東莞城市更新范圍內農用地，新增建設用地有嘗使用費是哪個部門收取

來源：整理時間：2023-02-22 11:16:10 編輯：東莞生活手機版

1，新增建設用地有嘗使用費是哪個部門收取

國土資源局吧.

在用地前需進行農用地轉建設用地的報批，需繳納新增建設用地土地有償使用費，繳納范圍為規劃區內城市批次里的新增建設用地（農用地、未利用地），城市規劃區外，獨立選址的以出讓方式區的土地的。

新增建設用地有嘗使用費是哪個部門收取

2，2018年東莞橫瀝田坑村是限養區嗎

是，橫瀝鎮田坑村限養區占地共358.662畝，其中建設用地0.325畝、設施農用地103.736畝、農用地249.995畝、園地0.416畝、林地4.190畝，具體紅線范圍詳見附件。征求意見稿指出，畜禽養殖設施須在0.325畝建設用地和103.736畝設施農用地范圍內建設；限養區范圍內農用地、園地和林地作為配套養殖作物種植區使用，不得違法開展畜禽養殖、水產養殖、工廠化作物栽培等設施建設。

江門汽車站做到東莞市汽車總站然后轉橫瀝也可以打12580咨詢一下

2018年東莞橫瀝田坑村是限養區嗎

3，東莞有哪些區城

東莞市轄32個（鎮）街道；其中包括4個街道（莞城街道、南城街道、東城街道、萬江街道）；28個鎮（石碣鎮、石龍鎮、茶山鎮、石排鎮、企石鎮、橫瀝鎮、橋頭鎮、謝崗鎮、東坑鎮、常平鎮、寮步鎮、大朗鎮、黃江鎮、清溪鎮、塘廈鎮、鳳崗鎮、長安鎮、虎門鎮、厚街鎮、沙田鎮、道滘鎮、洪梅鎮、麻涌鎮、中堂鎮、高埗鎮、樟木頭鎮、大嶺山鎮、望牛墩鎮）。東莞市區由莞城街道、南城街道、東城街道、萬江街道組成。

東莞有4個區,南城區東城區萬江區莞城區 28個鎮: 麻涌鎮石龍鎮虎門鎮道滘鎮石碣鎮洪梅鎮寮步鎮大嶺山鎮大朗鎮黃江鎮樟木頭鎮鳳崗鎮塘廈鎮清溪鎮常平鎮橋頭鎮橫瀝鎮東坑鎮企石鎮石排鎮茶山鎮長安鎮高埗鎮沙田鎮望牛墩鎮中堂鎮謝崗鎮厚街鎮鎮區同級,都是鎮級.

東莞有哪些區城

4，城市分批次建設項目用地怎么回事

建設用地審批是依照法定程序，依據土地利用總體規劃和土地利用年度計劃，將農用地和未利用地轉為建設用地的審批過程。建設用地申報分單獨選址和城市分批次兩種類型進行申報。《土地管理法》規定“在土地利用總體規劃確定的城市和村莊、集鎮建設用地規模范圍內，為實施該規劃而將農用地轉為建設用地的，按土地利用年度計劃分批次由原來批準土地利用總體規劃的機關批準”。規劃確定了城市建設用地規模，在圈內的用地，涉及農用地的，按用地計劃分批次報批，即為城市分批次建設用地。

