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1，20萬(wàn)左右的SUV

可以研究一下長(zhǎng)安福特翼虎，如果多用于城市道路可以選擇1.6T次頂配車型，20萬(wàn)多點(diǎn)可以買到；偶爾下鄉(xiāng)走爛路，或者是北方城市冬天下雪，可以選擇1.6頂配精英型，是四驅(qū)車型；如果高速走的比較多，對(duì)動(dòng)力要求高可以選擇2.0車型。翼虎這款車外觀絕對(duì)稱得上時(shí)尚動(dòng)感，也可以說(shuō)比較大氣；內(nèi)飾翼虎也充滿科技元素，這都是一些上市比較早的車型所不及的。

看看福特翼虎吧，感覺(jué)不錯(cuò)

翼虎、RAV4、CRV、途觀是這個(gè)級(jí)別里面銷量比較好的；

20萬(wàn)左右的SUV

2，20萬(wàn)元有什么SUV推薦

這個(gè)價(jià)位的SUV需要你個(gè)人在選擇上有一些取舍了，雪佛蘭科帕奇 22.48萬(wàn)-26.58萬(wàn) CRV 21.78萬(wàn)－25.28萬(wàn) 起亞智跑 19.98萬(wàn)－22.98萬(wàn) 現(xiàn)代途勝 14.88萬(wàn)－22.08萬(wàn) 上汽雙龍愛(ài)騰 21.98萬(wàn)－26.98萬(wàn) JEEP指南者 24.99萬(wàn)－28.99萬(wàn) 2010款途觀 1.8TSI 手自一體都會(huì)版21.98萬(wàn) 逍客 16.78-21.98萬(wàn)元三菱2011款 ASX勁炫 20.8-21.8萬(wàn)

國(guó)產(chǎn)的合資的就別考慮了，看看吉普的指南者和道奇的酷博。預(yù)算可能要超出一些。

韓國(guó)現(xiàn)代途勝 IX35 起亞獅跑豐田RVA4 本田CRV 大眾途觀

20萬(wàn)元有什么SUV推薦

3，20萬(wàn)左右的SUV有哪些

20萬(wàn)的SUV可真不少的,像現(xiàn)代途勝獅跑圣達(dá)菲長(zhǎng)城 CRV 森林人最近大眾好像也想慘禍一下. 說(shuō)正事了!我給您推薦CRV和斯巴魯?shù)纳秩? CRV的底盤稍微弱里一些,它用的是思域的底盤!! 轎車的!! 所以越野性能一般, 如果只是城市代步,還有偶爾去郊游一下,這款車還是不錯(cuò)的. 森林人用的是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),這樣就會(huì)出現(xiàn)先天性的毛病:活塞下部磨損比上部要大的多. 再者森林人的保養(yǎng)費(fèi)用嘛! 哈哈貴啊!! 希望能夠?qū)δ袔椭? 買車我可以幫您小參謀下!

現(xiàn)代途勝獅跑圣達(dá)菲長(zhǎng)城這個(gè)價(jià)位的SUV是最多的你自己看看市場(chǎng)吧

現(xiàn)代途勝～東本CRV～起亞獅跑

本田CRV就很不錯(cuò)

本田CR-V,現(xiàn)代途勝,起亞獅跑

北京現(xiàn)代的勝達(dá)菲

這個(gè)價(jià)格內(nèi)的ＳＵＶ非常多．但是，20W的SUV老大應(yīng)該是本田CR-V 銷量一直處于領(lǐng)先位置,而且?guī)缀鯖](méi)有幾個(gè)型號(hào)的車威脅他其他的就是起亞的獅跑現(xiàn)代勝達(dá)菲,途勝不過(guò),最近上市的日產(chǎn)尼桑的奇俊將有可能打亂這個(gè)市場(chǎng). 在日本,CR-V的銷售勁敵就是奇俊.

