州地鐵7號線的問題
7，廣州地鐵有多少條線路
8，廣州地鐵7號線西延順德段有哪些站點
9，通往黃埔的七號線二期工程又有新進展
10，廣州地鐵七號線二期什么時候開通
11，請問地鐵七號線2期北延線什么時候通車
12，廣州地鐵7號線的規劃方案

1，廣州地鐵7號線西延長線設多少個站

廣州地鐵7號線延長線據順德區發展規劃和統計局介紹，初步擬定廣州地鐵7號線延伸至北滘的路段從廣州南站向西，經韋涌至陳村沿白陳公路、105國道后接入佛山市地鐵3號線換乘。擬設置韋涌、陳村、陳村新城、林頭和北滘新城5個站，西延伸長度約11.5公里，投資估算約70億元。

廣州地鐵7號線西延長線設多少個站

2，廣州地鐵7號線在哪里可以換5號線

截止現在2022年4月為止，廣州地鐵7號線與5號線不能直接換乘，需要在大學城南站轉4號線到車陂南站才能換乘5號線。（要等7號線二期工程開通以后，才能在“大沙東站”直接換乘。）

廣州地鐵7號線在哪里可以換5號線

3，廣州7號線二期開通時間

廣州市軌道交通七號線二期工程(大學城南~水西北)線路呈南北走向，自大學城南站向北延伸，經深井、長洲、金洲路、豐樂路、科豐路、開達路、香雪三路，止于水西北站，線路主要經過番禺區、黃埔區。線路全長約 22km，均為地下線敷設方式;共設置 11 座車站。七號線二期計劃2018年中開工，2023年12月開通。

廣州7號線二期開通時間

4，廣州地鐵7號線6號線二期和廣佛二線什么時候通車

廣州地鐵7號線（英語：Guangzhou Metro Line 7）是廣州地鐵2016年12月28日開通的一條路線，屬城市軌道交通，代表色為嫩綠色。廣州地鐵6號線二期是廣州地鐵已開通的線路之一，為6號線首期延長線，全長17.6公里，西起天河區植物園，東至黃埔區香雪，設車站10個，已于2016年12月28日與廣州地鐵7號線同期開通。2016年12月28日，萬眾期待的廣佛線二期（魁奇路-新城東段）正式通車，設置的4個新站點連接廣佛線首通段的魁奇路站，從北向南分別為瀾石站、世紀蓮站、東平站和新城東站。

不明白啊 = =！

5，廣州地鐵7號線二期站點有哪些換乘站有多少個

二期站點（向東）：大學城南-深井-長洲-洪圣沙-裕豐圍-大沙東-姬堂-加莊-科豐路-蘿崗-水西-水西北，11個站(除已運營車站外，其余站名均為工程暫定名)。其中有換乘站7座，分別為深井(與穗莞深城際琶洲支線)、長洲(與8號線東延段)、裕豐圍(與13號線)、大沙東(與5號線)、姬堂(與19號線)、蘿崗(與6號線)，水西(與21號線)。二期站點（向西）：韋沖-廣州南站，共1站。

6，關于廣州地鐵7號線的問題

經過，地鐵7號線南村站設在興南大道與觀景路交界的北邊

廣州地鐵現有1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、8號線、廣佛線及APM線。廣州地鐵根本沒有7號線。距離你最近目的地的地鐵站是3號線的“漢溪長隆”站和4號線的“新造”站。謝謝，不明再問。

地鐵7號線西起廣州南站，往東經鐘村、漢溪長隆，止于大學城南。七號線共設十站，分別為廣州南站、石壁、謝村、鐘村、漢溪長隆、萬博、官堂、金坑、南村、大學城南，其中廣州南站與2號線換乘，漢溪長隆與3號線換乘，大學城南與4號線換乘。

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7，廣州地鐵有多少條線路

截至2021年3月22日，廣州地鐵有廣州地鐵在建線路共有11條（段）。分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線一期西延順德段、7號線二期、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線。廣州地鐵最高日客運量為2019年12月31日的1156.94萬人次。2021年6月24日16:00起，1號線西塱站、坑口站、花地灣站、芳村站，廣佛線龍溪站、菊樹站、西塱站、鶴洞站、沙涌站，5號線滘口站全部恢復正常的運營服務。廣州地鐵的特色：廣州地鐵，提供安全、準點、便捷、人性化的軌道交通服務，同時依托資源和實力優勢，從出行到商住，提供一體化生活方式，并依靠多年的經驗和知識，提供專業的行業服務，最終踐行全程為你的品牌理念。廣州地鐵的吉祥物為“科技范”悠悠（YoYo），于2013年9月14日被正式選為吉祥物。“科技范”悠悠（YoYo），寓意“悠然隨心、悅動暢行”，整體形象動感時尚，演繹廣州地鐵的科技領先優勢。以上內容參考：百度百科—廣州地鐵

8，廣州地鐵7號線西延順德段有哪些站點

7號線站點設置　　較早前順德境內設置換乘站2座(計劃在陳村新增一座站點—不詳 )　　1、北滘新城站　　2、陳村站　　3、官方尚未明確聲明　　設置站點7座　　1、項目線路起于美的大道站,在北滘醫院西側設北滘新城站;　　2、在美的大道路口與G105交叉口北側設置林頭站;　　3、半島碧桂園前設置南涌站;　　4、在佛陳公路路口設置陳村新城站;　　5、在太平洋廣場前設陳村站,與在建廣佛環線換乘;　　6、然后線路折向東北,下穿廣珠西線、陳村水道及廣明高速后,接入廣州韋涌,　　7、在韋涌村南側設韋涌站;線路出韋涌站繼續向東,接入廣州地鐵7號線一期工程設計起點廣州南站。　　7號線線概況　　7號線西延順德段全長13.395km，其中佛山段11.291km，廣州段2.104km。此外，全程共設7座車站(換乘站2座)，平均站間距1.966km。望采納，謝謝

