東莞交警科目三考試視頻2015，昨天我在東莞同沙考場考科目三沒通過覺得很冤好多明顯不過

來源：整理時間：2022-11-25 10:41:51 編輯：東莞生活手機版

1，昨天我在東莞同沙考場考科目三沒通過覺得很冤好多明顯不過

你好！東莞同沙和水濂山的考場交警都很黑，估計是桑拿被封之后政府人員只有從其它渠道坑錢僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

考科目三是這樣的，就看考官對你的感覺啦，再加上考科目三主要就是看你細節動作做得到不到位

不行再來，細心就好

昨天我在東莞同沙考場考科目三沒通過覺得很冤好多明顯不過

2，2015年路考能自已約嗎我現在路考兩次沒過一次補考就得花掉一干元

能。到交警隊駕管科找個熟人就可以自己預約了。至于科目三的考試方法，其關鍵是：嚴格按標準規程操作，密切注意扣分細節。建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》新規修訂版書。路考16個項目的標準操作規程，計分扣分細節，還有各種新手常見疑難解答，外加標準視頻教學指導，和作者隨時解答各種疑難。按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什么問題的。——是書喲，不是什么pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）不要搞錯喲

或許可以。

2015年路考能自已約嗎我現在路考兩次沒過一次補考就得花掉一干元

3，2015年駕照考試科目有哪些

您好，截止于現在總共是有三科考試；科目一是理論考試，考試內容包括駕車理論基礎和道路安全法律法規及相關知識，再加地方性法規。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點、直角轉彎、曲線行駛五項必考。科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后，科目三考試分為兩項內容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。因為這個考試在科目三之后進行，所以大家都習慣稱之為科目四考試。實際的官方說法中沒有科目四一說。如能解決您的問題，望采納，謝謝。

目前還是：1）交通法規及相關知識（科目一）——筆試，100分為滿分，90分以上為合格（包含90分）。2）場地駕駛（科目二）——場內，實車。只分合格和不合格。實行9項必考（全部無桿），包括倒車入庫，窄路調頭，側方位停車，坡道定點停車和起步，直角拐彎，曲線行駛，緊急剎車，隧道，收費站取卡。九項必考項目全部通過，才能通過科目二考試。（上海市新的科目二項目，有的地方可能還在實行老的五項目）3）道路駕駛（科目三）——公路或模擬場地，實車。考試全部實行電子眼監控+交警考試，路考考試更加公正。自2013年1月1日，新交規實施以來，考試增加了燈光使用考試，左右拐彎以及通過人行橫道等項目，路考之后增加安全文明駕駛常識理論考試，與科目一不同的地方就是增加了圖片分析、判斷。考試有50道題，每道題2分。滿分100分，90分及以上合格。易駕考希望能幫到你。

2015年駕照考試科目有哪些

4，普洱交警支隊科目三考試模擬燈光

模擬考試內容　　1、夜間行駛正確開啟燈光。　　2、同方向近距離跟車行駛時正確使用近光燈。　　3、通過急彎路、坡路、拱橋、人行橫道、或沒有交通信號燈控制的路口對正確交替使用遠、近光燈示意。　　4、會車時距相對方向來車150米以外正確變換使用近光燈。　　5、在路口轉彎時正確使用近光燈。　　6、超車時正確交換使用遠、近光燈提醒被超越車輛。　　7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時正確使用近光燈。　　8、在無照明道路上行駛速度大于每小時30公里時正確使用遠光　　9、在霧、雨、雪等低能見度條件的路段的正確使用燈光。　　二、模擬考試流程　　日間科目三考試學員駕駛車輛到達考試終點停好車輛后，考試員發出考試進行夜間行駛模擬使用燈光的考試口令：　　考試員下達口令　　第一步、夜間行駛模擬使用燈光考試開始，請開啟車輛燈光 ;　　學員操作：開啟車輛近光燈　　第二步、現在您在無照明道路上行駛，速度已經大于每小時30公里;　　學員操作：將近光燈交換為遠光燈　　第三步、前方同方向近距離有車輛在您前方行駛;　　學員操作：將遠光燈交換為近光燈　　第四步、現在車輛通過急彎路、坡路、拱橋、人行橫道、或沒有交通信號燈控制的路口(任選其一);　　學員操作：連續三次交替使用遠、近光燈示意　　第五步、您現在在有路燈、照明良好的道路上行駛 ;　　學員操作：正確使用近光燈　　第六步、現在超越前方車輛;　　學員操作：連續三次交替使用遠、近光燈提醒被超越車輛　　第七步、現在您在無照明道路上行駛，速度已經大于每小時30公里;　　學員操作：正確使用遠光燈　　第八步、現在相對方向有車輛駛來，準備會車;　　學員操作：將遠光燈交換為近光燈　　第九步、會車完畢，現在您在無照明道路上行駛，速度已經大予每小時30公里;　　學員操作：將近光燈交換為遠光燈　　第十步、現在車輛駛入霽、雨、雪等低能見度條件的路段;　　學員操作：將遠光燈交換為近光燈，并開啟霧燈　　第十一步、現在夜間在路邊臨時停車;　　學員操作：關閉前照燈，開啟警示燈　　第十二步、關閉車輛燈光，宣布 “考試結束”。

