說(shuō)實(shí)話我從沒(méi)用過(guò)天天，我倒是見(jiàn)過(guò)一兩次快遞單上買(mǎi)家留言拒絕天天否則拒收，大家對(duì)快遞品牌印象不好無(wú)非服務(wù)態(tài)度差就是速度慢，服務(wù)這東西，主要看人，我這邊天天的小哥人很不錯(cuò)的，去年好像公司拖欠派費(fèi)，拒絕配送了一段日子，不知道后面怎么解決了。天天快遞能不能接手，我來(lái)告訴你吧，我就是做快遞行業(yè)的，曾經(jīng)6年前我也跟你一樣有這樣的沖動(dòng)，想拿下這個(gè)店來(lái)大干一翻，可是最后還是決定放棄了。

1、天天快遞怎么樣？

本人從事快遞行業(yè)多年。打個(gè)比喻，四通一達(dá)順豐京東郵政是加多寶和王老吉，天天就是和其正，比上不足比下有余，說(shuō)實(shí)話我從沒(méi)用過(guò)天天，我倒是見(jiàn)過(guò)一兩次快遞單上買(mǎi)家留言拒絕天天否則拒收，大家對(duì)快遞品牌印象不好無(wú)非服務(wù)態(tài)度差就是速度慢，服務(wù)這東西，主要看人，我這邊天天的小哥人很不錯(cuò)的，去年好像公司拖欠派費(fèi)，拒絕配送了一段日子，不知道后面怎么解決了。

2、加盟天天快遞怎么樣？

現(xiàn)在這個(gè)年代不建議做快遞了，紅利期已經(jīng)過(guò)去，任何一個(gè)新鮮事物就那么幾年了。后來(lái)知道的人越多，做的人越多，市場(chǎng)行情，全部都打亂了，價(jià)格一壓再壓透明化。剩下的只是徒勞而歸疲憊的人，我想說(shuō)做過(guò)快遞的，退出來(lái)的。再也不會(huì)踏入這個(gè)行業(yè)吧！因?yàn)槟愀冻龅男量嗪?a href="/tag/585195.html" target="_blank" class="infotextkey">時(shí)間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于了你的價(jià)值，有時(shí)候還倒貼，我做快遞也好幾年，當(dāng)中的心酸，只有做做過(guò)人才知道吧！上級(jí)的罰款和投訴，偷重。

3、有一個(gè)天天快遞不干了轉(zhuǎn)讓四萬(wàn)我想接收，請(qǐng)問(wèn)大家可以接嗎？

天天快遞能不能接手，我來(lái)告訴你吧，我就是做快遞行業(yè)的，曾經(jīng)6年前我也跟你一樣有這樣的沖動(dòng)，想拿下這個(gè)店來(lái)大干一翻，可是最后還是決定放棄了，6年前我們這里的天天快遞也是打著轉(zhuǎn)讓的廣告，轉(zhuǎn)讓費(fèi)才一萬(wàn)五，那個(gè)時(shí)候其他快遞起碼都是10萬(wàn)以上，轉(zhuǎn)讓費(fèi)那么低廉，我跟同事就有點(diǎn)動(dòng)心了，很想接下來(lái)做，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們都是做快遞的，所以很了解行情，就開(kāi)始考察，調(diào)查走訪，觀察了一段時(shí)間決定放棄了。

如果你也想拿下這個(gè)店，我建議你也可以像我們以前那樣先觀察一段時(shí)間，有沒(méi)有搞頭在下定決心，第一點(diǎn):口碑天天快遞這個(gè)品牌做出來(lái)的口碑有點(diǎn)讓人操心，就好像一堆爛泥扶不上墻那種樣子了，能讓人感覺(jué)得出來(lái)好像老板賺夠了，然后就要退出舞臺(tái)了，想變現(xiàn)跑路的那種形式，好的消息沒(méi)有他的影子，壞的消息也沒(méi)有他的影子。總之一句話，就像以前那些慢慢淡化退出快遞行業(yè)的作風(fēng)，不上不下，不餓也不死，像這樣的一個(gè)品牌你能有什么信心去接手嗎？我們這邊的天天快遞起碼一年轉(zhuǎn)讓一次，轉(zhuǎn)了好幾年，現(xiàn)在轉(zhuǎn)讓費(fèi)也漲到四萬(wàn)左右了，一擔(dān)有人接手過(guò)不了多久又開(kāi)始轉(zhuǎn)讓了，畢竟干著一份每天操不完的心的工作，卻拿著一份打工的錢(qián)，是個(gè)人都覺(jué)得累，

要是幾個(gè)人合伙更加容易動(dòng)搖軍心了。大家都投了那么多錢(qián)，結(jié)果每個(gè)月拿的錢(qián)比打工的還少，第二點(diǎn):收件我來(lái)幫你算一算，快遞行業(yè)的利潤(rùn)主要來(lái)源就是收貨，收貨多才有利潤(rùn)空間，總部給的收貨利潤(rùn)還是很大的，好比收一個(gè)貨，8塊錢(qián)，那么你可能就可以拿到6塊錢(qián)的利潤(rùn)，但是口碑不好，你哪來(lái)的貨收，沒(méi)有貨收就相當(dāng)于沒(méi)錢(qián)賺了，為了節(jié)省成本開(kāi)支，今天收了幾個(gè)貨，或者10幾個(gè)貨，這些貨要不要發(fā)出去呢，發(fā)出去的話一趟車(chē)油錢(qián)都不夠，更不用說(shuō)請(qǐng)司機(jī)了，索性就干脆不發(fā)了，就開(kāi)始囤貨了，經(jīng)常有這個(gè)現(xiàn)象，收的貨囤了好幾天才發(fā)一次，那么問(wèn)題就來(lái)了，客戶查件發(fā)現(xiàn)貨還沒(méi)發(fā)，就產(chǎn)生了不好的口碑，以后都不發(fā)這個(gè)快遞了，慢得要死，發(fā)個(gè)區(qū)內(nèi)件三四天都不到。

發(fā)個(gè)朋友圈，消息一傳開(kāi)，口碑不好了，沒(méi)有貨收了，怎么辦啊，沒(méi)生意也總不能坐等餓死吧，這個(gè)時(shí)候又開(kāi)始全城打價(jià)格戰(zhàn)了，你8塊，我6塊，你5塊，我又降到4塊、3塊，哪怕賺一塊錢(qián)我也干了，搞得你死我活的不分上下烏煙瘴氣，到頭來(lái)弄得一身累，錢(qián)沒(méi)賺到還被同行痛罵排擠了一翻。第三點(diǎn):派件派件的提成總部給到加盟商一般是1.3到1.5元之間，加盟商分派到送貨員手上是7到8毛，自己拿了一半的提成，但是這些提成你拿著也不是你的，更不是你的利潤(rùn)，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)槟愕牡昝孀饨穑芭_(tái)接待員，司機(jī)，養(yǎng)車(chē)，店面的水電費(fèi)各種開(kāi)支，投訴扣款，全部都是靠這些派件分成來(lái)維持的。