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東莞市政設計院,我想知道目前在東莞市的設計院有哪些越多越好

來源:整理 時間:2022-12-04 00:08:24 編輯:東莞生活 手機版

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1,我想知道目前在東莞市的設計院有哪些越多越好

中國市政工程中南設計研究院設計四室(東莞分院)

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4,東莞市建筑設計哪家好

廣東城協建筑規劃設計院有限公司東莞分院
知道一個挺有名的公司 : 共振建筑事務所 世界頂尖的建筑設計團隊,設計建筑類型包括美術館、博物館、商業建筑、住宅建筑設計、園林景觀設計、橋梁、廣場、景觀、宗教、辦公建筑等公共建筑諸多領域。

5,廣東省建科建筑設計院東莞分院怎么樣

http://www.gdjky.com/地 址: 廣東省東莞市東城區銀門街一號建筑之家四樓 郵 編: 523112 廣東省建科建筑設計院組建于1972年,前身是廣東省建筑科學研究院下屬建筑室。本院業務范圍廣,綜合實力雄厚,擁有建筑設計綜合甲級、工程咨詢甲級資質、工程勘察專業巖土工程(勘察、咨詢、監理)甲級勞務類、水土保持方案編制甲級資質、城市規劃編制甲級資質,市政公用行業乙級、工程測量乙級、裝飾裝修工程設計與施工貳級資質,水利行業(城市防洪、河道整治、灌溉排澇)工程設計丙級、地質災害(治理、危險性評估、勘察)丙級資質。現已通過ISO9001質量管理體系,OSH18001職業安全健康管理體系、ISO14001環境管理體系認證。本院擁有一支技術素質高、專業配套齊全、技術裝備先進、經驗豐富而精干的設計隊伍。專業技術人員四百余人、其中擁有高中級職稱人員一百八十余名,持有國家各類注冊資格人員六十余名。

