等到鄭萬高鐵全線通車之后，萬州北站就由盡頭站變成通過站了，當(dāng)然像那種云陽、奉節(jié)、巫山去重慶主城在萬州北坐動(dòng)車的人就不用在萬州北來換乘了，這一批萬州北的客流會(huì)減少，但是從萬州去華北中原地區(qū)要趕時(shí)間就可以選擇高速動(dòng)車，鄭萬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，去華北中原地區(qū)的時(shí)間比普速客車大幅縮短，會(huì)有更多出遠(yuǎn)門的人會(huì)在萬州北乘坐高鐵列車去華北中原地區(qū)，甚至到時(shí)候還有部分重慶去華東方向的高速動(dòng)車也會(huì)走鄭萬高鐵，所以到時(shí)候萬州北站總體客流會(huì)增加。
1、鄭萬高鐵通車后，萬州北站客流量會(huì)減少嗎？
不會(huì)減少，還會(huì)增加。因?yàn)猷嵢f高鐵還沒開通，那么萬州北站相當(dāng)于是個(gè)盡頭站，只有渝萬客運(yùn)專線本線車、渝萬客專上成渝高鐵的高速動(dòng)車、渝萬客專上渝貴鐵路方向的動(dòng)車，目前萬州北站開得最遠(yuǎn)的一趟動(dòng)車是到廣州南的，走渝萬客專、渝貴鐵路、貴廣客專，現(xiàn)在從萬州要去鄭州這些中原地區(qū)以及北京這些華北地區(qū)，只有在達(dá)萬鐵路和宜萬鐵路相接的萬州站乘坐那趟重慶西到北京西的Z96次列車，這趟車走襄渝、達(dá)萬到萬州，再走宜萬、漢宜到漢口再由京廣線北上，最高時(shí)速160公里。
等到鄭萬高鐵全線通車之后，萬州北站就由盡頭站變成通過站了，當(dāng)然像那種云陽、奉節(jié)、巫山去重慶主城在萬州北坐動(dòng)車的人就不用在萬州北來換乘了，這一批萬州北的客流會(huì)減少，但是從萬州去華北中原地區(qū)要趕時(shí)間就可以選擇高速動(dòng)車，鄭萬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，去華北中原地區(qū)的時(shí)間比普速客車大幅縮短，會(huì)有更多出遠(yuǎn)門的人會(huì)在萬州北乘坐高鐵列車去華北中原地區(qū)，甚至到時(shí)候還有部分重慶去華東方向的高速動(dòng)車也會(huì)走鄭萬高鐵，所以到時(shí)候萬州北站總體客流會(huì)增加。
