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本文目錄一覽

1，北京地鐵11號線站名
2，上海十一號線幾點到幾點
3，深圳11號線幾點發車
4，上海地鐵11號線各站站名是什么
5，地鐵11號線到深圳北站用不用轉站
6，11號地鐵線路明細是什么
7，地鐵11號線線路圖
8，上海地鐵11號線途徑哪些站點
9，上海輕軌11號線各個站點是哪些
10，北京地鐵11號線全部站點有哪些
11，廣州地鐵11號線的特點
12，深圳地鐵11號線的建設進度

1，北京地鐵11號線站名

11號和10號線，合并為10號線了。

北京地鐵11號線站名

2，上海十一號線幾點到幾點

你好，上海十一號線主線運營時間如下：11號線運營中嘉定北到迪士尼：首班車5:38 共57公里末班車22:10 全程9元迪士尼到嘉定北：首班車06:00 共57公里末班車22:30 全程9元花橋到迪士尼：首班車05:37 共49公里末班車21:40 全程8元迪士尼到花橋：首班車5:48 共49公里末班車22:38 全程8元每個站點的時間不同，具體可以下載APP查詢。

上海十一號線幾點到幾點

3，深圳11號線幾點發車

深圳11號地鐵運營時間：6:30-23:00深圳特區便民網為您解答

深圳11號線幾點發車

4，上海地鐵11號線各站站名是什么

上海地鐵11號線所有站點：花橋站、光明路站、兆豐路站、安亭站、上海汽車城站、昌吉東路站、嘉定北站、嘉定西站、白銀路站、嘉定新城站、馬陸站、南翔站、桃浦新村站、武威路站、祁連山路站、李子園站、上海西站、真如站、楓橋路站、曹楊路站、隆德路站、江蘇路站、上海交通大學站、徐家匯站、上海游泳館站、龍華站、云錦路站、龍耀路站、東方體育中心站、三林站、三林東站、浦三路站、御橋站、羅山路站、秀沿路站、康新公路站、迪士尼站。免費乘車憑證說明：按照國家和本市有關規定享受免費乘車待遇的乘客，憑有效證件，經軌道交通企業查驗后，可以免費乘坐本市軌道交通（磁浮線除外）。乘客可以免費帶領兩名身高1.3米（含1.3米）以下的兒童乘車，超過兩名的按超過人數購票。無成年人帶領的學齡前兒童不得單獨乘車。以上內容參考上海地鐵官網--11號線

5，地鐵11號線到深圳北站用不用轉站

11號線坐到曹楊路站下轉3或4號線，3或4號線坐到宜山路站下，換乘9號線，9號線坐到佘山站下。(以上換乘不用出站)在佘山站那里有座天橋，出站后過天橋走到對面去坐歡樂谷的免費班車就能到歡樂谷了

1、坐地鐵11號線到前海灣站，換乘5號線到深圳北站2、坐地鐵11號線到車公廟站，換乘1號線到會展中心站，再換乘4號線到深圳北站

6，11號地鐵線路明細是什么

上海地鐵11號線（Shanghai Metro Line 11）是中國上海市第十條建成運營的地鐵線路，是世界上最長的貫通運營的地鐵線路（不包括日本等發達國家的＂通勤鐵路＂），是中國第一條跨省地鐵線路，標志色為棕色。上海地鐵11號線于2007年3月1日開工建設，于2009年12月31日開通運營一期工程主線，于2010年3月29日開通運營一期工程支線，于2013年8月31日開通運營二期工程，于2013年10月16日開通運營花橋段，于2015年12月19日開通運營迪士尼段，并先后開通運營昌吉東路站、迪士尼站、陳翔公路站。上海地鐵11號線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區嘉定北站，途經普陀區、長寧區、徐匯區，終點止于浦東新區迪士尼站，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點止于嘉定區嘉定新城站。據2020年8月上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵11號線全長82.4千米；共設39座車站，其中15座高架站、1座地面車站、23座地下車站；列車采用6節編組A型列車。

