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1，四檔變速器中傳動比最大的前進檔是哪一個檔位

自動變速器中傳動比最大的是一檔，最小的是四檔。

你說的是檔桿的位置吧，分別是：p擋、n擋、r擋、d擋、3擋、2擋、1擋。其中p擋是停車擋，n擋是空擋，r擋是倒車檔，d擋是前進擋，3擋、2擋、1擋是限制變速器最高檔位為3擋、2擋、1擋，主要用于爬長坡或者是下長坡需要借助發動機制動時使用。

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2，比亞迪f3變速箱有幾個前進檔

你好，這款車是五速前進檔，希望能夠幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

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買比亞迪我建議你買東南v3``比亞迪不止變速箱不好``小問題多得不得了``服務態度極差

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3，前進檔數量多有什么好處

優點主要有兩個： 1、在提速過程中，能保證發動機以最佳性能工作的時間延長，從而提高了車輛的加速性能； 2、換檔更加平順，對于自動檔車輛更為明顯。缺點：結構復雜，制造成本相對較高。 ——北京奔馳汽車服務中心

您好，自動擋車，你掛前進檔，本來就要往前走，不用事先轟油門。希望能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

檔位越多，發動機輸出功率的區域劃分越細，這樣就能讓發動機在更小的轉速范圍內工作，隨時保證最佳工作狀態，這樣不但可以獲得更好的動力輸出，還能保證更好的燃油經濟性。缺點就是開車的勞動強度加大，需要更勤的換擋，呵呵。

沒什么壞處只要精密度夠了前進檔多開起來更省油噪音更小更減少發動機負擔

前進檔多了就是速度快多磨合也比較有好處其壞處就是檔多了容易迷糊費勁

前進檔數量多有什么好處

4，自動檔車什么是前進檔

自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；3、檔位移動到位后，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者后）方移動；然后開始加油行駛；4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車、N空檔、 D是前進；S檔是運動檔；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產時，檔位掛在D檔、然后踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什么大關系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限。D檔為前進檔。

D、D1、D2。

D 擋是比較常見的

D檔，S檔，L檔

5，汽車4個前進擋有什么好處

1、其他條件相同的情況下，5個前進擋換檔更平順2、由于變速比更加密，一般情況下，發動機轉速更有可能保持在效率更加高的范圍，所以更加省油3、由于變速比更加密，加速情況下，發動機轉速更有可能保持在扭距更加高的范圍，所以動力性更好。但是有個概念要分清楚，5檔車在0－100km/h加速上可能不如4檔車，因為四檔車可能2檔就可以破百，而5檔車可能要換3檔才能破百，會多花0.5左右的時間，但是加速超車方面5檔車應該更好4、5檔車在高速巡航時發動機轉速一般來說更加低，所以會更加省油，噪音會小些4前進擋是比較古老的工藝了并無什么好處要是硬說好處就是成本低結構比較簡單維護方便

是自動擋的吧，可以在不同情況下使用，使發動機運行更加平穩

汽車的檔位就是給你提供不同的車速和力量！變速箱就是一個齒輪箱，里面有許多齒輪，主動齒輪（經離合器與發動機相連）接受發動機傳來的動力驅動從動齒輪（經主減速器、傳動軸與車輪相連）而帶動車輪的轉動。每個檔位都有一對主從動齒輪，掛上哪個檔，就是哪一對齒輪結合來傳遞動力。在這里還要說一個“傳動比”概念，一般5檔變速器一檔的傳動比在3~5之間，也就是說主動齒輪（發動機）轉3~5圈，從動齒輪才轉一圈，發動機的轉速被降低了3~5倍，但是扭矩（動力）被放大了3~5倍（降速增扭是機械原理中的知識，如果不理解可以想一下變速自行車，在爬坡時蹬的很快卻跑得很慢）隨著變速器檔位的升高，傳動比不斷減小，到五檔一般就小于1了，也就是說變速器輸出地轉速比發動機轉速還高（當然動力也被縮小了）。變速器輸出的轉速與車速成正比，所以說：檔位低，動力大，車速低（發動機轉速一定的情況下）;檔位高，動力小，車速高。自動檔汽車則是利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程，自動擋度和車速變化，自動地進行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可完成換擋。

好處就是簡單又結實。汽車變速箱最初的設計極限的是4前速，如果在增加1速的話，相當于增加一個2級變速箱的機構，一般是在第4速的傳動位置引出另一組齒輪。

前進檔數量多有什么好處啊？它有什么缺點嗎？優點主要有兩個： 1、——北京奔馳汽車服務中心前進檔多了就是速度快多磨合也比較有好處