以上，是南京新街口地區(qū)外賣小哥的收入情況。坐標(biāo)洪武路，屬于新街口地區(qū)，雖然不送外賣，經(jīng)常跟樓下幾個外賣小哥聊天，混的挺熟，所以對于南京的外賣小哥收入也有一些了解，從這種圖表中可看出，南京外賣騎手中24%擁有大學(xué)學(xué)歷，這些人大部分是來自農(nóng)村的學(xué)生，畢業(yè)后沒有關(guān)系又沒有過硬的文憑，為了生活選擇了送外賣。

1、為進(jìn)南京主城區(qū)送單，外賣小哥騎車上高速,你怎么看？

我認(rèn)為外賣小哥的交通亂像急需治理！老規(guī)矩，咱們先來梳理下事情的前因后果:不久前，南京高速二大隊交警在長江二橋收費站開展檢查任務(wù)，突然發(fā)現(xiàn)有兩位某平拍外賣騎手自北向南沿著二橋高速騎到了收費站。民警當(dāng)即將兩人攔下，經(jīng)過問詢，原來兩人現(xiàn)居住在八卦洲，此次騎行是為了過江進(jìn)入主城區(qū)送單。民警對兩人進(jìn)行教育并處以50元罰款，

同時，將通知其公司負(fù)責(zé)人到大隊做進(jìn)一步約談處理。在抒發(fā)自己觀點之前，我來說兩個自己親身經(jīng)歷的事情:例子一:小歐我晚上十點下班，從地鐵上下來會騎公共自行車回家，我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，每次我老老實實的在右道騎行的時候，老遠(yuǎn)就會有一臺電瓶車打著遠(yuǎn)光飛馳而來。他們遠(yuǎn)光打著透亮，在夜里非常刺眼，不僅不舒服還非常危險，

雙方接近，是一外賣小哥火急火燎的的在送餐。基本上我晚上遇到十個逆行打遠(yuǎn)光的，有十個都是外賣小哥，例子二:我開車很穩(wěn)當(dāng)，尤其是掉頭的時候。通常都是路口減速，并看對向車道是否有車輛直行，做好讓停準(zhǔn)備，上次我很小心翼翼的在最左車道掉頭，觀察著對向車道。一般人這個時候不會注意觀察即將掉頭的那個方向，結(jié)果最令我沒想到的是，我還沒掉完頭，左側(cè)突然冒出個外賣小哥。

電瓶車、機(jī)動車道、還逆行！最令我沒法接受的是，他居然還在低頭看手機(jī)，差點就撞上了我的車！不知從什么時候開始，社會上開始了一陣夸耀外賣小哥辛勤工作的輿論導(dǎo)向，在這種情況下，外賣員的辛苦被無限放大，各種違法亂紀(jì)行為卻被無限縮小。那些踏踏實實工作的人固然值得稱贊，但做錯事我們也不必抱有不該有的同情，大家都是成年人，每個人都應(yīng)該為自己的行為買單。

2、坐標(biāo)南京現(xiàn)在跑美團(tuán)一天跑10個小時，一個月收入多少？

坐標(biāo)洪武路，屬于新街口地區(qū)，雖然不送外賣，經(jīng)常跟樓下幾個外賣小哥聊天，混的挺熟，所以對于南京的外賣小哥收入也有一些了解，網(wǎng)上有些傳言，說外賣小哥輕松月入過萬，我問過樓下送餐的幾個小哥。四個人，有三個曾經(jīng)拿個過萬的月薪，但是注意，是曾經(jīng)，這么高的收入并不是經(jīng)常有，前些年平臺補(bǔ)貼多的時候，會有。再就是遇到過年、國慶節(jié)等長假時，平臺為鼓勵外賣小哥加班，會有值班費和額外的接單補(bǔ)貼，

加把勁，這個月就可能月入過萬，平時根本沒有這么多，一個月也就7000-8000元。當(dāng)然，也有大神月入2萬元以上，小哥們口中有個新街口單王，30歲，干了4年多，最多的時候一個月拿到手2.2萬元。他的故事也成了外賣江湖的傳說，很多外賣騎手都聽過，并拿來鼓勵自己，以上，是南京新街口地區(qū)外賣小哥的收入情況。新街口地區(qū)，據(jù)說是很多外賣小哥心目中的黃金地段，單量多而且相對集中，別的地方跑一幢樓可能只能送一單，在這里上一趟樓同時送三四單不是不可能，

但是，也有不好的地方，那就是到處都是高樓大廈，每幢寫字樓的電梯在吃飯時間都爆滿，還特慢，很多時候他們都是提著外賣爬樓送餐。在網(wǎng)上找到一組數(shù)據(jù)，是對南京各外賣平臺騎手成分的分析，為了更直觀，我把數(shù)據(jù)做了張圖表，從這種圖表中可看出，南京外賣騎手中24%擁有大學(xué)學(xué)歷，這些人大部分是來自農(nóng)村的學(xué)生，畢業(yè)后沒有關(guān)系又沒有過硬的文憑，為了生活選擇了送外賣。

這份工作雖然苦了點，但是收入比一些坐辦公室的公司要高，只要努力做，在南京立足腳跟還是有可能的。我跟很多人一樣，以前覺得送外賣只是午飯和晚飯時間，其余時間是自由的，跟幾位外賣小哥聊過后才知道，他們基本上是早上10點鐘出門，一直到下午2點左右結(jié)束中午高峰期，之后下午2點到5點期間是下午茶外賣，5點之后是晚飯高峰，一直到晚上9點左右結(jié)束。