9，通往黃埔的七號線二期工程又有新進展

近日，廣州地鐵七號線二期大學城南至深井區間的中間風井、水西至水西北明挖段均實現主體結構順利封頂，為節后的盾構始發創造了條件。七號線二期線路全長21.9公里，全部采用地下敷設方式，起于現有一期的大學城南站，向北延伸至黃埔區，設有深井、長洲、洪圣沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北等11座車站（除已運營車站外，其余站名均為工程暫定名）。據了解，大學城南至深井區間的中間風井位于廣州大學城中環東路與華工北路交匯處，全長47米，寬28米，深31米，為地下四層結構。該中間風井在施工階段作為盾構始發功能，建成后起到為隧道通風的作用。由于地處大學城，為減少施工對周邊環境的影響，施工單位中鐵廣州局的地鐵建設者們對施工現場進行嚴格的文明施工管控，創新采用渣土擠濾機處理含水量過大的余泥，有效解決地下連續墻施工過程中泥漿易外泄、處理困難、造成污染等問題。同時，通過常態化灑水降塵、進出工程車輛自動沖洗、實施綠色圍蔽等方式，將施工現場打造成“綠色工地”。水西至水西北明挖段位于黃埔區水西路與廣佛肇高速公路交界處，長112米，寬18.6米，深16.7米，為地下一層結構。由于明挖段施工區域三面環山，處于易發生洪澇的低洼區域，施工場地內是花崗硬巖區，巖石強度達64至93兆帕，且孤石發育，給施工帶來了較大的挑戰。為確保施工安全質量進度可控，施工單位中鐵八局的地鐵建設者們多次邀請專家進行技術研討，不斷優化施工方案。同時，通過引進全新的雙輪銑設備進行圍護結構施工，連續墻的施工效率提升了約50%。截至目前，七號線二期土建工程累計完成5%。11座車站全部進行土建施工；11個區間中，4個已開工，其余7個進行前期準備。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10，廣州地鐵七號線二期什么時候開通

廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，于1997年6月28日開通，是中國大陸第四個開通并運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，并且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，總客流人次超過2015年12月31日的879萬人次，再次刷新紀錄，較去年同期增長5.3%。[1] 廣州地鐵現時的口號是“全程為你”，在之前使用過的口號為“地鐵，為廣州提速”以及“新生活干線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。7號線1期28號開通，2號線還未定，估計要等兩三年吧

11，請問地鐵七號線2期北延線什么時候通車

你好，廣州地鐵7號線1期未得到國家發改委工可批復，只是批了規劃，所以2期就是無期了，應是2015年后的線路了。這是七號線的進度：七號線一期工程進行土建監理和施工招標準備工作。

廣州地鐵七號線　　 2009年2月，國家發改委的批復了廣州地鐵七號線的建設，按照規劃，地鐵7號線共設十站，分別為廣州南站、石壁東、謝村、鐘村、漢溪長隆、鶴莊、官堂、金坑、南村、新造，其中廣州南站與2號線換乘，漢溪長隆與3號線換乘，新造與4號線換乘。　　 7號線二期工程，還沒上報發改委，所以目前尚未確定開工時間：二期線路過新造站后繼續沿40m寬規劃安置一路向東北方向行進，在規劃新造路與安置一路交叉路口處設新造東站，之后線路進入化龍片區，設置化龍站，然后線路轉向東北方向穿越珠江，到達黃埔區港灣路，沿港灣路往北行進，在港灣路與港前路交叉路口處設港前路站，與穗莞深換乘，在港灣路與黃埔大道東交叉路口南側設港灣路站，與規劃軌道交通十三號“十”字換乘，在港灣路與大沙地路交叉路口北側設大沙地站與軌道交通五號線呈“l”型換乘。

12，廣州地鐵7號線的規劃方案

西延順德獲發改委批復2015年10月9日，廣州軌道交通7號線一期（廣州南站站-大學城南站）工程西延順德段項目建設方案調整正式獲得國家發改委批復同意。批復指出，廣州地鐵7號線一期工程西延順德段的建設將對落實廣佛同城化戰略、緩解城市交通擁堵壓力具有重大意義，因此，國家發改委同意該項目建設，大力支持佛山市順德地區的發展。該路線有望明年年中動工建設。廣州地鐵7號線是廣州市重要的東進聯絡線，一期工程全長約18.6公里，已動工建設。國家發改委批復同意調整西延至順德陳村、北滘地區，路線長13.3公里，設站7座，投資89.63億元。路線起自美的大道，經北滘、林頭、陳村新城、陳村，全線采用地下敷設方式，接入一期工程起點廣州南站，與一期工程貫通運營。其中換乘站2座，包括在北滘新城站與佛山3號線換乘、陳村站與廣佛環線換乘，有望成為廣佛一體化的“大動脈”。七號線延伸段絕大部分位于佛山順德境內，只有一個站（韋涌）在廣州。根據佛山方面的消息，順德已經倒排編制工程建設計劃及任務分解表，明確關鍵工期和職責分工，力爭項目于2016年年中具備動工條件，全線計劃2020年建成試運營。記者了解到，佛山順德已經展開七號線西延段可行性研究報告及相關專題報告編制的招標工作。工程可行性報告編制完成后將上報省發改委，拿到“開工紙”即可正式啟動建設。

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