20萬(wàn)左右的SUV有哪些

4，二十萬(wàn)買什么SUV

途勝、獅跑！！

途觀，性價(jià)比最高，不過(guò)提不到車，指南者和i35選一個(gè)吧

您要是只有十萬(wàn)還買什么suv啊？你買得起供得起嗎？油費(fèi)掏得起嗎？保養(yǎng)費(fèi)掏得起嗎？沒(méi)那銀子還是買物美價(jià)廉的長(zhǎng)城哈弗吧！

你好，首選大眾途觀~作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來(lái)，即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。　　途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車、泊車、安全保護(hù)、觀景六大方面，以領(lǐng)先同級(jí)車的諸多最新高科技配置實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟，從而樹(shù)立了“智能化都市SUV”的標(biāo)桿。　　動(dòng): TSI+6擋Tiptronic的黃金組合　　作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV，途觀繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器，可自如應(yīng)付各種特殊路況，動(dòng)力更加充沛，實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能。　　其中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來(lái)持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱道的是，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，排量更小、油耗更低，這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不能比擬的。　　以途觀2.0TSI車型為例，其最大扭矩比同級(jí)2.0L車型高出近50%，最大功率遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車2.5L車型，而每百公里油耗僅8升左右，其超強(qiáng)扭矩、輸出功率、油耗都為同級(jí)車型無(wú)法企及。　　驅(qū)：承繼途銳的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 　　途觀配置了許多領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力輔助科技裝備，其中4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與系出同門的豪華SUV途銳的配置相同，它能在極端情況下均衡地將動(dòng)力分配到前橋或后橋，使車輛無(wú)論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)動(dòng)力性能，帶給車主酣暢淋漓的越野樂(lè)趣。　　與此同時(shí)，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當(dāng)車在柏油路上行駛時(shí)，智能的四輪驅(qū)動(dòng)也能改進(jìn)主動(dòng)安全性能。更讓人驚喜的是，在4MOTION的作用下，途觀的額外油耗接近于0，在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)車主的體貼。　　剎：國(guó)產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎　　途觀配備了EPB行車輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車，成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車型，這一裝備也堪稱途觀的獨(dú)門武器。　　這兩大科技裝備的應(yīng)用，在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎，而其停車時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車，只要再次給油，電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。　　泊：超越進(jìn)口原型車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 　　途觀配備了多用于奔馳、寶馬等高檔轎車的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和倒車影像，而且該項(xiàng)裝備采用了比原型進(jìn)口車更高的版本，這也是途觀的一大亮點(diǎn)配置。　　PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以智能地旋轉(zhuǎn)方向盤，在倒車影像駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的配合下，協(xié)助駕駛者自動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)入車位，即使在寸土寸金的擁堵地段，倒車入位也變得輕而易舉。　　觀：同級(jí)車唯一全景天窗　　途觀配置了同級(jí)車唯一的電動(dòng)全景天窗，無(wú)論是馳騁郊外還是游弋都市，能讓車內(nèi)駕駛員更好地體驗(yàn)自然風(fēng)光帶來(lái)的樂(lè)趣，暢享SUV帶來(lái)的自由與快意。而且，其窗頂面積是普通轎車天窗面積的3倍，能讓車主捕捉更多美景、更多陽(yáng)光的同時(shí)，還能保持密閉車型的剛度值，確保整車安全。　　護(hù)：AFS雙氙氣放電大燈　　在安全性能方面，Tiguan獲得了歐、美NCAP雙五星安全評(píng)級(jí)，以及高剛性安全車身、SRS柔性防護(hù)等一應(yīng)俱全，達(dá)到了大眾汽車最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。途觀在承襲了其在歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，更有高科技配置為車主提供更精準(zhǔn)的人性化智能化保護(hù)。　　其中，途觀配置先進(jìn)的智能AFS雙氙氣放電大燈，帶有AFS隨車轉(zhuǎn)向功能，并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，幫助駕駛員更及時(shí)、更清晰地看清前方路況，確保了夜間行車的安全。　　作為上海大眾第一款SUV車型，途觀的每一項(xiàng)配置和功能都閃耀著科技的光芒，盡顯德國(guó)制造的誘惑。憑借先進(jìn)的高科技配置，途觀不僅超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，而且更在細(xì)節(jié)處恰到好處呈現(xiàn)出高端都市SUV所特有的精致，給車主帶來(lái)前所未有的駕乘體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“科技暢享未來(lái)”的夢(mèng)想望采納答案，感謝了！

途觀首選，自動(dòng)泊車。雙離合變速器。全景天窗。酷博次選。 CR-V ，純粹是以鐵皮盒子。

我認(rèn)為途觀