5，市政設施用地容積率是多少

1、什么情況下可以允許代征綠地計入容積率?　　一般情況代征綠地不允許計入容積率，但也有例外，比如：　　《濟南市城市建設用地容積率規劃管理暫行規定》提出，為推進由政府主導組織的危舊房改造、經濟適用住房和城市基礎設施拆遷安置用房的實施，允許此類建設項目適當增加容積率。同時，鼓勵為社會提供有效的開放空間及代征、代拆城市道路、公共綠地或其他城市公共用地的建設項目，《暫行規定》對此類建設項目可按照一定比例獎勵增加容積率。　　2、如果部分代征綠地計入容積率，是否可以理解為被計入容積率的代征綠地面積即為建設用地?　　不能這樣理解，因為綠地的用地性質決定了其不能兼容其他用途。　　3、繼問題2，如果在代征綠地上建設變電站，是否可以理解為在建設用地上建設?　　不可能。相關法律依據：　　一、《中華人民共和國城鄉規劃法》第三章第三十五條城鄉規劃確定的鐵路、公路、港口、機場、道路、綠地、輸配電設施及輸電線路走廊、通信設施、廣播電視設施、管道設施、河道、水庫、水源地、自然保護區、防汛通道、消防通道、核電站、垃圾填埋場及焚燒廠、污水處理廠和公共服務設施的用地以及其他需要依法保護的用地，禁止擅自改變用途。　　二、《西安市城市規劃管理條例》第三章第十五條城市規劃道路、河道、綠化帶等公共用地兩邊或者周邊的建設單位，應當代征市政公用建設用地，交由相關行政管理部門統一管理。　　三、《西安市城市綠線管理辦法》第九條城市綠線內任何單位和個人不得新建不符合綠化規劃要求的各類建筑物、構筑物或其他設施，不得進行攔河截溪、取土采石、設置垃圾堆場、排放污水以及其他對生態環境構成破壞的活動。　　第十條城市綠化行政主管部門參與建設項目規劃，并對建設項目的綠化工程進行監督檢查，達不到綠化規定標準的，不得投入使用。　　第十一條在城市綠線范圍內禁止下列行為：　　(一)傾倒廢棄物;　　(二)攀折、損毀植物;　　(三)擅自搭建臨時設施或永久性建筑物、構筑物;　　(四)擅自排放污水，堆放雜物;　　(五)有損生態和景觀的其他活動。　　四、《西安市城市綠化管理條例》　　第三章　第十五條已建成或者規劃的城市綠地，任何單位和個人不得侵占，不得改作他用。　　國家重點建設項目確需占用已建成或者規劃的城市綠地時，須經市人民政府同意報原審批機關批準。占用已建成的城市綠地應當補償相應的綠地面積和綠化建設費用;占用規劃的城市綠地應當補償相應的綠地面積。

6，流轉土地上建房面積審批標準

你好，根據《土地管理法》有關規定，農民建房的審批程序是：由農民向農村集體經濟組織或村民委員會提出申請，經村民委員會或村民代表大會討論通過后，由鄉（鎮）人民政府審核，再報縣級人民政府批準；其中，涉及占用農用地的應依法辦理農用地轉用審批手續。農民建房收費標準，根據湖南省人民政府辦公廳《關于進一步規范和完善農村農民建房收費規定的通知》（湘政辦明電［2000］88號）的規定，凡農民在原宅基地上建房的，只能收取"一書一證"工本費，即建設用地批準書工本費（每證8元）和集體建設用地使用證工本費（每證10元）；凡依法批準農民占用耕地建房的，按照"占一補一"的原則，由建房農民補充相當數量和質量的耕地。不能開墾或開墾的耕地不符合要求的，除收取"一書一證"工本費外，應征收耕地開墾費。耕地開墾費按《湖南省實施〈中華人民共和國土地管理法〉辦法》和省人民政府湘政辦發［2000］1號文件規定的最低標準征收；凡農民經批準在城市規劃區范圍內集體土地上建經營性房屋的，除按相應規定辦理外，應按建安造價的2%征收市政公用設施配套費，每戶最高不得超過300元；因挖損、塌陷、壓占等造成土地破壞又沒有條件復墾或復墾不符合要求的，按每戶不超過200元的標準收取土地復墾費；凡農民在小城鎮實行"三通一平"、"七通一平"成片開發的國有土地建自住房的，按城市居民建自住房對待，不收取土地復墾費、人防工程易地統建費、文物調查勘探費、房屋拆遷管理費、城市道路占用費、建筑施工招投標管理費、新墻體材料改革費（基金）、散裝水泥扶散費、建筑噪聲費、民用衛生設計審查費及各項基金（不包括防洪保安基金）。災區農民水毀房屋在原地和政府統一安置的異地重建住宅的，免交一切建房收費。農民違法占地建房的，按《土地管理法》等有關法律法規處理。鄉（鎮）國土所、建管站辦理農民建房有關行政審批手續，只能按規定收取證書工本費等，不能以其他任何名義收取管理費、手續費、資料費等一切不合法的收費。不得執行與自身管理職能無關的收費和代理收費。希望能幫助到你，望采納，謝謝。

