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1，下線車能買嗎

可以買，不過在買下線車的時候，一定要仔細檢查，看看各部位的顏色，試駕發動機工作是否良好，剎車效果如何，等等就跟買二手車差不多。買下線車的注意事項：上下功夫可以用手敲車身，如果聲音發悶，可能這輛車補過膩子；若聲音較清脆，則說明很正常。然后聽聽發動機的聲音，是否均勻或者敲擊聲或咔噠聲等。還要原地加油，感受一下發動機的聲音變化時候均勻，同時在不同位置保持油門不動，看看發動機轉速是否平穩。看各個部位顏色是否一樣，窗戶四周、排氣管等不易觀察的角落有沒有多余的油漆。再看前大燈邊緣、后尾燈邊緣有無撞擊痕跡，因為車容易撞這個部位。然后分別先后打開發動機罩、行李箱，查看有無油漆修補或油漆過量的地方若有，則證明車進行過重新噴涂。

下線車能買嗎

2，下線車是什么 意思下線車能買嗎

不要買，下線車指的是出租車營轉非，出租車使用年限是8年，所謂營轉非顧名思義就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰的出租車轉為地方牌照。轉為地方牌照后車輛的使用年限仍為8年，這當然是從車輛出廠之日算起，8年強制報廢。到期后不能年審，不允許延緩報廢期。沒有一定的心理準備，不要盲目去購買下線車。這種車行駛里程多，使用年限短，所以價格顯得便宜，但是故障率高，當你貪圖車價誘人，而忽略了至少行駛了50萬公里以上的情況，那么當你購入車輛后，修車的費用會讓你欲哭無淚。出租車的性質不同于家用車，其是屬于運營類車輛。運營期限為8年，到期后就要強制下線轉為非運營車輛，并且將拍照轉換為地方牌照，最后流入二手車市場。下線車的名字也是由此而來，特別的一點是下線車轉為地方牌照后的也有使用年限，還是8年為限，超過8年后就需強制報廢。出租車不管刮風下雨，白天黑夜的常年在路上載客。這種車跑的里程數大，而使用年限卻很短，在二手市場里的價格非常低。出租車司機那種一腳地板油，一腳急剎的猛烈駕駛方式都對車輛造成都對車輛造成嚴重影響。導致了下線車的車輛故障率很高。

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3，被忽悠買了下線車剛上路就拋錨退車損失近一萬這種情況該如何維權

平邑縣的消費者在一家汽車銷售公司以14000元的價格購買了一輛二手車，因車輛質量問題，雙方產生糾紛，經過消費者協會調解獲得滿意。劉先生在一家汽車銷售公司購買了一輛二手車，當天，車輛在高速公路上行駛了60公里后就拋錨了，隨后劉先生把車拖下高速路，修完后又行駛了7公里再次拋錨，這下把消費者給惹火了，剛剛購買的車輛質量是如此的差，讓劉先生非常生氣，就又找了一輛拖車直接把這輛二手車拖回了銷售公司要求退款，銷售公司驗查過車后只同意給退9000元，劉先生認為自己拖車、修車就花了1000元，這樣處理不合理，雙方為此產生糾份，多次協商不成，劉先生就來到消費者協會投訴了。想遇到這種情況的話，我們最好的事就是直接打電話給消費者協會，因為我們作為消費者在遇到這樣子的情況的時候，我們是可以通過自己的一些正規的手段去保護自己的權益，并且這個二手車確實存在著質量問題，才會造成這個車在半路拋錨，而且他在進行了一次的維修之后，第二次開出去還是出現了拋錨，這樣子的情況就說明這個二手車的質量是存在問題的。作為消費者來說，他第一次買的車，如果出現了問題的話，是可以向廠家進行投訴，以及對廠家說要求換貨，或者說是退貨的。像這種時候一定要我們的利益受到了損失，一定要好好的去保護好自己的利益，通過撥打消費者協會的電話，或者說是一些正規的手段都可以很好的去保護好我們自己的利益，而且據望了解，當時這輛卡在上面再有了一車的菠蘿，因為拋錨的問題，菠蘿沒有及時的得到銷售，所以說這次菠蘿也是賤賣了，主人也是受到了非常大的損失。

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