在東莞開車4000元一月，只休兩天。我朋友在東莞太嶺山開車，月休四天，偶爾送一下老板，目前的工資是5600元一個月包吃住，今年三月份，在某同城看到招商務司機，瀏覽過一家公司留下了手機號碼，后來就有好幾家公司主動打電話上來要我去面試，但是面試地址跟公司工作的地址又不在同一個地方，目的就是讓我去他們那里交一些保證金，培訓費，體檢費，交完費以后就會各種借口說這不合格，那不行，反正錢到他手里了，你就別想著再要回來。
1、一直沒找到工作，看到很多招網約車司機，貨運司機，工資標的還不錯，這種靠譜嗎？
千萬不要信，套路一環接一環，今年我也遇到過，差點就陷進去了，不要被那些什么高薪，待遇好所迷惑了，仔細想想真有那么好的事情，人家怎么還會主動來找你呢？今年三月份，在某同城看到招商務司機，瀏覽過一家公司留下了手機號碼，后來就有好幾家公司主動打電話上來要我去面試，但是面試地址跟公司工作的地址又不在同一個地方，目的就是讓我去他們那里交一些保證金，培訓費，體檢費，交完費以后就會各種借口說這不合格，那不行，反正錢到他手里了，你就別想著再要回來。
2、東莞工廠招司機，每月四千，月休兩天，這樣的待遇能做嗎？
在東莞開車4000元一月，只休兩天，工資太低了！估計你是包吃住的。要不自己都養不了！我朋友在東莞太嶺山開車，月休四天，每天就是負責從大嶺山的加工廠送貨樣品之類的到長安Vivo廠。每天上午下午各一個來回，其他時候在公司玩睡覺。偶爾送一下老板，目前的工資是5600元一個月包吃住，聽他說偶爾還能掙點外快！現在已經干了三年了。
3、32歲慌了，我怕養不起老婆孩子，從事司機行業，客運還是貨運好？
開公交人輕松點，工資少點，開半掛人累點，工資高點。但無論干哪個，代價就是身體，本人17歲開車，天天風餐露宿跑貨車，26歲增駕大客開始開客車，一直到今年42歲，腰椎間盤突出，頸椎病都有，開公交每天能回家，開貨車不分晝夜，十天半個月甚至更久才能回一次家，開車這個行業也并不是千秋萬代，永遠存在。傳統燃油能被電動取代，無人駕駛也能取代傳統駕駛員。
