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1，重慶怎么找工作
2，重慶開工前甲方要提供給施工單位的水準點及坐標控制點該由哪個部門
3，重慶南岸區人才交流中心什么時候舉行現場招聘會
4，重慶的工作真的好難找怎么辦呀
5，重慶5號線和6號線輕軌的路線是如何的
6，重慶師范大學重慶教育學院教學區是個什么意思
7，重慶朝天門長江大橋的介紹要精準一點哦

1，重慶怎么找工作

單純找工作還是容易的，就是想找好工作就比較難了，重慶這幾年發展很快，對人才需求很大，就業機會多想找好工作得看是否有真本事了，還要帶點運氣成分

查看招聘信息，或者參加大型招聘會，到人才市場 1111

重慶怎么找工作

2，重慶開工前甲方要提供給施工單位的水準點及坐標控制點該由哪個部門

合同上應該有說明，甲方提供三通一平，及水準點及坐標控制點，若直接找規劃測繪部門，不一定給你，且會很多麻煩，

你是道路的話直接使用國家4等測量水準點，如果是房建就沒必要，這個是甲方提供的。

測繪局,讓甲方去聯系測繪局吧，不是施工單位要的事。

重慶開工前甲方要提供給施工單位的水準點及坐標控制點該由哪個部門

3，重慶南岸區人才交流中心什么時候舉行現場招聘會

每周一、三、五在人才市場都有撒

每周二、五、六現場招聘

每周一、三、五在人才市場都有 1

每周一、三、五在人才市場都有

希望我可以被錄用。。。。。

：每周三、五、日定期舉辦

重慶南岸區人才交流中心什么時候舉行現場招聘會

4，重慶的工作真的好難找怎么辦呀

不算很難啊，我也是大專學歷，學的是計算機，當初從山城人才網上投了簡歷接到面試通知通過面試很快就參加工作啦！

去中介所找但是要中介費你別給他給多了

那去開個家具店嘛

找工作要慢慢來，不我急。我以前也是找個工作都快找了一個月才找到一個自想要的工作。

功夫不負有心人，加油

5，重慶5號線和6號線輕軌的路線是如何的

重慶輕軌五號線: 鴛鴦-楊家巖-田家灣-人和-植物園-光電園-冉家壩-大龍山-前衛廠-紅巖村大橋-歇臺子-石橋鋪-石新路-巴山-二郎-華巖-雙山-曹家院子-龔家院子-后灣-尖頂坡-跳-中梁山公園-九龍園區-黑巖村-陶家-石塔村-西彭-江津重慶輕軌六號線:茶園南—茶園北—長生橋—劉家坪—上新街—小什字—大劇院—江北城—五里店—白塔—紅土地—黃泥塝—紅旗河溝—松樹橋—大龍山—冉家壩—光電園—竹林公園—大竹林—黃桷坪—禮嘉—金山寺—曹家灣—蔡家—向家崗—北碚—梅花山—天生—五路口。支線走向為：蔡家—曹家灣—土地堡—渝北南山。

重慶5號線輕軌線路走向：一期建設工程起于園博園，路線下穿金渝大道、金州大道后轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅巖村附近跨嘉陵江，經歇臺子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華巖寺后，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬。站點分布：園博園、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、忠恕沱、紅巖村、歇臺子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華巖寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華巖中心、跳蹬。重慶軌交6號線走向：東起茶園(重慶市南岸區茶園新區)，北至北碚(重慶市北碚區)，現有一條支線——國博線，遠期還規劃有迎龍支線。該線路橫跨長江、嘉陵江，貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區5個行政區，聯接彈子石、解放碑、江北城三大CBD，以及未來的行政中心和大竹林、禮嘉、蔡家組團，不僅是軌道交通線網中東南往西北的骨干線路，還是兩江新區的核心交通動脈。

