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1，ABS故障燈常亮的原因ABS燈亮是什么故障
2，轎車儀表盤上顯示ABS故障是什么意思
3，ABS指示燈亮是哪里出故障
4，ABS常見故障有哪些
5，abs燈亮了是什么原因
6，abs燈亮了是什么原因
7，汽車ABS系統(tǒng)故障怎樣排除

1，ABS故障燈常亮的原因ABS燈亮是什么故障

如果ABS指示燈啟動后常亮，有兩點是可能導(dǎo)致ABS故障燈常亮的原因：1、ABS傳感器出現(xiàn)損壞或被其他物品阻礙。2、ABS泵內(nèi)部出現(xiàn)故障。

ABS故障燈常亮的原因ABS燈亮是什么故障

2，轎車儀表盤上顯示ABS故障是什么意思

ABS傳感器故障，就是防抱死系統(tǒng)有問題了，但不影響正常的剎車。

剎車防抱死有問題再看看別人怎么說的。

表示該車的剎車輔助系統(tǒng)出問題了

有可能是傳感器出現(xiàn)故障了，作為輔助系統(tǒng)一般不會影響剎車系統(tǒng)的，最好到4s去檢查一下~畢竟安全第一！

轎車儀表盤上顯示ABS故障是什么意思

3，ABS指示燈亮是哪里出故障

以下三種情況會導(dǎo)致ABS指示燈亮1、當(dāng)車速大于40km/h時，轉(zhuǎn)速信號超出公差值導(dǎo)致。2、傳感器存在可識別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障。3、當(dāng)車速大于10km/h時，沒有轉(zhuǎn)速信號傳遞給ABS控制單元導(dǎo)致。如果遇到以上情況應(yīng)該重點檢查以下項目1、輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。2、車輪軸承間隙是否過大。3、輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況

ABS燈亮說明ABS系統(tǒng)存在故障，ABS系統(tǒng)就會停止工作，講俗點就是說相當(dāng)于你的車跟沒有裝ABS系統(tǒng)的一樣，車的制動效果會變差（制動的距離會增加、制動時候的操縱性能變差等），所以當(dāng)ABS燈亮起后，應(yīng)該及時排除故障。

abs

樓主你好造成燈亮的原因有很多，剎車油缺少，傳感器臟了或壞了，信號觸發(fā)齒臟了或壞了，線路故障，ABS泵本身或供電搭鐵有問題~ 望采納。

ABS指示燈點亮的話，一般情況下是ABS泵或者說ABS控制單元出現(xiàn)了故障，那么這一塊你需要借助431或者說借助其他診斷儀器先讀取故障碼后再進行判斷。

ABS指示燈亮是哪里出故障

4，ABS常見故障有哪些

ABS常見故障與處理辦法 ABS 警告燈歇性亮起，加速時則ABS警告燈熄滅可能原因：當(dāng)使用多種車輛電器，而電瓶電壓下降低于10.5V，而引擎轉(zhuǎn)速上升，電壓上升，而ABS指示燈熄滅。 ABS的系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓太低，如線頭接觸不足或搭鐵不良。如何處理：檢查電瓶比重；檢查充電系統(tǒng)；檢查電源供應(yīng)（如電壓繼電器或電源接觸不良）充電系統(tǒng)電壓低于10.5V，ABS系統(tǒng)即關(guān)閉系統(tǒng)，所以ABS指示燈亮起。引擎起動后ABS或ABS/ASR警告燈一直亮著直到引擎IG FF才熄滅可能原因：ABS或ABS/ASR油壓閥體搭鐵線路接觸不良；ABS或ABS/ASR油壓閥體電線接頭接觸不良；ABS或ABS/ASR計算機故障。如何處理：松開油壓閥體搭鐵固定螺絲，再旋緊固定螺絲必要時清潔接觸面；檢查插頭是否變大間隙；更換ABS或ABS/ASR計算機。 ABS警告燈高速行駛亮起可能原因：在高速速行駛中，ABS計算機計算車速信號現(xiàn)后輪速度與前輪速度差別太大；可能輪胎規(guī)格不正確或鋼圈規(guī)格不正確。如何處理：參考車輛輪胎規(guī)格及鋼圈規(guī)格，參考油箱蓋旁的貼鐵。 ABS警告燈間歇性亮起可能原因：剎車燈開關(guān)調(diào)整不當(dāng)；剎車燈內(nèi)部接觸不良。如何處理：引擎發(fā)動，踏下剎車踏板，用手指將剎車開關(guān)連桿往下推到底，再放松剎車踏板，完成自我設(shè)定位置。更換剎車燈開關(guān)。拆裝后剎車分泵后，剎車踏板作用行程太低可能原因：剎車分泵左右車輛分泵裝反。如何處理：由于左右后車輛分泵，左右裝反造成剎車排放空氣嘴在分泵下方，所以無法將剎車油管內(nèi)空氣排除。ABS防抱死制動系統(tǒng)概述汽車制動防抱系統(tǒng)，簡稱為ABS，是提高汽車被動安全性的一個重要裝置。制動防抱系統(tǒng)是汽車安全措施中繼安全帶之后的又一重大進展。是汽車上關(guān)系到乘客安全性最重要的二個系統(tǒng)之一。隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車的安全性越來越為人們重視

