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一線二線城市,一二三四線城市分別是哪些

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-16 23:40:21 編輯:重慶本地生活 手機(jī)版

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1,一二三四線城市分別是哪些

你好。一線北京上海廣州。謝謝!

一二三四線城市分別是哪些

2,一二線城市包括哪些城市

一線城市:上海、北京、深圳、廣州。新一線城市:成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、青島、寧波、東莞和無(wú)錫。2017年中國(guó)二線城市分級(jí)完整名單:河北省:石家莊市山西省:太原市山東省:濟(jì)南市、煙臺(tái)市黑龍江省:哈爾濱市河南省:鄭州市吉林省:長(zhǎng)春市福建省:廈門市、福州市、泉州市江蘇省:無(wú)錫市、南通市、徐州市、常州市安徽省:合肥市江西省:南昌市浙江省:嘉興市、金華市、紹興市、臺(tái)州市、溫州市廣東省:佛山市、珠海市、惠州市、中山市云南省:昆明市海南省:海口市貴州省:貴陽(yáng)市甘肅省:蘭州市廣西壯族自治區(qū):南寧市新疆維吾爾自治區(qū):烏魯木齊市二級(jí)城市是指人口在300萬(wàn)以上或經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、消費(fèi)水平較大的大中城市或是一般省會(huì)城市。也是指對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)價(jià)值有較大影響作用的大城市,但相對(duì)于一線城市來(lái)說(shuō),它的影響力稍微小些,

一二線城市包括哪些城市

3,中國(guó)的一線城市二線城市三線城市是指哪些

北上廣一線,二線武漢,南京這類的,三線諸如寧波洛陽(yáng),成都這類的

中國(guó)的一線城市二線城市三線城市是指哪些

4,一線二線三線四線五線城市名單是什么

一線二線三線四線五線城市劃分名單如下:1、一線城市:北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙、大連、廈門、無(wú)錫、福州、濟(jì)南,共19個(gè)。2、二線城市:寧波、昆明、蘇州、鄭州、長(zhǎng)春、合肥、南昌、哈爾濱、常州、煙臺(tái)、南寧、溫州、石家莊、太原、珠海、南通、揚(yáng)州、貴陽(yáng)、東莞、徐州、大慶、佛山、威海、洛陽(yáng)、淮安、呼和浩特、鎮(zhèn)江、濰坊、桂林、中山、臨沂、咸陽(yáng)、包頭、嘉興、惠州、泉州,共36個(gè)城市。3、三線城市:三亞、贛州、九江、金華、泰安、榆林、許昌、新鄉(xiāng)、舟山、慈溪、南陽(yáng)、聊城、海口、東營(yíng)、淄博、漳州、保定、滄州、丹東、宜興、紹興、唐山、湖州、揭陽(yáng)、江陰、營(yíng)口、衡陽(yáng)、郴州、鄂爾多斯、泰州、義烏、汕頭、宜昌、大同、鞍山、湘潭、鹽城、馬鞍山、襄樊、長(zhǎng)治、日照、常熟、安慶。吉林、烏魯木齊、蘭州、秦皇島、肇慶、西寧、介休、濱州、臺(tái)州、廊坊、邢臺(tái)、株洲、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、雙流、平頂山、龍巖、銀川、蕪湖、晉江、連云港、張家港、錦州、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙縣、濟(jì)寧、邯鄲、江門、齊齊哈爾、昆山、柳州、紹興縣、運(yùn)城、齊河,共74個(gè)城市。4、四線城市:衢州、太倉(cāng)、張家口、湛江、眉山、常德、盤錦、棗莊、資陽(yáng)、宜賓、赤峰、余姚、清遠(yuǎn)、蚌埠、寧德、德州、寶雞、牡丹江、阜陽(yáng)、莆田、諸暨、黃石、吉安、延安、拉薩、海寧、通遼、黃山、長(zhǎng)樂、安陽(yáng)、增城、桐鄉(xiāng)、上虞、遼陽(yáng)、遵義、韶關(guān)、瀘州、南平、滁州、溫嶺、南充、景德鎮(zhèn)、撫順。烏海、荊門、陽(yáng)江、曲靖、邵陽(yáng)、宿遷、荊州、焦作、丹陽(yáng)、麗水、延吉、延邊朝鮮族自治州、茂名、梅州、渭南、葫蘆島、婁底、滕州、上饒、富陽(yáng)、內(nèi)江、三明、淮南、孝感、溧陽(yáng)、樂山、臨汾、攀枝花、陽(yáng)泉、長(zhǎng)葛,共76個(gè)城市。5、五線城市:漢中、遼陽(yáng)、四平、內(nèi)江、六盤水、安順、新余、牡丹江、晉城、自貢、三門峽、赤峰、本溪、防城港、鐵嶺、隨州、廣安、廣元、天水、遂寧、萍鄉(xiāng)、西雙版納、綏化、鶴壁、湘西、松原、阜新、酒泉、張家界、黔西南。保山、昭通、河池、來(lái)賓、玉溪、梧州、鷹潭、欽州、云浮、佳木斯、克拉瑪依、呼倫貝爾、賀州、通化、陽(yáng)泉、朝陽(yáng)、百色、畢節(jié)、貴港、麗江、安康、通遼、德宏、朔州、伊犁、文山、楚雄、嘉峪關(guān)、涼山、資陽(yáng)、錫林郭勒盟、雅安等等。劃分?jǐn)?shù)量:全國(guó)共計(jì)337個(gè)地級(jí)以上城市(2020年5月):一線城市:4個(gè)。新一線城市:15個(gè)。二線城市:30個(gè)。三線城市:70個(gè)。四線城市:90個(gè)。五線城市:128個(gè)。