6，重慶師范大學重慶教育學院教學區是個什么意思

重慶教育學院垃圾學校

我也有個同學是這樣被錄取的、據我所知、教育學院應該不是很好、敢問畢業后拿到是重師的畢業證書嗎？

那意思并不是重師哦？

重慶教育學院是一所服務基礎教育和經濟社會發展需要，以文學、理學、工學、教育學和管理學為重點發展學科的公辦高等院校。學院始建于1954年，具有悠久的辦學歷史和鮮明的辦學特色。上世紀末以來，重慶市教委先后批準在我院設立了重慶市中小學教師繼續教育中心、重慶市中小學教師現代教育技術培訓考試中心、重慶市中小學教師外語培訓中心、重慶市教育管理干部培訓中心和重慶市國家通用語言文字培訓基地，使我院成為重慶市中小學教師和教育管理干部培養培訓的主要基地之一。2009年，我院被市外經貿委、市教委聯合授予“重慶市服務外包人才培訓基地”，成為全市首批獲得服務外包人才培訓資質的20家單位之一。　　學院前接重慶南岸學府大道，后依風光旖旎的南山西麓，緊鄰南坪重慶經濟技術開發區。校園依山構建，綠蔭環抱，層次分明，錯落有致。　　學院現設有繼續教育學院、高等職業技術學院兩個二級學院和文學與現代傳媒系、外國語言文學系、美術系、工商管理系、旅游系、教育系、計算機科學系、生物與化學工程系、經濟貿易系、通識教育部10個系部；現有師范、非師范和高等職業技術教育本專科專業86個，在校學生18000余人，專任教師1330余人，正高、副高職稱教師占60%以上，具有碩士、博士學歷教師占80%以上，形成了普通本專科教育、高等職業技術教育和繼續教育共同發展的辦學格局和辦學特色。本科是掛靠的重慶師范大學…但是已經在改制了…應該在明后年升成本科院校

重慶教育學院是一個獨立的學院，在重慶南岸區，沒有在大學城

重慶師范大學上課地點:重慶教育學院教學區

7，重慶朝天門長江大橋的介紹要精準一點哦

新建的朝天門大橋號稱"世界第一拱橋",也是重慶的標志性建筑,最美的大橋.朝天門大橋于2009年4月30日正式開通.近年來,城市建設迅猛發展,最顯著的成效便是令人嘆為觀止的路,橋. 那縱橫交錯,四通八達的高速公路山奔馳著一輛輛南來北往的車輛,一座座宏偉壯觀的橋梁猶如一道道絢麗的彩虹連接南北,還有那便捷的輕軌,地鐵更是為這美麗的山城平添了些許別有的韻致...... 新建的朝天門大橋長1741米，主橋為190米+552米+190米，三跨連續中承式鋼桁系桿拱橋。大橋為雙層公軌兩用橋，大橋橋腹預留兩個汽車道，軌道交通“六線一環”中的“一環”通過橋腹過江。采用上層“汽車道+人行道”、下層“汽車道+軌道線”的“雙層通行”模式。國內同類橋梁，此前主跨多在400米左右，全橋用鋼1萬噸上下。朝天門全橋永久用鋼4.6萬噸，輔助用鋼近4萬噸。工程選址重慶市主城區朝天門碼頭下游約1.71公里處，施工期間，長江主航道不斷航，舟船往來。大橋于2004年底開工建設,2008年年底建成，相隔30分鐘以上曲折車程的南北兩岸，直線距離縮短到10分鐘以內．大橋裝有“助航燈”，讓江面過往的船只更為安全，以免“吻”上大橋。朝天門大橋創三項世界第一大橋設計單位之一的重慶交通科研設計院透露，朝天門大橋具有三項世界第一：主跨552米鋼拱橋世界第一；承載14500噸的支座世界第一；公軌兩用先拱后梁施工難度世界第一。此外，該大橋還具有三項創新：橋型、多箱隔室凱旋門式主墩、上下十線車道再加兩線軌道交通布置方式等，都是其他橋梁所不能及的。重慶朝天門長江大橋，構造類似，也必將以更宏大的規模、更恢弘的氣勢，成為美麗山城----重慶的新地標

周末，我們一家人到朝天門去看風景。傍晚時分，我們站在朝天門廣場上，看見太陽慢慢落下，藍天成了橙灰色，滿天的云被染成了桔紅色，重慶的所有事物全都披上了金色外衣。周邊所有大廈映在江面上都變得彎彎曲曲、朦朦朧朧。我們來到江邊，看見長江水流湍急，像一個個性剛強的男性，爸爸告訴我，因為長江水含泥沙多，所以看起來黃黃的。嘉陵江水流平緩，清澈明亮，像一位溫柔可愛的少女。在朝天門碼頭，可以看見兩江江水有一條明顯的分界線，長江水一邊是黃色的，嘉陵江水一邊是碧綠的。在這里，嘉陵江水流進了長江的懷抱。夜幕完全降臨了，遠處的高樓大廈散發著金光，似乎座座城堡鑲滿了閃閃發光的寶石，朝天門廣場周圍和江對面都亮著五光十色的霓虹燈。此刻的重慶真是燈的海洋、光的世界。廣場上，有的人在放孔明燈，有的在欣賞江景，有的小朋友吃著香噴噴的羊肉串，還有很多說著各種方言的外地游客正在拍照留念。廣場上熱鬧極了！我相信重慶會變得越來越漂亮，歡迎五洲四海的游客到重慶來玩！