感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問題，鄭州四環(huán)快速化正在快速推進(jìn)過程中，對(duì)于這個(gè)鄭州四環(huán)能夠容納多少人口。得到的數(shù)據(jù)是四環(huán)一周103公里，四環(huán)內(nèi)面積562平方公里，當(dāng)然這只是一個(gè)大概的參考數(shù)據(jù)，鄭州三環(huán)之外的地方建設(shè)的并不好，所以才會(huì)有一百多平方公里的誤差。

1、鄭州四環(huán)快速路內(nèi)范圍有多大?能容納多少常住人口？

感謝有機(jī)會(huì)回答這個(gè)問題，鄭州四環(huán)快速化正在快速推進(jìn)過程中，對(duì)于這個(gè)鄭州四環(huán)能夠容納多少人口？今天借此機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單談?wù)勎业囊恍┯^察。鄭州四環(huán)范圍有多大？如果我們把鄭州四環(huán)作為一個(gè)簡(jiǎn)單的四方形來進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，東西長(zhǎng)26.5公里，南北長(zhǎng)大約24公里，那么鄭州四環(huán)的總體面積應(yīng)該在636平方公里左右，那么這么大的面積會(huì)容納多少人口？我們就以北京為例進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，根據(jù)2015年的數(shù)據(jù)顯示北京主城區(qū)常住人口為1282.8萬人，主城區(qū)面積為1369平方公里，那么每平方公里的容納人口為9370人。

那么同樣的我們以這個(gè)數(shù)據(jù)來進(jìn)行參考，逆推鄭州的636平方公里可以容納的人口為600萬左右，未來鄭州的發(fā)展規(guī)劃上面我們已經(jīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算了鄭州如果發(fā)展到四環(huán)的時(shí)候能夠容納的城市人口為600萬左右，但是根據(jù)我查詢的數(shù)據(jù)顯示，早在2016年鄭州的常住人口已經(jīng)突破了600萬。所以說這也是為什么鄭州加快速度進(jìn)行四環(huán)環(huán)建設(shè)和積極推進(jìn)五環(huán)建設(shè)的原因（也從側(cè)面反映了鄭州市區(qū)人口擁擠程度），

可以說未來鄭州肯定是要疏解三環(huán)內(nèi)人口和人口向四環(huán)和五環(huán)轉(zhuǎn)移的，經(jīng)過同樣簡(jiǎn)單計(jì)算鄭州五環(huán)的總面積應(yīng)該在883平方公里左右，容納人口在800-1000萬。根據(jù)鄭州未來市區(qū)五環(huán)的規(guī)劃來看，目標(biāo)是朝著鄭州市區(qū)五環(huán)人口超過1000萬的前進(jìn)的，根據(jù)《鄭州市建設(shè)國(guó)家中心城市行動(dòng)綱要(2017~2035年）》來看，到2035年鄭州人口規(guī)模達(dá)到1350萬人，其中市區(qū)五環(huán)內(nèi)常住人口規(guī)模達(dá)到800-1000萬是大概率事件。

2、鄭州究竟有多大？

感謝邀請(qǐng)，鄭州不大也不小，官方數(shù)據(jù)是建成區(qū)面積400多平方公里，為了給大家給直觀的感覺，我特意在地圖上大致測(cè)算了一下鄭州四環(huán)的面積和長(zhǎng)度，得到的數(shù)據(jù)是四環(huán)一周103公里，四環(huán)內(nèi)面積562平方公里，當(dāng)然這只是一個(gè)大概的參考數(shù)據(jù)，鄭州三環(huán)之外的地方建設(shè)的并不好，所以才會(huì)有一百多平方公里的誤差。再者我又測(cè)了一下三環(huán)之內(nèi)的面積，只有200多平方公里，我也很好奇怎么會(huì)有這么大的差別，

3、成都、武漢、長(zhǎng)沙、鄭州這幾個(gè)市區(qū)高架橋總里程分別是多少？

您好，感謝您的邀請(qǐng)：一、成都高架橋。1、成都市二環(huán)路，全長(zhǎng)28.3km，跨越金牛區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)。2、成彭高架橋，總長(zhǎng)7.16公里，橋梁南端將從金府路南側(cè)的金泉路開始高架，向北跨過金府路、三環(huán)路、規(guī)劃貨運(yùn)大道、鐵路西環(huán)線、東風(fēng)渠等，在繞城高速內(nèi)側(cè)第一個(gè)規(guī)劃路口前下地，高架橋設(shè)計(jì)為雙向6車道，時(shí)速為60～80公里/小時(shí)，將采用“分道行駛、分道限速”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。

由于該高架橋上預(yù)計(jì)將不會(huì)有紅綠燈，因此7公里多的高架橋?qū)脮r(shí)只需7分鐘左右就可以跑完，3、成都三環(huán)路也要修高架橋。三環(huán)路擴(kuò)能改造預(yù)計(jì)2017年上半年啟動(dòng)，2018年完工，建4座立交7座人行天橋，嚴(yán)格“機(jī)非分離”。三環(huán)輔道擬拓寬為12.5m，設(shè)置4條車道，將現(xiàn)狀人行道改造為非機(jī)動(dòng)車道，同時(shí)，計(jì)劃實(shí)施藍(lán)天、川藏、西環(huán)、寶成4個(gè)輔道節(jié)點(diǎn)貫通工程，對(duì)現(xiàn)狀11座立交橋進(jìn)行改造，并擬新建4座分離式立交和7座人行天橋。

整個(gè)工程計(jì)劃投資1156614.47萬元，二、武漢高架橋1、東風(fēng)大道高架橋。東風(fēng)大道高架橋全長(zhǎng)7.1公里，雙向8車道，是武漢市目前最寬的高架橋，2、雄楚大道高架橋雄楚大道高架貫通武昌、洪山、光谷地區(qū)的一條新動(dòng)脈，市民驅(qū)車從漢口、漢陽走二環(huán)線，經(jīng)鸚鵡洲大橋過江，沿雄楚大道高架可一路暢行直達(dá)光谷，可有效分流武珞路、珞喻路交通流量。