5,一線成市有哪些二線成市有哪些

一線城市:北上廣深二線城市:天津、重慶,和其他省會(huì)城市及各省的重點(diǎn)大城市(如山東青島,遼寧大連等等)
一線

6,一線二線三線四線城市是怎么區(qū)分的

其實(shí)國(guó)家并沒有所謂的一線、二線、三線、四線城市劃分,也沒有定義相關(guān)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于對(duì)城市幾線的劃分,更多的是一些房地產(chǎn)商、投資商和有關(guān)機(jī)構(gòu)制定的市場(chǎng)戰(zhàn)略而劃分的,經(jīng)過(guò)媒體的大力宣傳,久而久之就成為了大家約定俗成的一種叫法。比如近年來(lái)出現(xiàn)的“新一線城市”,就是由 第一 財(cái)經(jīng) ·新一線城市研究所劃分的。 在我國(guó)政府層面劃分城市的方法有兩種,首先是行政等級(jí)劃分,中國(guó)城市分為直轄市、副省級(jí)城市、計(jì)劃單列市、省會(huì)城市、地級(jí)市等。 另外一種是按照 城區(qū)常住人口來(lái)劃分,即城區(qū)常住人口50萬(wàn)以下的城市為小城市;50萬(wàn)以上~100萬(wàn)以下為中等城市;100萬(wàn)以上~500萬(wàn)以下為大城市(其中300萬(wàn)以上~500萬(wàn)以下為I型大城市,100萬(wàn)以上~300萬(wàn)以下為II型大城市);500萬(wàn)以上~1000萬(wàn)以下為特大城市;城區(qū)常住人口在1000萬(wàn)以上的為超大城市。 根據(jù)這個(gè)劃分,以2016年城市人口數(shù)據(jù)為準(zhǔn),我們共有上海、北京、重慶、廣州、深圳5個(gè)超大城市;天津、武漢、成都、東莞、南京、鄭州、杭州以及沈陽(yáng)8個(gè)特大城市,75個(gè)大城市,其中I型大城市14個(gè),II型大城市有61個(gè)。 至于一線、二線、三線、四線這些城市劃分,其實(shí)不具備太多實(shí)際意義,因此我們也不必過(guò)于在意它的劃分。 所謂的一線、二線、三線、四線城市是一些機(jī)構(gòu)根據(jù)城市內(nèi)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),進(jìn)行評(píng)估而來(lái),目前大眾認(rèn)可的一二三四線城市劃分,是2019年5月24日,新一線城市研究所發(fā)布的《2019中國(guó)城市商業(yè)魅力排行榜》,為中國(guó)337個(gè)中國(guó)城市重新分級(jí),評(píng)出4個(gè)一線城市、15個(gè)新一線城市、30個(gè)二線城市、70個(gè)三線城市、90個(gè)四線城市和128個(gè)五線城市。 分級(jí)的主要依據(jù)是通過(guò)收集170個(gè)主流消費(fèi)品牌的商業(yè)門店數(shù)據(jù),18家各領(lǐng)域頭部互聯(lián)網(wǎng)公司用戶行為數(shù)據(jù)和機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù),按照商業(yè)資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來(lái)可塑性五大維度指數(shù)來(lái)評(píng)估中國(guó)城市。 這里主要介紹一下新一線城市,所謂的新一線就是指那些最有可能在未來(lái)成為一線城市的城市,也泛指正在發(fā)展中的二三四五線城市,2019年,15座一線城市依次為成都、杭州、重慶、西安、蘇州、天津、南京、長(zhǎng)沙、鄭州、東莞、青島、沈陽(yáng)、寧波、昆明。其中北方城市5座,南方城市10座。再算上一線城市中南北城市3:1的格局,南北差異已經(jīng)超越東西部之間的差距,成為中國(guó)頂級(jí)城市之間競(jìng)爭(zhēng)格局的重要特征。 其實(shí)對(duì)于城市分級(jí)總結(jié)來(lái)說(shuō)就是由人口帶來(lái)的城市繁華程度評(píng)價(jià),預(yù)判未來(lái)的城市發(fā)展。