廣州5號(hào)線東延段，廣州地鐵五號(hào)線東延段

來源：整理時(shí)間：2023-07-06 20:30:15 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，廣州地鐵五號(hào)線東延段
2，廣州地鐵5號(hào)線站點(diǎn)名
3，為什么廣州十三五規(guī)劃地鐵5號(hào)線東延沒了

1，廣州地鐵五號(hào)線東延段

目前還在規(guī)劃階段

廣州地鐵五號(hào)線東延段站點(diǎn)：文沖、文園、雙崗、廟頭、夏園、黃埔客運(yùn)港等

廣州地鐵五號(hào)線東延段

2，廣州地鐵5號(hào)線站點(diǎn)名

廣州地鐵5號(hào)線日開工建設(shè)。線路起于既有五號(hào)線文沖站，終止于黃埔客運(yùn)港站，全長(zhǎng)約9.8公里，全地下敷設(shè)，設(shè)置6座車站，分別是雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發(fā)區(qū)和黃埔客運(yùn)港(除已運(yùn)營(yíng)車站外，其余站名均為工程暫定名)，其中夏園站與十三號(hào)線換乘，黃埔客運(yùn)港站與日后的八號(hào)線支線換乘。新建雙崗?fù)＼噲?chǎng)。線路采用6節(jié)編組L型車，最高運(yùn)行時(shí)速90公里。投資78.62億元，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022 年。廣州地鐵5號(hào)線東延段站點(diǎn)：雙崗-廟頭路-夏園(換乘13號(hào)線)-保盈大道-廣州開發(fā)區(qū)-黃埔客運(yùn)港(換乘25號(hào)線、黃埔一號(hào)線、8號(hào)線支線)

地鐵7號(hào)線西起廣州南站，往東經(jīng)鐘村、漢溪長(zhǎng)隆，止于大學(xué)城南。七號(hào)線共設(shè)十站，分別為廣州南站、石壁、謝村、鐘村、漢溪長(zhǎng)隆、萬博、官堂、金坑、南村、大學(xué)城南，其中廣州南站與2號(hào)線換乘，漢溪長(zhǎng)隆與3號(hào)線換乘，大學(xué)城南與4號(hào)線換乘。

廣州地鐵5號(hào)線站點(diǎn)名

3，為什么廣州十三五規(guī)劃地鐵5號(hào)線東延沒了

估計(jì)是規(guī)劃調(diào)整或者取消了。廣州地鐵是中國(guó)第三大城市廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，于1997年6月28日開通，是中國(guó)大陸第四個(gè)開通并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營(yíng)運(yùn)路線（1號(hào)線-8號(hào)線、廣佛線及APM線），總長(zhǎng)為308.7千米，共167座車站。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，并且還是廣佛地鐵的實(shí)際建設(shè)及營(yíng)運(yùn)者，因此廣州地鐵的服務(wù)范圍亦延伸至佛山市。廣州地鐵已經(jīng)成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀(jì)錄達(dá)到900萬人次，總客流人次超過2015年12月31日的879萬人次，再次刷新紀(jì)錄，較去年同期增長(zhǎng)5.3%。[1] 廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的口號(hào)是“全程為你”，在之前使用過的口號(hào)為“地鐵，為廣州提速”以及“新生活干線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。

廣州3號(hào)線東延線開通時(shí)間最新預(yù)測(cè)：2020年前開工時(shí)間：未定線路目前狀態(tài)：規(guī)劃初期，或仍將會(huì)較大變化！新聞報(bào)道：地鐵三號(hào)線東延段有望2020年前通行廣州市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息，國(guó)家環(huán)保部于近日，正式審查通過了《廣州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)環(huán)境影響報(bào)告書》。至此該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃審批的前置要件全部完成!為下一步省發(fā)展改革委轉(zhuǎn)報(bào)國(guó)家正式受理和審批提供前提和決策參考，也為后續(xù)順利實(shí)施提供環(huán)境保護(hù)方面的依據(jù)和保障。廣州將優(yōu)先建設(shè)城區(qū)客流需求大、緩解交通擁堵明顯的線路;支持南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域;完善線網(wǎng)架構(gòu)、加密線網(wǎng);強(qiáng)化綜合交通樞紐功能;促進(jìn)區(qū)域交通銜接。據(jù)悉，建設(shè)規(guī)劃新線包括三號(hào)線東延段等共10條線路(含既有線路的延長(zhǎng)線)，總長(zhǎng)259公里，估算總投資約2198億元。

為什么廣州十三五規(guī)劃地鐵5號(hào)線東延沒了