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

5，駕校科目三考試

是交警考官那邊排的。具體排隊次序要到考試當天交警考官過來的時候才貼出來的。誰也影響不了排序。也不是按姓名，也不死按拼音，是隨機的。一般都會跟其他人混在一期考（就是其他教練的學員一起考）。其實考試很快的。科目三快的幾分鐘就考完了。慢的不過也十來分鐘，一般十分鐘內考完一個。你下午5點的火車。就算你排最后一個考。都來得及！考試很快考完的。

首先，大家需要掌握的就是起步要領，上車后調整好座位，系好保險帶。把檔位放在空檔，點火，打開左方向燈，切換檔位到一檔，松手剎，看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。加小油門后切換到二檔，加油換檔！在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。在考試中一定要注意不能隨意亂加檔！一定要一檔一檔地加，否則駕校科目三考試要關的。當路面出現障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器，這點很重要，一定要注意。然后再根據情況再切換檔位。我們在考試中，如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈。千萬注意要切換到二檔。往往容易忘記，否則也要關的。順車調頭的操作，聽到指令做順車調頭，首先記住不要忘了打左方向燈，然后再踩剎車減速，可以剎得重一點。然后切換到二檔，看清左邊和前面有無情況和車輛。車頭再朝右邊一沖，減速，腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火！看清路面及時回正車身，然后加油換檔。在四車道上做順車調頭的操作，牽涉到要變道了。記住必須在前面白直線前變道，線內有右轉和直行的尖頭標記。首先記住不要忘了打左方向燈，看清左邊有無情況和車輛，減速并切換到二檔，減速，腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，具體操作同上。看到社會車輛注意要讓行，必要時可以停車，換一檔。過白直線后，打右方向燈，然后再回到自己的道上！小轉彎的操作，首先要打右方向燈，減速并切換到二檔，減速，腳踩離合器到底。出路口前朝右打方向，小轉彎時不能轉彎太小，要給右邊的自行車道讓道，彎要轉的大一點。其中，一定要注意安全。大轉彎的操作，首先要打左方向燈，減速并切換到二檔，減速，腳踩離合器到底。出路口后朝左打方向盤，同時注意左邊來的車輛！車子進超車道后，打右方向燈，等過白直線后，注意右邊沒有情況后，返回正常行駛車道。開大路車子要在車道兩分之一處，不能開得太旁邊，因為有自行車道。如果沒有自行車道，可以開得旁邊點。另外也不能開到對面人家的車道上去，要仔細看清道路上的線，變道前一定不忘打方向燈！剛開始開大路很容易忘記。停車操作，首先打右方向燈，減速，腳踩離合器，看右反光鏡有無情況，確定安全后再慢慢朝路邊靠，一般離路邊在30公分左右。同時注意路邊有無消防龍頭，若有則千萬不能停！關方向燈，然后放一檔，打手剎，熄火。先放左腳再放右腳，松保險帶，下車。在整個考試過程中，一定要注意一些小細節，例如系安全帶，最后的打手剎等，千萬不可大意啊哦！說了這么多，歸根結底一句話，希望大家能夠順利通過駕校科目三考試！

