高峰期來自往年流量擁堵指數平臺海量大數據分析:一般情況下，預計春節前第二至第三周市區交通會更加擁堵，每天流量擁堵指數一般在6至7左右。新政實施前，北京的擁堵指數被評8，新政實施后，北京市交通委公布今年1月交通擁堵指數顯示，北京工作日高峰時段平均交通擁堵指數由去年的8.32(嚴重擁堵)降至6(中度擁堵)。

每年節假日堵車都很嚴重，尤其是春節期間。下面小編就給大家說說杭州的堵車情況，大家要注意了。春運高峰時開車，注意避開擁堵路段。高峰期來自往年流量擁堵指數平臺海量大數據分析:一般情況下，預計春節前第二至第三周市區交通會更加擁堵，每天流量擁堵指數一般在6至7左右。如果與惡劣天氣疊加，甚至會超過擁堵指數8(嚴重擁堵)。

正常工作日，市區天數擁堵指數一般在5.5左右。預計本周至下周(1月14日至27日)，隨著通勤部隊、采購部隊、返程部隊的到來，杭州市區交通將會比較繁忙。到節前一周(1月28日至2月3日)，城市擁堵程度一般會逐漸降低，基本處于暢通和基本暢通的水平，但高速擁堵程度會明顯增加。擁堵區域的商場、交通樞紐周邊，能避開就避開。從往年春節前擁堵指數的變化趨勢來看，春節前工作日和周末的擁堵程度一般會明顯上升，與工作日高峰時段的差距也會減小。

今年國慶，大連的一些區域勢必會非常擁堵，所以如果可以建議大家盡量避開擁堵路段，一些商圈的人也比較多，出行的時候要注意。以下是細節。道路交通情況預測，市區容易發生擁堵的區域主要有濱海西路、星海廣場環路、東北路輔路、東港商務區、Xi安路商圈、華南廣場、高新萬達商圈等。1.濱海西路濱海西路白天客流量大、車流量大，森林動物園停車位有限，車輛進出園區容易造成沿途雙向交通擁堵。

國慶期間，長沙將迎來全年人流高峰，道路交通壓力直線上升。本文詳細講解長沙國慶前后及擁堵指數的進場道路及高速公路交通情況。2021年國慶假期即將到來，10月1日至7日共7天假期。長沙交警部門預計，9月30日下午和10月1日上午大部分市民出城，出城通道交通繁忙；1日下午至4日，交通較為順暢，人流、車流主要集中在熱門景點和商圈；5日至7日，市民陸續返程，景區周邊、商圈依然繁忙。

Traffic 擁堵指數，又稱為TrafficPerformanceIndex(TPI)，是北京市第一個綜合反映路網通暢或擁堵程度的概念值，簡稱交通指數。交通指數值從0到10，每兩位數分級，對應五個等級:暢通、基本暢通、輕度擁堵、中度擁堵、重度擁堵。數值越高，交通擁堵越嚴重。新政實施前，北京的擁堵指數被評8。

新政實施后，北京市交通委公布今年1月交通擁堵指數顯示，北京工作日高峰時段平均交通擁堵指數由去年的8.32(嚴重擁堵)降至6(中度擁堵)。交通指數顯示，2011年第一季度，工作日平均擁堵時長，包括重度擁堵和中度擁堵，共計1小時15分鐘，比去年同期少1小時；高峰時段平均交通指數為4.48，處于輕度擁堵水平，比2010年的5.37下降了16.6%。