沒有經過審批，在國有土地上私自建房屬于違法行為。《土地法》規定使用國有土地需要審批，例舉兩項法條如下：第四十三條：任何單位和個人進行建設，需要使用土地的，必須依法申請使用國有土地。第五十三條：經批準的建設項目需要使用國有建設用地的，建設單位應當持法律、行政法規規定的有關文件，向有批準權的縣級以上人民政府土地行政主管部門提出建設用地申請，經土地行政主管部門審查，報本級人民政府批準。

7，請問從常平到大朗候機樓怎么走最近大概多久呢

就是在大朗和黃江交界的地方，在常平車站坐86路經過的，半個多小時可到，5塊 86路長安-橋頭大朗城市候機樓坐落于大朗華南國際汽配城內，位于常虎高速和莞樟路交會處。候機樓可同時容納200多名客人候機，并與廣州白云機場實時信息共享，可為市民提供航班實時查詢、現場購買機票、機票變更、辦理登機手續、易登機貴賓服務等服務。大朗候機樓今日啟用周邊市民乘機可省2小時資訊中心 2008-12-30 9:42:09 南方都市報今日，東莞城市候機樓大朗候機點正式營業，大朗及周邊黃江、常平、東坑、樟木頭等鎮區的旅客可以選擇就近辦理登機手續，乘坐大朗至廣州機場的直通巴士。這是東莞城市候機樓繼萬江、虎門后，在東莞的第三個城市候機樓。每天14班對開廣州機場大朗城市候機樓坐落于大朗華南國際汽配城內，位于常虎高速和莞樟路交會處。候機樓可同時容納200多名客人候機，并與廣州白云機場實時信息共享，可為市民提供航班實時查詢、現場購買機票、機票變更、辦理登機手續、易登機貴賓服務等服務。大朗城市候機樓直通車將采用豪華大巴、航空服務模式，直接往返于廣州白云機場航站樓，單向車程約需100分鐘，計劃每天對開14班。詳情可致電0769-81169111，或登錄東莞城市候機樓服務網站www.dgairport.cn進行咨詢。周邊市民乘機可省2小時東莞城市候機樓負責人王尚武表示，此前兩座候機樓設在萬江和虎門，均在東莞東部地區，隨著松山湖科技園區和東部工業園的快速發展，中部和東部各鎮區對外出交通尤其是航空服務的需求越來越多，如果按照往常的購票登機手續，需要先花1小時左右乘車到達機場，再排隊購票，辦理登機手續還要2小時，行程非常復雜。通過大朗城市候機樓，旅客可提前購票，并在此辦理登機手續，然后乘坐直達機場的大巴，便可以直接在機場過安檢登機，比常規到機場辦理節省2小時以上，非常便利。由于臨近春運，廣州機場航班數量和折扣都相對較多，大朗候機樓目前暫只開通前往廣州機場的大巴，日后將開通前往深圳機場的大巴。提個醒首班大巴5點30分發車大朗出發方向早上5：30發車，每小時一班車，最后一班發車時間為18：30；而白云機場出發方向早上8：35至晚上21：30運營，每小時一班車。今日，東莞城市候機樓大朗候機點正式營業，大朗及周邊黃江、常平、東坑、樟木頭等鎮區的旅客可以選擇就近辦理登機手續，乘坐大朗至廣州機場的直通巴士。這是東莞城市候機樓繼萬江、虎門后，在東莞的第三個城市候機樓。每天14班對開廣州機場大朗城市候機樓坐落于大朗華南國際汽配城內，位于常虎高速和莞樟路交會處。候機樓可同時容納200多名客人候機，并與廣州白云機場實時信息共享，可為市民提供航班實時查詢、現場購買機票、機票變更、辦理登機手續、易登機貴賓服務等服務。大朗城市候機樓直通車將采用豪華大巴、航空服務模式，直接往返于廣州白云機場航站樓，單向車程約需100分鐘，計劃每天對開14班。詳情可致電0769-81169111，或登錄東莞城市候機樓服務網站www.dgairport.cn進行咨詢。周邊市民乘機可省2小時