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1，科目三考試換擋技巧

先說檔位車速20時 3檔車速30時 4檔車速40時 5檔減速比減檔，加速必加檔，所以減速和油門沒有關系。聽到指令后先打右轉向燈，然后看右鏡，確認后方路況，再踩剎車，車速減低至30時，踩死離合，松剎車換4檔，再踩死離合，松剎車換3檔，然后是2檔。

科目三考試換擋技巧

2，科目三路考換擋方法技巧

技巧一：起步檔位控制。　　不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。　　技巧二：逐級換擋。　　路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。　　技巧三：換擋要快。　　換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。　　技巧四：換擋要穩。　　換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。　　技巧五：換擋也要目視前方。　　不論是在老的考綱還是新的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕。

起步后就該換二擋，正常行駛中就可以換三擋。在考試過程中，一般用三擋就可以了。

科目三路考換擋方法技巧

3，科目三如何換檔

科目三考試對大多數考生都是難點，換擋具體注意事項如下：1、要熟悉考試車的擋位分布情況，一般來說，掛一擋時需要將換擋桿輕輕往左上方推，二擋就是往左下方推，三擋就是往中間上方推。2、在科目三考試中，監考系統對你的擋位變換極為敏感，因此在換擋的時候要注意車速與擋位的匹配問題，建議平時行車之前多多練習擋位變換，要做到“盲變”。3、一般來說，考試時一擋起步，緩抬離合再松剎車，然后等到離合完全松開時右角輕踩油門，注意觀察時速表，車速達到10-15km/h的時候踩離合換二擋，車速在20-25km/h的時候換三擋，注意起步的時候離合要緩抬，否則容易熄火，而二三擋的時候可以適當加快抬離合的速度。4、考試中不建議掛4擋，因為四擋車速過高，反應距離延長，對安全以及通過考試有一定的影響，前方有彎道要轉彎之前，應當打好轉向燈、松開油門，右腳放在剎車上，等待車子利用發動機制動，在車速小于等于20km/h時踩離合換2擋再緩抬離合慢慢給油，若車速過快，可以適當踩點剎車再換2擋。

科目三如何換檔

4，科目三換擋的正確操作演示你學會了嗎

1、錯誤：離合沒有踩到底。出現這類情況主要是因為不注意養成習慣，掛擋的步驟還沒有熟悉，急忙操作擋桿而忽略了腳上動作。這樣不僅難以準確掛進擋位，還會損傷汽車的齒輪。建議：牢記掛擋的正確順序：先將離合踩到底，再去操縱擋桿。但是左腳要靈活，不要總是去踩離合器，以防行駛過程中變成怠速行駛。2、錯誤：換擋時方向發生偏移。有的學員習慣雙手緊握方向盤，以致于右手去掛擋的同時左手無法扶穩方向;還有的則是因為掛擋時太用力導致車輛行駛路線發生偏移。建議：操作擋位時動作可以輕柔些，不用太緊張，只要牢記清楚擋位順序就行。注意左手是主要操控方向盤的，右手只是起到輔助作用，要學會在方向盤和擋位之間切換自如。切忌長時間不換擋，用同一個速度行駛3、錯誤：加減擋易出錯，害怕甚至不去換擋。建議：在道路上訓練時，一旦條件允許就應該積極換擋，如果不知道對應速度的一定要去問教練。換擋時不要低頭看擋桿。4、錯誤：由于不熟悉每個擋位的位置，因此低頭去看，在考試中是明確規定扣分的。行車中時刻觀察很重要，顯而易見視線離開的那一刻極有可能發生難以預料的危險。建議：掌握正確的握擋姿勢和擋位的位置，需要掛擋時便可以準確掛入。當然這些都要建立在熟練的基礎上。在駕駛過程中，速度與檔位一定要匹配，如果一直保持低速行駛，這樣將會大大耗損車輛的汽油，對于考試也是很不利，練習時注意多切換檔位，規范自己的操作，提高應變能力，駕駛技能自然就提高了。

