廣州地鐵11號線線路圖，廣州地鐵11號線鶴洞路東站在哪個位置

來源：整理時間：2022-09-16 12:23:55 編輯：廣州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，廣州地鐵11號線鶴洞路東站在哪個位置
2，廣州地鐵11號線規劃是怎樣的什么時候開通
3，廣州地鐵11號線有經過東浦站嗎
4，你期待廣州地鐵11號線開通嗎為什么
5，十一號地鐵路線
6，廣州地鐵11號線的特點

1，廣州地鐵11號線鶴洞路東站在哪個位置

鶴洞路東【原名為鶴洞東】此站位于芳村大道南道路下方，北面離鶴洞大橋約50米，比較靠近東朗

廣州地鐵11號線鶴洞路東站在哪個位置

2，廣州地鐵11號線規劃是怎樣的什么時候開通

現在的采用是11號線特大環線，廣州地鐵11號線是廣州地鐵的規劃中路線之一，擬于2011-2015年廣州地鐵11號線線路圖建設，為特大環線，把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網，線路長42.4公里，共設31座車站。廣州地鐵11號線行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、廣州火車站、廣園路、廣州火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。和廣州地鐵1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、13號線、14號線、20號線、白鵝潭聯絡快線及廣佛地鐵都設有換乘站。

廣州地鐵11號線規劃是怎樣的什么時候開通

3，廣州地鐵11號線有經過東浦站嗎

您好。您是指東圃地鐵站嗎？如果是，在建的廣州地鐵11號線，目前確定的地鐵站點中，不經過東圃那邊的。在建的廣州地鐵11號線，距離東圃最近的幾個地鐵站可能是員村站、天河公園站已經華景路站。

廣州東圃 6站乘坐地鐵5號線(滘口方向), 在珠江新城站下車換 6站乘坐地鐵3號線(天河客運站方向), 在天河客運站下車 (共計17.0公里) 是廣州東圃不是廣州東浦

廣州地鐵11號線有經過東浦站嗎

4，你期待廣州地鐵11號線開通嗎為什么

很期待，開通以后，我們出行更加方便。

廣州地鐵11號線是廣州地鐵正在建設的線路之一，路線全長43.2公里，是廣州地鐵第一條環線。11號線為大環線，穿過天河區，越秀區，荔灣區，白云區和海珠區五大中心城區，共設31座車站，其中19座換乘站，將成為中國地鐵最多換乘站的一條線路。截止2016年12月底，11號線白云區段已動工建設，首個開建的站點是梓元崗站。由于線路穿過中心城區，拆遷難度較大，預計2025年年底前建設完成。

5，十一號地鐵路線

從嘉定一中站坐嘉唐華支線(坐5站)、嘉店線(坐6站)到嘉定客運中心總站(南大街)轉乘新嘉專線(坐1站)到上海火車站總站轉乘機場五線(坐3站)到浦東機場總站下.走約70米到上海浦東國際機場 1.從嘉定東門站坐淞嘉線(坐14站)到新鎮站下,走到位于另一條路(唐陸公路)的新鎮站轉乘川歇線(坐15站)到德平路站(德平路)下,過馬路往左走到另一個德平路站(德平路)轉乘機場四線(坐1站)到浦東機場總站下.走約70米到上海浦東國際機場 1.從嘉定南門站走約150米到嘉定客運中心總站(南大街)坐新嘉專線(坐1站)到上海火車站總站轉乘機場五線(坐3站)到浦東機場總站下.走約70米到上海浦東國際機場 1.從嘉定客運中心站走約160米到嘉定客運中心總站(南大街)坐新嘉專線(坐1站)到上海火車站總站轉乘機場五線(坐3站)到浦東機場總站下.走約70米到上海浦東國際機場 1.從嘉定工業學校站坐嘉定2路(坐10站)到嘉定客運中心總站(G204/滬宜公路)轉乘上嘉線(坐11站)到上海南站總站走到上海南站總站轉乘機場七線(坐1站)到浦東機場總站下.走約70米到上海浦東國際機場

從嘉定北站坐11號線到江蘇路換2號線到淞虹路，出站后步行5分鐘到達位于易初蓮花南面新漁路上的807路區間車終點站，換807路區間車到達虹橋機場。或者2號線坐到婁山關路下車，出站直接換乘941路到虹橋機場。（如2號線延伸到徐涇東站后可直接2號線坐到虹橋機場站）

能啊 11號轉2號就能到了啊

6，廣州地鐵11號線的特點

43.2公里線路全走地下據了解，十一號線全長43.2公里，采用地下敷設方式，它起于新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，之后沿新滘路閉合形成環線。線路穿越廣州市主城區，串聯廣州市天河區、白云區、越秀區、荔灣區和海珠區，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，與廣州軌道交通多條線路均有換乘。新一輪的城市總體規劃提出在原城市空間的“東進、西聯、南拓、北優”的基礎上增加“中調”發展戰略。而十一號線則串接了琶洲、廣州東站、火車站、白鵝潭等四大樞紐，連接了天河、白云、越秀、荔灣、海珠等中心區，同時通過琶洲員村、南中軸、白鵝潭等近期重點發展區域，增加了廣州重點建設地區的交通覆蓋，有力地支持了城市總體規劃的中調發展戰略。 20座換乘站冠絕所有線路據地鐵公司介紹，由于十一號線是“環線”，因此全線共設32座車站，其中有19座為換乘站，與廣州軌道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十八、十九、二十一號線及廣佛線換乘，可以說，換乘站的數量冠絕目前已有或在建的所有線路。這19座換乘站包括：赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村、廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙涌、燕崗、江泰路、輕紡城、大塘。由于十一號線行經多個中心城區，而且有20座換乘站與多條線路換乘，根據客流預測，該線路開通后的初期客流量將超過120萬人次，超過80%為換乘客流量。因此，從各方面綜合考慮，十一號線在工程可行性研究報告中提出，將采用8節編組的A型列車，運能富裕度和乘客舒適度適中，能夠較好地適應本線客流。