5，abs燈亮了是什么原因

在車輛剛啟動,打開點火開關(guān)時abs燈亮,這種情況屬于正常現(xiàn)象,因為每次點著火后,車輛會有一個自檢程序；在行駛中,如果汽車ABS燈亮了是表示ABS防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障了,很可能是由于防抱死系統(tǒng)的某個傳感器壞了,或者是信號線路斷了導(dǎo)致,也有可能是防抱死功能失效了,最好是及時前往4S店檢查維修。ABS指的是車輛的一個系統(tǒng)，就是防抱死系統(tǒng)。ABS系統(tǒng)的組成有：ABS模塊、ABS總泵、油管、輪速傳感器等等。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。簡單點說就是ABS系統(tǒng)只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。打開點火開關(guān)或啟動發(fā)動機時。這時出現(xiàn)ABS指示燈，然后緊接著會熄滅，這屬于正常現(xiàn)象。因為汽車電路通電后，系統(tǒng)啟動自動檢測程序，檢測無異常后，會熄滅指示燈。打開點火開關(guān)或啟動發(fā)動機后，ABS指示燈一直常亮，沒有熄滅。或是行駛途中，ABS指示燈亮。這表明ABS系統(tǒng)存在故障，不能正常執(zhí)行ABS系統(tǒng)。但此時轎車仍可靠常規(guī)制動系統(tǒng)制動，建議盡快去4S店或汽修廠進行檢查維修。ABS系統(tǒng)故障，在剎車時，容易導(dǎo)致后輪較快抱死，導(dǎo)致側(cè)滑。傳感器問題如果是傳感器壞了，那就只需要換一下傳感器就好了，一般傳感器的價格在80-150之間。電腦檢測電腦檢測故障代碼，如果abs系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是因為電路故障，所以我們可以使用檢測儀查看到abs統(tǒng)的故障代碼，來確認故障。如果是電腦檢測出來的故障那么具體的價格就要看具體的故障是什么了。故障燈壞了車輛如果在行駛中abs燈，一直亮著，也不熄滅，這就代表abs系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，abs的功能已經(jīng)失靈，abs系統(tǒng)壞了的話也要看是什么原因壞的，不同的原因修理起來的價格也是不一樣的。

6，abs燈亮了是什么原因

ABS燈報警說明ABS防抱死系統(tǒng)存在故障，ABS燈報警有以下幾種情況：1、汽車輪速傳感器故障。通過電腦診斷儀可以清楚哪一個車輪輪速傳感器出現(xiàn)問題。輪速傳感器故障分為兩種，一種是輪速傳感器壞掉引起ABS報警。一種是ABS傳感器臟了，導(dǎo)致ABS傳感器不能夠檢測車輪轉(zhuǎn)速而引起的ABS故障燈報警。如果是輪速傳感器臟了，只要對傳感器清潔一下就可以了。2、輪速傳感器線路故障。輪速傳感器線路損壞，也會引起ABS故障。這種故障只能更換輪速傳感器線束。擴展資料：ABS燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導(dǎo)致剎車失靈。但是如果出現(xiàn)緊急情況需要急剎車的話，那這個時候ABS系統(tǒng)就不會工作了。最罕見的ABS毛病，其實算不上毛病，只是ABS輪速傳感器感應(yīng)局部被泥土、泥漿掩蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，進而不能收回相應(yīng)舉措指令來控制制動。只需將傳感器上的臟物清算掉，調(diào)整好輪速傳感器與信號齒圈的間隙，即可恢復(fù)正常。

