荊門GDP排在全省第七名，全省第三梯隊核心城市；增速排在省內第十五位，全省參與排名的市州共17個。荊門位居湖北中間，又有鄂中區域性中心城市稱呼，荊門是有待發展的五線城市，城區人口不足是荊門城市規模的硬傷，在人口基數上還不如代管的鐘祥京山兩市。

1、荊門這個城市怎么樣？

荊門這座城市素來有“荊楚門戶”的美譽，很多人知道“荊楚門戶”卻不知道到底是什么意思，就是說荊門這地的荊山山脈向江漢平原過度落脈地帶，一座據水路，一座據陸路，歷史上其軍事戰略位置險要，“西控巴峽，東連鄢郢，南捍江陵，北接襄鄧，水通江漢，山連巴蜀”，所以自古就是軍事戰略要地，才有了“荊楚門戶”的美譽。另外荊門位居湖北中間，又有鄂中區域性中心城市稱呼，

（荊門天鵝湖）從經濟發展的角度來說，荊門這地方也不是說多么的發達，但是也不算特別落后，最近幾年交通發展的比較快，最近幾年修建的動車鐵路線也預計要開通，人口300多萬，產值1700多億，總體來說在湖北省不是最強的，也不是最差的。但是跟黃石和宜昌比較顯得不為妥當，目前湖北省經濟體第二大的城市就是襄陽，城區面積第二大的城市也是襄陽，宜昌和襄陽是一個層次的（倆個城市產值均破4000億），前幾年宜昌和襄陽“不分伯仲”，最近倆年宜昌發展顯然滯后襄陽，所以荊門和宜昌不是一個對比面，是沒有可比性的，

（漳河風景區）從旅游發展的角度來說，荊門的旅游資源還是不錯的，境內還有荊楚理工學院，荊門是我國“優秀旅游城市”境內的明顯陵和漳河風景區以及屈家嶺文化遺址等比較出名，也出過不少名人。例如中國古代四大美男之一的宋玉，甚至可以說，在中國前3000年的歷史中，宋玉是最大的“帥哥”，可這位“最美”文青一生竟未娶，獻身楚國大業，最終成為戰國末期著名的辭賦家。

2、荊州在湖北排名第幾？

荊州在湖北排第幾，這肯定是關心荊州發展的朋友問的，那么我來詳細說一下，荊州是湖廣名鎮，古稱江陵，曾經是幾代王朝的都城，同時也是楚文化的代表，一直以來也是江漢平原的富裕之地，那么現在的荊州在湖北能排第幾呢？我們從三個方面來說一下?！窠洕鸂顩r按照2018年各地級市政府工作報告所顯示的GDP，荊州市全年GDP大約為2082.12元，穩居省內第四名，低于第三名宜昌市的4064.18元，高于第五名黃岡市的2035.2元，

經濟體量上荊州保持全省第四的位置應該說是沒什么大問題。2018年荊州政府一般公共預算收入達134.31元，位列全省第五名，高于孝感，低于黃岡，一般公共預算收入直接反映一個政府的財力，可見荊州在湖北算是第五有錢，●交通實力荊州站，相信這個火車站應該江漢平原的大多數人都去過，曾經無數人都在這個火車站留下回憶。

湖北的鐵路建設一直是東密西疏，而江漢平原更是鐵路奇缺，整個荊州只有荊州區和松滋有火車站，荊州境內目前有荊州站與松滋站兩個火車站，其中荊州站是漢宜鐵路上的一個二等站，也是荊州乃至江漢平原人民出行的重要車站，從荊州站往武漢，上海，南京等地較方便，可以說荊州站項目是荊州對外展現一個滄桑巨變千年古城的城市窗口，也是荊州市的城市名片和城市文化的象征。

而松滋站是焦柳鐵路上的一個三等小站，一天只有不足十來趟普鐵在運行，而且地方較為偏僻，對荊州交通帶不來大影響，值得一說的是荊州最近幾年爭取高鐵項目都以失敗而告終。2015年與隔壁荊門市爆發沿江高鐵爭奪戰，后來又與宜昌爆發呼南高鐵爭奪站，再到后來荊荊高鐵的停工，荊州近些年來在交通項目上的失利已經將荊州交通地位推向周圍城市的后面，

湖北各大城市都有鐵路規劃，只有荊州這座千年古城受到了冷落，交通實力上荊州落后了。希望荊州人民和政府重視荊州的交通發展，●教育實力荊州目前有荊州中學，沙市中學等名揚全國的名校，在歷屆高考中也取得了不錯的成績，而大學方面，荊州目前有7所大學，在校學生為7.5萬，僅次于武漢，而長江大學又是最具有代表性的，是省屬高校中規模最大的高校。