在三四線城市做一個跑腿平臺，現在還不好評估。如果去跑腿的話，選擇范圍不是很大，除了美團跑腿，就是餓了嗎，首先，目前來跑腿公司市場很大，隨著社會經濟的發展，在第三產業涌現出一些新型的產業，做為服務的跑腿行業顯的特別活躍，無論在什么地方快遞可以為你送到了手邊，可以說足不出戶只要你動動手指就能得到你想要的物品，極大地突破了傳統銷售的限制，線上線下的結合讓這個傳統行業蓬勃發展!其次，行業業務廣作為跑腿行業，從而誕生了全職做跑腿人和兼職做跑腿的人，正式由于它的業務廣，需要更多的人來加入這個團隊，幫取幫送也是最基本的功能了，不管是外賣的配送、快遞的配送說到底都是屬于幫取幫送業務，因此，作為外賣員、快遞員亦或是跑腿騎士都屬于幫買幫送的范疇，送食物或東西，不同分類的訂單都可以接取，在方便顧客的同時，給跑腿服務人員更多創收的就業機會和獲取更多的經濟效益。

1、在四、五線城市做跑腿平臺怎么樣？

在三四線城市做一個跑腿平臺，現在還不好評估。因為現在三四線平臺，雖然說漸漸會成為主流，但是現在三四線城市人們的消費水平有限，如果去跑腿的話，選擇范圍不是很大，除了美團跑腿，就是餓了嗎。本質上還是本地生活服務，還是為美團和餓了么打工，當然，你如果有自己的客源和客戶，并有固定的產品。單獨成立一個跑腿平臺還是可以考慮的，前提是產品的量比較大，

2、在中小城市做外賣跑腿的市場怎么樣？

一觀各地的市場，各個地方都有創業者去做這個行業。快跑者同城配送調度系統，是幫助外賣跑腿創業者管理合作商戶和配送團隊的很實用的后臺操作系統，想要提高配送效率，它也是不二之選。后臺可設定若干群，通過鏈接商家的訂單，配送員可以自行搶單，或者接指派單，配送員取單到送單完成的這個過程，自動統計出配送員應交款及業績。

3、全職跑uu怎么樣？

先說說什么是UU跑腿，就是幫人買東西送東西取東西之類的，。真實經歷，不喜勿碰，剛開始做的時候，不熟悉城市路線，不敢接遠路的訂單，最多接3公里的訂單，收入也不高，有一次接了訂單，沒找到地方還被客戶取消訂單了，當時已經走到了客戶的樓下，挺無奈的說實話做跑腿員挺辛苦的，挺感謝UU跑腿給我提供的平臺，后來慢慢的熟悉路線了，不管是遠距離訂單還是近距離訂單都敢接了，剛開始跑的時候很有激情，但是說實話跑到現在也是跑的想吐，讓我堅持下來的有兩個原因吧，第一就是收入還算可觀（每天平均跑9個小時），第二就是成就感，每次幫助客戶送完東西，客戶給我說感謝的時候，我也很激動（雖然現在沒有那么激動了）。

4、現在自己準備做一個跑腿公司，這個行業的前景如何？

隨著社會經濟的發展，在第三產業涌現出一些新型的產業，做為服務的跑腿行業顯的特別活躍，首先，目前來說，跑腿公司市場很大。由于人們網購的興起，更需要越來越多的跑腿公司和人員為他們提供更好的服務，比如，就以生鮮配送為例，大家應該了解很多地方紛紛開設了生鮮門店，像阿里巴巴就在眾多城市開設了盒馬鮮生，不管是國內還是國外的新鮮食材、水果都等!既可以門店購買又可以在線點單推動了快遞行業的發展，

無論在什么地方快遞可以為你送到了手邊，可以說足不出戶只要你動動手指就能得到你想要的物品，極大地突破了傳統銷售的限制，線上線下的結合讓這個傳統行業蓬勃發展!其次，行業業務廣作為跑腿行業，從而誕生了全職做跑腿人和兼職做跑腿的人，正式由于它的業務廣，需要更多的人來加入這個團隊，幫取幫送也是最基本的功能了，不管是外賣的配送、快遞的配送說到底都是屬于幫取幫送業務，因此，作為外賣員、快遞員亦或是跑腿騎士都屬于幫買幫送的范疇，送食物或東西，不同分類的訂單都可以接取，在方便顧客的同時，給跑腿服務人員更多創收的就業機會和獲取更多的經濟效益。

最后，懶人經濟創造商機，行業的立足點就是為用戶帶來很好的服務，而如今正式懶人經濟盛行的時代，由于人們的工作忙或者下雨亂風等不好的天氣，一些人們懶的出去，代收，代簽，代送，等工作，交給跑腿人員去做，可以極大的節約了自己時間的同時，也方便了自己，同時也對跑腿人公司和人員提出了更高的要求，能夠把東西及時準確的送到客戶的手里，

5、大家有沒有干過跑腿服務的，現在uu跑腿，達達，閃送，美團哪個好？

美團眾包，蜂鳥眾包，這兩個就是大家在大街上看到的外賣小哥常用的兩個平臺，主要就是送餐，平均一公里在2元~5元之間，根據城市不同收入單價都不同，大部分都是送餐，距離一般在1~5公里，優點就是，單子多，可以一路順走好幾家，一般成手小哥，一天收入3~5百之間，一二線城市。2，達達UU飛人，這兩個平臺，入住的城市不太多，發展的有些慢，單子基本上送餐跟送小貨物，各站一半，相對美團眾包，遠途單子更多一些，又開車干的，有電動車干的，缺點是押金，裝備費用價格有點高。