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3，深圳成為智能交通系統(tǒng)有限公司如何

做RFID電子標簽，以及車載信息服務。中規(guī)中矩，溫溫吞吞的一個企業(yè)。

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4，海信網(wǎng)絡科技在交通領域招那些專業(yè)的人呢待遇如何還有就是職業(yè)

尊敬的海信用戶，您好！海信的智能交通領域很多方面都排名全國第一，前景肯定是相當光明。至于招哪些方面的人，嗯。。你可以關注一下校招，還有智聯(lián)招聘哈~待遇我很滿意~

5，廣州哪些招聘網(wǎng)站知名一點呀

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不同招聘網(wǎng)站專注的行業(yè)也不同,看你需要了,什么行業(yè)招什么人,分析清楚再做廣告. 51job等一類網(wǎng)站招一般工作人員及中低層管理人員是可行的,行業(yè)也是與大眾關系最密切的. 如果你招聘的人員要求很高,行業(yè)比較偏,不建議你到這類網(wǎng)站做招聘廣告. 可參考你行業(yè)內(nèi)的專業(yè)資訊網(wǎng)站

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6，做智能公交的公司有哪些家

做智能公交的公司現(xiàn)在全國也挺雜的，有的小公司動不動就打著智能交通、智能公交的旗號。其實真正有實力做智能公交的公司并不多，能夠做得好的就更少。因為智能公交是智能交通中非常重要、非常復雜的一塊，不僅僅需要硬件產(chǎn)品，還需要成熟的系統(tǒng)軟件來支撐。廣州星唯信息科技有限公司近年來做智能公交做得挺成功的，這家公司的母公司是中國最大的GPS制造商亞哲國際集團，在東莞擁有占地20萬平米的生產(chǎn)工廠，所以這家公司的硬件產(chǎn)品在國內(nèi)來說是過硬的，同時他們的智能公交調(diào)度軟件也非常成熟了，現(xiàn)在全國許多公交公司都用的是這家公司的調(diào)度軟件。他們還有非常先進的電子站牌產(chǎn)品，現(xiàn)在江蘇鹽城市全市的智能電子站牌就是他們做的。望您參考！

上海正先電子的電子公交站牌市場占有率最高，安裝的智慧城市數(shù)量目前有150多家，20000多塊，算是行業(yè)內(nèi)的佼佼者。

7，廣州BRT是什么

BRT是“何方神圣”？原來，它是“快速公交系統(tǒng)BusRapidTransit”的簡稱，它介于輕軌與常規(guī)公交之間，是一種新型地面交通運營系統(tǒng)。它像地鐵一樣在專用通道內(nèi)運行，同時設有買票、檢票、候車的站臺，能瞬間疏散大量客流。　　BRT有四大特點：一是運力大，計劃在中山大道上采用的“巨無霸”車，長18米，額定載客150人，是普通公交的兩倍；二是快捷,由于BRT 享有專用車道，車速可以提高兩倍，接近出租車的速度；三是便宜，廣州BRT票價可能是2元\(次，比地鐵票價便宜不少，政府還可能再配套出臺系列票價優(yōu)惠政策；四是舒適，特設站臺方便上下，舒適猶如乘地鐵。　　據(jù)了解，世界上目前已建成BRT系統(tǒng)的城市有30個左右，在我國，昆明、北京、杭州也已引入BRT系統(tǒng)。其中，昆明BRT車比普通車提速68%，北京提速一倍以上。

快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡稱BRT，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。核心提示：廣州中山大道BRT試驗線工程方案設計昨起在交通整治網(wǎng)上公示，試驗線全長22.9公里，呈東西走向，全線設置路中側式站臺29對。建成后，體育中心到崗頂段提速至34公里/小時