6,通信工程冬季雨季施工方案

一、工程概況:1、電信管線(14Φ114+16Φ60PVC管,施工詳圖見深圳市市政設計院通用圖DT-ST22):2134m本標段的通信工程位于K0+000~K0+600右輔線的非機動車道下方、綠色大道K0+185~K0+559.10左側人行道下方、匝道LSb、LSd非機動車道下方和K0+960~K1+460左輔線的非機動車道下方。2、過路管線(6Φ114砼包封PVC管,施工詳圖見深圳市市政設計院通用圖DT-ST22):609m本標段的過路管共有8處,分別位于K0+187、K0+387、K0+587、K0+957、K1+153、K1+353及匝道Lsd0+200、Lsb0+044;3、人孔井(施工詳圖見北京市市政設計院通用圖DT-ST20):36個,其中中直通人孔井11個,中三通人孔井10個,小三通人孔井12個,中斜通人孔井3個。4、計劃工期:從二00四年一月一日至二00四年三月三十一日,共101天。5、施工管理及工、料、機安排:本工程由項目經理總負責,分項負責人為梁廣生,質量檢查員為孫曉華,具體人員和機械安排見表1、2,材料采購于東莞的經銷商處,提前5~10天進場,運至工地倉庫,待檢測合格后才能運至現場施工。三、施工流向順序、方法:1、施工段劃分及施工流向順序:施工段按照實際的施工力量按三段劃分,其中第一段為K0+000~K0+600段,第二段為匝道Lsb、Lsd及綠色大道,第三段為K0+960~K1+460段。先施工第一段,然后同時施工第二、三段。2、施工方法:工藝流程見圖1、2。(1)縱向管群a、基槽開挖:根據設計圖紙放出基槽開挖邊線,挖機進場就位開挖,每開挖10m測量技術人員復測基底開挖標高,嚴格控制開挖深度,不超挖。b、基坑修整鋪砂:對不均勻基槽要適當處理后再鋪砂、整平,平板振動器振動均勻。c、鋪管:基底鋪砂整平及經過監理工程師驗收合格后,下道工序鋪管。第一層鋪管保證位置準確,間隙凈距2cm,鋪完第一層之后,檢查接頭處是否嚴密,管群是否平順。每一細節都檢查合格后,用細砂填隙,填隙要密實,人工多次均勻搗插、轉動單管多次,保證管群無空隙。第一層管隙填砂完成后,再在上面鋪2cm細砂,人工攤鋪均勻,之后在上面鋪第二層管,重復第一次管群安裝的工序。第二層管上面及周圍填砂密實,管群頂鋪砂2cm。d、回填土:為了保證不破壞管群表面填砂,人工在管群表面鋪填10cm干松土,然后再用挖機挖土回填,整平表面。(2)人孔井a、基坑開挖:人孔井深度約2.2m,按坡度2∶1放坡開挖,基底每邊開挖保證工作面30cm,并在一拐角處設集水井,作為雨季防雨準備,保證基底均勻、密實,經監理工程師現場檢驗合格后,進行下道工序(砼墊層)施工。b、砼墊層:在砼墊層澆筑前,必須檢查原材料:砂、石、水泥質量,確保質量合格,要檢查施工機械運輸的正常性,確保機械能順利操作,要保證基坑干凈、無雜物,無松散積泥。檢查模板位置、高度是否準確。c、磚砌體井壁:經測量技術人員放線復測后,按磚砌體的工藝要求進行彈線、盤角、立皮尺桿、掛線后,開始砌磚。砌磚砂漿嚴格按配比拌和,專責試驗人員現場制作砂漿試件。砌筑砂漿必須嵌填飽滿密實,灰縫整齊均勻,縫寬符合要求,砌體分層砌筑必須錯縫,交接處咬扣應緊密,預埋拉力環、支架螺栓位置準確,符合規范要求。d、砼井蓋板:根據圖紙設計砼蓋板在預制場預制,鋼筋在預制場加工,鋼筋嚴格按圖紙加工、制作,經監理工程師現場檢驗合格后,才可澆搗砼。砼澆注前,必須對配比進行檢查,必須對原材料:砂、石、水泥進行檢查,保證各種技術指標符合規范要求。預制程序做到規范化,采用自落式攪拌機攪拌,斗車運料,平板振動器振搗。成型砼蓋板表面、平整、尺寸指標符合規范要求。e、蓋板安裝:用機械運輸,用機械吊裝,吊裝位置準確,蓋縫嚴密。f、回填土:四周對稱分層回填土方,每層土厚20~30cm,人工夯實。(3)過路管e、基坑開挖:根據設計在現場放出基槽開挖邊線,其中大多數管槽位于原路面下方,即必須安排鋸縫機鋸縫,鋸縫深度要保證在10cm以上。鋸縫工序完成之后,用機械(炮機)破碎砼面層,用挖土機挖出管槽,保證準確控制開挖深度。人工修整管槽底部,用夯實機夯實底層,壓實度要達到95%以上,達到要求后,通知監理工程師到現場檢驗合格后進行下一道工序。f、砼墊層:管槽驗收合格即可進入砼墊層施工,嚴格按配比配料,嚴格檢查進場原材料的質量,現場使用落式攪拌機進行攪拌,攪拌時間要達到1.5~2分鐘,塌落度控制在配比設計的要求,對于過稀或攪拌時間過短的砼不能使用。使用翻斗車運輸,根據現場的運距,控制在15分鐘左右,保證運輸過程中砼具有較好的和易性,不漓淅、不沁水。使用平板振動器振動3遍,砼成形表面要平整、不露石、無蜂窩。g、管及砼包封:墊層完成之后,馬上鋪管,管與管之間的凈距為3cm(鋪管時,通知監理工程師在現場進行監督,能及時發現施工過程中的質量問題,及時解決。)每一層管鋪完,單管滾動檢查,看管底是否有空隙,必須保證每一根管下面的砼密實、無空隙。仔細檢查,認為無隱患之后,再填縫,即用砼將兩管之間的縫隙填實,人工反復搗插,要多次反復地均勻搗插,填縫密實之后,再鋪一層3cm厚的砼,用平板振動器振動兩遍,再鋪上一層管,重復上述填縫工序。最后一層管上面澆搗10cm厚的砼。完成過路管鋪設及砼包封工作的關鍵必須保證管的質量,砼的強度,管與管之間無空隙。h、填土(石粉):回填料按照相應路基或路面基層的壓實度和材料進行施工。三、安全生產、文明施工嚴格執行總公司的各項生產制度和本工程總施工組織上的有關規定,遵守當地的鄉規民俗,各工序詳見安全交底記錄。 希望能幫到你!
