趙州橋在中國橋梁建筑史上占有重要地位，對世界橋梁建筑的后世影響深遠,趙州橋是世界上跨度最大、保存最完整的單孔敞肩石拱橋,趙州橋為什么它屹立千年而不倒,擴建資料趙州橋景觀此橋為空腹式圓弧石拱橋，是我國現存最早、保存最完好的巨型石拱橋,趙州橋位于河北省石家莊市趙縣城南河上的一座石拱橋，因趙縣得名，古稱趙州。

趙州橋位于河北省石家莊市趙縣城南河上的一座石拱橋，因趙縣得名，古稱趙州。當地人叫它大石橋，以區別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋建于隋代，由能工巧匠設計建造，后被趙命名為安濟橋，并重新命名。趙州橋是世界上跨度最大、保存最完整的單孔敞肩石拱橋。其施工技術獨特，是世界橋梁史上第一個“開肩拱”結構，具有很高的科研價值；雕刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，展現了隋代豐富、嚴謹、典雅的石雕風格。橋身的花紋雕刻精細，具有很高的藝術價值。趙州橋在中國橋梁建筑史上占有重要地位，對世界橋梁建筑的后世影響深遠。1961年3月4日，安濟橋(大石橋)被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅游景區。

趙州橋1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。1991年，美國土木工程師學會將安吉大橋選為國際歷史土木工程的第12個里程碑。又名安濟橋，位于河北省趙縣渭河上，是世界上現存最早、保存最完好的巨型石拱橋，距今已有1400多年的歷史，被譽為“華北四寶之一”。它是由著名工匠李春在隋朝大業時建造的。該橋長50.82米，跨度37.02米，券高7.23米，是世界上跨度最大、建造最早的單孔敞肩石拱橋。由于橋梁兩端的肩部有兩個小孔，并不實心，所以稱為開肩式，這在世界造橋史上是一個創造(稱為全肩式或無小拱實心肩式)。橋上的東西很多，種類很多，五顏六色。

趙州橋的特點是“開肩”，即在大拱的兩肩上搭小拱，這是最先進的一種石拱橋結構形式。趙州橋為什么它屹立千年而不倒？透過圓形的橋洞、方形的石頭、弧形的橋背、方圓與力學和美學規律的和諧與統一，任何人都不難看出古人造橋時的精湛技藝、優良品質和一絲不茍的態度。

趙州橋建于隋朝，由杰出的工匠李春設計建造。趙州橋建于隋朝(公元581-618年)十一年至十九年(公元591-599年)，由著名工匠李春設計建造，距今約有1400年歷史，它是現存最早、保存最完好的古代敞肩石拱橋。保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋，趙州橋位于中國河北省石家莊市趙縣境內的渭河上，距今公路渭河大橋上游100米，總體呈南北向跨越渭河。擴建資料 趙州橋景觀此橋為空腹式圓弧石拱橋，是我國現存最早、保存最完好的巨型石拱橋，趙州橋是世界紀錄協會世界上最早入選的敞肩石拱橋，創造了世界之最。