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東莞寮步 本田CrV，本田本田CRV 價(jià)格和車門問題

來源：整理 時(shí)間：2023-02-26 05:08:56 編輯：東莞生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，本田本田CRV 價(jià)格和車門問題

1，被宰最少5000，接受就可以。2，沒感覺。3，望采納

本田本田CRV 價(jià)格和車門問題

2，本田CRV多少錢本田CRV報(bào)價(jià)1098萬

17.98到24.98各地優(yōu)惠幅度不同
哪個(gè)地區(qū)的crv報(bào)價(jià)10.98萬，這也太便宜了，本田crv目前在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)優(yōu)惠兩萬左右，

本田CRV多少錢本田CRV報(bào)價(jià)1098萬

3，東風(fēng)本田crv多少錢 2016款本田crv價(jià)格

本田CR-V 2016款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬本田CR-V 2016款 2.0L 兩驅(qū)都市版廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬
你有多少錢被坑？保險(xiǎn)可是無止境的。一般買三責(zé)50萬的，不計(jì)免賠，和座位就夠了。大概4000多一點(diǎn)

東風(fēng)本田crv多少錢 2016款本田crv價(jià)格

4，東風(fēng)本田CRV這款車多少錢

東風(fēng)本田 東風(fēng)本田CR-V 共5個(gè)車型 售價(jià)18.98～25.28萬 2.4尊貴版自動(dòng)檔... 售價(jià)25.28～25.28萬 2.4豪華版自動(dòng)檔... 售價(jià)23.98～23.98萬 2.0經(jīng)典版自動(dòng)檔... 售價(jià)21.78～21.78萬 2.0兩驅(qū)版自動(dòng)檔... 售價(jià)19.78～19.78萬
北京一般都加1w左右裝飾，不挑顏色基本不排隊(duì)不用等
19.78~25.28
主打節(jié)油性，公路性能優(yōu)良，適合擦拭越野
18.98-18.98萬 我們這邊的報(bào)價(jià)，具體價(jià)格按配置

5，東風(fēng)本田crv報(bào)價(jià)價(jià)格 新款本田crv多少錢

新CR-V 參考最低價(jià):15.46-22.28萬希望采納謝謝
東風(fēng)本田cr-v 指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 12款 2.0兩驅(qū)都市版 19.38萬 19.18-22.28萬 2.0升 155馬力 變速箱：5擋自動(dòng).12款 2.0四驅(qū)經(jīng)典版 21.78萬 21.58-23.80萬 2.0升 155馬力 變速箱：5擋自動(dòng)12款 2.4四驅(qū)豪華版 23.98萬 23.78-26.20萬 2.4升 190馬力 變速箱：5擋自動(dòng)12款 2.4四驅(qū)尊貴版 25.28萬 25.08-25.28萬 2.4升 190馬力 變速箱：5擋自動(dòng)12款 2.4四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 26.28萬 26.08-26.28萬 2.4升 190馬力 變速箱：5擋自動(dòng)

6，本田的CRV最新報(bào)價(jià)

東風(fēng)本田-本田CR-V 全部車型 訪問該車系官方網(wǎng)站 2.0升車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 功能 08款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋 18.98萬 18.98-18.98萬 實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià) 08款 2.0兩驅(qū)都市版自動(dòng)擋 19.78萬 19.78-19.78萬 實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià) 07款 2.0四驅(qū)經(jīng)典版手動(dòng)擋 20.78萬 20.78-20.78萬 實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià) 07款 2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動(dòng)擋 21.78萬 21.78-21.78萬 實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià) 2.4升車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 功能 07款 2.4四驅(qū)豪華版手動(dòng)擋 23.18萬 23.18-23.18萬 實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià) 07款 2.4四驅(qū)豪華版自動(dòng)擋 23.98萬 23.98-23.98萬 實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià) 07款 2.4四驅(qū)尊貴版自動(dòng)擋 25.28萬 25.28-25.28萬 實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國報(bào)價(jià)