并不是國(guó)家對(duì)于城市的定義,因?yàn)閲?guó)家對(duì)于城市的定義,只是城市行政級(jí)別(比如副省級(jí)城市、省會(huì)城市、地級(jí)市)以及城市人口規(guī)模劃分的等級(jí)(特大城市、大城市、中型城市、小城市等),這個(gè)城市分級(jí)也能反映一定的城市實(shí)力,城市人口數(shù)量、交通、商業(yè)等等數(shù)據(jù),所以還是被大眾所認(rèn)可的,即便是城市分級(jí),對(duì)于廣大在城市生活的人來(lái)說(shuō),生活條件越來(lái)越好,才是最主要的。排名都是其次,看看就好,即便自己的城市再好,自己生活不理想也沒有什么大的意義,所以看看就好,努力提升自己的生活品質(zhì)才是最重要的…… 所謂的一線、二線、三線、四線城市是一些機(jī)構(gòu)根據(jù)城市內(nèi)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),進(jìn)行評(píng)估而來(lái),目前大眾認(rèn)可的一二三四線城市劃分,是2019年5月24日,新一線城市研究所發(fā)布的《2019中國(guó)城市商業(yè)魅力排行榜》,為中國(guó)337個(gè)中國(guó)城市重新分級(jí),評(píng)出4個(gè)一線城市、15個(gè)新一線城市、30個(gè)二線城市、70個(gè)三線城市、90個(gè)四線城市和128個(gè)五線城市。 分級(jí)的主要依據(jù)是通過(guò)收集170個(gè)主流消費(fèi)品牌的商業(yè)門店數(shù)據(jù),18家各領(lǐng)域頭部互聯(lián)網(wǎng)公司用戶行為數(shù)據(jù)和機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù),按照商業(yè)資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來(lái)可塑性五大維度指數(shù)來(lái)評(píng)估中國(guó)城市。 這里主要介紹一下新一線城市,所謂的新一線就是指那些最有可能在未來(lái)成為一線城市的城市,也泛指正在發(fā)展中的二三四五線城市,2019年,15座一線城市依次為成都、杭州、重慶、西安、蘇州、天津、南京、長(zhǎng)沙、鄭州、東莞、青島、沈陽(yáng)、寧波、昆明。其中北方城市5座,南方城市10座。再算上一線城市中南北城市3:1的格局,南北差異已經(jīng)超越東西部之間的差距,成為中國(guó)頂級(jí)城市之間競(jìng)爭(zhēng)格局的重要特征。 其實(shí)對(duì)于城市分級(jí)總結(jié)來(lái)說(shuō)就是由人口帶來(lái)的城市繁華程度評(píng)價(jià),預(yù)判未來(lái)的城市發(fā)展。并不是國(guó)家對(duì)于城市的定義,因?yàn)閲?guó)家對(duì)于城市的定義,只是城市行政級(jí)別(比如副省級(jí)城市、省會(huì)城市、地級(jí)市)以及城市人口規(guī)模劃分的等級(jí)(特大城市、大城市、中型城市、小城市等),這個(gè)城市分級(jí)也能反映一定的城市實(shí)力,城市人口數(shù)量、交通、商業(yè)等等數(shù)據(jù),所以還是被大眾所認(rèn)可的,即便是城市分級(jí),對(duì)于廣大在城市生活的人來(lái)說(shuō),生活條件越來(lái)越好,才是最主要的。排名都是其次,看看就好,即便自己的城市再好,自己生活不理想也沒有什么大的意義,所以看看就好,努力提升自己的生活品質(zhì)才是最重要的。 個(gè)人覺得,以經(jīng)濟(jì)規(guī)模和城市規(guī)模區(qū)分吧。 參考標(biāo)準(zhǔn),市區(qū)內(nèi)地區(qū)生產(chǎn)總值 主城區(qū)建成區(qū)面積,主城區(qū)非農(nóng)業(yè)人口 北上廣深,公認(rèn)的一線。 從二線開始。 