色天下一区二区三区,少妇精品久久久一区二区三区,中文字幕日韩高清,91精品国产91久久久久久最新毛片

首頁 > 廣東 > 東莞市 > 莞惠城際軌道線路圖，莞惠城際軌道列車運(yùn)行時間表

莞惠城際軌道線路圖，莞惠城際軌道列車運(yùn)行時間表

來源：整理 時間：2022-10-14 20:34:12 編輯：東莞本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，莞惠城際軌道列車運(yùn)行時間表

莞惠城際軌道路線
莞惠城際鐵路等級是城際鐵路，速度目標(biāo)值為200公里/時。根據(jù)調(diào)整方案，全線新建車站17個，確定在惠州設(shè)瀝林、陳江、新客運(yùn)南、西湖、云山西路、客運(yùn)北站等7個車站，其中后4站從地下通過。預(yù)計莞惠城際2013年年底開通運(yùn)營，總建設(shè)工期為4.5年，比調(diào)整前的3.5年延長1年。

莞惠城際軌道列車運(yùn)行時間表

2，深莞惠一體化的線路規(guī)劃四縱兩橫一支

穗莞深城際軌道（及港深西部快軌）主要控制點：中堂、虎門、深圳機(jī)場、前海、香港線路功能：連接深圳、東莞與香港及廣州，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 東莞至深圳快速軌道（莞深快軌）主要控制點：萬江、松山湖、公明、石巖、前海線路功能：連接深圳、東莞，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 惠城至深圳快速軌道（惠深快軌）主要控制點：惠城、陳江、新圩、龍崗、前海線路功能：連接深圳、惠城，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 深惠城際主要控制點：深圳北站、龍崗、惠陽、惠城線路功能：連接深圳、惠陽、惠城，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 佛莞－莞惠城際軌道主要控制點：道滘、常平、陳江、惠城線路功能：連接?xùn)|莞、惠州及廣州、佛山，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 中南虎-虎龍城際軌道主要控制點：虎門、松山湖、清溪、龍崗、坪山線路功能：連接深圳、東莞及廣州、中山，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 惠陽-惠東城際主要控制點：惠陽、惠東線路功能：連接惠陽、惠東，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn)

深莞惠一體化的線路規(guī)劃四縱兩橫一支

3，莞惠城際軌道經(jīng)過哪些地方設(shè)哪些站

莞惠城軌，東莞至惠州城際軌道交通，新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的望洪站，向東經(jīng)東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市的瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)），終點至惠州市惠城區(qū)惠州客運(yùn)北站站。項目投資額高達(dá)113億元，已于2009年5月10開工建設(shè)，預(yù)計在2016年底建成通車，項目全長99.8公里，全線設(shè)18個車站。東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。 分別設(shè)了望洪站、道滘站、新城站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平東站、樟木頭東站、謝崗站，瀝林北站、仲愷站、惠環(huán)站、惠州新客運(yùn)南站、西湖東站、云山西路站、惠州客運(yùn)北站等

莞惠城際軌道經(jīng)過哪些地方設(shè)哪些站

4，廣惠城際軌道

不是和莞惠城際同一條線,廣惠城際好像是走博羅縣--博羅龍溪--博羅園洲--接?xùn)|莞石龍去廣州,還有一說會經(jīng)過廣州增城.
不知道，我只是來做每日任務(wù)的
莞惠城際就是廣惠城際；因為莞惠城際在東莞接入穗（廣）莞深城際；穗莞深城際到了東莞就分成了兩條線；主線直去深圳；支線換乘去惠州；也就是說廣惠來往必須在東莞換乘

