東莞地鐵r2線站點第一期，東莞市軌道交通R2線溫南路站在什么地方

來源：整理時間：2022-11-20 12:10:50 編輯：東莞生活手機版

1，東莞市軌道交通R2線溫南路站在什么地方

在東城中路，在溫南路，莞龍路中間。公交站是溫南路口，靠近大地通訊，附近有家幸福大酒樓很出名的。

東莞市軌道交通r2線溫南路站在什么地方

東莞市軌道交通R2線溫南路站在什么地方

2，東莞地鐵2號線去沃爾瑪在哪個站下

R2線鴻福路站下可以到沃爾瑪鴻福路店，R2號線東城站下可以到沃爾瑪東縱大道店！

東城中心下啊，家樂福對面就是沃爾瑪再看看別人怎么說的。

東莞地鐵2號線去沃爾瑪在哪個站下

3，東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介東莞地鐵什么時候開通

目前，東莞只開通是R2號線（東莞火車站－虎門火車站），于2016年5月27日開通的。另外，東莞規劃和正在建設的地鐵還有7條。

你好！東莞現在還只有一條地鐵，是2號線。10月份開通的如有疑問，請追問。

東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介東莞地鐵什么時候開通

4，東莞R2線經過哪些站

R2線經過站名如下：石龍-茶山-學院路北-理工學院-東城西路-橫中路-會展中心-新城中心-南城水濂公園-厚街大道-厚街汽車站-厚街展覽中心-新東莞站-虎門汽車站-虎門商貿城-大寧-長安廈邊村-長安沙頭-長安步行街-長安汽車站

沒有具體的意思，因為東莞已經有2號線了。一個新名字而已。東莞地鐵r2線起點端位于東莞市北部，與廣深鐵路建設中的東莞火車站接駁換乘，實現東莞與廣州、深圳間的聯系；在線路中部新城中心站與莞惠城際鐵路換乘，實現東莞與廣州、惠州間的聯系。

5，東莞r2站點有多少個東莞通站點

二號線全長37.8公里共設站15個。R2線是東莞第一條地鐵。地鐵2號線全程站點一覽：東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站。各個站點講解：1、東莞火車站東莞火車站位于石龍鎮，以廣深城際鐵路為主，承擔東莞往廣州、深圳、香港和惠州方向的短途客運，乘坐D字頭火車可到此。2、茶山站拉近了茶山和城區的距離，從茶山到東城只需乘坐4站，到南城只需要6站，不管是工作還是置業，茶山人的生活將會得到變化。3、榴花公園站位于東城區內，附近有東莞有名的榴花公園和東城候機樓，此站正是為旅游景點而設置。4、下橋站東莞最大的水果批發市場下橋水果批發市場位于此站附近。5、天寶站本站位于東城中路，附近有天寶工業區和天寶創意谷，是東城的工業中心。6、東城站位于東城中心，附近有世博廣場、世紀廣場和東城步行街，是東城的商業中心，購物的天堂。7、旗峰公園站這里有東莞著名的旗峰公園，東臨虎英公園，西有火棟樹管理區，南有立新管理區，北有莞城林場，為東莞八景之首，是東莞的象征。逢年過節，祈福人和游人如潮。8、鴻福路站鴻福路是東莞“長安街”，附近有第一國際、國際會展中心、東莞市政府等。是東莞的商業和行政中心。9、西平站這里住宅人口特別多，附近是西平社區，區內有世紀城、現代經典，周邊有未來世界、金地格林小城、景湖春曉和東駿豪苑等不同類型的樓盤。10、蛤地站本站附近有東莞植物園和東莞水濂山水庫，自然環境非常好，目前正在發展為東莞的居住區和旅游區。11、陳屋站、寮廈站、珊美站三站都位于厚街鎮，是東莞地鐵站點最多的一個鎮區。這里是中外客商投資的風水寶地，工業區眾多，外來人口眾多，本站設置在此，既方便交通，又能將這里的消費帶向城區。12、展覽中心站展覽中心站也位于厚街鎮，附近是東莞現代國際展覽中心，它是亞洲單體面積最大的展館之一。13、虎門火車站虎門站，位于虎門鎮白沙村，是廣深港高鐵的一個車站，同時為廣深城際軌道交通的車站。乘坐G字頭火車可到這里。