準(zhǔn)一線 城區(qū)人口>1000萬(wàn) 建成區(qū)>1000 市區(qū)GDP規(guī)模>10000億 二線強(qiáng) 城區(qū)非農(nóng)人口>500萬(wàn) 建成區(qū)面積>600平方公里 市區(qū)內(nèi)GDP>6000億 二線中 城區(qū)非農(nóng)人口>400萬(wàn) 建成區(qū)面積>450平方公里 市區(qū)內(nèi)GDP>4500億 二線弱 城區(qū)非農(nóng)人口>300萬(wàn) 建成區(qū)面積>300平方公里 市區(qū)內(nèi)GDP>3000億 設(shè)施,最好擁有軌道交通 三線城市,城區(qū)人口方面:100<城區(qū)非農(nóng)人口<250萬(wàn) 強(qiáng)中弱可100-150 150-200 200-250分 250-300是三線二線過(guò)渡區(qū) 建成區(qū)面積:100-250 也可像人口這樣分檔 市區(qū)GDP 1000-2500億的分三檔次 四線城市,城區(qū)人口,50-100萬(wàn) 建成區(qū)面積50-100平方公里 市區(qū)GDP500-1000億 綜上 一線二線過(guò)渡城市 天津 成都 二線城市: 強(qiáng):重慶 武漢 杭州 南京 蘇州 青島 東莞 中:西安 寧波 長(zhǎng)沙 鄭州 濟(jì)南 合肥 沈陽(yáng) 大連 長(zhǎng)春 哈爾濱 佛山 無(wú)錫 弱: 福州 廈門 昆明 石家莊 南昌 常州 二線三線過(guò)渡區(qū) 太原 烏魯木齊 貴陽(yáng) 南寧 徐州 溫州 煙臺(tái) 南通 泉州 惠州 中山 三線強(qiáng)代表城市(不完整) 東北地區(qū):大慶 西北地區(qū) 蘭州 西南地區(qū) 暫無(wú) 中部地區(qū) 洛陽(yáng) 華北地區(qū) 唐山 華東地區(qū) 紹興 揚(yáng)州等 華南地區(qū) 珠海 三線中 代表城市 東北地區(qū) 吉林市 西北地區(qū) 銀川 西南地區(qū) 綿陽(yáng) 中部地區(qū) 蕪湖 華北地區(qū) 保定 華東地區(qū) 威海 華南地區(qū) 柳州 三線弱代表城市 東北地區(qū) 鞍山 西北地區(qū) 寶雞 西南地區(qū) 德陽(yáng) 中部地區(qū) 十堰 華北地區(qū) 秦皇島 華東地區(qū) 日照 華南地區(qū) 莆田 如今我們看的一線、二線、三線城市都是媒體和一些機(jī)構(gòu)為了統(tǒng)計(jì)方便自己定義的,在我國(guó)政府層面劃分城市的方法只有兩種: 第一、根據(jù)行政級(jí)別來(lái)進(jìn)行劃分, 直轄市、副省級(jí)、省會(huì)、地級(jí)市等等,但是這種劃分方法隨著國(guó)家中心城市提出如今已經(jīng)漸漸不被提起了;第二、根據(jù)城市市區(qū)常住人口多少來(lái)進(jìn)行劃分(記住是市區(qū)常住人口,不是區(qū)域人口), 分為超級(jí)大城市(1000萬(wàn)以上)、特大城市(500-1000萬(wàn))、大城市(100-500萬(wàn))、中等城市(50-100萬(wàn))、小城市(50萬(wàn)以下),其中大城市還會(huì)根據(jù)人口多少進(jìn)行Ⅰ型大城市和Ⅱ型大城市; 如今的 幾線城市的劃分,個(gè)人覺得是在人口因素基礎(chǔ)上加上了經(jīng)濟(jì)因素,主要就是生產(chǎn)總值的多少。 尤其是很多原來(lái)二線、三線城市的朋友都會(huì)因?yàn)樽约旱某鞘羞@次媒體評(píng)為二線或者新一線城市感到興奮(包括一些當(dāng)?shù)氐拿襟w),說(shuō)明很多朋友都是愛自己這座城市的。不過(guò)個(gè)人覺得城市劃分幾線固然有好處,但是更多的應(yīng)該由當(dāng)?shù)氐木用駚?lái)評(píng)價(jià)。 如果你生活在三線城市但是卻是一線的消費(fèi),肯定你的生活是不會(huì)感到幸福的。所以,個(gè)人覺得一個(gè)城市到底是幾線固然重要,但是自己感覺是不是幸福和舒適才是最重要的。 按照我的觀察來(lái)看, 很多二線城市都算不上真正的二線,或者說(shuō)距離我所想的二線城市還有差距,因?yàn)檫@些城市除去房?jī)r(jià)、生產(chǎn)總值之外在基礎(chǔ)配套、生活環(huán)境、就業(yè)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面與我們所想的二線城市相距甚大。 尤其是中部的一些省會(huì)城市,除去房?jī)r(jià)外,其他方面確實(shí)感受不到二線城市的特點(diǎn)。 