一、雨季施工措施:雨季施工準備工作應納入生產計劃內考慮,一定勞動力安排,二定作業時間,搞好雨季所需的材料儲備工作。 1、對施工現場的臨時設施進行全面檢查,檢查庫房是否漏雨,各種施工機具是否蓋好或墊高。對檢查出的問題落實專人處理好。做好現場排水系統,將地面雨水及時排出場外,確保主要運輸道路的暢通,必要時路成加鋪防滑材料。2、對施工現場的排水設施進行全面檢查,該疏通的疏通,該完善的完善,確保施工現場雨水有組織排放和道路的暢通無阻。3、水泥、鋼筋等怕淋材料在雨期必須集中堆放,建立倉庫,確保不受潮濕。4、模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報以防隔離層被雨水沖掉。5、現場機電設備要做好防雨、防雷、防漏電措施。對施工現場的防雷設施及臨時用電線路和設施進行全面檢查,確保電纜沒有拖地,各種用電設備接地、接零保護良好,漏電保護裝置齊全有效。6、充分準備防雨設施,在施工現場準備好一定數量的防雨設施材料,同時落實好防雨設施材料購買的聯系渠道,以供緊急采購之需。7、雨季施工應有專人負責發布天氣預報,通報全體施工人員。及時了解天氣動向,澆搗混凝土需連續施工時應盡量避免大雨天。如果混凝土施工過程中下雨,應及時覆蓋,雨過后及時做好面層的處理工作。要勤測粗骨料含水量,隨時調整用水量和粗細骨料用量。合理安排施工作業計劃,盡量減少雨季中屋面工程和室外工程工作量,同時采取雨晴內外相結合的作業計劃安排方法,并留有一定的余地。8、防水工程應避免在雨天進行施工。9、六級以上大風應停止高空作業。 二、冬季施工措施根據《建筑施工手冊》中的氣象資料,哈爾濱冬期施工期間為10.18--4.14,本項目部分分項工程采取冬季施工。 1、冬季施工準備工作(1)做好冬期施工質量保證措施計劃; (2)各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施; (3)預應力張拉應專門制定施工工藝要求及安全措施; (4)混凝土配合比考慮冬期施工情況; (5)鋪設防水層應按防水層冬季施工的有關規定執行; (6)制定冬期施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施; (7)對工人提前進行冬季施工技術交底; (8)與氣象部門聯系,做好冬期氣溫預報。 2、施工工序冬季施工措施 (1)鋼筋、預應力束冬季施工措施 ①鋼筋焊接盡量在室內進行,當必須在室外進行時,最低溫度不宜低于-20℃,并應采取防雪擋風措施,減少焊接構件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。 ②張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15℃。 ③預應力張拉設備以及儀表工作油液,應根據實際使用時的環境溫度選用,并應在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。 ④預應力混凝土的孔道壓漿應在正常溫度下進行。 (2)模板冬季施工措施 鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層,木模板外包20mm厚棉氈,并用膠帶、鋼筋焊接等固定,冬季施工,根據天氣情況對需要輔助養護的模板,適當延長拆模時間。 (3)混凝土冬季施工措施 ①混凝土運輸 冬季混凝土施工時,為了防止運輸過程中溫度損失過大,應采取以下措施: a、清理混凝土罐車運送道路,保證道路暢通,盡可能縮短混凝土運輸時間; b、施工現場合理控制混凝土澆筑速度,盡量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時間; ②混凝土澆筑 混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。 冬期施工接縫混凝土時,在新混凝土澆筑前應對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5℃,加熱深度不小于30cm,預熱長度控制在1m左右。澆筑完成后,應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。 ③混凝土養護的技術要求 對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養護。養護時的溫度要求:用蓄熱法養護時不得低于10℃;用蒸汽法養護時不得低于5℃,細薄結構不得低于8℃。混凝土的養護方法,應根據技術經濟比較和規范中“冬期施工熱工計算公式”計算確定。養護方法應根據現場的氣溫、結構物表面系數等多種因素,可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法,以確保混凝土結構物不受凍害。 3、冬季施工質量檢查 冬季施工時,除按照常規施工進行質量檢查外,還應該檢查混凝土澆筑、養護期間的環境溫度,并進行以下檢查: (1)、混凝土用水加熱溫度; (2)、混凝土的加熱養護方法和時間等,檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄; (3)、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度,每一工作班應至少檢查3次; (4)、混凝土養護期間,室內外環境溫度,每晝夜定時定點4次; (5)、混凝土冬季施工時,除留標準養護試件外,應制取相同數量與結構同條件養護的試塊。 4、冬期施工的其它注意事項 (1)、高空作業時,加強安全管理和安全措施,并采取可靠的防風措施; (2)、在冬季施工進行鋼結構焊接時,應采取相應的焊接工藝,確保焊接質量; (3)、冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作,保證設備能正常運轉; (4)、在大風、大雪、霧天應停止施工; (5)、若受到寒冷天氣連續襲擊時,可考慮暫停墩柱、箱梁等表面砼施工作業,待氣溫回暖后再進行施工。 (6)、及時清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應有防滑措施。
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