7，地鐵11號線線路圖

地鐵11號線線路圖，詳細如下所示：1. 花橋 2.光明路 3.兆豐路 4.安亭 5.上海汽車城 6.昌吉東路 7.上海賽車場 8.嘉定新城 9.馬陸 10.南翔11.桃浦新村 12.武威路 13.祁連山路 14.李子園 15.上海西站 16.真如 17.楓橋路 18.曹楊路 19.隆德路 20.江蘇路 21.交通大學 22.徐家匯 23.上海游泳館 24.龍華 25.云錦路 26.龍耀路 27.東方體育中心 28.三林

最近的地鐵站是11號線李子園站，不過還是有段路！ 11號線到嘉定北站下車，換嘉定3路到城中路清河路下車，下車后往前走到清河路右轉就到168號

8，上海地鐵11號線途徑哪些站點

上海地鐵11號線（Shanghai Metro Line 11）是中國上海市第十條建成運營的地鐵線路，是世界上最長的貫通運營的地鐵線路（不包括日本等發達國家的"通勤鐵路"），是中國第一條跨省地鐵線路，[1]標志色為棕色。上海地鐵11號線于2007年3月1日開工建設，于2009年12月31日開通運營一期工程主線[2]，于2010年3月29日開通運營一期工程支線，[3]于2013年8月31日開通運營二期工程，[4]于2013年10月16日開通運營花橋段，[5]于2015年12月19日開通運營迪士尼段，[6]并先后開通運營昌吉東路站、迪士尼站、陳翔公路站。上海地鐵11號線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區嘉定北站，途經普陀區、長寧區、徐匯區，終點止于浦東新區迪士尼站，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點止于嘉定區嘉定新城站。據2020年8月上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵11號線全長82.4千米；共設39座車站，其中15座高架站、1座地面車站、23座地下車站；列車采用6節編組A型列車。

9，上海輕軌11號線各個站點是哪些

江蘇路到達時間11號線(15站)隆德路 2分鐘曹楊路 4分鐘楓橋路 7分鐘真如路 9分鐘上海西站 12分鐘李子園 15分鐘祁連山路 18分鐘武威路 21分鐘桃浦新村 24分鐘南翔 28分鐘馬陸 34分鐘嘉定新城 37分鐘白銀路 40分鐘嘉定西 44分鐘嘉定北 46分鐘途徑 15站|預計時間 46分鐘|票價 6元

安亭anting 　　上海汽車城shanghai automobile city 　　昌吉東路east changji road【暫未開通】　　上海賽車場shanghai circuit 　　嘉定北north jiading 　　嘉定西west jianding 　　白銀路baiyin road 　　嘉定新城jiadingxincheng 　　馬陸malu 　　南翔nanxiang 　　桃浦新村taopuxincun 　　武威路wuwei road 　　祁連山路qilianshan road 　　李子園liziyuan 　　上海西站shanghai west railway station 　　真如zhenru 　　楓橋路fengqiao road 　　曹楊路caoyang road（換乘3\4號線interchange line3\4）　　隆德路longde road 　　江蘇路jiangsu road（換乘2號線interchange line2）

10，北京地鐵11號線全部站點有哪些

北京地鐵11號線全部站點：模式口站、金安橋站、北辛安站、新首鋼站。北京地鐵11號線二期規劃站點：型材站、鍋爐廠南路站、衙門口西站、衙門口東站、魯谷大街站、吳家村站、小瓦窯站、青塔站、蓮花橋站、北京西站、馬連道站、麗澤商務區站、菜戶營橋東站、北京南站、洋橋站、木樨園站、劉家窯站、方莊橋站、潘家園西站、潘家園站、北工大西門站、南樓梓莊站、王四營橋站、五方橋東站。北京地鐵11號線西段全部位于北京市石景山區境內，起于模式口站，止于新首鋼站，大致呈南北走向。北京地鐵11號線西段三座車站提前封頂2020年12月7日，冬奧重點線路北京地鐵11號線傳來新進展。北京青年報記者從北京市重大項目辦和京投公司獲悉，北京地鐵11號線西段首鋼站、北辛安路站、金安橋站三座車站比計劃工期提前一個月完成主體結構封頂，為2021年底實現初期運營奠定堅實基礎。地鐵11號線西段首鋼站和北辛安路站兩站設置于首鋼園區內并與其高度融合，兩站一區間與地塊一體化同步設計、同步建設，降低了區域工程整體投資，縮短了建設周期，降低了建設難度，節省了人力成本和行政成本。同時，它還連接起首鋼北區的5大功能區，對于支持首鋼園區建設及解決其交通出行問題具有重要意義。以上內容參考百度百科-北京地鐵11號線