根據(jù)行政級(jí)別來(lái)進(jìn)行劃分, 直轄市、副省級(jí)、省會(huì)、地級(jí)市等等,但是這種劃分方法隨著國(guó)家中心城市提出如今已經(jīng)漸漸不被提起了;第二、根據(jù)城市市區(qū)常住人口多少來(lái)進(jìn)行劃分(記住是市區(qū)常住人口,不是區(qū)域人口),分為超級(jí)大城市(1000萬(wàn)以上)、特大城市(500-1000萬(wàn))、大城市(100-500萬(wàn))、中等城市(50-100萬(wàn))、小城市(50萬(wàn)以下),其中大城市還會(huì)根據(jù)人口多少進(jìn)行Ⅰ型大城市和Ⅱ型大城市; 城市的一線、二線、三線等,不是簡(jiǎn)單某一方面的比較,而且一個(gè)城市綜合實(shí)力的比較,要考慮一個(gè)城市的政治地位、行政級(jí)別、管理層級(jí)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、交通條件、科教實(shí)力等。中國(guó)一線城市,一般是只具有國(guó)家全局性的影響力、決策力、集散力、號(hào)召力的城市。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是全國(guó)性的存在感,無(wú)可逃避,或者是管理上沒有上級(jí)的城市。 中國(guó)一線城市,主要是只京滬武三大一線城市。北京,政治文化教育中心;上海,國(guó)家門戶,對(duì)外貿(mào)易中心、物流中心;武漢,國(guó)家心臟,首屈一指的交通中心,工商業(yè)中心。 人口及城區(qū)規(guī)模,人口是城市的基礎(chǔ),城市規(guī)模是城市發(fā)展程度的體現(xiàn)。發(fā)達(dá)地區(qū)的外來(lái)人口總量極其大,這也是工業(yè)發(fā)達(dá)和吸引力的體現(xiàn)。城區(qū)規(guī)模也是一個(gè)硬性指標(biāo),一個(gè)城市的建成區(qū)總是和城市的級(jí)別相對(duì)應(yīng)。 區(qū)位交通,是一個(gè)城市輻射能力的體現(xiàn),是否為區(qū)域的中心城市,以及輻射能力如何都是重要參數(shù)。大城市總要具有一定的輻射能力,這也是國(guó)家一直發(fā)展的城市群的基礎(chǔ)。 從國(guó)家行政層面來(lái)看,沒有所謂一二三線城市的說(shuō)法。從行政權(quán)力層面來(lái)看,有直轄市,副省級(jí)城市,地級(jí)市和縣級(jí)市4個(gè)層次。原則上講副省級(jí)城市本質(zhì)上也是地級(jí)市,不過(guò)相應(yīng)的官員享受副省級(jí)待遇。包括10個(gè)省會(huì)城市和5個(gè)計(jì)劃單列市。計(jì)劃單列市享受省一級(jí)的經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限,不需要向所在的省份上交稅收,直接與中央進(jìn)行財(cái)政結(jié)算。在官方文件當(dāng)中,也有通過(guò)城區(qū)常住人口進(jìn)行城市大小劃分的方式。 所謂的一二三線城市,主要是商業(yè)和房地產(chǎn)領(lǐng)域企業(yè)在進(jìn)行市場(chǎng)劃分的時(shí)候,所進(jìn)行的城市級(jí)別分類。最近幾年又搞出了一個(gè)所謂的新一線城市的噱頭,其實(shí)意義不大,本質(zhì)上就是原來(lái)所稱的二線城市。具體的名單劃分,各個(gè)不同的行業(yè)和企業(yè)有不同的理解。但總的來(lái)說(shuō),比較主流的劃分是,一線城市一共有北上廣深4個(gè)。二線城市一般在15~20個(gè)左右。包括除了廣深以外所有的副省級(jí)城市,天津和重慶,再加上少量省會(huì)城市,還會(huì)加上像蘇州這樣在經(jīng)濟(jì)上非常優(yōu)秀的地級(jí)市。三線城市數(shù)量不一定。有些企業(yè)把所有不屬于一二線的城市通通列為三線。這些企業(yè)往往以高端自居,只在大中城市開展業(yè)務(wù),所以不屑于進(jìn)入三線因此不再細(xì)分。也有一些企業(yè)會(huì)把其余的城市再進(jìn)行三四五線的劃分。這個(gè)時(shí)候,三線城市一般涵蓋未納入二線城市的省會(huì)城市,以及經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到一定規(guī)模的地級(jí)市。具體的規(guī)模要求,由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展,所以每年都在變。但一般情況下,會(huì)以全國(guó)GDP總量第60名為限。這樣的話,三線城市框定的總量,大約是在35~40之間。 