重慶市28號輕軌線路圖，重慶輕軌一共規劃有幾條線都途徑哪些地方

來源：整理時間：2023-01-06 08:28:51 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，重慶輕軌一共規劃有幾條線都途徑哪些地方
2，輕軌在重慶的分布線路圖誰知道
3，重慶輕軌的路線是什么
4，去重慶玩兒28號早上十點半到重慶北打算玩三天誰能幫忙設計下
5，重慶現在已經運行的輕軌經過那些地方運行時間是
6，重慶到萬州的輕軌
7，有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

1，重慶輕軌一共規劃有幾條線都途徑哪些地方

一共有九條線，具體的在現有的輕軌站都可以看到的

重慶輕軌一共規劃有幾條線都途徑哪些地方

2，輕軌在重慶的分布線路圖誰知道

http://www.tworker.cn/Item/8007.aspx 這有

輕軌在重慶的分布線路圖誰知道

3，重慶輕軌的路線是什么

一號線：一期（朝天門、校場口、兩路口、鵝嶺、歇臺子等，到達沙坪壩），二期延伸到大學城。二號線：一期（較場口→臨江門→黃花園→大溪溝→曾家巖→牛角沱→李子壩→佛圖關→大坪→袁家崗→謝家灣→楊家坪→動物園），二期（動物園→大堰村→馬王場→平安→大渡口→新山村），據傳還有三期（延伸到壁山）。三號線：一期（南岸區二塘、南坪、融僑半島、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺），二期（龍頭寺、人和、金開大道、兩路、機場、空港工業園），三期（二塘至魚洞）。還有很多的線路，記不是很清楚了。在每個輕軌站都有規劃圖的。

重慶輕軌的路線是什么

4，去重慶玩兒28號早上十點半到重慶北打算玩三天誰能幫忙設計下

那要看你想在哪里玩，市區還是區縣景區？所以要以你的目的地才能給出建議···

第一天,先到重慶的大足135公里,重慶汽車站每30分一班,其景點主要是佛教文化和上千種佛像,如果不累的話下了火車就可以到旁邊的汽車站坐車去.第二天,輕軌到南坪樞紐站坐重慶到武隆的高客"50元/人"(其景點有芙蓉洞,天坑三橋"電影黃金甲取景地",天坑地縫,仙女山可以看印象武隆),到時候也可以直接跟團武隆一日游 ,方便,省門票錢又省時.第三天,市景點(紅巖,歌樂山,渣滓洞,磁器口,朝天門,江北大劇院,園博園,)都可以依次去, 市景點基本按景點與景點的位置和交通方便來寫的.

5，重慶現在已經運行的輕軌經過那些地方運行時間是

現在還是只有較場口到新山村，半小時左右

重慶輕軌二號線(較場口-新山村)是我國目前唯一的單軌跨座式軌道交通及觀光旅游運營線路；它以其安全、快捷、方便、準時的特點，已經成為了我市東西交通的主動脈。　　重慶輕軌二號線全長19.５公里，設站點18個，東起重慶最繁華的CBD（城市商業中心）較場口、解放碑、橫跨政治中心牛角沱、商業貿易中心大坪、楊家坪，西至工業基地大渡口區新山村；沿線經濟發達，商貿、金融、地產、交通、娛樂、科技、工業、醫療、文教、體育、旅游業態繁華，輻射入口超過320萬，直接服務于數百億的資金市場。現在重慶輕軌只有二號線開通運行，其它的還在建設中。二號線路圖：較場口→臨江門→黃花園→大溪溝→曾家巖→牛角沱→李子壩→佛圖關→大坪→袁家崗→謝家灣→楊家坪→動物園→大堰村→馬王場→平安→大渡口→新山村（共18座車站）全程票價：5元線路圖： http://www.cqmetro.cn/dt1.htm參考資料：重慶軌道交通 http://www.cqmetro.cn/

6，重慶到萬州的輕軌

到萬州沒有輕軌。只有城際鐵路！未來，老百姓出行更方便。結合“1小時經濟圈”的交通總體發展規劃，我市將采用輕軌等方式，加快城際客運網絡建設，提高城市公交覆蓋率。例如，重慶將開建渝萬城際鐵路、重慶到成都第三條高速公路、招商開建長萬高速等。規劃中的輕軌四號線、五號線和輕軌交通環線，也有望在“十一五”期間動工開建。輕軌四號線，連接的是海峽路——龍門浩——魚嘴，投資額為71.5億元；五號線長度為62公里，投資額上百億元，連接的是冉家壩—中梁山—西彭；輕軌環線則將輕軌各條線連接到一起，通過打通斷頭路和增設乘運站的方式，形成輕軌路網。屆時，坐輕軌環游主城一圈，只需1個半小時。

