武漢和合肥可比性不大，引入中部地區的長沙，鄭州，南昌做橫向對比。中部五省省會GDP合肥的GDP在2015年僅超越了南昌，位居第四，但低武漢近50％，城市居民收入合肥的城市居民收入在近幾年超過了鄭州，居第三，但仍落后于長沙和武漢，但增速不但低于長沙，武漢，也低于南昌。

1、合肥的實力怎么樣？

在合肥每天都有耳目一新的消息出爐，它總是充滿驚喜，讓人期待，它擁有著獨一無二的發展潛力！未來幾年，全亞洲都將羨慕合肥！因為合肥被國家盯上了，幾次被委以重任！先是與杭州蘇州一起被定位為長三角Ⅰ型大城市，近日《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發，合肥又被著重點名是這次綱要中的重要組成部分。比肩蘇杭合肥定位I型大城市合肥乃至整個安徽正式進入“長三角城市群”成為核心成員長江經濟帶規劃建設過程中，發揮上海、武漢、重慶等超大城市和南京、杭州、成都等特大城市引領作用，發揮合肥、南昌、長沙、貴陽、昆明等大城市對地區發展的核心帶動作用，加快發展中小城市和特色小城鎮，培育一批基礎條件好、發展潛力大的小城鎮，

此外，今年6月，《長江三角洲城市群發展規劃》發布規劃期為2016—2020年遠期展望到2030年將長三角城市群建設成為具有全球影響力的世界級城市群在這份發展規劃中咱大合肥多次被提及重要性，那真是呱呱叫！規劃中合肥的定位是：安徽的省會，全國區域中心城市僅次于上海、南京的I型大城市國家重要的科研教育基地現代制造業基地和綜合交通樞紐與南京、杭州并列長三角副中心城市萬人口城市合肥2020年要形成860萬人的常住人口規模，2030年要達到1000萬人，成為千萬人口城市。

5年后的合肥，將會變成這樣...東南西北都是地鐵根據規劃，地鐵2號線2017年6月30日通車試運營、地鐵3號線預計2019年10月通車試運營、地鐵4號線2020年12月通車試運營根據合肥市城市軌道交通的遠期規劃，合肥將建15條地鐵線！吃喝玩樂一體化如今，合肥商場一個接一個的開，最近新開的萬達文旅城、瑤海萬達，輻射整個安徽，老商圈也是早已突破單一的步行街商圈，天鵝湖、黃潛望、包河商圈一個接一個的不斷壯大!旅行說走就走合肥與全國22個省會城市有列車直達，其中到南京、濟南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安11個省會城市和北京、上海、天津、重慶4個直轄市有高鐵動車直達，

目前，合肥已依托高鐵形成1小時到南京、金寨、蚌埠、南陵；2小時到無錫、杭州、武漢、黃山、棗莊；3小時到上海、蘇州、岳陽、濟南、南通；4小時到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州；5小時以上到廈門、成都、重慶、西安的旅游經濟交通圈，經濟輻射的影響范圍進一步擴大。作為安徽省第一大機場，國內目前最高飛行區等級的機場，合肥新橋機場目前擁有國內航線40多條，并先后開通了新加坡、韓國、日本、泰國等國際及港澳臺地區的定期和包機10條航線，

2、合肥和武漢哪個強？

武漢和合肥可比性不大，引入中部地區的長沙，鄭州，南昌做橫向對比。將從GDP，收入，城市規模，房價等去對比，1.中部五省省會GDP合肥的GDP在2015年僅超越了南昌，位居第四，但低武漢近50％。但合肥GDP增速有一定優勢，合肥9年GDP增幅427%，武漢9年增幅324%，長沙9年增幅293%，南昌9年增幅238%，鄭州9年增幅272%。

2.城市居民收入合肥的城市居民收入在近幾年超過了鄭州，居第三，但仍落后于長沙和武漢，但增速不但低于長沙，武漢，也低于南昌，3.城市規模城市規模由城市人口和建成區面積組成，武漢在人口和面積上都有巨大的優勢，城市建成區面積與城市人口幾乎成正比，城市人口越多，城市規模越大。4.城市房價5個城市，房價由北向南，分別是鄭州（10401元/㎡）、合肥（12476元/㎡）、武漢（11991元/㎡）、長沙（6676元/㎡）、南昌（9064元/㎡）。