當(dāng)防抱死制動系統(tǒng)指示燈亮起時，表示ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，ABS系統(tǒng)將停止工作。 ABS系統(tǒng)可以在車輛制動時防止輪胎鎖定。也就是說，在沒有ABS系統(tǒng)的情況下，一旦輪胎在制動時被鎖定，方向的控制就會丟失，這很容易造成嚴(yán)重的后果。ABS系統(tǒng)主要由車輪速度傳感器，電子控制單元，ABS調(diào)節(jié)閥，ABS故障指示器，液壓控制線等組成。當(dāng)ABS系統(tǒng)的故障燈點亮?xí)r，可能由原因如下。1、車輪速度傳感器故障由于車輪速度傳感器安裝在車輪上，因此很容易受到路況的影響。一旦受到子彈擊中或沙子污染，它可能會影響數(shù)據(jù)傳輸。當(dāng)ABS電子控制單元無法識別車輪速度信號時，ECU將通過ABS故障燈將故障信息反饋給儀表板，以提醒駕駛員。2、連接線連接不良或故障這種錯誤現(xiàn)在更常見。如果終端接觸不良，則系統(tǒng)無法接收電子信號。因此，我們必須關(guān)注相關(guān)電路的接線連接。如果條件允許，您可以檢查車輛的保險絲盒進行檢查，看看相關(guān)保險絲是否熔斷或損壞。3、電子控制單元故障ABS的電子控制單元是整個防抱死制動系統(tǒng)中最復(fù)雜的部件。如果其電路板燒壞或數(shù)據(jù)傳輸被阻止，將導(dǎo)致整個系統(tǒng)崩潰。此時，很可能需要更換整個電子控制單元。如果已修復(fù)，則只能刪除簡單固件。

汽車ABS燈亮了，要怎么消除故障燈

ABS燈產(chǎn)生了報警，就說明此時的ABS防抱死系統(tǒng)存在故障。幾種情況：1、輪速傳感器故障。這個類型的故障可以去4s店里，通過電腦診斷儀可以清楚的判斷出是哪一個車輪的輪速傳感器出現(xiàn)問題。然后汽車輪速傳感器故障主要是分為兩種，第一種是輪速傳感器損壞而引起的ABS報警。另一種是ABS傳感器的探頭被臟污附著，導(dǎo)致ABS傳感器不能夠正常的檢測到車輪轉(zhuǎn)速，因此才會引起的ABS故障報警。第一種的話，就必須對傳感器進行更換，如果是第二種，只要清潔傳感器即可。2、輪速傳感器線路故障。如果輪速傳感器線路損壞，因為數(shù)據(jù)無法正確的傳輸?shù)街骺嘏_，也會引起ABS故障警報。如果出現(xiàn)這種故障，只能更換輪速傳感器線束。以上兩種故障是生活中常出現(xiàn)的ABS故障現(xiàn)象，ABS其它故障率不高。比如3.ECU電路板毛病如果出現(xiàn)ECU故障，那么改換主控的概率很小，因為大多都是一些元件產(chǎn)生了接觸不良。比如焊點剝離，是其產(chǎn)生了接觸不良。ABS故障之后應(yīng)及時修理，否則會發(fā)生危險。

ABS故障燈亮，一定離不開這3個原因，這次弄清楚，再去4S店避免被坑

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)abs故障燈反復(fù)亮起然后又無緣無故的滅掉，那應(yīng)該是傳感器接口部位進水，不要急于去更換，可以先去4s店檢測下，他們有個儀器可以檢測到故障原因，找準(zhǔn)哪個傳感器故障后先別換，然后自己動手清理下里面的污物，把接口密封下再擰緊說不定就好了，那個傳感器很堅強，一般不會壞掉的。