7，東風(fēng)本田2019款CRV怎么樣

一代“神車”東風(fēng)本田CR-V終于出新款了，最快將于今年下半年上市，混動(dòng)版車型預(yù)計(jì)明年推出。之所以說它“神車”，是因?yàn)樽試鴥?nèi)上市以來，東風(fēng)本田CR-V一直供不應(yīng)求，廠家甚至不惜采用”饑餓療法”來加價(jià)銷售。然而轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生在今年年初，因?yàn)?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了“機(jī)油增多”問題，而且廠家態(tài)度傲慢，讓很多車主寒心。盡管后來采取了一系列補(bǔ)救措施，但銷量下滑的趨勢(shì)仍未停止。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年12月，東風(fēng)本田CR-V的月銷量高達(dá)22292輛?！皺C(jī)油門”事件爆發(fā)后，銷量呈斷崖式下滑，最低點(diǎn)出現(xiàn)在2018年3月，東風(fēng)本田CR-V只賣出了1092輛，不及高峰時(shí)期的零頭。4月，銷量開始緩慢反彈，最終賣了2499輛。讓人驚訝的是，進(jìn)入5月，東風(fēng)本田CR-V仿佛神功附體突然開掛，銷量一下躥升到9230輛。這里面有車市回暖的原因，也有東風(fēng)本田CR-V自身的優(yōu)勢(shì)。平胸而論，一款車能暢銷這么多年，自然有它不可替代的優(yōu)勢(shì)。拋開發(fā)動(dòng)機(jī)問題，東風(fēng)本田C-RV在空間、燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其是故障率低等方面都堪稱同級(jí)楷模。尤其是在15-25萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，CR-V的產(chǎn)品力高出競(jìng)品一截。如果廠家能夠妥善解決機(jī)油問題，C-RV重新邁入銷量萬臺(tái)俱樂部只是時(shí)間問題。然而讓轱哥大跌眼鏡的是，東風(fēng)本田即將推出的2019款C-RV竟然用的還是那款“自產(chǎn)機(jī)油”的老發(fā)動(dòng)機(jī)。在常人看來，這款飽受詬病讓消費(fèi)者寒心的發(fā)動(dòng)機(jī)早就該更換了，沒想到東風(fēng)本田依然我行我素。廠家給出的解釋是：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了重新調(diào)校，人們擔(dān)心的“機(jī)油增多”問題，在新車上應(yīng)該會(huì)得到解決。“應(yīng)該會(huì)得到解決”，而不是讓消費(fèi)者吃定心丸的“肯定得到了解決”，廠家居心何在？一款發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)油增多問題，問題的根源是設(shè)計(jì)有問題，如果調(diào)校就能解決這個(gè)毛病的話，廠家今年年初不可能拖了那么長(zhǎng)時(shí)間才召回。如果換新發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)廠家來說可能過于倉促，畢竟開發(fā)一款發(fā)動(dòng)機(jī)的周期不短，更何況，這款1.5T是本田的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在多款車型上，包括新雅閣、冠道以及謳歌CDX。如果更換的話，這些車都得換，對(duì)本田來說絕對(duì)傷筋動(dòng)骨。更何況，C-RV逐漸回暖的銷量讓廠家產(chǎn)生了僥幸心理，能賣這么好，為什么還要換呢？正是消費(fèi)者“好了傷疤忘了疼”的心理助長(zhǎng)了廠家的賭一把的勇氣。發(fā)動(dòng)機(jī)是舊的，新車的外形方面變動(dòng)并不大，典型的酒瓶裝“新”酒。新款C-RV在外觀和內(nèi)飾幾乎與現(xiàn)款車型保持一致，只是在前后保險(xiǎn)杠、前霧燈、A柱等細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了小幅優(yōu)化。同時(shí)還采用了更為犀利的車身包圍，追加了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，使新車的空氣動(dòng)力效果有所提升。內(nèi)飾同樣是延續(xù)了現(xiàn)款的布局。不同之處是新款C-RV采用了雙7英寸的液晶儀表和中控屏，科技感和豪華感有所提升。此外，中控區(qū)域的空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕等做了更合理化的調(diào)整，便于操作。再說幾句一款“自產(chǎn)機(jī)油”的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓東風(fēng)本田CR-V跌落神壇。然而半年之后卷土重來的新款車型，用的竟然還是飽受詬病的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的膽量，不知還有哪個(gè)廠家有。是誰給了東風(fēng)本田這樣的“勇氣”？轱哥認(rèn)為，首先是那些記吃不記打的中國消費(fèi)者；其次是那些打死也不爭(zhēng)氣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。