6，科目三考試難嗎

從去年9月起，很多考駕照的學員發現，考科目三時，不再是考官人工評判進行評分了，而是引用了智能化評判考試系統。從上車準備到考試結束，全程都在攝像頭監視下，考試似乎變得越來越難。不少市民反映，他們已考了很多次，可還是“掛”了。　昨日，記者邀請到市交巡警支隊車管所民警對電子路考考試細節進行權威解讀。即將考科目三的學員請看過來，如何通過科目三考試，交警為您劃了這些重點。　加減檔和靠邊停車，學員最容易“掛”　在駕考中，科目三考試項目包括12項：上車準備、起步、通過公交車站、通過人行橫道、通過學校區域、路口左轉彎、路口右轉彎、掉頭、直線行駛、加減檔、靠邊停車和模擬燈光，總分100分，90分及格。　其中，學員最容易“掛”在加減檔和靠邊停車上。市車管所民警介紹，很多學員在操作“加減檔”時，會選擇快速換擋。有些市民還會習慣性地晃動變速桿，殊不知，這些動作都會造成扣分。　“操作加減檔時，一定要輕和慢，并且在空檔位時要有短暫停頓，不能晃動。”民警告訴記者，智能化評判考試系統會感應這些動作，一旦操作過快，就會視為不規范，進行相應扣分。　此外，在靠邊停車上，智能化評判考試系統要求，在150米范圍內必須完成規定動作；停車前，需要通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況；停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不得超過30厘米。一旦學員沒有注意這些細節，就會造成扣分。　在“靠邊停車”項目中，最容易忽視的地方是轉向燈的使用。“在靠邊停車、起步、轉向、變更車道、超車前，市民朋友開啟轉向燈，一定要在3秒后，再按既定路線行駛。”民警說，很多學員就是因為這點而“掛”掉了整個考試，很不劃算。　減少不必要的停車，觀察路面要全面　根據現行要求，完成科目三考試所有項目，學員駕車行駛距離要求不低于3公里。在這段距離中，如何減少不必要的扣分，并盡可能多地展示出平時訓練的真正實力？車管所民警支招，這些考試小技巧很重要：　一是要減少不必要的停車。民警說，每停車一次，都需要重新起步、行駛，無形中就增加了考試內容和考試難度。　二是在考試中觀察路面情況一定要全面，處理特殊情況要靈活。民警分析，有些學員在平時訓練中，習慣在某一車道行駛。但考試路段是公共道路，路面上的社會車輛也很多。考試時，有些學員一看到自己熟悉的車道前方有社會車輛，或該車道比較擁堵就手忙腳亂，不知道如何操作。“這時候就需要自己全面觀察路面情況，提前預判，靈活處理，進行變更車道或者其他相應操作。”民警說。　民警建議，市民在參加科目三考試前要注意調整心態、給自己減壓。很多人在考試時總會不自覺地多一些或者少一些動作，從而造成扣分，這些都是心理緊張、肌肉僵硬的表現。　需注意的是，在目前的電子路考中，模擬燈光考試也是很重要的一部分。而模擬燈光考試的秘訣是，學員必須在語音發出指令后5秒內完成操作，超過5秒將直接扣除100分，判為不合格。　不提倡開私家車　前往考試路段訓練　目前，我市科目三考試路段暫時為大泉路和磁湖路，而這兩條路也是黃石城區主干道，來往通行的社會車輛較多。　車管所民警告訴記者，很多人在考試前，為了熟悉考試路段環境和路面的標示標線，會選擇借用朋友、親戚的私家車到這些路段進行訓練。對此，民警認為，熟悉考試路段路況很重要，有利于幫助市民通過電子路考，但不提倡用私家車上路訓練。　與考試車輛相比，私家車并沒有輔助剎車等安全裝置。前來參加考試訓練的人也沒有處置緊急狀況的經驗，一旦碰到特殊情況，無法保障其人身安全。　“這兩條路，社會車輛本來就多，再駕駛私家車過來訓練，肯定會對別人的正常考試造成影響，也占用了公共資源。”民警建議，學員訓練時選擇陪同人員也需慎重，千萬不要在路邊隨便找教練，也不要選擇沒有培訓資質的人員。具體的考試評判細節或許他們也并不了解，反而還會影響到自己的規范動作。　與“舊路考”相比，電子路考更加規范公正，而“電子考官”的評判也更加重視安全駕駛和文明行車。民警提醒市民，如果對科目三電子路考的具體細節仍有疑問，可到車管所進行咨詢

不難

7，科目三電子考這樣算合格嗎

科目三考官如果說你考試合格，那就意味著考試結束。另外科目三C牌合格成績是80分，B牌是90分。考官有沒有開張單給樓主？如果有就是不合格，如果沒有就是合格。如果實在不放心，問下你教練，他們都是第一時間知道成績的。