按照這種方式進(jìn)行城市級(jí)別劃分之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)一線城市的整體經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)要顯著好于二線,二線又要顯著好于三線,三線又要顯著好于其他城市。四五線城市由于普遍相對(duì)落后,所以差異反倒相對(duì)較小。 按照商業(yè)和房地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃來(lái)看,這種城市劃分還是很有價(jià)值的。一線城市的收益最高,但是市場(chǎng)相對(duì)較小,二線城市收益相對(duì)較高,市場(chǎng)也相對(duì)較大。如果做高端市場(chǎng)只能考慮這兩個(gè)層次的城市,三線和三線以下的確實(shí)沒有太大的進(jìn)入意義,因?yàn)槭袌?chǎng)太小。如果做中端市場(chǎng),三線城市反倒是非常重要,因?yàn)樵谝欢€城市的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)比較激烈,三線城市所能提供的市場(chǎng)空間會(huì)更大一些。如果做低端市場(chǎng),那么城市劃分就不是很重要,畢竟什么地方都要去。所以其實(shí)也可以反過(guò)來(lái),通過(guò)高端市場(chǎng)布局,大體判斷一個(gè)城市究竟處于什么位置。比如,奢侈品是高端商業(yè)的典型代表。奢侈品品牌的進(jìn)駐量和開店數(shù)量,大體上可以作為判斷城市地位的一個(gè)指標(biāo)。高端商業(yè)地產(chǎn)和奢侈品相配套也是一個(gè)重要指標(biāo)。 我的覺得這個(gè)要區(qū)分 無(wú)非有幾點(diǎn) 第一收入 第二人口比重 第三經(jīng)濟(jì) 第四節(jié)奏 第五風(fēng)氣 我能想到的就這些 下面一個(gè)一個(gè)說(shuō)說(shuō)我的理解 一 收入高一線二線城市肯定不用說(shuō) 收入高花的就多 吃住比例都高一些 我在北京呆過(guò)很多年 說(shuō)實(shí)話我很喜歡北京這個(gè)城市 我還記得我07年第一次去北京 看見北京的公交車 我說(shuō)了一句這哪是公交車趕上火車了 好長(zhǎng)好大 比起我的家鄉(xiāng)也就有3分之一大 讓我內(nèi)心十分興奮 記得當(dāng)年一件很有趣的事情 我朋友跟我說(shuō) 北京真的很牛逼 知道北京的空氣為什么這么好嗎 天為什么這么藍(lán)嗎 因?yàn)楸本┯袀€(gè)很大的凈化器在過(guò)濾北京的空氣 我當(dāng)時(shí)天真的信了 現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)真的很傻很天真 其實(shí)現(xiàn)在我也是這么呵呵!!!剛到那是不容易賺不到幾個(gè)錢 但是就是喜歡那里 為什么因?yàn)槌錆M了很多未知 我特喜歡北京妞說(shuō)話的語(yǔ)氣 總感覺在北京 大家都很文明 自覺排隊(duì) 你很少見到不懂規(guī)矩的人 因?yàn)榇蠹視?huì)用眼神殺死你 有點(diǎn)跑題 但是我確實(shí)想給大家說(shuō)說(shuō)我當(dāng)時(shí)情景 后來(lái)混了幾年慢慢朋友多了起來(lái) 收入也多了 我發(fā)現(xiàn)我膨脹了 因?yàn)槲乙沧兊脨勰教摌s了 其實(shí)都是受環(huán)境影響 總結(jié)一句話收入高 花銷也大 錢能省下 需要付出的更多。 二 人口 北京人真的太多了 如果想體驗(yàn)一下 可以做地鐵一號(hào)線 保證讓你知道 什么叫做人頭 擠的就剩頭了 人雖然多 但是有一個(gè)挺好的風(fēng)氣 就是在北京真的沒有地域歧視 因?yàn)榇蠹叶际峭獾厝?就是因?yàn)槿硕?