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1，廣州市地鐵網

去交通局補辦，過了3個月就不行了。

廣州市地鐵網

2，廣州市全新地鐵圖

下載“MetroFS全新地鐵換乘及票價軟件” 里面包含全新的地鐵圖以及最短里程、最少換乘和最少用時，而且有收費標準

上廣州地鐵的網站就有 http://www.gzmtr.com/ckfw/dtxlt/

廣州市全新地鐵圖

3，廣州地鐵線路圖 APM是否開通

廣州APM線，全稱廣州市珠江新城核心區市政交通項目旅客自動輸送系統。APM南起赤崗塔，北至林和西，共設9座車站。其中，因亞運安保需要，海心沙、赤崗塔站從2010年11月8日至26日試運行期間不對外服務。該線全程不分遠近單程票價均為2元人民幣，與其它線路不累計計算。APM運行全程需時約11分半鐘，載客約300人，列車采用兩節編組、橡膠輪胎、第三軌供電，全程無人駕駛。雖然總長不過16米，但車體較寬，內設座位較少，大部分空間供乘客站立，車廂超大玻璃使視野非常開闊。線路主要承擔珠江新城核心區、天河商圈的交通疏導功能。apm線已經于2010年11月8日開通試運行，現在已經全面開通了。

廣州地鐵線路圖 APM是否開通

4，想知道火車城際路線圖表廣州到珠海的車站在哪

廣州到珠海的城際鐵路起點在廣州南站，位于廣州市番禺區珠海城際鐵路車站在珠海的拱北口岸旁。廣珠城際軌道運行時間約1個小時，票價：70元以下是珠三角軌道交通圖：

■廣珠城際各車站地址　　北滘：順德桃村村三樂路　　順德：順德倫教鎮三洲村　　容桂：順德容桂街道扁滘村　　小欖：中山市小欖鎮績東一村輕軌站　　東升：中山市東升鎮城市輕軌東升站　　古鎮：中山市古鎮鎮旺來工業區對面　　新會：江門市新會區東甲村　　江門：江門市江海西五一路　　中山：中山市火炬開發區泗門村　　中山北：中山市石岐區民營西路　　珠海北：珠海市高新區經濟港北圍車站路

從廣州南站坐車過來。終點站在珠海北邊，站前有多輛公交車駛往市區。

5，穗莞深城際鐵路詳細的路線分布圖

穗莞深城際鐵路，中鐵二局承建。于2008年12月21日，在深圳市寶安區舉行開工儀式。穗莞深城際軌道交通線是經國務院批準的珠江三角城際軌道交通網主軸線之一，也是廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目，全長86.62公里，總投資196.9億元，工期3年，預計2011年底建成通車。

穗莞深城際鐵路站點分布圖　　全線設站16個，速度目標值為每小時140公里，開行站站停列車，采用小編組、高密度、公交化的運營模式，全程運行時間60分鐘。先行開工的東莞—深圳機場段全長70.4公里，總投資156.78億元，總工期3年。　　深圳機場往南至福田中心區段建成后，線路全長118公里，設站22個，平均站間距5.6公里，全程列車運行時間約83分鐘。

6，你是怎么記住廣州地鐵圖的

只要對身邊地理環境有興趣的，自然而然就記住了咯。現在不僅記住了地鐵線路，常坐的幾個站還摸清楚了排哪一個車門更方便換乘…最簡單的就是根據廣州地圖來記廣州地鐵，記住廣州三大橫向主干道：環市路、中山路、東風路。1號線東西走向基本是沿著中山路走的，所以站名很好記。記不住都猜得出來（陳家祠-中山七路，西門口-中山六路，公園前-中山五…類推，直到楊箕中山一）。5號線從中山八開始北段基本沿環市路，也是超好記。6號線，雖不沿江，也算是貼珠江北而走。有時候從5號線換1號線超麻煩，有一次坐地鐵的時候腦洞大，就想到一個手動換乘的方法，在中山八出站，徒步走到陳家祠（中山七）進站，完成換乘。當時就被自己的機智折服了，不知道有沒有人真的這么做的〒_〒1號線（中間橫穿）、5號線（北）、6號線（南）基本呈環狀包圍著廣州河北舊城區（荔灣、越秀），只要分清楚東南西北，記住是分分鐘的事。河南更簡單了，8號線與2號線、3號線垂直，8號線沿新港西路，2號線沿江南大道，3號線沿廣州大道。都是主干道，根據路名記站名也很簡單嚕~總的來說，就是沒事喜歡看地圖玩~有心記都不難！了解一個城市的地鐵、城市規劃等等都是很有趣的事。

7，廣州地鐵線路圖今日是怎樣的

新的圖已經上了，新開通的7號線、6號線二期、廣佛線二期已經全部更新了。廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，于1997年6月28日開通，是中國大陸第四個開通并運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，并且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，總客流人次超過2015年12月31日的879萬人次，再次刷新紀錄，較去年同期增長5.3%。[1] 廣州地鐵現時的口號是“全程為你”，在之前使用過的口號為“地鐵，為廣州提速”以及“新生活干線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。

那是數字編碼，是有助于市民更精準地認出口、尋路、定位,廣州地鐵正式實施導向系統升級工程,在保留原有標識內容的基礎上,對全線網的所有車站、站臺和屏蔽門增加數字編碼,以便于老人、小孩、外國人等特殊群體識別。升級目的:彌補現有局限性。鐵公司表示,此次導向系統升級工程是在保留原有標識內容的基礎上,對全線網的所有車站、站臺和屏蔽門增加數字編碼,原有的標識內容不會改變,還能讓乘客的“定位”更精準。地鐵公司表示,升級工程從今日開始正式實施,目前已在磨碟沙、官洲和石碁等3個車站開始更新,到今年底,舊線路與新線路將全部完成。