6，石龍至玉林客車途經石碣哪些位置

根據《東莞市軌道交通網絡規劃》，東莞軌道交通遠期由4條線路構成，全長194.37 公里，通過鎮區21個，設立車站55座。　　Rl線從麻涌到黃江南站，是一條西北—東南方向的直徑線，全長59.44公里，其中汽車總站站到會展中心站0.66公里，其余均為高架線38.78公里，途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江、南城、東城、大嶺山鎮、松山湖、黃江鎮等9個鎮區，設站13個。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，是一條由北部—西南方向的切線，全長59.91公里，其中學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，長16.22公里，其余為高架線，長43.69公里，途經石碣、石龍、茶山、東城，莞城、南城、厚街、和長安9個鎮區，設站20個。　　R3線從長安鎮振安一路到謝崗，是一條西南—東部的切線，全長50.85公里，其中松山湖和常平境內部分路段為地下線，長19公里，其余為高架線，長31.85公里。途經長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個鎮區，設站14個。　　R4線從Rl線黃江站到康怡路清溪汽車總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經黃江、塘廈、清溪，全長24.17公里，設站8個。　　根據規劃，軌道交通近期靜態估算總投資為273.3億元，動態總投資為295.4億元。東莞市軌道交通R2線一期石龍站至新城中心將最先開工。記者從東莞市城建規劃局獲悉，屆時，從莞城到石龍的出行時間將從現在的70分鐘縮短為15分鐘。　　近期建設項目將分三期實施。其中一期工程為R2線一期，從石龍站至新城中心；二期工程為R2線二期，從新城中心至長安汽車站；三期工程包括R1線一期和R3線一期，其中R1線一期從新人民醫院至松山湖，R3線一期從松山湖至東莞東站。　　遠期工程首先建設R1線麻涌-新人民醫院站和松山湖站-黃江南站，全長31.8 1公里，其次建設R3線東莞東站-謝崗東站、R4線黃江站-清溪汽車站，線路全長37.3 8公里。　　據悉，東莞軌道交通建成后，根據規劃中出行時間目標要求，以東莞市區為核心至常平、虎門的出行時間約為30分鐘，至松山湖出行時間約為20分鐘，Rl、R2、R3線采用最高速度120公里/小時的車輛，可以滿足出行時間要求。　　在車輛選擇方案上，規劃暫按采用普通輪軌系統、B型車考慮。　　據介紹，東莞市為分散組團式城市布局，R1、R2、R3線均為連接市域各功能片區的市域快速干線，R1線最大站間距為11.5公里，平均站間距為4.53公里；R3線最大站間距為6.67公里，平均站間距為3.87公里；R2線最大站間距為5.3公里，平均站間距為3.13公里。　　旅客在車上的時間相對較長，為提高乘坐舒適度，在滿足客流量要求的前提下，規劃建議應適當降低車輛定員，以適應本線功能定位和客流特征。　　規劃顯示，R1、R2、R3線近遠期車輛正常載客，站立定員采用5人/平方米標準，具體定員為帶司機室車輛為180人/輛，不帶司機室車輛為210人/輛。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，全長59.91公里。　　該線途經石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街和長安等鎮區，設站20個，4個換乘車站。在石龍站可與廣深鐵路換乘，在會展中心站可與R1線換乘，在新東莞站可與廣深港客運專線換乘，長安汽車站可與R3線換乘。　　功能定位：連接西部城鎮密集帶。南部通過長安后，接深圳機場站，北部在石龍站預留與增城的接口。　　走向：北起石龍火車站西廣場，經莞龍路、學院路、東城西路、東莞大道、省道S256線，止于長安鎮振安一路。　　鋪設方式：學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，其余為高架線。