11，廣州地鐵11號線的特點

43.2公里線路全走地下據了解，十一號線全長43.2公里，采用地下敷設方式，它起于新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，之后沿新滘路閉合形成環線。線路穿越廣州市主城區，串聯廣州市天河區、白云區、越秀區、荔灣區和海珠區，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，與廣州軌道交通多條線路均有換乘。新一輪的城市總體規劃提出在原城市空間的“東進、西聯、南拓、北優”的基礎上增加“中調”發展戰略。而十一號線則串接了琶洲、廣州東站、火車站、白鵝潭等四大樞紐，連接了天河、白云、越秀、荔灣、海珠等中心區，同時通過琶洲員村、南中軸、白鵝潭等近期重點發展區域，增加了廣州重點建設地區的交通覆蓋，有力地支持了城市總體規劃的中調發展戰略。 20座換乘站冠絕所有線路據地鐵公司介紹，由于十一號線是“環線”，因此全線共設32座車站，其中有19座為換乘站，與廣州軌道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十八、十九、二十一號線及廣佛線換乘，可以說，換乘站的數量冠絕目前已有或在建的所有線路。這19座換乘站包括：赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村、廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙涌、燕崗、江泰路、輕紡城、大塘。由于十一號線行經多個中心城區，而且有20座換乘站與多條線路換乘，根據客流預測，該線路開通后的初期客流量將超過120萬人次，超過80%為換乘客流量。因此，從各方面綜合考慮，十一號線在工程可行性研究報告中提出，將采用8節編組的A型列車，運能富裕度和乘客舒適度適中，能夠較好地適應本線客流。

12，深圳地鐵11號線的建設進度

2011年09月07日，地鐵機場線的勘查船已在珠江出海口深圳寶安國際機場附近水域展開作業。深圳地鐵機場線將于年內開工建設，規劃了從海面進入機場站，建成后，將呈現地鐵列車與廣深沿江高速公路海上并駕齊驅的奇觀。作為“機場快線”，深圳地鐵11號線全程52公里，只設17個車站，其中有地上11公里，設計時速達到120公里。機場線具備快速聯系城市中心區與西部片區的功能，同時兼顧機場快線功能，串聯了福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區。由于航站樓位于前方西部的海面上，地鐵線路也從陸地“下水”跟著向西拐建在海面上。由于設站少、速度高，機場線從深圳市中心到機場只需要29分鐘，不僅如此，這條線路還將實現深圳到東莞的軌道連接。開始全面鋪軌2015年01月13日，深圳地鐵11號線最長的單線盾構法區間——寶安至碧海區間全線貫通。一個半小時后，在沙井至后亭區間鋪軌基地，大型龍門吊緩緩將第一道軌枕放入指定位置，標志著深圳地鐵11號線開始全面鋪軌。機車正式下線2015年07月04日，被稱為國內“顏值”最高的地鐵列車——深圳地鐵11號線首列車于在中國中車旗下的株機公司下線，它除了開創國內地鐵車輛設置機場專有車廂外，該列車時速最快、編組最大、噪音最低等這些特征，無疑也讓它成為地鐵列車家族中“高富帥”。不久后，該列車將行駛在身兼機場快線和廣深城際軌道線雙重任務，全長52公里的深圳地鐵11號線上，列車將于9月底抵達深圳進行調試，將于2016年6月底正式為市民服務。 10日，深圳地鐵11號線揭開神秘面紗，迎來一批特殊的“乘客”。深圳地鐵集團邀請了社會各界代表等近500人試乘體驗了地鐵11號線，共同對即將投入運營的地鐵11號線進行了一次全方位的“檢閱”。