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5，科目三油門離合怎樣踩是正確的

科二練習的是離合，科三練習的是油門，很多人到了科三就油門和離合怎么配合都配合不好，會很混亂。例如左右不分、踩油門把握不好輕重，甚至是把油門當成剎車踩的情況，那場面真的是觸目驚心啊，練習場的小房子說掀了就掀了。今天小編就教大家怎么控制油門。一．控制油門準備1、坐姿調整座椅，很多認考試前都會忘了調座椅，導致全身都不舒服，甚至是看不清點位等。控制離合和油門，右腳放在油門踏板，腳可以隨意放在上面，不會感覺到夠不著，也不會覺得太擁擠。兩只手剛好放在方向盤正上方。2、腳部姿勢右腳腳跟放在駕駛室地板上作為支點，前腳掌貼在踏板上，利用踝關節的力量前后移動，一定要感覺到舒服，不舒服是不可以的。二、控制油門的要領(油離配合)1、起步時先把離合踩到底，掛一檔，離合一定要慢慢松，直到車子明顯抖動，要不然松的太快直接熄火。此時，右腳跟著車輛的速度緩緩踩下，一定要緩緩，油門呀，重踩直接沖出去哦。等到離合完全松完，車子就可以平穩走了。2、換擋時很多人換擋的時候就搞不清楚，要不車速和檔位不匹配，要不就是踩油門太用力，要不離合和油門控制不好。如果車速太慢，可以輕踩油門加速，不要由于害怕油門，導致速度過慢，掛科。如果速度太快，可以利用剎車進行減速。①加擋：加擋前一定要油門和離合配合。先松離合，再猜油門，速度一定要慢慢上來，不能猛踩油門。②減擋：如果速度過快，可以踩一下剎車，然后減檔。注意事項1. 不用油門，右腳要習慣放在剎車上，可以防止把油門當剎車踩的悲劇。2. 油門和離合一定要控制好，所以科三學員在練習的時候一定要記得油門和離合一定不能同時踩哦。3、加擋前要加速，減擋要降速，不能弄混淆，要不然不在合適的速度用合適的檔位也會掛科。3、一定要根據實際情況，控制檔位和速度。好了，今天要講的這里這里了，喜歡的就點個贊吧，謝謝大家的支持。

離合器與油門配合是否默契的標準，是以換擋后的車速平穩度來衡量的。而且在科目三考試的時候主要考的就是離合器和油門的配合，踩好離合是關鍵，如何切換油門更重要！離合器和油門的操作要領：離合器和油門在汽車起步時配合不好，就會使發動機熄火或汽車起步時顫抖。發動機動力經離合器傳到車輪，反應到離合器踏板上的距離只有1cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

不踩油門

6，科目三加減檔離合器怎么操作

1、離合器和油門的操作要領：離合器和油門在汽車起步時配合不好，就會使發動機熄火或汽車起步時顫抖。發動機動力經離合器傳到車輪，反應到離合器踏板上的距離只有lcm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢。 2、兩腳離合器操作法：變速時，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時，要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。 3、高擋換低擋時，要以敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿置人空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板(加空油是為了提高發動機轉速來帶動變速器主動齒輪的轉速)，再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個動作要迅速、緊湊、準確。 4、采用兩腳離合器操作法的目的：低擋升高擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸(及第一軸)的轉速與變速器第二軸的轉速相適應。高擋換低擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉速與變速器第二軸的轉速相適應，以避免加減擋時因齒輪轉速不適應而碰撞發響。這樣不但可使車輛平穩變速，還可延長機件的使用壽命。注意：加空油提高發動機轉速，應根據行車的速度適當掌握，使發動機轉速與車速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會發出響聲。

一、考核要求加減檔位操作：根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。二、考試攻略踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點后立即踩下離合的同時抬油門，順勢增2檔。掛2檔同時抬離合找觸點，抬過觸點后腳跟要抬起來，腳掌與離合要處于粘連狀態，離合不要抬得過高，過觸點就可以了，隨時準備往下踩。這時右腳加力猛踩油門(可以踩到底)，速度瞬間提高，然后踩離合抬油門掛3檔，快速抬起離合(過觸點就可以了，注意掌握粘連的感覺)，再快速踩下，增4檔，重復動作增5檔。到5檔后不要停頓，繼續踩離合退4檔，再抬后退3檔。這時右腳同時準備剎車，踩下剎車減速，踩離合掛2檔，完成全部動作(退到2檔后注意慢抬離合)。過程中注意左手把好方向。初學者開始不要考慮快速路的距離標志，先掌握動作要領和節奏，不要怕超過100米，待動作節奏連貫了80米就夠。三、百米加減檔操作技巧百米加減檔的目的是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握。若想順利通過，首先保證給足油門，每次換檔完成之后果斷的做下一個換檔動作。換檔動作包括手的動作和腳的動作，要做到快速、準確、連貫。 ●升檔技巧起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。如果在離合器抬起后，車輛出現后挫現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應少提些。 ●減檔技巧用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。動作要領：主要考察油離配合左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有余量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。 ●換檔油離配合換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現頓挫感，嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，松油門同時踩離合器，馬上換檔，然后及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證松和踩是同時的。當然，一切都應按照自身的具體情況去操作。真正要通過百米加減檔還是要結合實際操作與百米加減檔操作技巧去多多練習。