7，汽車ABS系統(tǒng)故障怎樣排除

汽車ABS系統(tǒng)，是主動安全控制系統(tǒng)，對汽車行駛安全非常重要。ABS系統(tǒng)故障指示燈清除之后還亮，說明該系統(tǒng)還存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測ABS系統(tǒng)，讀取故障碼，然后根據(jù)故障指示內(nèi)容，排除故障。ABS故障指示燈亮，可能原因有：1、路況不好，前輪打滑；2、ABS傳感器被嚴(yán)重污染了，接觸信號不良；3、被碰撞過，ABS傳感器的連接線損壞了；4、ABS傳感器老化了。上述第1種情況，用汽車電腦檢測儀，清除故障碼就可以了。第2種情況，則需要將傳感器拆下，用車用清洗劑清洗污垢，然后用汽車電腦檢測儀，清除故障碼就可以了。第3、4種情況，則需要更換傳感器，然后用汽車電腦檢測儀，清除故障碼，就可以了，指示燈就滅了

1. 確認故障情況和故障癥狀；2.對系統(tǒng)進行直觀檢查，檢查是否有的制動液瀉漏`導(dǎo)線破損、插頭松脫、制動液液位過低等現(xiàn)象；3.讀解故障代碼，既可以用解碼器直接讀解，也可以通過警示燈讀取故障代碼后，再根據(jù)維修手冊查找故障代碼所代表的故障情況。4.根據(jù)讀解的故障情況，利用必要的工具和儀器對故障部位進行深入檢查，確診故障部位和故障原因； 5.故障排除； 6.清除故障代碼；7.檢查警示燈是否仍然持續(xù)點亮，如果警示燈仍然持續(xù)點亮，可能是系統(tǒng)中仍有故障存在，也有可能是故障己經(jīng)排除，而故障代碼未被清除；警示燈不再電亮后，進行路試，確認系統(tǒng)是否恢復(fù)工作。

