聽他說，除了運費，司機還可以賺搬運費，很多年輕女孩子或企業客戶都不會自己搬運，會花錢請司機師傅幫忙搬東西，但這個是個苦活，很累很吃力。有些電梯還好，但很多都是樓梯房，住高層，樓上樓下跑一下午，特別累，衣服都濕透了，有時候還遇到一些奇葩客戶，在搬運費上扯皮，本來說好的搬運費突然變卦，還投訴他，氣得他想報警。
2、我想問下大家做順豐快遞員和貨拉拉，怎么選擇？
去順豐吧不要做貨拉拉，我老公做了半年貨拉拉，我們在東莞，去年買的五菱宏光做貨拉拉，注冊交押金1000，每個月交會員費450到600，油費自己出，每個月需要審車貼，沒審扣200，不做了，押金需要半年后才能退，剛開的新號，搶訂單還可以，但都是小單，大單別人都是用外掛搶得，我們搶得最小的單是30，最大的單是1600，有時客戶貨多全拆了都裝不下，要取消，平臺不抽錢，去年中秋那段時間還好，一天最多可以跑1000，一個月除了油費下來可以跑7000到8000，現在一個月最多跑4000多，主要是訂單少了，跑貨拉拉的人多了，還有其他新平臺的沖擊，至于線下固定客戶很難做起來，我們手上也有固定客戶，都跑著跑著就不跑了，除了固定好時間的客戶能做，其他的客戶都不好做，你總不能等著固定客戶的單吧，別人叫你，你去不了，下次就不叫了，做貨拉拉的都有資源群，有時別人嫌棄錢少，貨多不肯接，提前預約的還好點，但是有的客戶線下談的價錢本來就低，等他準備貨送貨之類一天只能做這一單，加上深圳限行，有時候交通違規，扣錢罰分之類的，還沒有五險一金，收入不穩定，做起來掙得也不多，如果是不勤快的，一天一單都跑不了的，跑這個比在廠里做好些，自由些，接觸的多，順豐現在3班倒已經取消油補了，都是電動車跑了，至少穩定，在自己的區域做好，
3、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？
我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。
