東莞改裝車evo9，國內(nèi)哪有賣EVO9 現(xiàn)車改裝二手的街車也可以

來源：整理時間：2022-11-23 21:34:51 編輯：東莞生活手機版

1，國內(nèi)哪有賣EVO9 現(xiàn)車改裝二手的街車也可以

國內(nèi)哪有賣EVO9 現(xiàn)車改裝的街車也可以，最好是新車、不喜歡十代和翼神，就喜歡9代的EVO 二手的也不要太舊了（真車）

新車是肯定沒有了二手市場里也應(yīng)該很難找到買這車的人都是玩車的，買來都是改裝的。大多數(shù)改裝車都是在玩車的圈子里面自己消化的

國內(nèi)哪有賣EVO9 現(xiàn)車改裝二手的街車也可以

2，三菱EVO9 在哪里改裝

北京的話,就去京港日亞.爆改700馬力都行.

在動力上還有渦輪啊 …… 最重要的是剎車

你可以到三菱的專賣店去定制出產(chǎn)就改裝好的EVO9 這樣手續(xù)都比較方便

如果你在廣東就很多了特別的原廠提供的改裝

去專業(yè)改裝店

三菱EVO9 在哪里改裝

3，尼桑350Z和三菱EVO9在性能尤其是改裝潛力上哪輛更適合改裝跑山路

..問的好..好久沒人問這種專業(yè)性問題了..下面我門來系統(tǒng)的說下..首先說下..尼桑和三菱..后者是專業(yè)制造賽車出身..前車是半專業(yè)...后者的車比前者專業(yè)性強很多...下面再說下這兩款車..350Z..是跑車..性能占中性..通俗點說就是說既沒法拉利好也比現(xiàn)代美人魚強很多...尼桑車發(fā)動機工作風格很有情調(diào)..而后者EVO 9代是拉力賽車..可以說就是為改裝而造的..紅頭發(fā)動機動力澎湃而不失文雅..從某種意義來說這兩款車沒發(fā)做這方面的比較...還有你所說的山路是盤山公路的意思還是山地越野的意思...先簡單說下..哪不明白再詳細添加.

EVO9改裝潛力比較大，350Z基本上就那樣了，改的人不多。 EVO9或者斯巴魯STI都行。希望我的回答能對你有所幫助。

這兩車都不行

尼桑350Z和三菱EVO9在性能尤其是改裝潛力上哪輛更適合改裝跑山路

4，誰能告訴我該怎么改裝EVO9外形

有款Lancer就是雙門版的。但這款車一般都是在歐美的。真的想改就去找啦。找回來后換上E9的包圍套件。不就O了么？

有EVO9改成2門的，聽說改成2門后效果還是不錯的

EVO 就是四門跑車。你可以把后排的座椅拆掉。但是要改的話太麻煩。

可以,但要大廠做.要不就是在玩命.

不太可能，它的整體設(shè)計就是4門的，特別是底盤設(shè)計就是4門的，如果要硬改，可能看起來很還不錯，開起來也許會很危險~

估計是不行的，要是硬要改成兩門的前門位置不動那么車子可能就不那么美觀，如果加大前門大小就要涉及B柱的位置。不過我從雜志上看過雷克薩斯ISF把后門徹底封起來的改裝車，那是大廠做的，一般改裝廠不一定做得來

5，evo9如何改裝好

圈最好是換推薦OZ,BBS追求性能可以換剎車盤BREMBO最好碳纖維的肯定比原廠的輕筒式座椅HKS的進氣有能力再加個大TORBO EVO9的改裝!HKS GT3037S窩輪套件+EXEDY3片離合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窩輪控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI鈦排氣(是不是太長了點)增壓值設(shè)定在瞬壓1.4~持壓1.3BAR~離合超級好用~據(jù)車主反映居然比原車輕~呵呵~用VPRO電腦測試下來0~100加速現(xiàn)在實測在4秒4(還沒有使用原地增壓哦)~100~200在12秒41~由于沒有強化引擎的關(guān)系~這樣的狀態(tài)已經(jīng)非常不錯了~車主準備先適應(yīng)一下目前的狀況~下一步就上2.4 的強化引擎套件了~　EVO9的改裝：增壓值設(shè)定在瞬壓1.4~持壓1.3BAR~離合超級好用~據(jù)車主反映居然比原車輕~呵呵~用VPRO電腦測試下來0～100加速現(xiàn)在實測在4秒4(還沒有使用原地增壓哦)。超強改裝三菱EVO9100~200在12秒41~由于沒有強化引擎的關(guān)系~這樣的狀態(tài)已經(jīng)非常不錯了~車主準備先適應(yīng)一下目前的狀況~下一步就上2.4的強化引擎套件了~ 　　HKS GT3037S窩輪套件+EXEDY3片離合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窩輪控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI鈦排氣HKS GT3037S窩輪套件+EXEDY3片離合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窩輪控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI鈦排氣你可以看看這個網(wǎng)站 http://www.auto-aoli.com/shop/goods.php?id=1953