5，莞惠城際軌道經(jīng)過哪些地方設(shè)哪些站

起點 穗莞深城際軌道東莞市洪梅站 終點 惠州市區(qū)江北惠州大道站 路線 經(jīng)東莞市8個鎮(zhèn)（區(qū)），進(jìn)入我市瀝林、陳江、惠環(huán)等鎮(zhèn)（街道） 車站 近期新建車站13座 長度 全長96.96公里 投資 總投資253億 工期 3年半 深莞惠交通一體化的重要項目——東莞至惠州城際軌道交通項目昨日在東莞市常平鎮(zhèn)舉行開工儀式。該項目全長96.96公里，總投資253億元，建設(shè)工期3年半。據(jù)了解，莞惠城際軌道起點為穗莞深城際東莞市洪梅站，向東經(jīng)東莞市道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)），終點為惠州市惠州大道站。正線全長約96.96公里，近期新建車站13座，速度目標(biāo)值為200公里每小時，預(yù)計全程運(yùn)行時間一小時以內(nèi)。項目總投資253.45億元，建設(shè)工期3.5年。按照規(guī)劃，項目西端將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網(wǎng)的內(nèi)環(huán)相通；東端將與廣惠城際、深惠城際相連，并向河源方向延伸。

6，我想知道一下莞惠城際軌道什么時候建成 經(jīng)過大朗那一站的具體站

你好，與惠州接駁的是R3線，現(xiàn)在正在施工。 以下是參考文件 R3線連接長安鎮(zhèn)長安汽車站和謝崗鎮(zhèn)謝崗南站，是一條西南至東走向的路線，目標(biāo)是促進(jìn)東莞東西部交通聯(lián)系。全長57.4公里，其中有約12.0公里為地下線，并計劃設(shè)站19至29個及4個換乘站。其中兩個換乘站分別交匯R1、R2線，另外兩個換乘站與國家鐵路（包括廣深市郊線）東莞站及東莞東站交匯。R3線的東段沿京九鐵路而行，并在通過謝崗鎮(zhèn)后，設(shè)有與惠州城市軌道交通交匯的預(yù)留接口。R3線計劃分三段建設(shè)，第一期工程為松山湖站至東莞東站，將于2016年至2020年間建設(shè)；第二期長安汽車站至松山湖站將于2021年至2025年間建設(shè)；第三期東莞東站至謝崗南站的建設(shè)時間為2025年至2030年

7，莞惠城軌的線路簡介

惠州將設(shè)瀝林北站、仲愷站、惠環(huán)站、龍豐站、西湖東站、云山站、小金口站等7個站點，調(diào)整后的方案已經(jīng)確定莞惠城軌惠州江北高架橋段改為走地下。莞惠城際線惠州段自瀝林鎮(zhèn)起，沿京九線北側(cè)進(jìn)入惠州市境內(nèi)，過烏石，至瀝林文化廣場、京九線北側(cè)設(shè)瀝林北站，線路向東經(jīng)東樓村后跨過京九線，沿S357進(jìn)入陳江，于仲愷中學(xué)北側(cè)沿道路路中設(shè)仲愷站后，繼續(xù)沿仲愷大道前行至協(xié)和醫(yī)院東側(cè)設(shè)惠環(huán)站，出站線路即進(jìn)入地下，至汽車南站地下設(shè)龍豐站后，于鵝嶺南路東側(cè)進(jìn)入惠州市區(qū)，下穿西湖進(jìn)入老城區(qū)，橫穿環(huán)城西路設(shè)西湖東站，線路下穿老城區(qū)后再下穿東江，沿云山西路南側(cè)前行，至市民樂園廣場前設(shè)云山站，出站折向北沿惠州大道前行，下穿北三環(huán)后，終點至小金口站。這條莞惠城際軌道是城際鐵路，建成之后將實行全天候班次，平均時速140公里，東莞到惠州的行車時間可以縮短至半個小時。當(dāng)下從東莞到惠州需要1個半小時。 2010年7月，珠三角城際軌道網(wǎng)從以廣東地方投資為主改成由鐵道部和廣東省一起合作，成立了新的公司。 莞惠城軌調(diào)整后有3個變化，一個是制式，當(dāng)下改為和國鐵制式一樣；第二是設(shè)計運(yùn)行速度，由原來的150～200公里每小時提升到今天的200～250公里每小時；第三是車廂，以前是掛4節(jié)車廂，當(dāng)下考慮改掛8節(jié)車廂，這就要求將車站加長。

