再比如，目前蕪湖去北京無直達動車，需到南京轉車才能到，待商合杭南段通車后，從蕪湖出發，經商合杭高鐵、合蚌高鐵、京滬高鐵，一路直達北京，無需轉車。蕪湖到宿州最早的一趟高鐵車次是蕪湖開往淮北的G7428次列車，這趟車次屬于上海鐵路局集團開行的管內車次，從蕪湖到宿州運行里程為368公里，沿途經過商合杭高速鐵路、合蚌高速鐵路、京滬高速鐵路，10點16分從蕪湖站始發，沿途停靠蕪湖北、合肥南、水家湖、淮南東、蚌埠南5座車站后到達宿州東站，蕪湖站屬于商合杭高速鐵路的車站，宿州東站屬于京滬高速鐵路。

1、商合杭高鐵開通后，從亳州做高鐵可以到的地方有哪些？

首長必須得恭喜下我的家鄉亳州通高鐵啦！當然下面仨小弟（渦陽、利辛、蒙城）別著急，看似只高鐵過亳州（譙城區），但不代表對你們沒有積極影響啊。要知道高鐵、機場這些交通設施的建立，都極大提高城市的建設步伐，亳州在市里建了高鐵站后，為了加深輻射周邊的影響，修路、各縣區的連通性建設等等工程都會陸續投入，這都在加快各區縣城鎮、經濟等發展（我堂哥就是去年回老家搞了個小隊伍接修路的工程呢）。

再接著說說我們從亳州坐車，都可以到哪些地方，亳州所在的是商合杭高鐵線路，能直達的就有商丘、阜陽、淮南、六安、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城、湖州、杭州這些主要站點。在杭州上班的老鄉有福啦，以后去到杭州仨小時左右就到了，還有很多在合肥上班、學習的老鄉往來也變得更便捷了。或許會覺得這有些，太少了，畢竟好多人工作、學習的地方不在這些地方，會很失望，

先別急，要知道我們國家建設的可是高鐵網，是一張大網！而不是一個個單獨線路。也就是說只要亳州連上了這張網，就不怕沒有到不了地方，比如向北坐到臨近的商丘，就可以換乘直達鄭州的高鐵。鄭州這個站可是重要的高鐵網樞紐，鄭州站南北走向就是京九線，北京、石家莊、武漢、長沙、廣州等大大小小的站直接輻射北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東這些省份，通過北京就能換乘高鐵出關到達內蒙古、東三省。

從湖北武漢可以換乘高鐵直達重慶、四川等，到達廣州這個珠三角中心城市后，整個珠三角——香港、澳門、廣東、廣西，現在還有貴州都在輻射區內，鄭州站東西走向有西安——鄭州——徐州專線，向西直達西安，西安也是樞紐，可以再換乘向西可以到達新疆、青海等整個西北。向東到達徐州這個樞紐，再說從亳州向南出發，先到的樞紐站是合肥，合肥東西向連接滬漢高鐵。

貫穿武漢到上海，輻射湖北、安徽、江蘇、上海，直達武漢、南京、上海、這樣的發型樞紐，同時也接上了京滬高鐵，輻射到山東。再往南到達終點站杭州，這是個終點，同時也是個起點，杭州向北勾連京滬高鐵就不說了，向西經過江西各站到達湖南長沙樞紐。向南從寧波一路沿海邊輻射整個浙江、福建，直接連上珠三角中心廣州，這就是亳州建高鐵，連上高鐵網后的便利，能極快的到達國內主要的城市圈，尤其是長三角這一塊。

2、商合杭通車后，蕪湖到宿洲會有高鐵嗎？

當然有，目前從蕪湖到宿州有直達高鐵，另外題主打錯了字，是宿州不是宿洲，這是題外話，從蕪湖到宿州有三趟直達高鐵車次，車次不多，但基本可以滿足兩地之間往返的客流需求。蕪湖到宿州最早的一趟高鐵車次是蕪湖開往淮北的G7428次列車，這趟車次屬于上海鐵路局集團開行的管內車次，從蕪湖到宿州運行里程為368公里，沿途經過商合杭高速鐵路、合蚌高速鐵路、京滬高速鐵路，10點16分從蕪湖站始發，沿途停靠蕪湖北、合肥南、水家湖、淮南東、蚌埠南5座車站后到達宿州東站，蕪湖站屬于商合杭高速鐵路的車站，宿州東站屬于京滬高速鐵路，

這趟車次是蕪湖到宿州三趟高鐵車次中用時最長的一趟車次，不足400公里的路程耗時長達將近3小時，沿途在合肥南站、水家湖站和蚌埠南站的停站時間都很長。另外兩趟高鐵車次是杭州東至北京南的G42次和宣城至北京南的G272次，這兩趟車次在蕪湖至宿州間停站較少，因此從蕪湖到宿州的運行時間比上面這趟車次少一個小時，均在兩小時以內，

3、寧波開通直達阜陽亳州高鐵，去西安只要6小時,你怎么看？