abs系統(tǒng)的檢修 abs系統(tǒng)檢修的基本內(nèi)容包括故障診斷與檢查、故障排除與修理、定期保養(yǎng)與維護。根據(jù)abs的特點，具有一些特殊的檢查、診斷和修理方法。（一）診斷與檢查的基本內(nèi)容特定的診斷與檢查可及時發(fā)現(xiàn)abs系統(tǒng)中的故障，是維修中非常重要的部分。對于不同的車型，甚至同一系列不同年代生產(chǎn)的車型，檢查的方法和程序都會有所不同，這一點只要比較相應(yīng)的維修手冊便可知道。但是abs系統(tǒng)基本診斷與檢查方法的內(nèi)容是不變的，它們一般包括如下4個步驟：（1）初步檢查（2）故障自診斷（3）快速檢查（4）故障指示燈診斷通常情況下，只要按照上述4個步驟進行診斷與檢查，就會迅速找到abs系統(tǒng)的故障點。故障自診斷是汽車裝用電控單元后給修理人員提供的快速自動故障診斷法，在整個診斷與檢查中占有極為重要的地位，在后面將集中介紹自診斷方法。（二）修理的基本內(nèi)容通過診斷與檢查后，一旦準(zhǔn)確地判斷出abs系統(tǒng)中的故障部位，就可以進行調(diào)整、修復(fù)或換件，直到故障被排除為止。修理的步驟通常如下。（1）泄去abs系統(tǒng)中的壓力。（2）對故障部位進行調(diào)整、拆卸、修理或換件，最后進行安裝。這一切必須按相應(yīng)的規(guī)定進行。（3）按規(guī)定步驟進行放氣。如果是車輪速度傳感器或電控單元有故障，可以不進行第一和第三步驟，只需按規(guī)定進行傳感器的調(diào)整、更換即可，abs電控單元損壞只能更換。（三）abs維修的注意事項（1）abs系統(tǒng)與普通制動系統(tǒng)是不可分的，普通制動系統(tǒng)一出現(xiàn)問題，abs系統(tǒng)就不能正常工作。因此，要將二者視為整體進行維修，不能只把注意力集中于傳感器、電控單元和液壓調(diào)節(jié)器上。（2）abs電控單元對過電壓、靜電非常敏感，如有不慎就會損壞電控單元中的芯片，造成整個abs癱瘓。因此，點火開關(guān)接通時不要插或拔電控單元上的連接器；在車上進行電焊之前，要戴好防靜電器（也可用導(dǎo)線一頭纏在手腕上，一頭纏在車體上），拔下電控單元上的連接器后再進行電焊；給蓄電池進行專門充電時，要將電池從車上拆卸下來或摘下蓄電池電纜后再進行充電。（3）維修車輪速度傳感器時一定要十分小心。卸時注意不要碰傷傳感器頭，不要用傳感器齒圈當(dāng)做撬面，以免損壞。安裝時應(yīng)先涂覆防銹油，安裝過程中不可敲擊或用蠻力。一般情況下，傳感器氣隙是可調(diào)的（也有不可調(diào)的），調(diào)整時應(yīng)使用非磁性塞卡，如塑料或銅塞卡，當(dāng)然也可使用紙片。（4）維修abs液壓控制裝置時，切記要首先進行泄壓，然后再按規(guī)定進行修理。例如制動主缸和液壓調(diào)節(jié)器設(shè)計在一起的整體abs，其蓄壓器存儲了高達18000kpa的壓力，修理前要徹底泄去，以免高壓油噴出傷人。（5）制動液要至少每隔兩年要換一次，最好是每年更換一次。這是因為dot3乙二醇型制動液的吸濕性很強，含水分的制動液不僅使制動系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生腐蝕，而且會使制動效果明顯下降，影響abs的正常工作。注意不要使用dot5硅酮型制動液，更換和存儲的制動液以及器皿要清潔，不要讓污物、灰塵進入液壓控制裝置，制動液不要沾到abs電控單元和導(dǎo)線上。最后要按規(guī)定的方式進行放氣（與普通制動系統(tǒng)的放氣有所不同）。二、abs系統(tǒng)的診斷與檢查（一）初步檢查初步檢查是在abs系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時首先采取的檢查方法，例如abs故障指示燈亮著不熄，系統(tǒng)不能工作。檢查方法如下：（1）檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。（2）檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。（3）檢查abs電控單元導(dǎo)線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞。（4）檢查下列導(dǎo)線連接器（插頭與插座）和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好： ①液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥體連接器； ②液壓調(diào)節(jié)器上的主控制閥連接器； ③連接壓力警告開關(guān)和壓力控制開關(guān)的連接器； ④制動液液面指示開關(guān)連接器； ⑤四輪車速傳感器的連接器； ⑥電動泵連接器。（5）檢查所有的繼電器、保險絲是否完好，插接是否牢固。（6）檢查蓄電池容量（測量電解液比重）和電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；檢查蓄電池正、負極導(dǎo)線的連接是否牢靠，連接處是否清潔。（7）檢查abs電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。（8）檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規(guī)定。