呵呵，我以前剛好在東風(fēng)本田賣過車。給你說說吧。事先聲明，我現(xiàn)在已經(jīng)不在東風(fēng)本田了，所以你不需要懷疑我的公正性，呵呵。 現(xiàn)在在產(chǎn)的cr-v是去年下半年上市的。實(shí)際上這款cr-v已經(jīng)看不到上一代的影子了。新cr-v從底盤到外形基本上都是重新設(shè)計(jì)的。因?yàn)檐囍鞣从?，老款cr-v存在尾部下沉的問題。這一問題在新cr-v上已經(jīng)得到了解決。 尺寸方面的數(shù)據(jù)就不跟你說了，上網(wǎng)就可以查到。我跟客戶也背膩了。 性能還不錯(cuò)，2.0兩驅(qū)（也就是今年上半年出的都市版）的就要差一點(diǎn)點(diǎn)了，不過在城市開還是可以應(yīng)付的。本田的ivtec還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 兩驅(qū)版有幾個(gè)做得很小氣的地方：一是輪轂用了鋼輪轂而不是鑄鋁的，看起來很沒檔次，在4s店換一套鑄鋁輪轂要一萬多塊錢。二是cd機(jī)比較落后，而且cd機(jī)下面空出好大一個(gè)地方，廠家改成了儲(chǔ)物盒，看起來一樣沒檔次。 再就是2.0四驅(qū)和2.4了。在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)里，性能算是很優(yōu)異的。而且本田的四驅(qū)技術(shù)比途勝、獅跑、逍客等都要先進(jìn)。后面幾款都智能算是準(zhǔn)適時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力智能實(shí)現(xiàn)前后分配，而不能完全實(shí)現(xiàn)四輪分配。 這樣講有點(diǎn)亂，一點(diǎn)一點(diǎn)給你擺吧： 1、外形很市場(chǎng)。家用、公務(wù)、商務(wù)都比較合適。 2、空間比上一代大了很多。乘員艙人性化設(shè)計(jì)很多（這是本田的強(qiáng)項(xiàng)）。 3、2.0都市版（也就是兩驅(qū)版）輪轂太爛，cd機(jī)不入流。 4、2.04四驅(qū)和2.4版性能很不錯(cuò)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪天氣表現(xiàn)非常不俗。曾經(jīng)有客戶跟我說，去年雪災(zāi)那個(gè)時(shí)候，他試過，2.4的在雪路上比奧迪a6 3.0還好使（a6的老3.0是不帶quattro的）。 5、乘坐舒適性很不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)很舒適。已經(jīng)非常接近轎車的乘坐感。 6、油耗比較經(jīng)濟(jì)。2.0都市版百公里大概在10個(gè)油左右。這在suv里面是比較經(jīng)濟(jì)的。 7、沒有什么同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型。途勝、獅跑、逍客尺寸都比cr-v小半個(gè)級(jí)別。而新圣達(dá)、索蘭托又比cr-v高半個(gè)級(jí)別。新歐藍(lán)德和cr-v接近，但因?yàn)槭沁M(jìn)口版，競(jìng)爭(zhēng)力明顯不如cr-v。 下面該說毛病了： 1、貴。太貴了?，F(xiàn)在4s店報(bào)價(jià)在廠家指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上直接加了兩萬。而且很多經(jīng)銷商對(duì)這個(gè)價(jià)格都是咬定不松口。所以現(xiàn)在買cr-v并不是一個(gè)很明智的舉動(dòng)。當(dāng)然了，這并不影響cr-v的銷售。即使在這樣的情況下，cr-v的銷售情況仍然要好于civic。 2、油漆太嫩了。這是東風(fēng)本田車的通病。不知道廣本是不是這樣。如果你要買cr-v，建議你買完趕緊做個(gè)封釉。 3、選裝件價(jià)格太高。一個(gè)原廠導(dǎo)航要33000塊，一個(gè)行李架要2000塊，一套進(jìn)口大包圍要7800塊（兩塊塑料板）。。。 總的來說，車很不錯(cuò)。就是有點(diǎn)貴。不過要是真的喜歡這款車，現(xiàn)在出手也不是什么壞選擇。畢竟你不是第一個(gè)，現(xiàn)在滿大街已經(jīng)有不少cr-v了。
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