有些工作真的是別的城市比不了的 我做過(guò)一些兼職 現(xiàn)在想想都覺得稀奇 給幼兒園當(dāng)監(jiān)考老師 不到一個(gè)小時(shí)40元 給交警大隊(duì)剪彩捏泥 好讓嘉賓留下手印 兩塊泥40元 工作輕松好玩 還記得那次捏泥看見李金斗了 但是北京有一點(diǎn)真的不如廣東 半夜想吃夜宵就只能簋街了 廣東12點(diǎn)才剛剛開始 男人大家都知道的 難民朋友過(guò)生日嗨一夜 在北京感覺夜生活太少了 歌廳大多都是3點(diǎn)就關(guān)門了 很少通宵的 總結(jié)就是人多 大多都是河北 河南 山西 山東 東北 內(nèi)蒙多一下 南方人在北京真的不多 畢竟南方大城市也很多 三 說(shuō)到經(jīng)濟(jì) 其實(shí)經(jīng)濟(jì)對(duì)于老百姓大家都認(rèn)為沒有關(guān)聯(lián) 其實(shí)不是的 在北京經(jīng)濟(jì)高 很多大企業(yè) 企業(yè)多了 人們生活就便利了 很多新鮮的東西都是一線城市開展的 共享單車 滴滴北京早就有了 我家鄉(xiāng)1年以后 還很少有人知道 直到去年用的人才多了起來(lái) 比較三線城市 四節(jié)奏 在北京節(jié)奏快 我覺得好多時(shí)間都浪費(fèi)路上了 而且工作節(jié)奏也快 對(duì)于工作有時(shí)真的很閑不知道時(shí)間為什么這么慢 又突然忙的要死 連吃中飯都是問題 一次次開會(huì) 開到你想吐 我發(fā)現(xiàn)他們特愛開會(huì) 與其說(shuō)是開會(huì) 我覺得倒是吐槽 因?yàn)樯戏灞涣R 就跟下面絮絮叨叨 所以工作起來(lái)也要學(xué)會(huì)控制節(jié)奏 不能太慢 也不能太快 工作是做不完的 做的多了自己累的要死 別人也不會(huì)說(shuō)你好 還會(huì)背后說(shuō)你想表現(xiàn)睬呼你 俗稱扎針 五 風(fēng)氣 北京的風(fēng)氣 就是把一個(gè)無(wú)知的少年慢慢變得貪婪起來(lái) 讓你有欲望 因?yàn)闆]有欲望沒有野心都撐不起多久 而且要學(xué)會(huì)裝孫子 因?yàn)樽詈笠粋€(gè)新人 只能客客氣氣老老實(shí)實(shí)做人 當(dāng)你混的久了新人來(lái)了 你的春天就來(lái)了 因?yàn)榇蠹业淖⒁饬D(zhuǎn)移了 這是一種小風(fēng)氣 大的風(fēng)氣就是大家都挺文明的 文明的不用說(shuō)一個(gè)臟字 讓你就對(duì)他服服帖帖 你不知道哪個(gè)是什么部隊(duì)大官的家屬 又或者是富商的公子 總體來(lái)說(shuō)還是很好的 比起三線四線 馬路上公共設(shè)施都破壞強(qiáng)太多了 還覺得自己打架厲害的要命 在北京你敢動(dòng)我 我就敢躺下 錢不多位 我就不起來(lái) 哈哈 其實(shí)國(guó)家并沒有所謂的一線、二線、三線、四線城市劃分,也沒有定義相關(guān)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于對(duì)城市幾線的劃分,更多的是一些房地產(chǎn)商、投資商和有關(guān)機(jī)構(gòu)制定的市場(chǎng)戰(zhàn)略而劃分的,經(jīng)過(guò)媒體的大力宣傳,久而久之就成為了大家約定俗成的一種叫法。比如近年來(lái)出現(xiàn)的“新一線城市”,就是由第一 財(cái)經(jīng) ·新一線城市研究所劃分的。 在我國(guó)政府層面劃分城市的方法有兩種,首先是行政等級(jí)劃分,中國(guó)城市分為直轄市、副省級(jí)城市、計(jì)劃單列市、省會(huì)城市、地級(jí)市等。 另外一種是按照城區(qū)常住人口來(lái)劃分,即城區(qū)常住人口50萬(wàn)以下的城市為小城市;50萬(wàn)以上~100萬(wàn)以下為中等城市;100萬(wàn)以上~500萬(wàn)以下為大城市(其中300萬(wàn)以上~500萬(wàn)以下為I型大城市,100萬(wàn)以上~300萬(wàn)以下為II型大城市);500萬(wàn)以上~1000萬(wàn)以下為特大城市;城區(qū)常住人口在1000萬(wàn)以上的為超大城市。 根據(jù)這個(gè)劃分,以2016年城市人口數(shù)據(jù)為準(zhǔn),我們共有上海、北京、重慶、廣州、深圳5個(gè)超大城市;天津、武漢、成都、東莞、南京、鄭州、杭州以及沈陽(yáng)8個(gè)特大城市,75個(gè)大城市,其中I型大城市14個(gè),II型大城市有61個(gè)。 至于一線、二線、三線、四線這些城市劃分,其實(shí)不具備太多實(shí)際意義,因此我們也不必過(guò)于在意它的劃分。 回答,一線城市,北京,上海,重慶,天津,二線城市,安徽省,三線城市,阜陽(yáng)市,四線城市,潁上縣,城市劃分,一線城市至四線城市。