重慶到萬州城際鐵路線路圖及站點一覽渝萬鐵路線路走向：渝萬鐵路線路起于重慶北站，向東北經渝北區、長壽區、墊江縣、梁平縣，至終點萬州區，正線全長246km。設計時速250km╱小時，遠期提速到350km/小時。渝萬鐵路站點設置：渝萬城際鐵路由重慶北站引出，止于萬州北。全線共設重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北7個車站,并預留了云龍、三正北2個車站。渝萬城際鐵路將在重慶北與重慶軌道交通3號線實現無縫接駁，在萬州北連接萬鄭線和渝西高鐵萬州段(重慶-萬州-開縣-城口-安康-西安)。

7，有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

一號線站點：朝天門、小什字（換乘六號線）、較場口（換乘二號線）、七星崗、兩路口（換乘三號線）、鵝嶺、大坪（換乘二號線）、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩二號線站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村，共計18站三號線站點：魚洞 → 金竹 → 魚胡路 → 學堂灣 → 大山村 → 炒油場 → 岔路口 → 九公里 → 麟龍 → 八公里 → 二唐 → 六公里 → 五公里 → 四公里 → 南坪 → 工貿 → 銅元局 → 兩路口 → 牛角沱 → 華新街 → 觀音橋 → 紅旗河溝 → 嘉州路 → 鄭家院子 → 唐家院子 → 獅子坪 → 重慶北站 → 龍頭寺 → 童家院子 → 金渝 → 金童路 → 鴛鴦 → 園博園 → 翠云 → 長福路 → 回興 → 雙龍 → 碧津 → 江北機場

好像開了

軌道交通1號線東起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山，全長約46公里，采用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主干線，也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道，其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網客流預測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成“大”字型的軌道交通骨架。 1號線分兩階段進行建設。第一階段建設朝天門～沙坪壩段，線路長約16.5公里，設車站14座，于2007年動工建設，計劃于2011年建成通車。第二階段建設沙坪壩～大學城段，線路長約20.2公里，設車站9座，于2009年動工建設，計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通2號線（較場口-新山村）較場口～動物園段長14公里，于2005年6月18日開通運營；2006年7月1日，動物園～新山村段開通，自此，2號線較場口～新山村段全線19.15公里貫通運營。重慶軌道交通3號線采用跨座式單軌交通系統，為南北方向的軌道交通骨干線，線路連接2個火車站（菜園壩站和龍頭寺新火車站）、4個長途汽車站（南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站）、2個城市商業副中心（南坪商業副中心、觀音橋商業副中心），是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號線建成后，將充分發揮軌道交通容量大、速度快的優勢，有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時，3號線的建設將對提高軌道交通的運行效率、吸引客流、促進城市經濟發展、改善公共交通環境、提高社會效益發揮重大作用。3號線南起魚洞，北至江北機場，全長約60公里，分三期實施建設。一期工程為二塘~龍頭寺；二期工程為龍頭寺~江北機場，并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區；三期工程從二塘向南延伸至魚洞。一期工程（二塘~龍頭寺）線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道)，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點，設18座車站，1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路于2007年開工建設，擬于2011年建成試運營。二期工程起于龍頭寺站，向北沿金渝大道、金開大道經過鴛鴦鎮、涼井、兩路鎮至機場高速公路后接入江北機場站。線路長約18公里，設童家院子、尖山立交、經開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐巖、兩路、雙龍東路、江北機場共12個車站。線路于2009年動工建設，計劃于2011年建成通車。三期工程起于二塘，向南延伸至魚洞，線路長約14公里，設車站8座，計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通6號線起于南岸茶園城市副中心，止于北碚城北新區，并設禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北部新區、北碚區，聯接茶園副中心、CBD（彈子石、解放碑、江北城）商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩（未來的行政中心）、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛星城市北碚，是重慶市軌道交通線網中一條東南向西北的骨干線路，采用地鐵系統。 6號線正線全長約60公里，設車站28座，設車輛段1處、停車場2處、主變電站4座，控制中心與軌道交通1、2、3號線合建于兩路口。一期工程（上新街～禮嘉）線路長約23公里，設16座車站，于2009年開工建設，計劃于2012年建成通車。 6號線延伸段（上新街～茶園南，禮嘉～五路口）線路長約37公里，設13座車站，計劃于2013年建成通車。 6號線支線（禮嘉～會展中心）線路長約12公里，設5座車站，計劃于2012年建成通車。