6，MITSUBISHI EVO9 改裝雙渦輪增壓系統(tǒng)

也發(fā)EVO9的改裝!HKS GT3037S窩輪套件+EXEDY3片離合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窩輪控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI鈦排氣(是不是太長了點) 增壓值設(shè)定在瞬壓1.4~持壓1.3BAR~離合超級好用~據(jù)車主反映居然比原車輕~呵呵~用VPRO電腦測試下來0~100加速現(xiàn)在實測在4秒4(還沒有使用原地增壓哦)~100~200在12秒41~由于沒有強化引擎的關(guān)系~這樣的狀態(tài)已經(jīng)非常不錯了~車主準備先適應(yīng)一下目前的狀況~下一步就上2.4 的強化引擎套件了~ 　EVO9的改裝：增壓值設(shè)定在瞬壓1.4~持壓1.3BAR~離合超級好用~據(jù)車主反映居然比原車輕~呵呵~用VPRO電腦測試下來0～100加速現(xiàn)在實測在4秒4(還沒有使用原地增壓哦)。超強改裝三菱EVO9 　　100~200在12秒41~由于沒有強化引擎的關(guān)系~這樣的狀態(tài)已經(jīng)非常不錯了~車主準備先適應(yīng)一下目前的狀況~下一步就上2.4的強化引擎套件了~ 　　HKS GT3037S窩輪套件+EXEDY3片離合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窩輪控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI鈦排氣 HKS GT3037S窩輪套件+EXEDY3片離合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窩輪控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI鈦排氣你可以看看這個網(wǎng)站 http://www.auto-aoli.com/shop/goods.php?id=1953

雙增壓在國內(nèi)改有點不太保險！單T的還可以

7，求助EVO9代改裝懂的進

樓主說：EVO9改裝懂的進。 ——我昨天晚上一直沒敢進，今天興趣進來聽聽行家怎么說。凌亂說：EVO和WRS都是平民跑。 ——EVO不改就能榨出大幾百匹，不平民了吧兄弟？凌亂講的確實比較專業(yè)，不過也不能歧視我們這些連EVO都不敢正眼看的窮人們哪。ぎMCL枏RCNろ說：還不如買10代（我想他是想寫10代吧？IX是9代……）。 ——我覺得會玩車的人，不會介意他是7代還是9代。如果真的要拿出廠性能就好的，那直接去買ZONDA，還改車做什么呢。改車和買車是兩個概念。我自己說：我確實不懂改裝。學校里的同學幾個，4臺EVO7，幾臺SUBARU，N臺SKYLINE，暫時沒人改到9代。我看了些報道，出廠就280匹的馬力，2.0 DOHC。似乎出廠是沒TURBO的？這個我不太懂，我看配置單上沒寫。鹵素大燈，雙卡嵌，前麥弗遜后多連桿，MOMO方向盤，看起來都蠻酷。一般的是不是都是改進氣，加TURBO，換大幅輪轂，至于撥箱我覺得它出廠的已經(jīng)很好的了，除非你找的到更好的。真的不太懂，蠻聊幾句而已。

厲害

我所說的平民跑是和那些比較昂貴的跑車的區(qū)別 вмш兄可以看看網(wǎng)上關(guān)于平民化這幾個字眼哪里存在歧視的意思了?

還不如買一輛EVO新款EVO IX

SUBARU WRS? EVO和這車的區(qū)別不大吧都是平民跑都是四驅(qū) 只不過WRS是水平對置發(fā)動機我對改裝不熟我給你個EVO9改裝的帖子你自己看看或者和發(fā)貼人聯(lián)系下 http://bbs.qq.com/cgi-bin/bbs/show/content?groupid=142:11221&messageid=3628