7,中國(guó)有哪些一線城市那些二線城市杭州怎么樣

一線城市是指1992年允許合資試點(diǎn)的五個(gè)特區(qū)、六大城市;二線城市是指1999年擴(kuò)大合資試點(diǎn)的省會(huì)、直轄市和計(jì)劃單列市;三線城市是指有戰(zhàn)略意義的大中城市杭州應(yīng)該是二線城市,風(fēng)景好,美女多!
杭州不錯(cuò)是我理想中的城市之一浙江是不是有個(gè)叫烏鎮(zhèn)的地方,隔杭州遠(yuǎn)嗎?
一線城市一般指北京、上海、杭州、廣州、深圳。 別的一些大中城市、有一些名氣的城市被稱為 ..d

8,中國(guó)一線城市二線城市有哪些

一、一線、二線、三線城市劃分(一)一線城市:目前中國(guó)地產(chǎn)行業(yè),上海、北京、深圳、廣州四個(gè)城市明顯領(lǐng)先于其它城市,四個(gè)城市代表著中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的最高水準(zhǔn),一般作為一線城市。(二)二線城市:除一線城市外,達(dá)到下列數(shù)據(jù)指標(biāo)及以上的為二線城市。1、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值2000億元人民幣;2、人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1.4萬(wàn)元;3、城區(qū)常住人口100萬(wàn);4、城市建成區(qū)面積100平方公里;5、全年商品房銷售面積150萬(wàn)平米;6、商品房銷售均價(jià)3000元/平方米。(三)三線城市:?jiǎn)雾?xiàng)或多項(xiàng)指標(biāo)低于上述要求的城市,均作為三線城市。
1.按是否直轄劃分:一線城市必須是直轄市。 按照這種觀點(diǎn),中國(guó)目前的一線城市是:北京、天津、上海、重慶; 2.按城市規(guī)模劃分:一線城市是指北京、上海、廣州等大城市。 3.按政府行為:一線城市是指1992年國(guó)家規(guī)定的5個(gè)特區(qū)和6個(gè)城市;這是相對(duì)而言的。一線城市一般指北京、上海、杭州、廣州、深圳。 別的一些大中城市、有一些名氣的城市被稱為二線城市。比如:一些省會(huì)、旅游城市,京廣、京滬等主要干線旁邊的城市等
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