8，穗莞深城際鐵路詳細(xì)的路線分布圖

穗莞深城際鐵路，中鐵二局承建。于2008年12月21日，在深圳市寶安區(qū)舉行開工儀式。穗莞深城際軌道交通線是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一，也是廣東省首個由省主導(dǎo)的城際軌道交通建設(shè)項目，全長86.62公里，總投資196.9億元，工期3年，預(yù)計2011年底建成通車。
穗莞深城際鐵路站點分布圖　　全線設(shè)站16個，速度目標(biāo)值為每小時140公里，開行站站停列車，采用小編組、高密度、公交化的運(yùn)營模式，全程運(yùn)行時間60分鐘。先行開工的東莞—深圳機(jī)場段全長70.4公里，總投資156.78億元，總工期3年。　　深圳機(jī)場往南至福田中心區(qū)段建成后，線路全長118公里，設(shè)站22個，平均站間距5.6公里，全程列車運(yùn)行時間約83分鐘。

9，東莞城軌線路圖

東莞城軌線路：1.銀瓶站（謝崗）：位于花園大道東莞人民醫(yī)院謝崗分院對面、謝崗鎮(zhèn)東部。2.樟木頭東站：位于東莞國際塑料城附近，離樟木頭鎮(zhèn)區(qū)還有十公里、謝崗鎮(zhèn)西部。3.常平東站(東莞東站)：位于東站路與常東路交匯處;東莞東火車站，常平汽車站、換乘京九/廣梅汕鐵路。4.常平南站：位于常平大道與板石大街交匯處、常平鎮(zhèn)區(qū)。5.大朗鎮(zhèn)站(大朗站)：位于莞樟路(銀朗南/北路)與常朗路交匯處、碧桂園、東莞市大朗醫(yī)院、大朗鎮(zhèn)區(qū)。6.松山湖北站：位于迎賓路與新城路交匯處;松山湖工業(yè)園、遠(yuǎn)期可換乘東莞地鐵3號線（未開通）。7.寮步站：位于龍勝路中的小橋附近、藥勒村西北部、小坑村、東風(fēng)日產(chǎn)文體中心、香市動物園。8.東城南站：位于莞長路和長泰路丁字路口的環(huán)島處、東華高級中學(xué)、東城汽車站、換乘東莞地鐵1號線。9.西平西站(西平站、新城站)：位于東莞大道與西平二路交叉處、南城、新城中心、換乘東莞地鐵2號線。10.道滘站：位于外環(huán)路(水鄉(xiāng)大道)與虹南路交匯處以東200米、南城村、可能是全線近期暫時的西起點。11.東莞路段望洪站(東莞西站)：位于水鄉(xiāng)大道與望洪路交匯處;洪梅鎮(zhèn)和望牛墩鎮(zhèn)共用站、未來可換乘在建的穗莞深城軌、佛莞城軌和東莞地鐵1號線。目前望洪站可能因等待其他軌道交通線的建設(shè)而不與莞惠城軌同步開通。

10，深莞惠一體化的線路規(guī)劃四縱兩橫一支

穗莞深城際軌道（及港深西部快軌）主要控制點：中堂、虎門、深圳機(jī)場、前海、香港線路功能：連接深圳、東莞與香港及廣州，承擔(dān)沿線來組團(tuán)城際客運(yùn) 東莞至深圳快速軌道（莞深快軌）主要控制點：萬江、松山湖、公明、石巖、前源海線路功能：連接深圳、東莞，承擔(dān)2113沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 惠城至深圳快速軌道（惠深快軌）主要控制點：惠城、陳江、新圩、龍崗、前海線路功能：連接深圳、惠城，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際5261客運(yùn) 深惠城際主要控制點：深圳北站、龍崗、惠陽、惠城線路功能：連接深圳、惠陽、惠城，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 佛莞－莞惠城際軌道主要控制點：道滘、常平、陳江、惠城線路功能：連接?xùn)|莞、惠州及廣4102州、佛山，承擔(dān)1653沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 中南虎-虎龍城際軌道主要控制點：虎門、松山湖、清溪、龍崗、坪山線路功能：連接深圳、東莞及廣州、中山，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn) 惠陽-惠東城際主要控制點：惠陽、惠東線路功能：連接惠陽、惠東，承擔(dān)沿線組團(tuán)城際客運(yùn)