期待看到有用的回答！

7，東莞什么時候有地鐵

東莞由于禁摩的問題，為了方便市民的日常出行，特別規劃了輕軌，于2009年3月（即今年3月份）開始動工。路線分為R1、R2、R3、R4線。根據《東莞市軌道交通網絡規劃》，東莞軌道交通遠期由4條線路構成，全長194.37 公里，通過鎮區21個，設立車站55座。　　Rl線從麻涌到黃江南站，是一條西北—東南方向的直徑線，全長59.44公里，其中汽車總站站到會展中心站0.66公里，其余均為高架線38.78公里，途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江、南城、東城、大嶺山鎮、松山湖、黃江鎮等9個鎮區，設站13個。 R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，是一條由北部—西南方向的切線，全長59.91公里，其中學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，長16.22公里，其余為高架線，長43.69公里，途經石碣、石龍、茶山、東城，莞城、南城、厚街、和長安9個鎮區，設站20個。　　R3線從長安鎮振安一路到謝崗，是一條西南—東部的切線，全長50.85公里，其中松山湖和常平境內部分路段為地下線，長19公里，其余為高架線，長31.85公里。途經長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個鎮區，設站14個。　　R4線從Rl線黃江站到康怡路清溪汽車總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經黃江、塘廈、清溪，全長24.17公里，設站8個。據悉，東莞軌道交通建成后，根據規劃中出行時間目標要求，以東莞市區為核心至常平、虎門的出行時間約為30分鐘，至松山湖出行時間約為20分鐘，Rl、R2、R3線采用最高速度120公里/小時的車輛，可以滿足出行時間要求。　　在車輛選擇方案上，規劃暫按采用普通輪軌系統、B型車考慮。　　據介紹，東莞市為分散組團式城市布局，R1、R2、R3線均為連接市域各功能片區的市域快速干線，R1線最大站間距為11.5公里，平均站間距為4.53公里；R3線最大站間距為6.67公里，平均站間距為3.87公里；R2線最大站間距為5.3公里，平均站間距為3.13公里。　　旅客在車上的時間相對較長，為提高乘坐舒適度，在滿足客流量要求的前提下，規劃建議應適當降低車輛定員，以適應本線功能定位和客流特征。規劃顯示，R1、R2、R3線近遠期車輛正常載客，站立定員采用5人/平方米標準，具體定員為帶司機室車輛為180人/輛，不帶司機室車輛為210人/輛。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，全長59.91公里。　　該線途經石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街和長安等鎮區，設站20個，4個換乘車站。在石龍站可與廣深鐵路換乘，在會展中心站可與R1線換乘，在新東莞站可與廣深港客運專線換乘，長安汽車站可與R3線換乘。　　功能定位：連接西部城鎮密集帶。南部通過長安后，接深圳機場站，北部在石龍站預留與增城的接口。鋪軌方式：學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，其余為高架線。輕軌于2015年正式投入使用。期待那一天的到來。。

東莞市軌道建設規劃中一共規劃了7條軌道線路途經32個鎮區，城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優化調整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠期預留增加5號線、6號線、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。東莞地鐵2號線于2010年3月試驗段開工建設，2010年12月全線開工建設，一期工程為東莞火車站至虎門火車站，2016年5月27日正式開通試運營。

東莞目前沒有飛機場項目，穗莞深城際軌道交通2008年12月21日全線開工建設。<br><br>穗莞深城際軌道交通全長約87公里，起點設于廣州魚珠站，與廣州地鐵五號線換乘，向南經過廣州市開發區，跨東江，經麻涌、望牛墩、道窖、東莞中心區、厚街、虎門、長安進入深圳，在深圳市境內經松崗、沙井，終點設于深圳機場與深圳地鐵1號線換乘，擬設15座車站，且預留進入深圳福田中心區條件。敷設方式為地下、地面和高架。項目建設總工期為3年，預計在2011年底建成通車。 <br><a target="_blank">www.kekedy.com</a> 最新電影_搞笑電影_好看的電視劇-可可電影網-更新最快的電影網