7，科目三怎么換擋

將檔位調整至2檔，從2檔依次升至5檔，在5檔位時時速需超過40km/h，再將檔位依次降至2檔。科目三注換擋意：換擋調整車速，換擋前做好速度準備。踩油門或剎車，使轉速表指針到達指定位置。離合：離合踩到底加檔時，右腳松開油門的同時，左腳同步將離合踩死，換擋至對應擋位。減檔時，先踩剎車減速，當速度降下去了，松剎車，深踩離合換擋。五指并攏，虛握變速桿，一、二擋在空擋的左側，三四擋在空擋的稍靠右側方，五擋在最右側上角。在掛擋時，不要用力過大，避免用力過度掛到別的擋位去，掛擋的時候稍用力就可。在換擋時一定先將離合器踩到底，再去摸擋。擴展資料科目三換擋技巧：起步擋位控制：起步時，將擋位掛到一擋。只要車輛停止后，都掛到一擋再重新起步。逐級換擋：科目三路考時嚴禁越級換擋，只能從一擋到二擋，二擋到三擋這樣逐級遞增上去。如果不小心掛錯擋位，可以立即踩下離合器，將擋位退回空擋，再重新掛擋。換擋要穩：換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到里程規定的一定車速范圍才可以換擋。換擋要快：換擋的關鍵點就是速度要快，以最快的速度踩下離合離合，換擋，再完成踩油門等其他動作。換擋也要目視前方：低下頭去看擋位是要扣分的。掛擋時，用力要輕柔、輕快，忌生猛，用力過猛并不能加快換擋的速度，還有可能導致錯誤操作。回歸到空擋位置時，切忌左右用力，這樣反而會偏離空擋。參考資料搜狗百科--科目三

記住擋位、速度匹配表：1檔：0~102檔：10~203檔：30~404檔：40~505檔：50+不管加檔還是降檔。都按照這個標操作就不會熄火或者抖動。加檔：【假設當前車輛金靜止】

一、基本步驟　　1、一檔起步，起步后提速后，踩離合松油門換二檔。　　2、考試員要求快點的時候，加油提速，踩離合松油門換三檔。　　3、掉頭前，松油門減速，踩離合換二檔變道。　　4、同上方法減一檔，送油門打死調頭。　　5、調頭后加油門提速速換二檔。　　6、停車前減速換一檔，松開油門，讓車輛靠怠速行駛至停車處，踩離合，輕點剎車停車。　　二、換擋具體操作　　1.加擋　　(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。　　平順加擋的關鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長。“沖車”時，加速踏板要穩踏、快抬中速。　　擋位加擋時，在換入高一級擋位后，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。　　(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。“沖車”(車速)過小(低)，會造成加擋后動力不足和抖動現象；“沖車”時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，“沖車”要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。　　操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。　　動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。　　2.減擋　　(1)減擋要領。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。　　(2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。　　操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。　　動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

記住擋位、速度匹配表：1檔：0~102檔：10~203檔：30~404檔：40~505檔：50+不管加檔還是降檔。都按照這個標操作就不會熄火或者抖動。加檔：【假設當前車輛金靜止】#左腳踩離合到底#右手掛1檔#左腳慢慢慢慢（要非常慢，太快就會熄火）松開離合。直至完全松開（由于駕校的車都是調教過的。1檔松開離合不加油是不會熄火的）#完全松開離合后，右腳輕輕給油#給油到時速表到達10左右【下面換擋】#右腳松開油門#左腳踩離合到底別放開#右手換2檔#左腳慢慢松開離合，直至完全松開（由于車輛性使用有速度。松開離合不會熄火）#完全松開離合后。右腳馬上給油（不要太多。先保持速度即可）#當給油到時速表到達20左右【下面繼續加檔】#右腳松開油門。。。。。。。按照上述步驟即可加到5檔【降檔】【假設當前行駛速度為45，4檔中行駛】#右腳輕踩剎車#眼睛瞄一下速度表。#當速度降到40左右#右腳松開剎車#左腳踩離合到底不要放開#右手降檔到 3檔#左腳松開離合。#右腳稍微給點油保持速度（不要大腳給油。）。。。。。。降2檔、1檔按照上面的如何類推即可。【特別留意】#1、2檔離合踩下后。松開的時候一定要慢。因為1、2檔的時候松開離合太快。會容易造成車輛抖動甚至熄火。但3檔或者以上的擋位不會有這種情況。例如加或將到3檔加或降到4檔。都可以迅速松開離合。也不會出現抖動或者熄火。