11，惠州軌道交通的路線走向

慧州境內(nèi)共有6條城市軌道交通線路，圍繞廈深鐵路、市汽車客運(yùn)南站、廣汕鐵路、惠州機(jī)場和現(xiàn)有的惠州火車站、惠州火車西站布局，覆蓋仲愷、惠州火車西站、博羅、惠東、惠陽、大亞灣等，并與深莞軌道線路對接，連接起惠城與惠陽、大亞灣、博羅、惠東、仲愷的交通網(wǎng)絡(luò)。城市軌道走向1、城市軌道一號線（金龍大道—陳江）：主要服務(wù)惠城區(qū)北部和東部、南部新城和仲愷高新區(qū)，連接江北、水口、馬安、金山湖和陳江等片區(qū)。線路與莞惠城際、深惠城際、惠城惠陽城際和3、4、5號線換乘銜接，線路全長約39.1千米。遠(yuǎn)期該線路由陳江站向西北方向延伸至潼湖鎮(zhèn)，服務(wù)仲愷沿線片區(qū)，線路全長約12.9千米。近遠(yuǎn)期線路總長約52千米。2、城市軌道二號線（博羅義和—惠州火車站）：主要服務(wù)博羅縣和惠城中心區(qū)北部地區(qū)，連接義和鎮(zhèn)、羅陽鎮(zhèn)、湯泉、小金口和江北等片區(qū)。線路與莞惠城際、惠城惠陽城際、3號線換乘銜接。線路全長約23.5千米。3、城市軌道三號線（惠州火車站—惠州機(jī)場）：主要服務(wù)惠城中心區(qū)北部地區(qū)、江東片區(qū)和惠東縣，連接江北、汝湖、水口、東江高新科技園和平潭鎮(zhèn)。線路與廣汕鐵路、京九客運(yùn)專線、莞惠城際、惠城惠陽城際和1、2、4、5號線換乘銜接。線路全長約29.8千米。4、城市軌道四號線（汽車南站—柯樹排）：主要服務(wù)惠城中心區(qū)南部地區(qū)、水口街道和橫瀝鎮(zhèn)，連接龍豐、麥地、金山湖、東江新城、水口、東江高新科技園和橫瀝鎮(zhèn)。線路與廣汕鐵路、京九客運(yùn)專線、莞惠城際、惠城惠陽城際和1、3、5號線換乘銜接。線路全長約28.8千米。5、城市軌道五號線（火車西站—惠東北）：主要服務(wù)惠城中心區(qū)中部地區(qū)、馬安鎮(zhèn)和惠東縣，連接火車西站、橋西、東平、東江新城、馬安、平潭鎮(zhèn)和平山街道。線路與廣汕鐵路、莞惠城際、惠城惠陽城際、惠陽惠東城際和1、3、4號線換乘銜接。線路全長約45.6千米。6、城市軌道六號線（深惠邊界—安惠大道站）：主要服務(wù)惠陽和大亞灣等片區(qū)，與深圳14號軌道線路對接。線路與廈深鐵路、京九客運(yùn)專線、惠城惠陽城際和惠陽惠東城際換乘銜接。線路全長約17千米。