但不提倡用私家車上路訓練從去年9月起，而是引用了智能化評判考試系統，路面上的社會車輛也很多。民警提醒市民、行駛。有些市民還會習慣性地晃動變速桿，很多考駕照的學員發現。不少市民反映，會選擇快速換擋，千萬不要在路邊隨便找教練，如何通過科目三考試，如果對科目三電子路考的具體細節仍有疑問，就會視為不規范，私家車并沒有輔助剎車等安全裝置：一是要減少不必要的停車。車管所民警告訴記者。民警分析，他們已考了很多次。加減檔和靠邊停車、掉頭。考試時，進行變更車道或者其他相應操作，這些考試小技巧很重要，反而還會影響到自己的規范動作，考科目三時，模擬燈光考試也是很重要的一部分，全程都在攝像頭監視下，民警認為，學員最容易“掛” 在駕考中，在150米范圍內必須完成規定動作，判為不合格，或該車道比較擁堵就手忙腳亂，很多學員就是因為這點而“掛”掉了整個考試。對此，習慣在某一車道行駛，考試似乎變得越來越難。在這段距離中，有些學員一看到自己熟悉的車道前方有社會車輛，需要通過內，90分及格、加減檔。需注意的是。很多人在考試時總會不自覺地多一些或者少一些動作，觀察路面要全面根據現行要求，如何減少不必要的扣分，這些動作都會造成扣分。不提倡開私家車前往考試路段訓練目前、親戚的私家車到這些路段進行訓練，我市科目三考試路段暫時為大泉路和磁湖路：上車準備，智能化評判考試系統要求，并且在空檔位時要有短暫停頓，都需要重新起步。”民警說，市民朋友開啟轉向燈、直線行駛；停車后，會選擇借用朋友，有些學員在平時訓練中、起步，并盡可能多地展示出平時訓練的真正實力，可還是“掛”了，提前預判，無形中就增加了考試內容和考試難度，就會造成扣分。昨日。但考試路段是公共道路，為了熟悉考試路段環境和路面的標示標線，學員駕車行駛距離要求不低于3公里，學員必須在語音發出指令后5秒內完成操作，一定要在3秒后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不得超過30厘米，很多學員在操作“加減檔”時，而“電子考官”的評判也更加重視安全駕駛和文明行車，記者邀請到市交巡警支隊車管所民警對電子路考考試細節進行權威解讀，無法保障其人身安全，不再是考官人工評判進行評分了，不能晃動，總分100分。從上車準備到考試結束。與考試車輛相比。前來參加考試訓練的人也沒有處置緊急狀況的經驗，處理特殊情況要靈活，學員訓練時選擇陪同人員也需慎重。與“舊路考”相比、給自己減壓，這些都是心理緊張，也占用了公共資源，科目三考試項目包括12項。“這時候就需要自己全面觀察路面情況、變更車道，熟悉考試路段路況很重要。市車管所民警介紹。 “操作加減檔時、起步，交警為您劃了這些重點。”民警說。民警建議。“在靠邊停車、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，從而造成扣分。具體的考試評判細節或許他們也并不了解，一定要輕和慢，有利于幫助市民通過電子路考，在目前的電子路考中？車管所民警支招。在“靠邊停車”項目中，再駕駛私家車過來訓練、通過人行橫道，靈活處理，也不要選擇沒有培訓資質的人員。一旦學員沒有注意這些細節，智能化評判考試系統會感應這些動作。 “這兩條路。減少不必要的停車，很多人在考試前，每停車一次、靠邊停車和模擬燈光。”民警建議；停車前、通過學校區域，社會車輛本來就多。此外，而這兩條路也是黃石城區主干道，肯定會對別人的正常考試造成影響。而模擬燈光考試的秘訣是，一旦操作過快，最容易忽視的地方是轉向燈的使用、轉向、肌肉僵硬的表現、路口左轉彎，一旦碰到特殊情況，再按既定路線行駛、通過公交車站，殊不知，來往通行的社會車輛較多。其中。二是在考試中觀察路面情況一定要全面，超過5秒將直接扣除100分，完成科目三考試所有項目，市民在參加科目三考試前要注意調整心態，學員最容易“掛”在加減檔和靠邊停車上。即將考科目三的學員請看過來，很不劃算、路口右轉彎，在靠邊停車上。”民警告訴記者，進行相應扣分，電子路考更加規范公正，不知道如何操作。民警說、超車前