廣州花都獅嶺最新規劃，花都獅嶺未來有沒有規劃通地鐵

來源：整理時間：2023-05-23 05:41:36 編輯：廣州生活手機版

1，花都獅嶺未來有沒有規劃通地鐵

地鐵到現在暫時還沒有聽過規劃，有輕軌經過獅嶺。

目前沒有

花都獅嶺未來有沒有規劃通地鐵

2，花都的交通變化近30年

陸路交通：高速公路方面，本區有廣清高速、京珠高速、新機場高速、北二環高速、環珠三角高速等五條高速公路，經廣清高速或新機場高速20-25分鐘可達廣州市中心；經廣清高速往南50分鐘可達佛山，往北30分鐘可達清遠；經京珠高速往南90分鐘可達珠海，往北60分鐘可達韶關；經北二環轉廣深高速40分鐘可達東莞，60分鐘可達深圳。國道方面，有105、106、107國道三條國道南北貫穿花都，使花都成為珠三角通往內地的交通要道。區內交通道路方面，區內有兩條六車道公路通往各鎮，與105、106、107國道、京珠高速形成"井"字形的交通網絡，交通十分便利。鐵路運輸：廣州北站位于廣州市花都區新華鎮，可達全國各鐵路站點。擬建的廣州鐵路集裝箱結點站位于花都區獅嶺鎮，計劃年貨運量為1700萬噸，是目前在華南地區規劃最大的物流中心項目。目前國家有關部門正在花都區獅嶺鎮規劃建設占地1000畝、計劃年貨運量1700萬噸的鐵路集裝箱結點站。規劃選址中的武廣快速鐵路客運專線在花都設有車站，設計時速200—300公里。武廣快線建成后，乘火車到武漢只需要4個小時。航空交通：廣州新白云國際機場位于廣州市白云區和花都區交界處，花都區市中心至廣州新白云國際機場6公里，約10分鐘車程。目前，機場北出口地區正在規劃華南最大的航空物流中心，不久的將來，花都將成為中國重要的空中樞紐、空運中心、物流中心。海運交通：本區有花都港，提供海運方便，年吞吐能力為10萬標準箱和85萬噸散貨，520米口岸線場地5萬平方米，水深4米，可同時停泊八艘千噸級貨輪。碼頭有5-45萬噸岸吊6臺，45噸集裝箱重叉3臺，50噸汽車吊一臺，2.5-7噸叉車11臺，拖車90臺。曾起吊單重70噸以上機械設備。可行船600-1000噸，旱期600噸，通往香港10-12小時（108海里），通往黃浦港4小時（80公里），屬國家二類口岸。并設有海關、出入境檢驗檢疫等機構。目前正在進行河道和碼頭的擴建，2007年吞吐能力達到30萬標準箱。出口條件方面，花都區設有海關及出入境檢驗檢疫局，24小時通關，為企業提供快捷的通關服務；設有港澳貨柜車檢查場，主要出運港為花都港。地鐵建設：廣州市正加快規劃建設地鐵，實現與花都的無縫對接。連接花都汽車城到新機場和廣州市其他區的地鐵9號線將于2010年前開通。今后，還有廣州北三環、城際列車專線連接花都與廣州中心城區及珠江三角洲其他地區。海、陸、空、地下四層的交通網絡，將為花都房地產市場的騰飛提速。花都產業結構分析 2000年至2007年，花都市的國民經濟運行大體呈現了從高速增長到逐步回落并轉入平穩增長的態勢；外向型經濟得到了較快發展；第三產業發展迅速；人民生活明顯改善，政府財力不斷增強。

花都的交通變化近30年