12，惠州輕軌的莞惠城軌

東莞至惠州城際軌道交通，自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用穂莞深城際軌道至洪梅站。新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的洪梅站接軌，向東經(jīng)東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市的瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)），終點至惠州市惠州大道站。項目投資額高達(dá)113億元，已于2009年5月10開工建設(shè)，總工期為3年半，預(yù)計在2016年底建成通車，東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。莞惠城軌項目全長99.8公里，全線設(shè)17個車站。其中惠州段全長33.338公里，橫貫仲愷高新區(qū)和惠城區(qū)，全線設(shè)7個車站，車站與周邊交通、商業(yè)設(shè)施實現(xiàn)無縫對接。莞惠城軌項目明年8月開始試運(yùn)行, 2015年12月正式通車。莞惠城際軌道在東莞市經(jīng)過洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），隨后從瀝林、陳江、惠環(huán)、規(guī)劃中的汽車客運(yùn)南站、西湖站，經(jīng)過惠州市政府到達(dá)惠州火車北站小金口。考慮到不同地形，莞惠城際軌道分別采用高架橋形式和地下島形式建設(shè)。洪梅鎮(zhèn)和麻涌鎮(zhèn)成為調(diào)整的主角，莞惠城軌起點站由洪梅“改道”到麻涌，不再經(jīng)停洪梅，洪梅還將另外新增一條至廣州琶洲的城軌線，調(diào)整后，洪梅樞紐站將有4條城軌經(jīng)過，半小時內(nèi)可到廣州琶洲，并可連通廣州、深圳和東莞市區(qū)。

13，莞惠城際軌道的介紹

莞惠城際軌道 即東莞至惠州城際軌道交通項目在珠三角東岸城軌網(wǎng)絡(luò)中的地位至關(guān)重要。該項目線路走向起于穗莞深城際軌道交通東莞望牛墩鎮(zhèn)的望洪站，在東莞境內(nèi)經(jīng)道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)（街）；在惠州境內(nèi)經(jīng)瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)）；終點為惠州市惠城區(qū)惠州客運(yùn)北站，線路全長約97公里，近期新建車站18個，速度目標(biāo)值為200公里/小時。全程運(yùn)行時間為1小時以內(nèi)，莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網(wǎng)內(nèi)環(huán)相通；東端將于廣惠城際相連，并向河源方向延伸。莞惠城際鐵路常平東站至小金口站區(qū)段2016年3月30日開通運(yùn)營。
起點 穗莞深城際軌道東莞市洪梅站 終點 惠州市區(qū)江北惠州大道站 路線 經(jīng)東莞市8個鎮(zhèn)（區(qū)），進(jìn)入我市瀝林、陳江、惠環(huán)等鎮(zhèn)（街道） 車站 近期新建車站13座 長度 全長96.96公里 投資 總投資253億 工期 3年半 深莞惠交通一體化的重要項目——東莞至惠州城際軌道交通項目昨日在東莞市常平鎮(zhèn)舉行開工儀式。該項目全長96.96公里，總投資253億元，建設(shè)工期3年半。 據(jù)了解，莞惠城際軌道起點為穗莞深城際東莞市洪梅站，向東經(jīng)東莞市道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)），終點為惠州市惠州大道站。正線全長約96.96公里，近期新建車站13座，速度目標(biāo)值為200公里每小時，預(yù)計全程運(yùn)行時間一小時以內(nèi)。項目總投資253.45億元，建設(shè)工期3.5年。按照規(guī)劃，項目西端將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網(wǎng)的內(nèi)環(huán)相通；東端將與廣惠城際、深惠城際相連，并向河源方向延伸。
文章TAG：莞惠城際軌道線路圖惠城城際軌道

最近更新

主站蜘蛛池模板： 神池县| 丰镇市| 中西区| 华亭县| 定南县| 牟定县| 共和县| 阆中市| 郸城县| 通州市| 曲沃县| 称多县| 萍乡市| 遵化市| 绵阳市| 铜鼓县| 罗平县| 夏邑县| 汕头市| 巴彦淖尔市| 来凤县| 石狮市| 彝良县| 江津市| 库车县| 通河县| 竹溪县| 夹江县| 亚东县| 军事| 蚌埠市| 繁昌县| 双江| 大埔县| 杭锦后旗| 嘉兴市| 乌恰县| 永顺县| 巴彦县| 禄丰县| 隆尧县|