如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉(zhuǎn)入使用故障自診斷。（二）abs系統(tǒng)故障征兆模擬測試方法在abs系統(tǒng)故障檢測與診斷中，若是單純的元件不良，可運用電路檢測方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關(guān)的機械性問題，則需要進行模擬測試以及動態(tài)測試。 1、模擬測試方法（1）將汽車頂起，使4個車輪均懸空。（2）起動發(fā)動機。（3）將換擋操縱手柄撥到前進擋（d）位置，觀察儀表板上的abs故障指示燈是否點亮。若abs故障指示燈亮，表示后輪差速器的車速傳感器不良。（4）如果abs故障指示燈不亮，則轉(zhuǎn)動左前輪。此時abs故障指示燈若點亮，則表示左前輪車速傳感器正常；反之，abs故障指示燈若不亮，即表示左前輪車速傳感器不良。（5）右前輪車速傳感器測試方法與左前輪車速傳感器測試方法相同。該模擬測試，系根據(jù)abs ecu中邏輯電路的車速信號差以及警示電路特性，便于檢測車速傳感器的故障而設(shè)置的。 2、動態(tài)測試方法（1）使汽車在道路上行駛至少12km以上。（2）測試車輛轉(zhuǎn)彎（左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)）時，abs故障指示燈是否會點亮。若某一方向abs故障指示燈會亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，減振器不良或車速傳感器脈沖齒輪不良。（3）將汽車駛回，在abs ecu側(cè)的“abs電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測試線和萬用表（置于電壓檔）。（4）再進行道路行駛，在制動時注意觀察“abs電源”端和搭鐵間的電壓，應(yīng)在11.7～13.5v之間；而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應(yīng)在10.8v以上。前者主要是觀察蓄電池電源供應(yīng)情況，后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點好壞。（三）abs系統(tǒng)故障診斷表在進行abs系統(tǒng)故障檢測與診斷時，應(yīng)根據(jù)abs系統(tǒng)的工作特性分析故障現(xiàn)象和特征，在故障征兆確認后，根據(jù)維修資料的說明有目的進行檢測與診斷。為便于檢測與診斷查找abs系統(tǒng)的故障，必須首先了解abs系統(tǒng)各主要部件在車上的安裝位置。 1、abs系統(tǒng)的故障現(xiàn)象由abs系統(tǒng)的工作原理可知，在abs系統(tǒng)工作過程中，會出現(xiàn)一些與傳統(tǒng)經(jīng)驗相背離的情況，有些是abs系統(tǒng)的正常反應(yīng)，而不是故障現(xiàn)象，應(yīng)加以區(qū)別，例如： ①發(fā)動機起動后，踩下制動踏板，制動踏板會有可能彈起，這表示abs系統(tǒng)已發(fā)揮作用；反之，發(fā)動機熄火，踩下制動踏板，踏板會有輕微下沉現(xiàn)象，這表示abs系統(tǒng)停止工作，這些都是正常現(xiàn)象。 ②當(dāng)踩下制動踏板后，同時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，即可感到輕微的振動，這并非故障。因為在車輛轉(zhuǎn)向行駛時，abs系統(tǒng)工作循環(huán)開始，會給車輪帶來輕微的振動，繼而傳遞到轉(zhuǎn)向盤上形成振感。 ③汽車行駛制動時，制動踏板不時地有輕微的下沉現(xiàn)象，這是因為道路表面附著系數(shù)變化而引起的正常現(xiàn)象，并非故障。 ④高速行駛時，如果急轉(zhuǎn)彎，或是在冰雪路面上行駛時，有時會出現(xiàn)abs故障指示燈點亮的情況，這說明在上述工況中出現(xiàn)了車輪打滑現(xiàn)象，而abs系統(tǒng)產(chǎn)生保護動作，這同樣也不是故障現(xiàn)象。 abs系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障有：緊急制動時，車輪被抱死；在駕駛過程中，或者放開手制動器時，abs操作故障操作指示燈點亮；制動效果不佳，或abs操作不正常等。 2、abs系統(tǒng)故障診斷表 abs系統(tǒng)各類常見故障的檢查內(nèi)容、檢查部位和檢查方法如表1-1所示。另外，通過觀察儀表板上abs故障指示燈的閃爍規(guī)律，也可以對abs系統(tǒng)發(fā)生的故障進行粗略的診斷。 abs系統(tǒng)常見故障診斷表故障類型檢查內(nèi)容及順序故障位置及檢查調(diào)整緊急制動時，車輪被抱死abs故障指示燈點亮按故障代碼處理拉起手制動桿，abs故障指示燈不亮檢查：（1）手制動開關(guān)；（2）制動開關(guān)；（3）abs故障指示燈燈泡查看故障代碼顯示器，有代碼顯示ecu的pl端子和abs故障指示燈之間斷路打開點火開關(guān)，3s后，檢查電磁控制閥是否有響聲（檢查時不可踩下制動踏板）檢查ecu的+b端子和車身之間是否有電壓，沒有電壓則為電路故障，否則查看ecu的e1端子是否搭鐵在正、負極之間電壓低于12v蓄電池故障，更換或充電踩下制動踏板后，在ecu的str和e端子之間沒有8～14v電壓檢查：（1）abs故障指示燈?/ca>